楊一平?萬(wàn)海林?劉國(guó)平?武建平?張明保

摘要：在工礦企業(yè)中，過(guò)磅稱(chēng)重是一項(xiàng)重要的工作，而智能稱(chēng)量系統(tǒng)的使用對(duì)于煤礦的過(guò)磅過(guò)程產(chǎn)生了顯著影響。傳統(tǒng)上，工礦企業(yè)使用海路、鐵路和公路等多種方式進(jìn)行過(guò)秤稱(chēng)重，這使得重量檢測(cè)工作量龐大且復(fù)雜。此外，由于運(yùn)輸工具眾多，交通擁堵常常發(fā)生，極易引發(fā)事故，為生產(chǎn)帶來(lái)極大的安全隱患。智能稱(chēng)重軟件將礦井中原來(lái)的資源與業(yè)務(wù)流程合理劃分，有效解決了傳統(tǒng)車(chē)載式稱(chēng)重測(cè)量工作效率低下的問(wèn)題。該軟件還能夠減少人為誤差導(dǎo)致的數(shù)據(jù)不精確缺陷，從而提高了過(guò)磅過(guò)程的準(zhǔn)確性和可靠性。通過(guò)應(yīng)用智能稱(chēng)重系統(tǒng)，工礦企業(yè)不僅能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也能夠?qū)崿F(xiàn)高效的社會(huì)效益。

關(guān)鍵詞：智能化；稱(chēng)重系統(tǒng)；工礦企業(yè)

楊一平（1982.06-），男，漢族，甘肅平?jīng)?，本科，機(jī)電工程師，研究方向：機(jī)電設(shè)備長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行、智能化工業(yè)控制平臺(tái)及無(wú)人值守系統(tǒng)；

萬(wàn)海林（1982.03-），男，漢族，甘肅莊浪，本科，機(jī)電高級(jí)工程師，研究方向：電氣自動(dòng)化；

劉國(guó)平（1986.10-），男，漢族，甘肅莊浪，本科，機(jī)電工程師，研究方向：電氣自動(dòng)化；

武建平（1982.11-）男，漢族，甘肅平?jīng)?，大?zhuān)，機(jī)電工程師，研究方向：電氣自動(dòng)化；

張明保（1978.09-），男，漢族，甘肅平?jīng)?，大?zhuān)，機(jī)電工程師，研究方向：電氣自動(dòng)化。

一、智能化稱(chēng)重系統(tǒng)與傳統(tǒng)稱(chēng)重技術(shù)

（一）傳統(tǒng)稱(chēng)重技術(shù)

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，稱(chēng)量技術(shù)也在不斷進(jìn)步和創(chuàng)新?，F(xiàn)如今，稱(chēng)重系統(tǒng)具有一些顯著的特點(diǎn)，如實(shí)時(shí)性強(qiáng)、相關(guān)參數(shù)多等。這些特點(diǎn)對(duì)稱(chēng)重設(shè)備提出了一些要求，包括響應(yīng)速度、可靠穩(wěn)定性、溫度敏感性和分辨率等。現(xiàn)在主要有兩種類(lèi)型的稱(chēng)重系統(tǒng)：一種是利用內(nèi)置的 A/D變換器，也就是人們所熟知的數(shù)字化重量傳感器。這種傳感器是把模擬重量傳感器的輸出信號(hào)轉(zhuǎn)化成數(shù)字輸出。該傳感器相關(guān)的性能參數(shù)如機(jī)械、溫度等，都是基于稱(chēng)重傳感器的相關(guān)工藝進(jìn)行模擬得出的。這種類(lèi)型傳感器顯著的特點(diǎn)就算只能將信號(hào)進(jìn)行模擬，使之變成具體的數(shù)值，但是無(wú)法改善相關(guān)的參數(shù)。另一種是完全擺脫模擬重力儀的常規(guī)補(bǔ)償和調(diào)節(jié)方法。這種稱(chēng)重系統(tǒng)的原理是將相關(guān)的元件進(jìn)行一系列的處理，包括貼片、固化等，再結(jié)合相關(guān)的硬件，如溫敏原件、濾波等，共同組成數(shù)字回路。與前一陣方法不同的是，該類(lèi)型的稱(chēng)重系統(tǒng)通過(guò)數(shù)字濾波、調(diào)零、補(bǔ)償?shù)确椒?，輸出?shù)字信號(hào)，使其按照一定的格式規(guī)則進(jìn)行輸出。相比之前的方法，這種方法更為高效可靠，傳輸距離也更長(zhǎng)。

