申昊科技立足工業(yè)大健康，利用人工智能技術，致力于推動智能機器人的發(fā)展和智能化制造的實現(xiàn)

隨著人工智能技術的迅猛發(fā)展，工業(yè)大健康領域正迎來新的機遇與挑戰(zhàn)。人工智能和大數(shù)據(jù)正日益展現(xiàn)出巨大的潛力和應用前景。

杭州申昊科技股份有限公司（下稱“申昊科技”）立足工業(yè)大健康，利用人工智能技術，致力于推動智能機器人的發(fā)展和智能化制造的實現(xiàn)。走進申昊科技的實驗室，抬頭就能看到各種機器人“掛”在軌道上“飛檐走壁”，地面上的機器人同樣有條不紊、本領不凡。它們中，既有負責巡檢的，也有能上天入地，抗極寒潛深海的……共同組成一支配備完整的“海陸空隧”機器人戰(zhàn)隊，是工業(yè)領域的“健康衛(wèi)士”。

深耕電力，打造“海陸空隧”全能戰(zhàn)隊

在電力領域，檢測人員經(jīng)常要面臨各種特殊危險環(huán)境下的急、難、險、重的檢測工作。尤其是特高壓檢測領域，過去，主要依靠人力，不僅存在安全隱患，還嚴重依賴操作人員的經(jīng)驗，容易產(chǎn)生誤差。

申昊科技深耕電力領域，其研發(fā)的電力巡檢機器人，從根本上解決了不少此類痛點難點，并在實操中不斷突破技術壁壘，形成了包含人工智能、機器人在內(nèi)的一整套核心技術體系，覆蓋發(fā)電、輸電、變電、配電等多個環(huán)節(jié)，在技術壁壘高的電力行業(yè)，逐漸發(fā)展出基于人工智能、監(jiān)測檢測技術的工業(yè)設備檢測及故障診斷解決方案，構建了成熟的業(yè)務模式。

比如，開關室操作機器人，便實現(xiàn)了從“門診醫(yī)生”到能診斷、能“手術”的“全科醫(yī)生”跨越；輸電線路巡檢機器人，實現(xiàn)了設備狀態(tài)遠程監(jiān)控、關鍵現(xiàn)場一鍵抵達，周邊工況智能感知、基礎設施缺陷告警；輸電線路除冰機器人，可滿足快速部署、一鍵除冰的作業(yè)需求。還有配網(wǎng)工程管控監(jiān)理機器人、高效巡檢的空中自主巡視系統(tǒng)、履冰踏雪的極寒地區(qū)電力巡檢機器人等。產(chǎn)品設域之廣，儼然一支“海陸空隧”立體化檢測戰(zhàn)隊。

特別值得一提的還有，被企業(yè)喻為“第二增長曲線”的軌道交通業(yè)務。

2020年9月，申昊科技突破了層層技術壁壘，自主研發(fā)了綜合型軌交線路巡檢機器人，并成功運用于杭海城際鐵路，實現(xiàn)了全線的智慧運維。

除了針對軌道本身的智能巡檢，還有對車輛體檢的列車車底檢測機器人，針對軌道內(nèi)部結構探傷的雙軌式鋼軌超聲波探傷儀，高精度連續(xù)性測量磨耗的剛性接觸網(wǎng)智能巡檢機器人等，解決了傳統(tǒng)人工巡檢任務重、檢測難、漏檢多的問題。

去年，憑借過硬的研發(fā)技術，申昊科技在反復地實地場景測試與驗證后，中標千萬級軌交訂單。經(jīng)過優(yōu)化和適配技術調整，還投入到杭州地鐵的軌交維護中。日前，憑借此“軌道交通智能運維”方案，申昊科技入選了“2023年浙江省機器人典型應用場景”名單。

列車車底檢驗機器人。

不同規(guī)格、適用不同領域的申昊機器人。

廿載求索，好風借力上青云

積硅步以至千里，眼前的成就，申昊科技走了21年。對一個人來說，這個年紀正值風華，而對一家人工智能企業(yè)來說，可謂是“老驥伏櫪”。

申昊科技起步于電動自行車檢測，2007年，隨著國家對電力系統(tǒng)先進制造的大力投入，創(chuàng)始人陳如申決定從電動車檢測，轉向特高壓監(jiān)測和固定監(jiān)測，進入智能電力監(jiān)測設備領域，圍繞“變電—輸電—配電”環(huán)節(jié)開始產(chǎn)品研發(fā)之路。

2012年，人工智能系統(tǒng)AlexNet首次在圖像分類任務中接近人類水平，此前一直在曲折中前進的AI研究吹響了新的時代序曲。嗅覺敏銳的陳如申決定從固定端監(jiān)測轉向移動端監(jiān)測，正式開啟人工智能研發(fā)之路。

2015年，隨著人才與科研的持續(xù)積累，申昊科技的AI研究出現(xiàn)了從“量”到“質”的轉變，其研發(fā)的首批電力巡檢機器人正式問世。

2017年，正值“AI革命”的第一個五年時代，人工智能產(chǎn)業(yè)掀起了一股投資潮和創(chuàng)業(yè)熱，AI開始進軍各個領域。申昊科技與時俱進，除電力行業(yè)的“基本盤”外，其巡檢機器人也開始將觸角延伸至服務軌道交通、石油化工等領域。

解釋一項技術路線發(fā)展的邏輯，不僅需要對當前、彼時兩個時態(tài)的行業(yè)發(fā)展進行解讀，還要結合頂層設計層面的宏觀趨勢。

近年來，實施“交通強國”成為國家意志，軌交裝備智能化升級趨勢顯著深化，出現(xiàn)巨大的體量和技術需求。申昊科技的軌交領域“進軍”可謂審時度勢。

三次準確轉型后，2020年，18歲的申昊科技迎來了諸多高光時刻，獲評工信部專精特新“小巨人”稱號；成功在珠江東岸“敲鐘”，獲得了一份不小的“成年禮”。

乘“數(shù)”而上，為機械裝上“智慧大腦”

作為標準化采集設備，機器人運行過程中需要自動分析數(shù)據(jù)、實時生成結果，才能真正為巡檢人員提供高效、自動化的手段協(xié)助?；诖?，申昊科技給每一個機器人裝上了“大腦”。

如，在車輛螺栓檢測環(huán)節(jié)，過去工作人員需要拿著手電筒對車底螺栓一個一個地檢查，每輛車上萬個螺栓檢測點，工作量巨大耗時長。而利用申昊科技的機器人進行自主檢測，所有發(fā)現(xiàn)的問題都會通過“大腦”自動上傳到后端系統(tǒng)，實現(xiàn)巡檢自動化、巡檢路線規(guī)劃自動化、缺陷分析自動化，最終達到工業(yè)運行管控智能化。

數(shù)字化的運用不僅在有限時間內(nèi)，實現(xiàn)了單次巡檢效率最大化的目標，縮短了巡檢人工成本、降低人員工作強度，而且實實在在提升了機器人性能，解決了行業(yè)痛點難點。

從電力到軌道交通，再到油氣化工、海洋等行業(yè)，申昊科技不斷拓展行業(yè)應用的深度和廣度，把智能機器人的作用發(fā)揮到極致。

談及未來，申昊科技的目標是繼續(xù)充分利用在工業(yè)巡檢領域發(fā)展的優(yōu)勢，以及深厚的人工智能研發(fā)技術，構建“海陸空隧”全方位的監(jiān)測、檢測體系，搭建工業(yè)運維大數(shù)據(jù)平臺，為工業(yè)健康保駕護航，為傳統(tǒng)工業(yè)轉型升級賦能，助力數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展。