雍君

汽車廣告從誕生之日起便與文化有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，隨著汽車業(yè)的發(fā)展，廣告也就理所當(dāng)然地成為產(chǎn)品文化價(jià)值建構(gòu)的最有力的手段。如今，浪漫、動(dòng)感、奢華，鋪天蓋地的汽車廣告正用不同的創(chuàng)意沖擊著人們的眼球?？雌噺V告文化這面鏡子，映射出來(lái)的是汽車企業(yè)及品牌的自我定位及民族文化方面的差異，追求品質(zhì)完美卻是永無(wú)止境的。

汽車廣告的前世今生

事實(shí)上，汽車廣告文化，早從19世紀(jì)末便開始了。1898年，世界上第一則汽車廣告誕生，它來(lái)自溫頓汽車，一句經(jīng)典的廣告語(yǔ)至今還時(shí)常被人提起與使用——“讓驢子和馬都歇了吧?！钡@時(shí)的汽車廣告還相對(duì)簡(jiǎn)單，與文化壓根沾不上邊。汽車與文化的結(jié)合，或許源于福特汽車生產(chǎn)線的誕生。1913年，亨利·福特創(chuàng)造出世界上第一條汽車生產(chǎn)流水線。隨后，汽車逐步走進(jìn)百姓生活，進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)代。其他汽車品牌紛紛效仿，全球汽車產(chǎn)量猛增。汽車廣告數(shù)量逐步增多，形式也開始多姿多彩。汽車品牌們漸漸意識(shí)到，廣告不能僅是蒼白無(wú)力的文字和寥寥幾筆線條的圖片，于是，邀請(qǐng)藝術(shù)家為其手繪畫報(bào)，成了品牌們的制勝法寶。汽車行業(yè)跨界文化行業(yè)就此開始。

隨著后來(lái)歷史背景的變遷，汽車廣告的表現(xiàn)形式也多有不同。20世紀(jì)40年代，第二次世界大戰(zhàn)期間，彼時(shí)的汽車廣告畫報(bào)大都以戰(zhàn)爭(zhēng)為背景，汽車制造商都在突出自己保家衛(wèi)國(guó)的榮譽(yù)感。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束，人類的情感得到釋放，開始追逐個(gè)性化生活。此時(shí)的汽車廣告更加偏向浪漫主義。而如今，車企與藝術(shù)合作這種“傳統(tǒng)”仍在延續(xù)，且相比20世紀(jì)，更是數(shù)不勝數(shù)，汽車廣告文化已延伸到與知名藝術(shù)機(jī)構(gòu)的合作。早在 2016年，上汽集團(tuán)便與上海大劇院藝術(shù)中心達(dá)成戰(zhàn)略合作簽約，雙方宣布，上海文化廣場(chǎng)正式冠名為上汽上海文化廣場(chǎng)。2020年1月，國(guó)家大劇院與梅賽德斯-奔馳戰(zhàn)略合作伙伴續(xù)約儀式在國(guó)家大劇院花瓣廳舉行。此外，現(xiàn)代汽車在2019年延續(xù)了與洛杉磯郡藝術(shù)博物館（LACMA）的十年合作伙伴關(guān)系。智己汽車也官宣成為英國(guó)著名設(shè)計(jì)工作室Heatherwick Studio首個(gè)官方“品牌合伙人”與“藝術(shù)合伙人”。如此種種，可見，汽車行業(yè)與廣告文化已然有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。

在我國(guó)，30多年汽車消費(fèi)發(fā)展迅速，汽車企業(yè)千方百計(jì)地追蹤消費(fèi)者的變化，這一點(diǎn)從汽車廣告文化的變遷中可以看出來(lái)。那么，您了解汽車廣告文化在國(guó)內(nèi)的發(fā)展歷程嗎？