傳統(tǒng)的稱(chēng)重系統(tǒng)的模-數(shù)轉(zhuǎn)換器僅為16位（bit），通常有5萬(wàn)個(gè)可供選擇的點(diǎn)數(shù)。而數(shù)字型智能稱(chēng)重傳感器的精度為20位（bit），通常有10萬(wàn)個(gè)可供選擇的點(diǎn)數(shù)。模擬稱(chēng)量元件一般是通過(guò)人工制作的，受人為因素的影響很大?，F(xiàn)有的零點(diǎn)溫度、敏感溫度、線性、遲滯、蠕變等補(bǔ)償方式和技術(shù)尚不完善，且各補(bǔ)償方式間相互影響，導(dǎo)致剩余誤差難以避免，制約了系統(tǒng)精度與穩(wěn)定性的提升。采用數(shù)字化智能稱(chēng)量系統(tǒng)，其傳感器可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制造，不受人為因素的影響。它的調(diào)零、比例轉(zhuǎn)換、溫度補(bǔ)償、線性補(bǔ)償、遲滯補(bǔ)償和蠕變補(bǔ)償均由內(nèi)置微處理器完成，并對(duì)各類(lèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和存儲(chǔ)。應(yīng)用“數(shù)據(jù)庫(kù)”技術(shù)，使得單片機(jī)能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行持續(xù)地辨識(shí)、修正，從而提高了系統(tǒng)的智能化程度和功能。

（二）智能化稱(chēng)重系統(tǒng)概述

隨著世界計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，各行各業(yè)都在迅速采用智能化的測(cè)量檢測(cè)管理系統(tǒng)，工礦企業(yè)也不例外。傳統(tǒng)的測(cè)量稱(chēng)重技術(shù)和系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)今工礦企業(yè)發(fā)展的需求。目前，工礦企業(yè)中仍然采用模擬稱(chēng)重系統(tǒng)，其核心設(shè)備是模擬稱(chēng)重傳感器和模擬顯示器。與數(shù)字式稱(chēng)重系統(tǒng)相比，模擬系統(tǒng)存在許多差距。輸出模擬信號(hào)較小、傳輸距離短、抗干擾性差、安全性和防偽能力較弱、儀器的顯示和控制比較復(fù)雜，容易出現(xiàn)故障、安裝調(diào)試不便，維修費(fèi)用較高。因此，采用智能化稱(chēng)量系統(tǒng)是目前我國(guó)工礦企業(yè)的重要方向。

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，工礦企業(yè)對(duì)稱(chēng)重過(guò)磅的要求也越來(lái)越高。但實(shí)際的稱(chēng)重過(guò)磅工作環(huán)節(jié)滯后，難以滿足需求。過(guò)去稱(chēng)重車(chē)輛排隊(duì)等待已成為常態(tài)，對(duì)企業(yè)效益產(chǎn)生了很大影響。工礦企業(yè)希望通過(guò)現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用于稱(chēng)量業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)智能化、高效的管理。為滿足

關(guān)工礦企業(yè)對(duì)稱(chēng)量的迫切要求，有關(guān)專(zhuān)家和學(xué)者們采用先進(jìn)的智能化技術(shù)，研制了智能稱(chēng)量系統(tǒng)。該系統(tǒng)整合和改進(jìn)了傳統(tǒng)稱(chēng)重過(guò)磅的各種技術(shù)。它利用先進(jìn)的智能化技術(shù)，提高了測(cè)量的精度和準(zhǔn)確性。同時(shí)，它還具有自動(dòng)化、遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)管理等功能，提高了工礦企業(yè)的管理和效率。

二、智能化稱(chēng)重系統(tǒng)實(shí)施目標(biāo)

