董 豪

（霍州煤電集團(tuán)金能煤業(yè)有限公司，山西 忻州 035100）

1 工程地質(zhì)條件

1.1 工作面概況

金能煤業(yè)主采2#煤層，煤層埋深+210～+341 m，煤層厚度0～13.04 m，平均9.8 m，煤層傾角7°～28°，平均12°。煤層頂?shù)装迩闆r見(jiàn)表1。

表1 煤層頂?shù)装褰Y(jié)構(gòu)

目前掘進(jìn)一采區(qū)回風(fēng)上山，巷道開(kāi)口標(biāo)高+1210 m，沿頂掘進(jìn)，巷道東部設(shè)皮帶和軌道上山，南部為井田邊界。巷道設(shè)計(jì)斷面為矩形，寬5.4 m，高4.3 m，斷面積20.8 m2，設(shè)計(jì)施工長(zhǎng)度1306 m。

1.2 圍巖地質(zhì)力學(xué)測(cè)試

對(duì)一采區(qū)回風(fēng)上山圍巖地應(yīng)力進(jìn)行了測(cè)試，得出巷道附近圍巖應(yīng)力場(chǎng)以水平應(yīng)力為主，其中最大水平應(yīng)力為7.8 MPa，垂直應(yīng)力為5.7 MPa，最小水平應(yīng)力為3.5 MPa。最大水平應(yīng)力的方向?yàn)镹57.2° E，與巷道掘進(jìn)方向的夾角為45°，對(duì)巷道圍巖的穩(wěn)定性有一定影響。

1.3 工作面周?chē)乃牡刭|(zhì)條件

1）二疊系山西組砂巖裂隙含水層

山西組由砂巖、泥巖及煤層組成，砂巖裂隙含水，含水層主要位于2 號(hào)煤層以上，巖性以中細(xì)砂巖為主，厚30～50 m，是2 號(hào)煤層直接充水含水層。山西組含水層埋藏較深，砂巖裂隙不發(fā)育，地下水補(bǔ)給條件差，含水性弱，主要以淋水形式出現(xiàn)。

2）中奧陶統(tǒng)上馬家溝組灰?guī)r巖溶裂隙含水層

靜止水位標(biāo)高+1370～+1410 m，奧灰底板距2#煤層頂板190～390 m，奧陶系灰?guī)r含水較為豐富。巖溶裂隙發(fā)育，含水層滲透性及導(dǎo)水強(qiáng)，地下水補(bǔ)給、運(yùn)移、貯存條件良好，在有構(gòu)造破壞、采動(dòng)裂隙及導(dǎo)水陷落柱溝通的情況下，可能對(duì)巷道掘進(jìn)帶來(lái)威脅。

綜上所述，巷道沿煤層頂板掘進(jìn)，而頂板為泥巖或砂質(zhì)泥巖，屬于軟弱巖層，受頂板含水層淋水影響極易變形，加之水平應(yīng)力的影響，導(dǎo)致圍巖變形破壞加重，尤其是頂板表面的圍巖變形難以控制。因此，需對(duì)原有的支護(hù)方案進(jìn)行優(yōu)化，保證巷道安全高效掘進(jìn)。

2 軟弱頂板圍巖控制機(jī)理分析[1-4]

2.1 圍巖強(qiáng)度測(cè)試

在工作面采集了頂板泥巖試樣及煤體試樣進(jìn)行物理力學(xué)測(cè)試，測(cè)試結(jié)果見(jiàn)表2。

表2 圍巖強(qiáng)度測(cè)試結(jié)果

由測(cè)試結(jié)果可知，巷道煤體及泥巖的平均抗壓強(qiáng)度分別為10.663 MPa、15.432 MPa，平均抗拉強(qiáng)度分別為0.449 MPa、0.749 MPa，強(qiáng)度均較低，屬于軟弱圍巖。