第一階段：1996年—2002年，突出產(chǎn)品功能。以2002年為節(jié)點(diǎn)，在此之前，10萬(wàn)元左右的家庭緊湊型轎車還不多，主要是賽歐、POLO、派力奧等幾款車型。這個(gè)階段的廣告都非常注重功能性。其中包含了廠家在汽車發(fā)展趨勢(shì)方面引導(dǎo)的用意，各個(gè)品牌的廣告都是圍繞產(chǎn)品的功能來(lái)做，包括動(dòng)力、安全性、外觀、功能配置這四大功能區(qū)域。

第二階段：2002年—2012年，傳遞生活方式。2002年以后是汽車廣告文化的蓬勃發(fā)展期。雖然可供消費(fèi)者選擇的產(chǎn)品多了，但汽車產(chǎn)品的同質(zhì)化非常明顯，廠家的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。當(dāng)汽車企業(yè)在為產(chǎn)品做廣告的時(shí)候，都想從產(chǎn)品本身找到一些優(yōu)勢(shì)。這個(gè)階段的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人們的生活方式越來(lái)越多樣。因此，汽車廣告的形式就演變成不只講產(chǎn)品，還要講不同產(chǎn)品所適合的生活方式。當(dāng)時(shí)，所有的廣告突然180度大轉(zhuǎn)彎，開始宣揚(yáng)產(chǎn)品所承載的生活方式。比如針對(duì)商界人士的“成就明天”，針對(duì)白領(lǐng)階層的“生活要精彩”等等。

第三階段：2012年至今，與消費(fèi)需求結(jié)合。這個(gè)階段的廣告是將產(chǎn)品的功能和消費(fèi)者情感需求相結(jié)合。廣告宣傳內(nèi)容的變化跟消費(fèi)者的成熟度變化有關(guān)。

國(guó)外的消費(fèi)者，在買車的時(shí)候?qū)δ苄缘慕榻B已經(jīng)很淡化了，把汽車當(dāng)作一種快速消費(fèi)品，而中國(guó)消費(fèi)者更多地把汽車看作是很重要的耐用品。因此，關(guān)注程度也不一樣。在大眾消費(fèi)者人群之中，已經(jīng)形成自己的品位，買車的時(shí)候常會(huì)花很多時(shí)間去比較，會(huì)列出一個(gè)自己感興趣品牌的名單，然后一一調(diào)研，通過(guò)試車、跟朋友了解、網(wǎng)上查詢等多種方式來(lái)比較。在這種情況下，最理想的廣告就是既能把功能上的賣點(diǎn)放大，又能與消費(fèi)者生活形態(tài)的需求掛上鉤，廣告的作用是將產(chǎn)品更好地展現(xiàn)給消費(fèi)者。

汽車廣告文化經(jīng)過(guò)百年演變至今，走過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，梳理一下它的歷史，跳出時(shí)間空間的限制去回看它的前世與今生，不禁讓人感懷。希望未來(lái)有一天，可以看到一座汽車廣告的歷史博物館，一定相當(dāng)令人神往。

硝煙中的輕松浪漫

30年前，當(dāng)你從滬寧高速公路的江蘇段駕車駛?cè)肷虾６螀^(qū)域，就立即會(huì)被一片濃郁的上海汽車廣告氛圍所感染。公路的兩側(cè)，每相隔數(shù)百米，就有一塊上海汽車企業(yè)的醒目廣告牌一閃而過(guò)，上海大眾、上海通用、上海匯眾、聯(lián)合電子、納鐵福傳動(dòng)軸、采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)、申雅密封件、小糸車燈等幾十家汽車整車、零部件公司及其產(chǎn)品廣告盡收眼簾，匯合成一個(gè)規(guī)模龐大的廣告群體。讓人真切感受到生機(jī)勃勃的上海汽車工業(yè)跳動(dòng)的脈搏。廣告群一直延伸到上海段的盡頭，乍到上海，便領(lǐng)略了上海汽車廣告文化的獨(dú)特魅力。

