10月18日，云南彌勒市一商場墜落的電梯，奪走了3人性命，導(dǎo)致17人受傷。事故發(fā)生后，北京、江西、上海等多地開展電梯安全專項排查整治。歷年的“通告”以及不少研究論文都指出，包括電梯在內(nèi)的特種設(shè)備事故，主要原因是使用、管理不當(dāng)和維護(hù)保養(yǎng)不到位。

積“故障”成“事故”

鄭倫（化名）所住小區(qū)2014年才交房，但現(xiàn)在電梯平均每周壞一次，有次從30樓掉到20樓，很驚險?！拔飿I(yè)說是電梯質(zhì)量差，是開發(fā)商的問題，讓他們背了鍋。”鄭倫告訴記者，他們想過成立業(yè)委會來徹底解決這個問題，但動議后最終還是沒成立起來，導(dǎo)致問題遲遲沒法解決，隱患仍存。

劉薇（化名）租住小區(qū)的幾個電梯也是輪流出故障。她住的樓棟電梯已經(jīng)壞了兩個月了，仍沒有修好的跡象。更讓人擔(dān)心的是，她住的那棟樓有三部電梯，其中兩部電梯的年檢時間停在2022年7月，一直沒有更新。對此，物業(yè)經(jīng)理說：有年檢，只是年檢的錢還沒付，合格證拿不回來。這也正是那臺壞了兩個月的電梯一直修不好的原因。至于物業(yè)為何缺錢，對方表示物業(yè)費(fèi)收取很不理想，不少業(yè)主根本不交。

這當(dāng)然不是個例，現(xiàn)實(shí)中，很多小區(qū)都會在到底該誰出錢修電梯、誰對電梯故障得不到及時解決負(fù)責(zé)等問題上出現(xiàn)扯皮的情況。個中緣由，頗為復(fù)雜。而這些都是導(dǎo)致電梯小毛病堆積得不到解決，從而發(fā)展成大故障甚至事故的原因之一。

業(yè)主、物業(yè)，兩方扯皮

上海秦兵律師事務(wù)所主任徐斌告訴記者，業(yè)主繳納的物業(yè)費(fèi)中，有近一半是電梯維修保養(yǎng)費(fèi)?！八噪娞菀怀鍪拢瑯I(yè)主就找物業(yè)公司是沒錯的”，只不過并非所有的電梯維修費(fèi)都要由物業(yè)來出。

一般情況下，物業(yè)公司大多只負(fù)責(zé)電梯常規(guī)維保的費(fèi)用，其他需要更換重要配件以及大修的情況，不包括在維保費(fèi)中，而是需要業(yè)主額外出錢或者動用小區(qū)的公共維修基金?？深~外收錢并不容易，動用公共維修基金也不簡單。

徐斌告訴記者，如果有業(yè)委會，能減少不少扯皮的空間，對電梯等的維修會更加積極有效。但事實(shí)是，業(yè)委會往往難以成立，很多都是中途夭折。

這只是一個側(cè)面。在上海從業(yè)10年的電梯維保人士張兵（化名）告訴記者，在日常維保中，經(jīng)常會遇到他們發(fā)現(xiàn)了電梯的一些隱患，但將這些問題告訴甲方，并表示需要維修或更換配件時，甲方也即各物業(yè)管理方多表示“只要不壞就不修”。但他們能理解這種不積極——電梯修的少，換的零件少，物業(yè)支出就少，盈利就多。

低價競爭折損維保質(zhì)量

電梯使用、管理方想盡可能省錢，這種行為傳導(dǎo)至電梯維保行業(yè)就會加劇行業(yè)開展低價競爭，以贏取客戶。“比如，按常規(guī)，一臺電梯一個月維保費(fèi)可能300～500元左右，但現(xiàn)在出現(xiàn)了惡意競爭，有維保公司就會以100元、200元等把這個維保項目接下來?！睆V州市城市建設(shè)職業(yè)學(xué)校電梯安裝與維保專業(yè)高級講師何國寧告訴記者，維保公司靠低價優(yōu)勢接下項目后，如果它按照正常一個月維保兩次的話，“這個賬是算不過來的，可能連維保人員的車馬費(fèi)、伙食費(fèi)都賺不回來。那他怎么去賺錢，就只有不做平時的維保，而是電梯壞了才去修”，或者維?？赡茏邆€過場。

張兵也告訴記者，在維保行業(yè)惡意低價競爭中，維保的質(zhì)量的確難以保證。為了盈利，維保公司會加大維保員的工作量?！鞍凑粘Ｒ?guī)，一個維保員一個月40臺電梯的工作量。”張兵說，但拿了低價項目的公司會在此基礎(chǔ)上再加增加維保臺數(shù)，維保員為了完成任務(wù)，只能減少每臺電梯的維保時間或有些電梯直接“拍照打卡”。

在維保企業(yè)進(jìn)行惡性循環(huán)的低價競爭的同時，電梯維保行業(yè)面臨的較大人才缺口，也讓電梯維保承壓。

張兵等業(yè)內(nèi)專業(yè)人士多次向記者強(qiáng)調(diào)，就目前而言，電梯本身已經(jīng)足夠安全，重要的是解決電梯維保、檢修檢驗等環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題，避免小問題積累成大事故。

（摘自《南風(fēng)窗》 何國勝/文）