對(duì)于工礦企業(yè)來(lái)說(shuō)，設(shè)立一個(gè)專(zhuān)門(mén)的部門(mén)來(lái)統(tǒng)一集中管理智能稱(chēng)重系統(tǒng)是非常重要的。這樣可以確保設(shè)備的統(tǒng)一管理和高效運(yùn)行。智能稱(chēng)重系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)的人工過(guò)磅技術(shù)有很多優(yōu)勢(shì)。首先，它能夠降低工礦企業(yè)人力成本，提高工作效率。智能稱(chēng)重系統(tǒng)采用先進(jìn)的技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)地稱(chēng)重，減小誤差。通過(guò)視頻監(jiān)控技術(shù)，可以準(zhǔn)確記錄每輛稱(chēng)重裝貨車(chē)的信息，包括車(chē)牌等相關(guān)信息，避免傳統(tǒng)方式中的重復(fù)稱(chēng)重問(wèn)題。這樣一來(lái)，可以大大提高稱(chēng)重的效率，并降低誤差率。智能稱(chēng)重系統(tǒng)還可以利用先進(jìn)的信息技術(shù)，精確計(jì)算車(chē)輛到達(dá)時(shí)間，并對(duì)過(guò)磅車(chē)輛進(jìn)行科學(xué)合理的控制，以避免車(chē)輛堵塞情況，進(jìn)一步提高稱(chēng)重過(guò)磅效率。另外，智能化稱(chēng)重系統(tǒng)還能在適當(dāng)?shù)沫h(huán)節(jié)及時(shí)發(fā)出相應(yīng)的提示。借助于視頻監(jiān)控技術(shù)，可以有效記錄過(guò)磅車(chē)輛的相關(guān)信息，并在設(shè)立的LED大屏或數(shù)字大屏上顯示，方便相關(guān)人員查看。并且搭配語(yǔ)音播報(bào)相關(guān)信息，提醒過(guò)往車(chē)輛，這樣更安全、更有效。此外，智能稱(chēng)重系統(tǒng)還具有自動(dòng)報(bào)警功能，一旦出現(xiàn)車(chē)輛未過(guò)磅或者重復(fù)過(guò)磅的情況，就會(huì)觸發(fā)報(bào)警機(jī)制，相關(guān)工作人員接到報(bào)警信息后會(huì)及時(shí)趕去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，從而提高稱(chēng)重過(guò)磅效率。

三、智能化稱(chēng)重系統(tǒng)組成特點(diǎn)

（一）系統(tǒng)組成特點(diǎn)

智能化稱(chēng)重系統(tǒng)由軟件和硬件組成，軟件環(huán)境當(dāng)中包括Windows 7/8/10操作系統(tǒng)，SQL Server 2005數(shù)據(jù)庫(kù)，開(kāi)發(fā)語(yǔ)言為C#，開(kāi)發(fā)環(huán)境為Microsoft Visual Studio.Net 2008，架構(gòu)為C/S。硬件環(huán)境包括四個(gè)設(shè)備，分別是UHF固定式一體化讀寫(xiě)器、UHF電子標(biāo)簽、手持讀卡器、發(fā)卡器。智能化稱(chēng)重系統(tǒng)終端自適應(yīng)，可以靈活適配不同工礦企業(yè)終端環(huán)境。根據(jù)不同的工礦企業(yè)的個(gè)性化需求，系統(tǒng)可以自適應(yīng)配置。智能化稱(chēng)重系統(tǒng)有多個(gè)終端，除了自動(dòng)收卡，還包括自動(dòng)集中以及當(dāng)場(chǎng)簽收等。這些終端的重要性不言而喻，正是由于這些終端的存在，才使得系統(tǒng)智能稱(chēng)重得以實(shí)現(xiàn)，同時(shí)也使得無(wú)人操作模式得以實(shí)現(xiàn)，從而降低工礦企業(yè)用人成本，提高稱(chēng)重的效率與精度。

在智能化稱(chēng)重系統(tǒng)當(dāng)中，集成設(shè)備也擁有多樣化的特征?？蛻?hù)可以根據(jù)自身的實(shí)際情況，結(jié)合多樣化的操作方法進(jìn)行選擇，以匹配最佳的方案。例如針對(duì)頻率，就有高中低三種類(lèi)型進(jìn)行選擇；針對(duì)信息源，就有有源和無(wú)源可以選擇。經(jīng)過(guò)慎重選擇確定最佳方案之后，在降本增效的同時(shí)，也使得經(jīng)濟(jì)效益最大化。而且，與之有關(guān)的公司也可以隨意選擇LED大屏幕的顯示方式、指示燈、語(yǔ)音系統(tǒng)和自動(dòng)開(kāi)關(guān)等輔助設(shè)備。這些設(shè)備的選擇可以根據(jù)實(shí)際情況而定，以達(dá)到最優(yōu)化的效果。