20世紀(jì)90年代，由于我國(guó)汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)和汽車個(gè)人消費(fèi)急劇升溫，催生了我國(guó)汽車廣告文化的迅猛發(fā)展，汽車業(yè)正在走向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的“產(chǎn)品戰(zhàn)”時(shí)代，更需要廣告的參與和助威。不知從何時(shí)起，人們發(fā)現(xiàn)汽車廣告文化已經(jīng)充塞自己周圍的空間，無(wú)論是電視、電影、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、刊物、街頭、地鐵、公交車輛，各種各類汽車廣告鋪天蓋地，曾有人這樣形容汽車廣告：“汽車市場(chǎng)硝煙中的一抹輕松浪漫?！逼噺V告文化已經(jīng)逐漸滲透到普通中國(guó)人日常生活領(lǐng)域中去了。難怪一位朋友無(wú)奈地對(duì)筆者說(shuō)：“現(xiàn)在無(wú)論到哪里，都能聞到汽車廣告的文化味了?！睂?duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，收入并不是很高，但他們樂(lè)于嘗試各種不同的生活方式，愿意追逐最新的時(shí)尚潮流，無(wú)論是國(guó)產(chǎn)車，還是進(jìn)口車，在中國(guó)的廣告語(yǔ)都開始推廣某種生活方式、反映某種生活形態(tài)。

汽車廣告讓冰冷的汽車變成了一個(gè)個(gè)故事中的主角，給汽車市場(chǎng)的硝煙帶來(lái)一抹溫暖的浪漫。各大車商在推出新車型時(shí)，就會(huì)投放大規(guī)模的汽車廣告，一方面為新車型上市造勢(shì)，另一方面為新車型塑造形象。廣告在商品社會(huì)中所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益是極其巨大的，可口可樂(lè)每投入1美元的廣告費(fèi)用，就有8美元的回報(bào)。如此豐厚的利益回報(bào)，使得汽車生產(chǎn)廠商對(duì)廣告樂(lè)此不疲，廣告費(fèi)用也水漲船高。眼下的市場(chǎng)行情，上千萬(wàn)元的廣告費(fèi)已屬平常。中國(guó)汽車廣告的發(fā)展方興未艾，在中國(guó)汽車業(yè)連續(xù)12年成為全球第一大市場(chǎng)的今天，生產(chǎn)商和消費(fèi)者急需汽車廣告這一中間媒介來(lái)溝通。

汽車廣告行業(yè)一直是整個(gè)廣告業(yè)中不斷快速增長(zhǎng)的行業(yè)板塊，汽車行業(yè)廣告開支從2015年的335億元增至2019年的420億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為5.8%。汽車行業(yè)在整個(gè)廣告市場(chǎng)中占據(jù)重要地位，在所有行業(yè)板塊中排名第四，2019年的市場(chǎng)份額為7.0%。汽車行業(yè)一直是增長(zhǎng)最快的行業(yè)板塊之一，僅次于房地產(chǎn)業(yè)及醫(yī)療保健業(yè)。汽車行業(yè)廣告開支的增加主要得益于整個(gè)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)以及多個(gè)廣告渠道的發(fā)展。2019年汽車銷售量的下降減少了當(dāng)年廣告開支的增長(zhǎng)，結(jié)果使得2019年的汽車廣告開支與2018年基本持平。2020年、 2021年受疫情影響，汽車消費(fèi)減少，汽車廣告支出也有所下降。隨著線上媒體日益普及，線上汽車廣告先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，汽車廣告主對(duì)有效市場(chǎng)推廣服務(wù)的需求日益增長(zhǎng)以及消費(fèi)者對(duì)更加多樣化及定制化的廣告服務(wù)的模式的不斷變化，預(yù)計(jì)2024年線上汽車廣告服務(wù)占汽車廣告服務(wù)市場(chǎng)總量的58.4%，汽車廣告開支預(yù)計(jì)將達(dá)到 494億元，市場(chǎng)前景十分廣闊。

面對(duì)這樣一個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)點(diǎn)，從宏觀整合傳播戰(zhàn)略走向上，汽車廣告這一細(xì)分市場(chǎng)需要與國(guó)際化超細(xì)分的運(yùn)作與銜接，從每一個(gè)具體品牌車的市場(chǎng)營(yíng)銷取流向上，汽車廠商應(yīng)當(dāng)從理念創(chuàng)新著手，從機(jī)制創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)入手，只有這樣，中國(guó)“汽車廣告秀”才能真正酷起來(lái)。

