王 磊，車震宇

引言

城市空間形態(tài)是城市在自然環(huán)境、歷史、政治、經(jīng)濟(jì)、社會、文化等因素的互動影響下發(fā)展所構(gòu)成的空間形態(tài)特征[1]，廣義的城市形態(tài)不僅指的是城市各組成部分有形的表現(xiàn)，還是一種復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)、文化現(xiàn)象和社會過程[2]。80 年代初期，我國城市形態(tài)的研究逐步興起，從齊康的城市形態(tài)研究框架到賈富博城市形態(tài)的發(fā)展趨向[3，4]，論述了城市形態(tài)與城市規(guī)劃的學(xué)科交叉方向，開始了我國城市形態(tài)研究在城市規(guī)劃中的運(yùn)用研究，到后來城市形態(tài)研究的內(nèi)容，其主要涉及城市形態(tài)的演變類型[5，6]、演變特征[7-9]、影響因素和演變機(jī)制[8，10]。伴隨著旅游業(yè)的快速發(fā)展，旅游業(yè)成為推動新型城鎮(zhèn)化的重要動力[11]，旅游引導(dǎo)的城市空間擴(kuò)展成為研究的重點[12]。隨著新型城鎮(zhèn)化的進(jìn)程的推進(jìn)，中小城市建設(shè)發(fā)展逐漸受到國家重視，旅游城鎮(zhèn)化作為推動新型城鎮(zhèn)化的特殊形式，在學(xué)界也備受關(guān)注[13，14]。小城市在規(guī)模上區(qū)別于大中城市，旅游產(chǎn)業(yè)對于小城市的空間形態(tài)演變有著更大的影響力，空間形態(tài)的變化更為顯著，基于楚雄市特殊的地理區(qū)位和區(qū)別于大理麗江等云南省熱門旅游小城市的地位，從旅游發(fā)展視角分析楚雄市空間形態(tài)演變也為云南省旅游小城市空間形態(tài)研究提供了新視角[15]。

1 研究區(qū)概況、研究方法和數(shù)據(jù)來源

1.1 研究區(qū)域概況

楚雄市1）是云南省楚雄彝族自治州州府所在地，位于滇中腹地，是云南省“大滇西旅游環(huán)線”、昆明進(jìn)入滇西北的重要節(jié)點城市。截至2019 年，楚雄市接待國內(nèi)外游客數(shù)量由2001 年的77.15 萬人增長至1450.76 萬人，旅游總收入由2001 年的2.54 億元增長至146.02 億元，占全市GDP 的31.7%，旅游業(yè)上升為楚雄市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，2020 年新冠疫情影響，楚雄市旅游業(yè)遭遇重創(chuàng)，到2021 年國內(nèi)外游客接待數(shù)和旅游收入劇降至595.96 萬人和62.31 億元。楚雄市三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由2001 年的3:12:6經(jīng)過多年的調(diào)整發(fā)展至2021 年的47:297:218，就業(yè)結(jié)構(gòu)也隨之調(diào)整，由2001 年的19:3:6 調(diào)整為2021 年的14:8:25。在旅游發(fā)展同時，楚雄市建成區(qū)外部空間形態(tài)也發(fā)生了改變，2000 年至2020 年間，楚雄市主城區(qū)建成面積以楚雄壩區(qū)“東南-西北”方向為主由8.09km2擴(kuò)展至50.32km2（圖1）。

圖1 楚雄市主城區(qū)2000、2008、2015、2020 年空間演變圖

1.2 研究方法

（1）點要素核密度分析法

核密度分析用于計算每個輸出柵格像元周圍的點要素的密度，在點所在位置處表面值最高，隨著與點的距離的增大表面值逐漸減小，在與點的距離等于搜索半徑的位置處表面值為零。通過創(chuàng)建密度表面來使研究對象在空間的分布與聚集可視化[16]。

（2）標(biāo)準(zhǔn)差橢圓分析法

標(biāo)準(zhǔn)差橢圓分析法是Lefever 在1926 年提出來的[17]，可反映研究要素的空間分布特征及變化情況[18]。其中橢圓中心是要素的平均中心，長軸和短軸分別指示了要素的最大和最小擴(kuò)散方向，面積則代表了集聚程度，旋轉(zhuǎn)角度則代表了要素分布的主要方向。計算公式如下：