為分析頂板泥巖不同層位的強(qiáng)度特征，采用鉆孔觸探法在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)頂板泥巖層的強(qiáng)度進(jìn)行了原位測(cè)試，測(cè)試結(jié)果如圖1。

圖1 頂板泥巖強(qiáng)度測(cè)試曲線

由圖1 可知，泥巖層的整體強(qiáng)度不高，尤其0～2 m 內(nèi)的淺部泥巖巖層強(qiáng)度下降明顯，抗壓強(qiáng)度為14 MPa 左右，2～5 m 范圍的深部泥巖層強(qiáng)度在15～18 MPa 之間，因此，需著重加強(qiáng)對(duì)頂板淺部及表面圍巖的控制。

2.2 錨桿托板對(duì)圍巖的控制作用

1）建立模型

為分析錨桿托板對(duì)圍巖的控制作用，采用FLAC3D數(shù)值模擬軟件，依據(jù)一采區(qū)回風(fēng)上山巷道的實(shí)際賦存條件建立模型，模型尺寸為：長(zhǎng)×寬×高=50 m×50 m×20 m。根據(jù)工作面埋深，在模型頂部施加5.1 MPa 的垂直應(yīng)力以模擬覆巖壓力，通過(guò)位移邊界條件對(duì)模型四周和底部進(jìn)行約束，煤巖體的破壞準(zhǔn)則統(tǒng)一采用Mohr－Coulomb 本構(gòu)模型，煤巖體的物理力學(xué)參數(shù)按表3 進(jìn)行賦參。

表3 煤巖體物理力學(xué)模擬參數(shù)

共設(shè)置2 種模擬方案，對(duì)比井下常用2 種托板的支護(hù)效果。方案一的錨桿托板尺寸為：150 mm×150 mm×10 mm，方案二的錨桿托板尺寸為：250 mm×250 mm×10 mm。模擬時(shí)，錨桿預(yù)緊力均為50 kN，錨索托板尺寸均為：300 mm×300 mm×14 mm，錨索預(yù)緊力均為150 kN。

2）模擬結(jié)果分析

圖2 為不同錨桿托板尺寸下頂板表面應(yīng)力分布特征。由圖2 可知，錨桿托板尺寸為150 mm×150 mm×10 mm 時(shí)，每根錨桿的壓應(yīng)力區(qū)呈圓形分布，但范圍較小，且彼此不連通，相互獨(dú)立，而錨索的壓應(yīng)力區(qū)與附近錨桿壓應(yīng)力區(qū)的疊加范圍也較小，對(duì)頂板圍巖整體的控制效果較差；錨桿托板尺寸為250 mm×250 mm×10 mm 時(shí)，每根錨桿的壓應(yīng)力區(qū)呈方圓形分布，應(yīng)力范圍明顯擴(kuò)大，且彼此應(yīng)力連通，并與錨索的壓應(yīng)力區(qū)形成了一定的疊加效應(yīng)，對(duì)圍巖的控制效果較好。由模擬結(jié)果可知，增大錨桿托板的尺寸可以提高錨桿預(yù)應(yīng)力在頂板中的范圍，改善支護(hù)構(gòu)件間圍巖的受力狀態(tài)，進(jìn)而提高整體頂板的穩(wěn)定性。

圖2 不同錨桿托板尺寸下頂板表面應(yīng)力分布特征

3 軟弱頂板圍巖支護(hù)方案

3.1 錨桿螺紋及扭矩確定

原支護(hù)中錨桿尾端為粗壓螺紋，螺紋間距為3 mm，為保證錨桿預(yù)緊力不低于50 kN，將錨桿尾端改為螺紋間距為1.5 mm 的細(xì)牙螺紋。不同螺紋下的錨桿扭矩與預(yù)緊力關(guān)系轉(zhuǎn)化見(jiàn)表4。

