早在戰(zhàn)國時期,就已經(jīng)出現(xiàn)了一個叫“冰鑒”的降溫神器。《周禮·天官·凌人》中記載,“祭祀共(供)冰鑒?!?978年,曾出土兩件戰(zhàn)國曾侯乙楚墓鑒缶,青銅制造,分里外兩層,外層放冰,內(nèi)層用來冰鎮(zhèn)瓜果酒水。不僅如此,冰鑒的蓋子上還有若干小孔,寒氣從空中持續(xù)不斷地冒出來,能夠幫助整個房間降溫。
隨著現(xiàn)代科技發(fā)展,無人機的應(yīng)用越來越廣泛了。殊不知,在戰(zhàn)國時期,就已經(jīng)有無人機的雛形了。據(jù)《墨子·魯問》記載:“公輸子削竹木以為鵲,成而飛之,三日不下,公輸子自以為至巧?!惫斪泳褪囚敯?,魯班用竹木做了一只木鵲,能在天上飛3天不落下來,魯班非常得意,向墨子炫耀。墨子不僅沒有夸獎他,反而認為這個東西對人們的生活沒有幫助。后來墨子做出了一個大型的飛行器,叫木鳶,可以帶人飛行,在守城和偵察中都可以使用??上У氖牵均o、木鳶是怎么飛起來的,動力是什么,成了幾千年的不解之謎。
建國改制、大搞土地改革、建設(shè)“國企”、推行“廉租房”的王莽,一直都是穿越迷心中公認的“穿越者”。1992年,在揚州市北發(fā)掘出來的一枚青銅質(zhì)地測量工具,再次讓無數(shù)人相信了他的“穿越者”身份??ǔ邽榍嚆~質(zhì)地,與現(xiàn)代的游標卡尺的原理如出一轍,官方命名“青銅卡尺”。但由于在晚清的一些著錄上,記錄了王莽制造卡尺的事件,而且文物發(fā)掘地也在兩漢諸侯王、貴族墓群的叢葬區(qū)域所在,經(jīng)鑒定屬于王莽時期生產(chǎn),所以公認它就是傳說中的“王莽卡尺”。在這件卡尺出土前,世界上公認最早的游標卡尺是1631年由法國數(shù)學(xué)家維尼爾·皮爾發(fā)明,而王莽的生卒年為公元前45年—23年,將卡尺的發(fā)明史直接提前了1600年!
顧名思義,記里鼓車就是“用擊鼓的形式記錄行駛里程的車”。最早記載來自東漢末年劉歆著《西京雜記》,東漢著名科學(xué)家、文學(xué)家張衡也曾制造過記里鼓車。據(jù)晉惠帝太傅崔豹撰《古今注》中描述:“大章車,所以識道里也,起于西京,亦曰記里車。車上為二層,皆有木人,行一里,下層擊鼓;行十里,上層擊鐲……”這時的記里鼓車分兩層,分別站著木人,車向前走一里,下層的木人敲鼓;車向前走十里,上層的木人擊鐲??上У氖?,到了元朝時期,記里鼓車的制造技術(shù)徹底失傳,目前博物館的實物是在1936年,由北平研究院研究員王振鐸根據(jù)古籍記載復(fù)原的。