在智能化稱(chēng)重系統(tǒng)中，業(yè)務(wù)流程不是一成不變的，針對(duì)不同的工礦企業(yè)有著不同的過(guò)磅稱(chēng)重流程，可以結(jié)合自身情況進(jìn)行自定義設(shè)置，從而使得整個(gè)辦卡辦理、車(chē)卡綁定流程更為高效流暢。

在智能化稱(chēng)重系統(tǒng)中，通過(guò)定制化過(guò)磅稱(chēng)重流程，借助相關(guān)技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)化檢查，檢查的對(duì)象包括車(chē)號(hào)、計(jì)重房以及磅秤等。在稱(chēng)重過(guò)程中，系統(tǒng)完全避免人工干預(yù)，全程自動(dòng)化操作。按客戶(hù)要求執(zhí)行過(guò)磅時(shí)間和重量檢驗(yàn)，更為精確地避免了人為作弊情況的發(fā)生。

通過(guò)使用監(jiān)測(cè)裝置，能夠有效監(jiān)測(cè)整個(gè)計(jì)量過(guò)程，實(shí)現(xiàn)高度集中化的管理。系統(tǒng)使用 SOA方法，將相關(guān)信息與用戶(hù)的信息系統(tǒng)進(jìn)行高效整合，通過(guò)客戶(hù)自定義需求對(duì)原有的流程進(jìn)行開(kāi)發(fā)和優(yōu)化。這樣可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與企業(yè)的無(wú)縫銜接，使得智能化稱(chēng)重系統(tǒng)能夠更好地滿足企業(yè)的業(yè)務(wù)需求。

（二）系統(tǒng)分析

該智能化稱(chēng)重系統(tǒng)是基于電子測(cè)量與微機(jī)監(jiān)測(cè)與管理相結(jié)合的地秤自動(dòng)檢測(cè)與控制系統(tǒng)。其中，電子計(jì)量部分主要由重量傳感器和稱(chēng)重顯示儀表構(gòu)成，主要實(shí)現(xiàn)對(duì)重量數(shù)據(jù)的采集。計(jì)算機(jī)監(jiān)控管理部分由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、射頻識(shí)別系統(tǒng)、控制器、道閘、車(chē)輛檢測(cè)器、攝像機(jī)、視頻采集卡構(gòu)成，主要實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重監(jiān)控、打印磅單、生成各類(lèi)匯總統(tǒng)計(jì)報(bào)表和綜合查詢(xún)等。

該系統(tǒng)可以根據(jù)不同需求采用不同的使用方式：①一機(jī)一秤。每臺(tái)機(jī)器都配備一臺(tái)地秤，適合小型稱(chēng)重業(yè)務(wù)較少的單位使用。②多機(jī)網(wǎng)絡(luò)。多臺(tái)電腦和一臺(tái)地秤組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，稱(chēng)量工作在計(jì)量室電腦上進(jìn)行，其他工作在其他部門(mén)的電腦上進(jìn)行，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和協(xié)同工作。適用于需要多個(gè)部門(mén)協(xié)作進(jìn)行稱(chēng)重處理，并需要實(shí)時(shí)監(jiān)控處理流程的中型公司。③一機(jī)多磅。一部電腦與多個(gè)地秤相連，適用于將多臺(tái)地秤集中到一個(gè)地方進(jìn)行管理，稱(chēng)量工作可以在同一臺(tái)電腦上完成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享和統(tǒng)一維護(hù)處理。但在稱(chēng)重業(yè)務(wù)繁忙情況下可能會(huì)有壓力。④多機(jī)多磅。多臺(tái)計(jì)算機(jī)和多臺(tái)地秤構(gòu)成計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，稱(chēng)重業(yè)務(wù)在各計(jì)量室的計(jì)算機(jī)上進(jìn)行，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器上，各部門(mén)、計(jì)量室可以共享數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)交易過(guò)程的一體化處理。適用于大型企業(yè)需要多個(gè)秤進(jìn)行稱(chēng)重的情況。

