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基于中德合作項(xiàng)目對(duì)機(jī)電工人才培育模式本土化探索

2023-10-25 04:15王甲聚
農(nóng)機(jī)使用與維修 2023年9期
關(guān)鍵詞:本土化機(jī)電考核

王甲聚,趙 金

(黑龍江農(nóng)業(yè)工程職業(yè)學(xué)院,哈爾濱 150088)

0 引言

中國汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,使汽車機(jī)電技術(shù)專業(yè)人才的需求不斷攀升。為了滿足這一需求,中國教育部與德國國際合作伙伴合作,共同打造了中德職業(yè)教育汽車機(jī)電聯(lián)盟(SGAVE),旨在提供更多的技術(shù)支持和培訓(xùn)服務(wù)[1-2]。通過中德職業(yè)教育能力中心(COC)、德國五大汽車制造商和中國25所高職院校的合作,正努力培養(yǎng)一支能夠滿足德國汽車行業(yè)需求的機(jī)電技能型人才,并研發(fā)出一套完善的培養(yǎng)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)和證書體系[3]。在人才培養(yǎng)方面,可以借鑒國內(nèi)外其他人在本土化應(yīng)用方面的經(jīng)驗(yàn)和做法。例如,德國的雙元制職業(yè)教育模式,將理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐培訓(xùn)相結(jié)合,注重學(xué)生的實(shí)際操作能力和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。通過與企業(yè)合作,提供實(shí)踐機(jī)會(huì)和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn),培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng)。此外,日本的產(chǎn)學(xué)合作模式也是一個(gè)值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)。通過與企業(yè)緊密合作,將企業(yè)需求納入課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容中,培養(yǎng)學(xué)生與企業(yè)需求相匹配的技能和知識(shí),加強(qiáng)與企業(yè)的合作,提高培養(yǎng)的針對(duì)性和實(shí)用性。美國的學(xué)徒制度模式注重實(shí)踐培訓(xùn)和工作經(jīng)驗(yàn)的積累,學(xué)生與企業(yè)簽訂合同,在企業(yè)中進(jìn)行實(shí)際工作并接受培訓(xùn),獲得實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和技能,加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)[4-5]。

1 概念

1.1 中德職業(yè)教育汽車機(jī)電合作項(xiàng)目(SGAVE)

在中國教育部和德國國際合作機(jī)構(gòu)的大力支持下,同濟(jì)大學(xué)中德職業(yè)教育能力中心(COC)與德國五大汽車制造商聯(lián)手打造了一個(gè)全新的項(xiàng)目 SGAVE,旨在培養(yǎng)能夠適用于德系汽車的機(jī)電技能型人才,并且為此提供了一套完善的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)和證書體系,這是中國職業(yè)教育改革領(lǐng)域一個(gè)具有里程碑意義的合作項(xiàng)目[6-7]。目前階段SGAVE最主要的任務(wù)已經(jīng)轉(zhuǎn)向了項(xiàng)目的本土化。

1.2 本土化應(yīng)用

"本土化"不僅僅是一種狹隘的地域觀念,更是一種戰(zhàn)略協(xié)調(diào)模式,它旨在將國外先進(jìn)的教育模式融入本土,并將其植根于當(dāng)?shù)亟逃J綄?shí)現(xiàn)本土化,并且以此來拓展國際視野,展望未來?!氨就粱笔且环N將國外先進(jìn)的教育模式引入本土,并結(jié)合本土的國情和學(xué)情,以此來實(shí)現(xiàn)本土化的教育模式。

1.3 人才培養(yǎng)特點(diǎn)和要求

隨著全球化的發(fā)展,機(jī)電工業(yè)在各個(gè)國家和地區(qū)都得到了迅猛的發(fā)展。在本土化過程中,培養(yǎng)機(jī)電工人才成為了一項(xiàng)重要的任務(wù),且在本土化過程中培養(yǎng)機(jī)電工人才具有一些特點(diǎn)和要求。

1.3.1 注重本地特色

不同地區(qū)的機(jī)電工業(yè)發(fā)展水平和需求不同,因此培養(yǎng)的機(jī)電工人才也需要具備適應(yīng)本地特色的能力,包括對(duì)本地機(jī)電工業(yè)的了解和熟悉,以及對(duì)本地市場(chǎng)需求的把握。只有具備本地特色的機(jī)電工人才,才能更好地適應(yīng)本土化發(fā)展的需求。

1.3.2 注重實(shí)踐能力培養(yǎng)

