鄭友　王柏林

“只有搶抓機遇、矢志創(chuàng)新，才能更好贏得發(fā)展、開創(chuàng)未來?！?/p>

7月7日，在重慶西永微電子產(chǎn)業(yè)園，回望來時路，成就感寫在工業(yè)和信息化部電子第五研究所西南分所所長、中國賽寶（西南）實驗室（重慶賽寶工業(yè)技術研究院有限公司）總經(jīng)理陽川的臉上。憑借始終把技術研發(fā)作為高質(zhì)量發(fā)展的立本之基，中國賽寶（西南）實驗室走出一條獨具特色的科技創(chuàng)新之路。

從不足60人的初創(chuàng)企業(yè)，到成為超過300人的重慶市重點科技型企業(yè)，中國賽寶（西南）實驗室一步步構建起保障重慶電子信息產(chǎn)業(yè)鏈安全可靠發(fā)展的產(chǎn)業(yè)基礎實驗研發(fā)平臺。

“重慶市技術創(chuàng)新示范企業(yè)”“重慶市工業(yè)和信息化重點實驗室”“國家高新技術企業(yè)”等稱號紛至沓來；建有國家級中小企業(yè)公共服務平臺，建成重慶市重點實驗室、技術創(chuàng)新中心等8個省部級重點研發(fā)載體……12年時間，中國賽寶（西南）實驗室在構建高水平實驗室體系的同時，也為重慶檢測認證行業(yè)提供了豐富的應用場景和廣闊的發(fā)展空間。

矢志不渝走好創(chuàng)新路

5月19日，旨在搭建行業(yè)互動交流平臺，探討檢測認證技術貿(mào)易應用模式創(chuàng)新的西部國際檢測認證服務論壇在重慶悅來國際會議中心隆重舉辦。

此次論壇圍繞“服務外包轉型升級、推動服務貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展”“檢測認證助推內(nèi)外貿(mào)一體化”“檢測認證助力市場新消費”三個主題展開，來自北京、上海、廣東等地的200余家制造企業(yè)、檢測認證機構代表以及德國、英國、瑞士等10余個國家的國際知名檢測認證企業(yè)負責人匯聚一堂。

對于中國賽寶（西南）實驗室來說，這是一個絕佳的發(fā)展機會。

在國際合作重點項目簽約活動中，作為一家第三方檢測機構與生產(chǎn)性服務平臺，中國賽寶（西南）實驗室相繼與英國天祥、德國德凱、德國南德、瑞士通標（SGS）、德國萊茵等5家檢驗檢測龍頭企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

作為西南地區(qū)唯一的電子信息產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性綜合性科研檢測機構，中國賽寶（西南）實驗室承擔著向西南電子信息、汽車電子、裝備制造等產(chǎn)業(yè)提供“一站式”共性技術研究和第三方生產(chǎn)性服務的重要任務。

砥礪前行12年，中國賽寶（西南）實驗室從最初的小團隊逐步發(fā)展為實驗室總面積超1.5萬平方米的專業(yè)性技術服務機構。

圍繞新一代電子信息重點領域，中國賽寶（西南）實驗室打造形成全市最完整的“研發(fā)創(chuàng)新—測試驗證—分析評價—產(chǎn)品技術服務—成果轉化—產(chǎn)業(yè)化”綜合服務能力體系，打通從技術到產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新全鏈條，成為“政產(chǎn)學研服用”各個環(huán)節(jié)協(xié)同創(chuàng)新的大平臺。

下足“繡花”功夫護航大飛機

2022年9月29日，中國民用航空局向中國商用飛機有限責任公司頒發(fā)C919大型客機型號合格證，標志著我國具備自主研制世界一流大型客機的能力。至此，我國擁有了一款可以投入航線運營的單通道噴氣式干線客機。

對此，中國賽寶（西南）實驗室總經(jīng)理助理、2021年重慶英才計劃團隊負責人彭河蒙倍感欣喜。

2017年2月初，工信部電子第五研究所接到上海航空電器有限公司質(zhì)量部的任務：需要排除C919大型客機電纜外護套耐水解故障。由于是首次接觸此類項目，沒有相關經(jīng)驗，也沒有現(xiàn)成標準試驗方法，一切只能從零開始，團隊成員壓力陡增。