文化創(chuàng)意與傳播

當(dāng)前，汽車企業(yè)廣告層出不窮，呈現(xiàn)文化的創(chuàng)意與傳播。

一是汽車廣告能夠?qū)⑵放频膬?nèi)涵一步到位講到，直達(dá)消費(fèi)者內(nèi)心，甚至變成流行文化語(yǔ)，如豐田廣告語(yǔ)“車到山前必有路，有路必有豐田車”，上海大眾桑塔納廣告語(yǔ)“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”一時(shí)曾在中國(guó)大地家喻戶曉。此外，沃爾沃的“別著急，去感受路”，奧迪的“未來(lái)，已來(lái)”，凱迪拉克的“走在未來(lái)之前”，長(zhǎng)安福特的“進(jìn)無(wú)止境”，長(zhǎng)安鈴木的“美好，盡在左右”……上述廣告語(yǔ)可謂“一字萬(wàn)金”。

二是汽車廣告開始越來(lái)越注重人與車氣質(zhì)的融合。北京現(xiàn)代的金秀賢、凱迪拉克的布拉德皮特、一汽豐田的古天樂(lè)、捷豹的貝克漢姆、謳歌的劉德華，越來(lái)越多的汽車企業(yè)開始通過(guò)高契合度代言人的完美展現(xiàn)，將其車型特點(diǎn)與代言人氣質(zhì)有機(jī)結(jié)合，達(dá)到事半功倍的傳播效果。

三是汽車廣告注重產(chǎn)品功能體現(xiàn)。隨著消費(fèi)需求的提高，能容納一家7口的SUV和MPV成為購(gòu)車市場(chǎng)的剛性需求，福特銳界、道奇酷威等諸多品牌以大空間成為家庭購(gòu)車市場(chǎng)新寵。

四是汽車廣告著力體現(xiàn)汽車科技發(fā)展?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的時(shí)代，是既有生活方式全面升級(jí)的時(shí)代，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連接汽車與手機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛更便捷的操控，是未來(lái)汽車業(yè)的發(fā)展方向。

五是環(huán)保是汽車廣告越來(lái)越重視的一個(gè)概念，無(wú)論是混合動(dòng)力還是純電動(dòng)汽車，在節(jié)能環(huán)保方面有著傳統(tǒng)汽車不可比擬的優(yōu)勢(shì)，也是現(xiàn)在各大車企投入重金研發(fā)的方向。

六是迎合消費(fèi)習(xí)慣變革也是汽車廣告創(chuàng)意的一大趨勢(shì)，提前消費(fèi)已成為常態(tài)消費(fèi)方式，年輕人群購(gòu)買能力有限，為緩解購(gòu)車壓力，各大品牌車型通過(guò)多樣化的按揭方式吸引消費(fèi)者，不僅提升了客戶購(gòu)車體驗(yàn)，也最大化挖掘了市場(chǎng)潛力。

縱觀國(guó)外一些汽車廣告，在設(shè)計(jì)構(gòu)思上無(wú)不體現(xiàn)作者的獨(dú)具匠心，在主體構(gòu)圖上給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。其畫面或凝重，或動(dòng)感，或詼諧，或前衛(wèi)，或構(gòu)思奇妙，叫人拍案叫絕。無(wú)論是其超凡脫俗的廣告創(chuàng)意，還是其鋪排渲染的戲劇張力，都可以稱得上公關(guān)廣告宣傳的上乘之作，閃耀著迷人風(fēng)采，值得我們認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒。發(fā)達(dá)國(guó)家汽車廣告語(yǔ)處處透露著自信與包容，這也與其汽車的特點(diǎn)分不開。無(wú)論是通用、福特，還是克萊斯勒，其動(dòng)力強(qiáng)勁、極盡豪華、用材奢侈、乘坐舒適、駕駛安全，這些標(biāo)簽用在車上一點(diǎn)也不過(guò)分。正像福特的廣告語(yǔ)：你的世界，從此無(wú)界。