四、智能化稱(chēng)重系統(tǒng)在工礦企業(yè)中應(yīng)用

（一）計(jì)量

測(cè)量程序可以根據(jù)物料的進(jìn)料、出料、物料的內(nèi)部分配等來(lái)完成。在測(cè)量過(guò)程中，會(huì)使用到一些常見(jiàn)的信息，這些信息包括了車(chē)號(hào)、貨名、收貨單位、發(fā)貨單位、規(guī)格、型號(hào)等，在輸入的時(shí)候，只要雙擊鼠標(biāo)就可以了，這樣可以避免再次輸入的問(wèn)題，從而可以加快操作速度，減輕操作員的工作量。該系統(tǒng)配備的稱(chēng)重儀器能夠自動(dòng)接收體重?cái)?shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并且無(wú)法手動(dòng)輸入或修改，有效避免了人工輸入誤差。同時(shí)，系統(tǒng)還能自動(dòng)提取和累加稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)凈重?cái)?shù)據(jù)的自動(dòng)統(tǒng)計(jì)。此外，系統(tǒng)還提供了查詢(xún)功能，可以根據(jù)不同情況進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢(xún)，并生成日?qǐng)?bào)、季度報(bào)表等統(tǒng)計(jì)總結(jié)。同時(shí)，系統(tǒng)還能預(yù)先儲(chǔ)存載貨物的重量，方便在稱(chēng)重過(guò)程中進(jìn)行比對(duì)參考。在稱(chēng)重過(guò)程中，系統(tǒng)支持進(jìn)、出、旋轉(zhuǎn)和復(fù)稱(chēng)等多種稱(chēng)重方式。此外，該系統(tǒng)還配備紅外車(chē)輛定位系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、車(chē)輛上下稱(chēng)臺(tái)控制系統(tǒng)以及銷(xiāo)售發(fā)票系統(tǒng)等附加功能，以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的定位、視頻監(jiān)控，以及對(duì)車(chē)輛上下稱(chēng)臺(tái)和銷(xiāo)售發(fā)票等操作的控制。

（二）狀態(tài)顯示

在稱(chēng)量過(guò)程中，監(jiān)視器屏幕能夠?qū)崟r(shí)顯示稱(chēng)量?jī)x器上的重量信息。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守的管理，通過(guò)對(duì)稱(chēng)量情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和稱(chēng)量的有序進(jìn)行。主界面上的體重顯示區(qū)將各稱(chēng)重儀器所測(cè)得的體重?cái)?shù)據(jù)與實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行同步顯示。在稱(chēng)量顯示板下方，還設(shè)有連接狀態(tài)指示燈，可指示稱(chēng)量?jī)x器與電腦的連接狀況。連接良好時(shí)指示燈為綠色，未連接時(shí)為紅色。對(duì)于稱(chēng)量顯示，當(dāng)稱(chēng)量平臺(tái)上有一輛汽車(chē)時(shí)，稱(chēng)量顯示板將亮起紅燈，其他車(chē)輛無(wú)法通行；當(dāng)稱(chēng)量平臺(tái)上沒(méi)有汽車(chē)時(shí)，稱(chēng)量顯示板將亮起綠燈，其他車(chē)輛可以通行。這種功能可以通過(guò)在稱(chēng)量臺(tái)旁設(shè)置交通信號(hào)燈來(lái)實(shí)現(xiàn)，以提示駕駛員在稱(chēng)重完畢后立即離開(kāi)，減少等待時(shí)間。

此外，在汽車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)中運(yùn)用道閘信號(hào)自動(dòng)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)稱(chēng)重的有序進(jìn)行。當(dāng)紅燈亮起時(shí)，不允許載重汽車(chē)行駛；綠燈亮起時(shí)，表示車(chē)輛可以上稱(chēng)。待稱(chēng)的車(chē)輛在天平上時(shí)，紅燈等燈會(huì)自動(dòng)亮起，并拉下道閘；過(guò)磅完成后，閘板會(huì)自動(dòng)上升；車(chē)輛離開(kāi)稱(chēng)臺(tái)時(shí)，閘板會(huì)下降，綠燈會(huì)閃爍。這樣的控制技術(shù)保證了稱(chēng)重過(guò)程的順利進(jìn)行。

（三）稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)查詢(xún)統(tǒng)計(jì)

數(shù)據(jù)查詢(xún)：查看這次稱(chēng)臺(tái)的稱(chēng)重紀(jì)錄以及當(dāng)日的全部稱(chēng)重紀(jì)錄。

資料保存：具有數(shù)據(jù)的備份和還原功能，能將稱(chēng)量資料備份到指定地點(diǎn)，并能還原備份資料，保證資料的安全性。

司磅員設(shè)置、增加、刪除稱(chēng)重人員，并設(shè)定稱(chēng)重人員登錄密碼。同時(shí)，管理員還可以設(shè)定主管的稱(chēng)重權(quán)、參數(shù)設(shè)定權(quán)、數(shù)據(jù)查詢(xún)權(quán)等等。