表4 錨桿扭矩與預(yù)緊力對(duì)照表

由表4 可知，錨桿預(yù)緊力隨著扭矩的增加呈線性增長(zhǎng)，當(dāng)扭矩達(dá)到400 N·m 時(shí)，粗牙螺紋的錨桿預(yù)緊力為23.62 kN，遠(yuǎn)小于設(shè)計(jì)要求，而細(xì)牙螺紋的錨桿預(yù)緊力達(dá)到了54.33 kN，能夠滿(mǎn)足預(yù)緊要求。為便于現(xiàn)場(chǎng)施工，提高支護(hù)效率，確定錨桿扭矩不低于400 N·m。

3.2 巷道支護(hù)方式

巷道采用“錨桿錨索”聯(lián)合支護(hù)。錨桿選用Φ22 mm×2400 mm 左旋無(wú)縱筋螺紋鋼筋錨桿，錨桿尾端為細(xì)牙螺紋，桿體屈服強(qiáng)度不低于500 MPa，采用250 mm×250 mm×10 mm 的高強(qiáng)度托板，均垂直于巷道頂板布置，每根2 條樹(shù)脂錨固劑，頂錨桿“六·六”布置，間排距為1000 mm×1000 mm，幫錨桿“五·五”布置，間排距為900 mm×1000 mm，錨桿預(yù)緊扭矩不低于400 N·m。全斷面鋪金屬網(wǎng)，并用14#聯(lián)網(wǎng)絲雙股連接一道，每道不少于3 圈。

錨索選用1×7 股高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線Φ17.8 mm×4300 mm，錨索鎖緊力不低于180 kN，間排距2000 mm×2000 mm。錨索選用規(guī)格300 mm×300 mm×14 mm 的鋼板做為托板。錨索支護(hù)緊跟迎頭，錨索長(zhǎng)度根據(jù)頂板巖性而定，確保錨入穩(wěn)定巖層不小于2.0 m。具體支護(hù)設(shè)計(jì)如圖3。

圖3 巷道支護(hù)斷面圖（mm）

噴射砼的強(qiáng)度等級(jí)為C20，噴厚不低于120 mm，鋪底和水溝混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C15。

4 應(yīng)用效果分析

為分析評(píng)價(jià)軟弱圍巖支護(hù)方案的效果，在掘進(jìn)過(guò)程中采用十字布點(diǎn)法對(duì)巷道圍巖的變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)結(jié)果如圖4。

圖4 掘進(jìn)期圍巖移近量變化曲線

由圖4 可知，掘進(jìn)初期，圍巖變形量增長(zhǎng)幅度較大，在距掘進(jìn)端頭120 m 后逐漸趨于平穩(wěn)，其中頂?shù)装宓淖畲笠七M(jìn)量為104 mm，兩幫的最大移進(jìn)量為86 mm，均在允許變形范圍內(nèi)，且頂板圍巖整體較完整，滿(mǎn)足礦井安全高效生產(chǎn)需求。

5 結(jié)論

1）通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研及測(cè)試得出，金能煤業(yè)一采區(qū)回風(fēng)上山掘進(jìn)面的煤體及頂板泥巖強(qiáng)度較弱，在水平應(yīng)力及含水層裂隙水的影響下穩(wěn)定性較差。

2）通過(guò)FLAC3D數(shù)值模擬軟件分析了不同錨桿托板對(duì)圍巖的控制效果，得出錨桿托板尺寸為250 mm×250 mm×10 mm 時(shí)，可有效改善支護(hù)構(gòu)件間的圍巖受力狀態(tài)，進(jìn)而提高整體頂板的穩(wěn)定性。

3）錨桿尾端采用細(xì)牙螺紋時(shí)，在400 N·m 的扭矩下，錨桿預(yù)緊力可達(dá)到54.33 kN，遠(yuǎn)高于同扭矩下的粗牙螺紋，能夠滿(mǎn)足預(yù)緊要求。

4）根據(jù)模擬結(jié)果及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件對(duì)支護(hù)方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用結(jié)果表明：巷道頂?shù)装宓淖畲笠七M(jìn)量為104 mm，兩幫的最大移進(jìn)量為86 mm，取得了良好的控制效果。