發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車廣告大都選擇留白式，選擇不直接點(diǎn)破，不添加旁白，給廣告受眾留下足夠的空間去回想、體味。如本田曾經(jīng)在2003年投放過(guò)一支一鏡到底的廣告片，被認(rèn)為是表現(xiàn)機(jī)械美學(xué)的經(jīng)典案例，影片從一個(gè)齒輪的滾動(dòng)開始，沒(méi)有背景音樂(lè)，只有汽車零件滾動(dòng)以及觸碰的聲音，全篇只有最后一句旁白，而且沒(méi)有一人出鏡，但呈現(xiàn)的效果卻非常吸引人；再如奔馳GLC級(jí)，一則時(shí)長(zhǎng)1分29秒的廣告中，無(wú)一句文案，通過(guò)一對(duì)情侶在沙漠中開著奔馳這一款型號(hào)的汽車旅游，一些溫馨的畫面展示來(lái)表現(xiàn)出奔馳汽車的性能多么好，多么實(shí)用；在另一則廣告中，奔馳汽車為凸顯自己的LED的前轉(zhuǎn)向燈比奧迪要好，將一輛車上面站了四個(gè)黑衣人、手舉四個(gè)手電筒比作奧迪，視頻廣告的鏡頭中還刻意強(qiáng)調(diào)了四個(gè)手電筒的燈光投放在地面上的奧迪的標(biāo)志。兩輛車的廣告對(duì)比結(jié)果也是顯而易見，“奧迪”在黑夜中撞了車，而奔馳在一旁飛馳而過(guò)。當(dāng)然，奧迪汽車的廣告也是簡(jiǎn)單而有震撼力的，據(jù)說(shuō)奧迪汽車的車標(biāo)是由寶馬、奔馳、沃爾沃和阿爾法四大世界名車的圓形鑰匙扣組成，向廣告受眾表達(dá)奧迪汽車是集四大名車優(yōu)點(diǎn)于一體的信息。

增強(qiáng)中國(guó)文化元素

我國(guó)雖然已是世界第一汽車生產(chǎn)和銷售大國(guó)，但是我國(guó)自主品牌汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在著一些自身的弱點(diǎn)，例如尚未塑造成功的品牌形象，在市場(chǎng)中很難與合資汽車和進(jìn)口汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)。汽車廣告則是增強(qiáng)品牌知名度，提升銷售極有力的營(yíng)銷方式?？v觀我國(guó)自主品牌汽車廣告情況并不樂(lè)觀，與廣告業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中外汽車廣告的創(chuàng)意差異是肯定存在的，但這種差異是可以改變并實(shí)現(xiàn)超越的。中國(guó)傳統(tǒng)文化和元素可以讓全世界折服的，我國(guó)創(chuàng)意制作的汽車廣告可表現(xiàn)出的重要優(yōu)勢(shì)是對(duì)傳統(tǒng)文化元素的應(yīng)用，對(duì)國(guó)內(nèi)汽車自主品牌來(lái)說(shuō)，這種優(yōu)勢(shì)尤為重要，絕對(duì)足以成為一大賣點(diǎn)。對(duì)于自主品牌的汽車廣告而言，針對(duì)中國(guó)人民特殊的民族情結(jié)，在汽車廣告中融入中國(guó)傳統(tǒng)文化元素，易于產(chǎn)生人們情感上的共鳴，將文化與人民中間的情感聯(lián)系得更為緊密，從而提升廣告宣傳的效果。這是許多外國(guó)汽車所不能相比的。眼下，亟須提升我國(guó)汽車廣告文化的內(nèi)涵與創(chuàng)意。如何將傳統(tǒng)文化元素融入汽車廣告中的應(yīng)用，是當(dāng)今中國(guó)汽車廣告業(yè)面臨的一大新課題。