“民用飛機的安全性是重中之重，各項指標要求也極為嚴苛。”彭河蒙說。作為工信部電子第五研究所的下屬機構，中國賽寶（西南）實驗室積極參與其中。

每一項重大成果的取得都離不開工程師們齊心協(xié)力的堅持，每一個關鍵技術的突破都離不開科研人員夜以繼日的攻關。

面對挑戰(zhàn)，研發(fā)團隊迎難而上，從學習查閱資料開始，對比國際標準，根據(jù)電纜結構性特征專門設計水解排障試驗方案和試驗工裝，連續(xù)開展了不同標準的強迫水解排障試驗。

功夫不負有心人。團隊成員下足“繡花”功夫，最終發(fā)現(xiàn)了電線電纜的潛在問題，編寫出300多頁檢測報告，幫助生產(chǎn)廠家改進生產(chǎn)工藝，篩選出合格供應商，為C919大型客機筑牢質(zhì)量安全屏障。

巡航高度約為3000米，巡航速度約為300公里/小時……2017年5月5日，萬眾期盼中，有著“大飛機”之稱的C919大型客機在上海浦東國際機場首飛成功。

C919大型客機項目受到舉國關注、世界矚目。一飛沖天的背后，是中國賽寶（西南）實驗室用科創(chuàng)之心護航科創(chuàng)事業(yè)發(fā)展的出色答卷。

爬坡過坎打破技術瓶頸

歷經(jīng)兩年時間的技術研發(fā)和產(chǎn)品孵化，2022年6月8日，由中國賽寶（西南）實驗室自主研發(fā)的首批地面油料化驗箱正式走向市場。談及此事，中國賽寶（西南）實驗室總工程師楊繼平的興奮之情溢于言表。

2019年12月底，經(jīng)過幾番激烈競爭，中國賽寶（西南）實驗室成功申報并承擔了有關部門發(fā)布的“十三五”后勤器材研制——地面油料化驗箱研制任務。

按照工作計劃，從樣機方案設計到裝調(diào)完成，只有短短4個月時間。

楊繼平被委以項目科研負責人的重任，帶領整個項目團隊全力以赴。那段時間，團隊成員好似上了發(fā)條，加班加點查資料、做設計、線上討論修改方案、進行各組部件詳細設計，想方設法聯(lián)系材料供應商、外協(xié)供應商。

為使性能指標達到最優(yōu)，團隊成員沒日沒夜地聚力攻關，重新設計和優(yōu)化硬件電路，開展對軟件算法的研究和測試驗證，反復改進機械結構。

生產(chǎn)加工、組裝調(diào)試、比對指標、優(yōu)化性能……在一次次測試、修改、提升中，2020年9月，大功告成，地面油料化驗箱性能指標達到國際同類實驗室產(chǎn)品的先進技術水平。

一臺地面油料化驗箱的功能相當于集成原本六臺儀器的功能，大幅降低了儀器采購成本，實現(xiàn)儀器的小型化、輕量化。

作為原創(chuàng)性科研成果，地面油料化驗箱項目解決了微量餾程的精確蒸餾模型和核心軟件算法等多項關鍵問題，成功突破地面油料化驗箱多項核心技術，還申請了14項專利，打破了在該領域國際性的技術“瓶頸”。

中國賽寶（西南）實驗室的“爬坡”不僅于此——

支撐重慶市經(jīng)濟和信息化委員會編制《重慶市材料工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》《重慶市推進“專精特新”企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專項行動計劃（2022—2025年）》等頂層規(guī)劃；

連續(xù)4年支持工信部開展工業(yè)企業(yè)節(jié)能診斷服務，累計為近百家企業(yè)圍繞能源消費結構、能源管理和能源利用等方面開展全面診斷，提供約200項節(jié)能改造技術方案；

為川渝地區(qū)62家企業(yè)開展智能制造診斷評估服務，提供“智改數(shù)轉”方案超180項，推動視覺檢測技術、高級計劃排程系統(tǒng)等先進數(shù)字技術的產(chǎn)業(yè)化應用……

作為一家同時具備CNAS（中國合格評定國家認可委員會）認可和CMA（中國檢驗檢測機構資質(zhì)認定）資質(zhì)認定的“一站式”和“全產(chǎn)業(yè)鏈”第三方檢測認證機構，中國賽寶（西南）實驗室正逐步形成政策研究、數(shù)字化轉型、綠色化轉型、企業(yè)管理咨詢四大主業(yè)，成為重慶科技創(chuàng)新發(fā)展一道亮麗的風景線。