黃開發(fā)

五一假期剛過，一個(gè)在南方的大學(xué)任教的朋友打來電話。他準(zhǔn)備暑期中自駕西藏，從G318川藏線進(jìn)藏，然后向北走G219新藏線，向我了解情況。去年暑假我?guī)⒓油曛锌嫉膬鹤赢厴I(yè)旅行，從北到南走過一趟新藏線。

2004年暑假我第一次進(jìn)藏，在拉薩與陌生的旅友租車去過阿里小北線和珠峰。18年過去了，游覽西藏的游客顯著增多，特別是五花八門的車輛多了，自駕成了西藏旅游的主流方式。在七八月份的旅游旺季，游客蜂擁而至。318國道怒江大橋上的車輛常常排成數(shù)公里的長龍，有如內(nèi)地大城市的交通高峰。

為什么那么多人愿意花很多錢、很大精力甚至冒險(xiǎn)去游西藏？有人說去西藏是自虐，有人視西藏為心靈的天堂。

旅游的原動(dòng)力來自人類與生俱來的好奇心，每一個(gè)游客都期待途中的奇遇。單之薔在《中國國家地理·219國道》書前的長文中說，最聰明的旅行者的標(biāo)準(zhǔn)是“走最少的路，看最多的不同”。好奇心往往追求極致。西藏的地理、天象、人文都可以說臻于極致。這里有最高的雪山家族，最壯闊的冰川，世界級(jí)的高山大河，世上最高的公路，這個(gè)星球上最深的峽谷，最接近藍(lán)天的紅、白、黑三色的喇嘛教廟宇……哪一種景觀都令人神往。

你可能想象不到的是，還有騎共享單車獨(dú)自穿過西藏的游客。一個(gè)17歲的少年，在出發(fā)地成都掃了一輛共享單車，到拉薩，再走G219新藏線穿過阿里無人區(qū)，騎至新疆帕米爾高原的盤龍古道。他騎行52天，一個(gè)月付租金18元，計(jì)劃在滿18歲時(shí)騎完5000公里。他的臉曬傷了，像高原上的小伙子，黑里透紅，頭發(fā)亂得像草雞窩。他一路住帳篷。認(rèn)為如果裝備太好了，沒有什么體驗(yàn)感。一頂帳篷，一個(gè)睡袋，幾件衣服，雨衣雨褲，其余的什么都沒有。自行車的前胎已經(jīng)磨破兩處。他說這條路比較刺激，很過癮?，F(xiàn)場的采訪者問，這條路有狼出沒，你不怕？小伙子回答：“我運(yùn)氣不好，一路上沒有遇見。當(dāng)初是想著G219上有狼出沒，才瞞著父母出門的。一路上，我最怕的是別人把自己的單車掃走了。完成旅行計(jì)劃后，我就是成年人了，我要回家，然后去當(dāng)兵。我就是要去做別人想做而做不到的事情！”采訪結(jié)束，他快速騎上車，風(fēng)也似的飄上了山谷里的公路，明黃色的背包像是一面青春的旗幟。

由于好奇心的驅(qū)使，人總是傾向于喜新厭舊。傳統(tǒng)的山水名勝留下了前人太多的足跡，似曾相識(shí)的風(fēng)景難以打動(dòng)人心。雖然西藏旅游已經(jīng)開始大眾化，然而西藏地處邊陲，地域廣袤，道阻且長，仍然保持了相當(dāng)大的新鮮度。

旅游是對日常生活和工作環(huán)境的疏離，可以暫時(shí)解脫現(xiàn)實(shí)的羈絆，自由地選擇。也許在廣袤無垠、多姿多彩而又面臨風(fēng)險(xiǎn)的雪域高原，最能馳騁不羈的心情。

選自《文匯報(bào)》