其中xi和yi是要素i 的坐標(biāo)，X 和Y 表示要素的平均中心，n 是要素總數(shù)。

其中 和 分別表示各要素坐標(biāo)到平均中心的偏差。

x 軸和y 軸的標(biāo)準(zhǔn)差公式：

本次研究使用Arcgis10.7 的空間統(tǒng)計工具計算旅游景點的分布特征橢圓，輸出橢圓大小選擇1 個標(biāo)準(zhǔn)差（默認(rèn)值），其范圍涵蓋了約60%的輸入要素。

1.3 數(shù)據(jù)來源

本次研究的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息主要來源于2000 年—2021 年《楚雄市統(tǒng)計年鑒》、《楚雄市全域旅游發(fā)展規(guī)劃2020-2035 年》、《楚雄市旅游業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》、楚雄市國土空間規(guī)劃等資料，通過這些資料將楚雄市定位與主城區(qū)旅游景點進(jìn)行整理，并以POI 提取數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)將各個景點定位。其次，本次研究中楚雄市主城區(qū)空間演變圖中所使用的數(shù)據(jù)采用Sentinel 數(shù)據(jù)基于GoogleEarth Engine 云平臺，并參考城市建成區(qū)的定義標(biāo)準(zhǔn)，同時通過各年份歷史影像核對，最終得到城市建成區(qū)數(shù)據(jù)。

2 楚雄市旅游發(fā)展及其空間特征

2.1 楚雄市旅游發(fā)展進(jìn)程

旅游發(fā)展能夠帶動酒店、餐飲、商貿(mào)等服務(wù)業(yè)規(guī)模擴(kuò)展，推動人口和產(chǎn)業(yè)的集散，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，從而推動城鎮(zhèn)化建設(shè)[15，19]。2000 年楚雄市將旅游業(yè)作為繼烤煙之后又一支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展，旅游業(yè)呈現(xiàn)出穩(wěn)定上升的趨勢，根據(jù)楚雄市歷年旅游總收入與游客量數(shù)據(jù)分析（圖2），將楚雄市旅游業(yè)發(fā)展劃分為起步發(fā)展階段、穩(wěn)定提升階段、高速發(fā)展階段、疫情沖擊階段、恢復(fù)回升階段五個階段：

圖2 楚雄市旅游發(fā)展階段劃分圖

（1）起步發(fā)展階段（2000～2008 年）：2000 年楚雄市確定將旅游業(yè)作為又一支柱產(chǎn)業(yè)來發(fā)展的思路，標(biāo)志著楚雄市旅游產(chǎn)業(yè)正式起步，楚雄市主要對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)家樂發(fā)展、旅游招商引資、旅游行業(yè)管理、市場整頓、隊伍建設(shè)、對外宣傳等7 個方面開展工作，旅游節(jié)點在主城區(qū)以點狀呈現(xiàn)，旅游業(yè)呈平穩(wěn)的發(fā)展的趨勢。

（2）穩(wěn)定提升階段（2009～2015）：立足于創(chuàng)建中國優(yōu)秀旅游城市的工作重點（“創(chuàng)優(yōu)”），2009 年啟動“創(chuàng)優(yōu)”工程建設(shè)，并順利通過省級驗收，主城區(qū)旅游節(jié)點隨之增加，楚雄市旅游業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)定上升的趨勢。

（3）高速發(fā)展階段（2016～2019 年）：交通是發(fā)展旅游業(yè)的基礎(chǔ)和前提[20]，自2014 年昆楚城際列車開通使得楚雄市與昆明的通勤時間縮短至1.5 小時，2015 年對城際列車進(jìn)行升級提速，奠定了該階段的快速提升的發(fā)展趨勢，2018 年昆楚大高鐵線路將楚雄市帶入滇中城市群一小時通勤圈，交通設(shè)施的逐步完善促進(jìn)了楚雄市旅游業(yè)的高速提升發(fā)展。