機(jī)電工作需要具備一定的實(shí)踐技能和經(jīng)驗(yàn),只有通過實(shí)踐才能真正掌握相關(guān)知識(shí)和技能。因此,在培養(yǎng)機(jī)電工人才時(shí),需要注重實(shí)踐教學(xué)和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的環(huán)節(jié),讓學(xué)生能夠親自動(dòng)手進(jìn)行機(jī)電工作,提高他們的實(shí)踐能力。

1.3.3 注重創(chuàng)新能力培養(yǎng)

隨著科技的不斷進(jìn)步,機(jī)電工業(yè)也在不斷創(chuàng)新和發(fā)展。培養(yǎng)具備創(chuàng)新能力的機(jī)電工人才,能夠推動(dòng)本土化機(jī)電工業(yè)的發(fā)展。因此,在培養(yǎng)機(jī)電工人才時(shí),需要注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力,鼓勵(lì)他們?cè)跈C(jī)電領(lǐng)域進(jìn)行科研和創(chuàng)新實(shí)踐。

1.3.4 注重綜合素質(zhì)培養(yǎng)

機(jī)電工作不僅需要具備專業(yè)知識(shí)和技能,還需要具備良好的溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作能力和領(lǐng)導(dǎo)能力等綜合素質(zhì)。因此,在培養(yǎng)機(jī)電工人才時(shí),需要注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì),提高他們的綜合能力。

總之,在本土化過程中注重對(duì)機(jī)電工人才本地特色、實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)的培養(yǎng),才能培養(yǎng)出適應(yīng)本土化發(fā)展的優(yōu)秀機(jī)電工人才,推動(dòng)本地機(jī)電工業(yè)的發(fā)展。

2 職業(yè)教育本土化應(yīng)用的推廣方法

伴隨著中國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,高端汽車維護(hù)與維修技術(shù)的需求量也日益增加,然而,當(dāng)前培訓(xùn)體系仍存在諸多不協(xié)調(diào)因素,這不僅造成了大量的資源浪費(fèi),也削弱了其對(duì)勞動(dòng)力市場(chǎng)的吸引力[8]。為了提升汽車行業(yè)的就業(yè)競(jìng)爭力,借鑒國際上的成功經(jīng)驗(yàn),結(jié)合本地實(shí)際情況,采取有效的措施,加強(qiáng)對(duì)汽車行業(yè)的培訓(xùn),以提高行業(yè)的就業(yè)率。

2.1 借鑒德國的雙元制職業(yè)教育模式

這種模式將學(xué)校教育和企業(yè)實(shí)踐相結(jié)合,通過學(xué)徒制度培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力和職業(yè)素養(yǎng)。中國的高職院校與汽車制造商、維修企業(yè)等行業(yè)合作,建立學(xué)校與企業(yè)的合作機(jī)制,讓學(xué)生在實(shí)際工作中學(xué)習(xí),提高他們的實(shí)際操作能力和職業(yè)素養(yǎng)。

2.2 建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和證書體系

在德國,有著嚴(yán)格的職業(yè)資格認(rèn)證制度,通過考試和實(shí)踐評(píng)估,對(duì)從業(yè)人員的技能水平進(jìn)行評(píng)價(jià)和認(rèn)證。我們可以借鑒這種制度,建立適應(yīng)中國汽車行業(yè)的職業(yè)資格認(rèn)證體系,通過認(rèn)證來評(píng)估和提升從業(yè)人員的技能水平,推動(dòng)職業(yè)教育的本土化應(yīng)用。

2.3 加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)

提高教師的教學(xué)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)職業(yè)教育的本土化應(yīng)用。通過與國外高水平職業(yè)教育機(jī)構(gòu)的合作交流,引進(jìn)他們的教學(xué)方法和經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)更多具備國際化視野和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師。建立行業(yè)專家與教師的合作機(jī)制,讓行業(yè)專家參與到教學(xué)中,提供實(shí)際案例和經(jīng)驗(yàn)分享,使教學(xué)更加貼近實(shí)際需求。利用信息技術(shù)手段,推動(dòng)職業(yè)教育的本土化應(yīng)用。開發(fā)在線教育平臺(tái),提供職業(yè)教育課程和資源,讓學(xué)生可以隨時(shí)隨地進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時(shí),可以利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)和模擬實(shí)訓(xùn)設(shè)備,提供更真實(shí)的實(shí)踐環(huán)境,幫助學(xué)生提高實(shí)際操作能力[9]。

總之,將先進(jìn)的職業(yè)教育模式本土化應(yīng)用是提高我國汽車機(jī)電工人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要途徑。通過借鑒國外經(jīng)驗(yàn),與企業(yè)合作、建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和證書體系、加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)以及利用信息技術(shù)手段等方法,推動(dòng)職業(yè)教育的本土化應(yīng)用,培養(yǎng)更多適應(yīng)汽車行業(yè)需求的專業(yè)人才,為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