參數(shù)設(shè)定電子儀器的種類(lèi)，波特率：可以采用對(duì)稱(chēng)性的數(shù)字來(lái)設(shè)定，可以設(shè)定資料儲(chǔ)存時(shí)間，可設(shè)定計(jì)量單位，可方便地印刷過(guò)秤清單。

（四）系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

①提供三個(gè)層次的安全系統(tǒng)，即操作系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫(kù)，應(yīng)用程序。②對(duì)用戶(hù)的操作進(jìn)行了詳細(xì)的權(quán)限劃分，并對(duì)每個(gè)單獨(dú)的功能進(jìn)行了詳細(xì)的描述，使系統(tǒng)管理員能夠?qū)λ械挠脩?hù)進(jìn)行靈活的管理與授權(quán)：為數(shù)據(jù)的安全提供了一個(gè)自動(dòng)的數(shù)據(jù)庫(kù)備份。③操作日志記錄，使用者的每個(gè)步驟都會(huì)被自動(dòng)地錄入到作業(yè)日志中，讓使用者可以根據(jù)作業(yè)日志來(lái)查詢(xún)作業(yè)人員的各項(xiàng)作業(yè)，避免使用者對(duì)作業(yè)資料的不當(dāng)處理。④對(duì)供應(yīng)商、顧客等基本資料進(jìn)行編號(hào)、助記符等處理，以提高工作效率。⑤具備視頻影像監(jiān)視捕捉功能，紅外定位防欺騙功能，語(yǔ)音提示功能。

（五）應(yīng)用效果

將智能化稱(chēng)重系統(tǒng)與原模擬式電子稱(chēng)重系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)比，原模擬式電子稱(chēng)重系統(tǒng)中最大的問(wèn)題就算無(wú)法單獨(dú)區(qū)分不同的模擬器所輸出的信號(hào)，這就導(dǎo)致一旦出現(xiàn)故障，無(wú)法及時(shí)檢測(cè)出來(lái)。這主要是由于傳統(tǒng)的模擬稱(chēng)量模式，終端箱串聯(lián)多個(gè)模擬器輸出的信號(hào)，這些信號(hào)無(wú)法單獨(dú)區(qū)分，在一條線路上。在數(shù)字稱(chēng)重傳感器中，有一個(gè)能夠?qū)ψ陨磉M(jìn)行診斷的微處理器，每個(gè)微處理器都有自己的地址，能夠?qū)Ω鱾鞲衅鞯妮敵鲞M(jìn)行在線監(jiān)測(cè)和智能化處理。通過(guò)這種方式，不但提高了稱(chēng)量系統(tǒng)的可靠性，而且能夠很好地解決諸如小稱(chēng)重，偏載檢測(cè)等用仿真方法很難實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題。再加上獨(dú)特的高精度、綜合的傳感器數(shù)字補(bǔ)償技術(shù)，以及長(zhǎng)距離、高速安全的通信技術(shù)，相比于傳統(tǒng)的模擬傳感器，智能化稱(chēng)重系統(tǒng)性能顯著，能更好地實(shí)現(xiàn)更高精度。

五、結(jié)束語(yǔ)

在對(duì)智能稱(chēng)重系統(tǒng)進(jìn)行有效應(yīng)用后，工礦企業(yè)可以大幅度減少擁堵現(xiàn)象的發(fā)生，相關(guān)環(huán)節(jié)的工作人員也可以有效解放勞動(dòng)力，提高工作效率，使得工礦企業(yè)管理過(guò)磅稱(chēng)重更為高效順利。這使得工礦企業(yè)能夠更高效地管理過(guò)磅稱(chēng)重流程，降低相關(guān)人力成本并提高經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，這也有助于提升企業(yè)品牌形象，并對(duì)社會(huì)效益產(chǎn)生積極影響。

作者單位：楊一平 萬(wàn)海林 劉國(guó)平 武建平 張明保

華亭華煤清能煤化工有限責(zé)任公司

參? 考? 文? 獻(xiàn)

[1]申鵬程，申鵬，滕健.基于電量采集智能算法的新型稱(chēng)重系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用[J].現(xiàn)代食品，2022，28（22）：15-20.

[2]謝明，劉申，張清來(lái)，等.鐵水車(chē)智能稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)研究及應(yīng)用[J].裝備制造技術(shù)，2022（05）：140-143.