一是以傳統(tǒng)文化元素書法為例。從廣義講，書法是指文字符號(hào)的書寫法則。換言之，書法是指按照文字特點(diǎn)及其含義，以其書體筆法、結(jié)構(gòu)和章法書寫，使之成為富有美感的藝術(shù)作品。中國(guó)書法是以線條為表現(xiàn)手段的獨(dú)特藝術(shù)形式，從甲骨文、石鼓文、金文（鐘鼎文）演變而為大篆、小篆、隸書，至定型于東漢、魏、晉的草書、楷書、行書等，書法一直散發(fā)著藝術(shù)的魅力。漢字書法為漢族獨(dú)創(chuàng)的表現(xiàn)藝術(shù)，被譽(yù)為：無(wú)言的詩(shī)，無(wú)形的舞；無(wú)圖的畫，無(wú)聲的樂(lè)等。在自主品牌汽車廣告，書法線條的大小、重疊、曲直、傾斜、亮度、陰影等變化，給人帶來(lái)力量感、節(jié)奏感和空間感，使消費(fèi)者通過(guò)畫面產(chǎn)生聯(lián)想——空間大、動(dòng)力強(qiáng)、底盤高，看似穩(wěn)重卻又有力量。

二是以傳統(tǒng)文化元素國(guó)畫為例。國(guó)畫是中國(guó)的傳統(tǒng)繪畫形式，中國(guó)畫在觀察認(rèn)識(shí)、形象塑造和表現(xiàn)手法上，體現(xiàn)了中華民族傳統(tǒng)的哲學(xué)觀念和審美觀。中國(guó)畫注重意境，趣相聯(lián)系，借景抒情，托物言志，體現(xiàn)了中國(guó)人“天人合一”的觀念。將國(guó)畫中的意境之美融入自主品牌汽車廣告中，使消費(fèi)者身臨其境——大隱于市，出穿于林，強(qiáng)者之心，任我隨行。行走于山水之間，就是那么的自如。閑暇之時(shí)，自己就是個(gè)行者，沒(méi)有目的地、沒(méi)有方向，只因?yàn)槁泛芷教梗魳?lè)很舒心，就這樣一直走著。不管是累了需要小憩，或是仰望天空，或者想去哪兒就去哪兒。

三是以傳統(tǒng)文化元素臉譜為例。臉譜，是漢族傳統(tǒng)戲曲演員臉上的繪畫，用于舞臺(tái)演出時(shí)的化妝造型藝術(shù)。通過(guò)臉譜的造型和顏色、圖案，開宗明義地告訴欣賞者這個(gè)人物的性格特征。紅色臉象征忠義、耿直、有血性，如：關(guān)羽。黑色臉既表現(xiàn)性格嚴(yán)肅，不茍言笑，又代表猛智，如包拯；又象征威武有力，如張飛、李逵。藍(lán)色臉表現(xiàn)性格剛直，桀驁不馴，如竇爾墩。黃色臉一般表現(xiàn)性格猛烈，如廉頗。紫色臉表現(xiàn)肅穆、穩(wěn)重，富有正義感，如徐延昭。金色臉象征威武莊嚴(yán)，表現(xiàn)神仙一類角色，如如來(lái)佛、二郎神。在自主品牌汽車廣告中，也可以借助不同顏色的臉譜來(lái)展現(xiàn)汽車不同顏色的風(fēng)格。

我國(guó)有著豐富完善的文化素材，尤其是歷經(jīng)千年發(fā)展的傳統(tǒng)文化元素。在自主品牌廣告設(shè)計(jì)中，要更人性更科學(xué)地將傳統(tǒng)文化元素應(yīng)用到汽車廣告設(shè)計(jì)中，為傳統(tǒng)文化元素的傳承與發(fā)展尋找到合適載體，使廣告更有吸引力與說(shuō)服力，促進(jìn)自主品牌汽車的銷量，我國(guó)自主品牌汽車廣告必將迎來(lái)更加燦爛的明天。

相關(guān)鏈接：汽車經(jīng)典廣告語(yǔ)

每一句汽車廣告語(yǔ)都與品牌價(jià)值緊緊相連，詮釋著不同車型的價(jià)值品位，享受每一句汽車經(jīng)典廣告語(yǔ)帶來(lái)的汽車文化，也是了解一個(gè)汽車品牌的最好途徑之一。