3 人才評(píng)估

中德職業(yè)教育汽車機(jī)電合作項(xiàng)目(簡稱SGAVE)采用的考核方式為綜合性理論、實(shí)操和專業(yè)會(huì)談,根據(jù)學(xué)習(xí)中德工作任務(wù)單獨(dú)命題,考察學(xué)生基本能力和技能為出發(fā)點(diǎn),檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)理論、概念、規(guī)范與安全操作、環(huán)保等方面的掌握程度,考核過程記錄完善,有條不紊,有利于促進(jìn)學(xué)生職業(yè)能力的養(yǎng)成。這種考核方式在我國高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)中具有借鑒意義。

1)綜合評(píng)估學(xué)生能力和技能。傳統(tǒng)的考核方式往往只注重理論知識(shí),忽視了實(shí)際操作能力的培養(yǎng)。SGAVE項(xiàng)目的考核方式將理論、實(shí)操和專業(yè)會(huì)談三個(gè)方面結(jié)合起來,能夠更全面地評(píng)估學(xué)生的綜合能力。這種綜合性的考核方式有助于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作技能,提高他們?cè)趯?shí)際工作中的適應(yīng)能力。

2)注重學(xué)生對(duì)理論、概念、規(guī)范與安全操作、環(huán)保等方面的掌握程度。這種注重實(shí)際應(yīng)用的考核方式有助于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力和職業(yè)素養(yǎng)。在汽車行業(yè),理論知識(shí)的掌握固然重要,但對(duì)規(guī)范與安全操作、環(huán)保等方面的理解和應(yīng)用同樣不可忽視。通過這種考核方式,學(xué)生能夠更好地理解和應(yīng)用相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),提高他們的職業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任意識(shí)。

3)考核過程記錄完善,有條不紊。這種規(guī)范的考核過程有助于提高考核的公正性和準(zhǔn)確性。考核過程的記錄可以作為學(xué)生學(xué)習(xí)和發(fā)展的參考,也可以作為學(xué)校和企業(yè)評(píng)估教學(xué)效果和學(xué)生能力的依據(jù)。這種有條不紊的考核過程能夠幫助學(xué)生更好地規(guī)劃學(xué)習(xí)和發(fā)展路徑,促進(jìn)他們的職業(yè)能力的養(yǎng)成。將這種考核方式融入我國高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式時(shí),需要注意避免生搬硬套,應(yīng)結(jié)合實(shí)際學(xué)情與國情。

4)實(shí)操環(huán)節(jié)評(píng)估。我國汽車行業(yè)有其獨(dú)特的發(fā)展特點(diǎn),例如新能源汽車的興起和智能化技術(shù)的應(yīng)用,我們可以在考核中加入相關(guān)內(nèi)容,以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展需求。

綜上所述,中德職業(yè)教育汽車機(jī)電合作項(xiàng)目的考核方式為我國高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)體系提供了新穎的思路。綜合性的考核方式能夠全面評(píng)估學(xué)生能力和技能,注重實(shí)際應(yīng)用和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng),考核過程記錄完善,有助于促進(jìn)學(xué)生職業(yè)能力的養(yǎng)成。

4 培育模式探索

傳統(tǒng)職業(yè)教育雖然也做了很大改革,但在一些情況下,學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)期間需要完成的培訓(xùn)內(nèi)容往往不能很好地得到貫徹執(zhí)行。然而,在中德職業(yè)教育汽車機(jī)電合作項(xiàng)目模式下,這一問題得到了有效改善。以此模式為前提,進(jìn)一步研究相應(yīng)的方法和途徑,以提高職業(yè)院校校企雙方培訓(xùn)內(nèi)容的有機(jī)融合。

4.1 建立校企合作培訓(xùn)內(nèi)容協(xié)商機(jī)制

校企雙方應(yīng)該建立起密切的合作關(guān)系,通過定期溝通和協(xié)商,共同確定培訓(xùn)內(nèi)容及目標(biāo)。學(xué)校根據(jù)企業(yè)的需求和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),調(diào)整和更新培訓(xùn)內(nèi)容,確保學(xué)生所學(xué)的知識(shí)和技能與實(shí)際需求相匹配。同時(shí),企業(yè)也應(yīng)積極參與培訓(xùn)內(nèi)容的制定,提供實(shí)際案例和問題,以便學(xué)生能夠更好地理解和應(yīng)用所學(xué)知識(shí)[10]。

4.2 加強(qiáng)師資隊(duì)伍實(shí)踐能力培養(yǎng)

教師是校企合作中的重要一方,他們需要具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)背景,能夠?qū)⒗碚撝R(shí)與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合。學(xué)校通過與企業(yè)的合作,邀請(qǐng)企業(yè)專家來校進(jìn)行講座和培訓(xùn),提高教師的實(shí)踐能力和行業(yè)認(rèn)知。同時(shí),學(xué)校也可以鼓勵(lì)教師參與企業(yè)實(shí)踐,親身感受行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)和需求,將這些經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)帶回教學(xué)中,使培訓(xùn)內(nèi)容更貼近實(shí)際。

4.3 建立實(shí)踐教學(xué)基地

實(shí)踐教學(xué)基地可以是學(xué)校內(nèi)部的實(shí)驗(yàn)室、工作坊,也可以是與企業(yè)合作的實(shí)訓(xùn)基地。通過與企業(yè)合作,學(xué)??梢蕴峁┙o學(xué)生更真實(shí)的實(shí)踐環(huán)境和設(shè)備,使他們能夠在實(shí)際操作中學(xué)習(xí)和應(yīng)用所學(xué)知識(shí)。同時(shí),學(xué)校還可以邀請(qǐng)企業(yè)中的技術(shù)人員來校進(jìn)行指導(dǎo),幫助學(xué)生解決實(shí)際問題,提高他們的實(shí)踐能力。

4.4 建立評(píng)估機(jī)制

對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控和評(píng)估。學(xué)校和企業(yè)可以共同制定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法,對(duì)學(xué)生在實(shí)習(xí)期間所完成的培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行評(píng)估和反饋。通過評(píng)估結(jié)果,學(xué)校和企業(yè)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和改進(jìn)。評(píng)估機(jī)制的建立可以促進(jìn)校企雙方合作,提高培訓(xùn)內(nèi)容的質(zhì)量和有效性。

綜上所述,校企雙方培訓(xùn)內(nèi)容的有機(jī)融合是提高職業(yè)教育質(zhì)量和培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的關(guān)鍵。通過建立培訓(xùn)內(nèi)容協(xié)商機(jī)制、加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)、建立實(shí)踐教學(xué)基地和建立評(píng)估機(jī)制等途徑,可以有效地促進(jìn)校企雙方培訓(xùn)內(nèi)容的有機(jī)融合,使學(xué)生能夠更好地掌握實(shí)際應(yīng)用能力,適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展需求。

5 應(yīng)用效果分析

5.1 整合教育資源,推動(dòng)職業(yè)教育發(fā)展

自2011年以來,教育部牽頭的SGAVE項(xiàng)目在國內(nèi)得到了廣泛推廣,共有25所高職院校加入了該項(xiàng)目,培養(yǎng)出了100多名優(yōu)秀教師,形成了大量優(yōu)質(zhì)教學(xué)材料,但由于缺乏有效的指導(dǎo)方法,各校之間的資源整合利用程度仍然較低。通過有效整合和利用優(yōu)質(zhì)資源,可以大大推動(dòng)我國職業(yè)教育的發(fā)展。

5.2 創(chuàng)新培養(yǎng)模式,培養(yǎng)高技能人才

高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員是國家經(jīng)濟(jì)、科學(xué)、文化、教育等領(lǐng)域的支柱,也是職業(yè)院校培養(yǎng)的核心力量。因此,必須不斷改進(jìn)教育模式,以滿足社會(huì)及企業(yè)的發(fā)展需求,培養(yǎng)出更多具備高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才。深化教育教學(xué)改革,著力加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐和創(chuàng)新能力培養(yǎng),提升教育服務(wù)水平,是實(shí)現(xiàn)高等教育現(xiàn)代化發(fā)展的必然選擇,強(qiáng)化就業(yè)指導(dǎo)與服務(wù)工作,增強(qiáng)高校就業(yè)導(dǎo)向型教育理念,推進(jìn)產(chǎn)教研協(xié)同育人模式,構(gòu)建多層次的職業(yè)教育評(píng)價(jià)體系,不斷優(yōu)化課程設(shè)置,豐富教學(xué)手段,提高教育服務(wù)能力,助力職業(yè)教育的發(fā)展進(jìn)步,不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量。

6 結(jié)語

本文旨在探討中德職業(yè)教育汽車機(jī)電合作項(xiàng)目模式如何引入到我國高職汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)模式中,以及該模型在實(shí)施過程中可能遇到的問題及其解決方案。通過分析中德職業(yè)教育汽車機(jī)電合作項(xiàng)目模式的優(yōu)勢(shì)和局限性,提出適合我國高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式的具體方案。

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