（4）疫情沖擊階段（2020 年）：新冠疫情對中國旅游業(yè)產(chǎn)生了重大沖擊，改變了國人的生活和消費(fèi)方式[21]，區(qū)域間的流動被極大地限制，引發(fā)各界對旅游安全的重視[22]。該階段楚雄市旅游經(jīng)濟(jì)受到巨大沖擊，發(fā)展水平劇降至穩(wěn)定發(fā)展階段時期水平。

（5）恢復(fù)回升階段（2021～ ）：該階段主要基于疫情常態(tài)化防控下旅游業(yè)的緩慢回升，常態(tài)化防控形勢下，人口的流動依然受到一定限制，但也推動著旅游產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展[23]。對于楚雄市來說，城市周邊游需求明顯上升，城市周邊相繼出現(xiàn)了露營基地等微度假旅游點，推動了周邊游的頻次，楚雄市旅游業(yè)開始進(jìn)入了回升狀態(tài)。

2.2 楚雄市旅游發(fā)展空間特征

自旅游業(yè)上升為楚雄市支柱產(chǎn)業(yè)之一，并在不同的發(fā)展階段呈現(xiàn)出不同的發(fā)展趨勢，截取2008、2015、2020 年三個時間點作為研究時間節(jié)點（圖3）。2020 年是重大衛(wèi)生安全事件影響下旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點，考慮到2019 年與2020 年時間跨度以及疫情防控下對人口生活工作的限制，兩個時間節(jié)點旅游景點和城市空間形態(tài)幾乎無差別，同時考慮到數(shù)據(jù)獲取的條件，故選取2020 年作為第三個時間節(jié)點分析，可得楚雄市旅游業(yè)經(jīng)過20 余年的發(fā)展呈現(xiàn)出以下空間分布特征：

圖3 楚雄市2008、2015、2020 年旅游資源空間布局與核密度分析圖

（1）“點-軸”發(fā)展模式：“點-軸”發(fā)展模式是經(jīng)濟(jì)空間開發(fā)的一種有效模式，反映了經(jīng)濟(jì)空間組織發(fā)展的客觀規(guī)律，使得城市和景點的布局與線性設(shè)施發(fā)展相融合[24]。楚雄市旅游經(jīng)景點布局從發(fā)展歷程來看呈現(xiàn)出“點-軸”發(fā)展的形式，在發(fā)展初期主要以老城區(qū)桃園湖、龍江公園等景點為核心，周圍有包括太陽歷廣場、彝人古鎮(zhèn)一期、峨碌公園等零散景點布局，隨著城市建成區(qū)擴(kuò)展以及旅游設(shè)施，交通設(shè)施的完善，各旅游節(jié)點逐漸連片，在建成區(qū)形成以老城為核心的旅游景點集群，在楚雄市東南新城建成后形成以彝海公園為次要核心的東南旅游景點集群。

（2）網(wǎng)絡(luò)狀發(fā)展趨勢：在楚雄市重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策以及城市化進(jìn)程的推動下，楚雄市交通體系逐步成熟，在旅游組團(tuán)核心的輻射以及交通聯(lián)系的推動下，楚雄市旅游資源空間布局由“點-軸”模式逐步向外擴(kuò)散，轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)狀模式發(fā)展，逐步形成以高鐵站為核心的游客集散組團(tuán)，以彝人古鎮(zhèn)和十月太陽歷文化園為主的彝風(fēng)文化組團(tuán)，老城區(qū)為核心的商業(yè)服務(wù)業(yè)組團(tuán)、以東南新城為主的游憩組團(tuán)和南部大學(xué)城為主的教育組團(tuán)。

3 旅游發(fā)展影響城市空間形態(tài)演變的分析

3.1 旅游帶動城鎮(zhèn)化的發(fā)展

旅游發(fā)展對城鎮(zhèn)化的影響具有一定的復(fù)雜性，旅游城鎮(zhèn)化的響應(yīng)強(qiáng)度的測算則需考慮更多的因素。在借鑒國內(nèi)學(xué)者劉艷軍、李誠固[25]與麻學(xué)鋒、孫根年[26]的已有研究，從人口和產(chǎn)業(yè)兩個層面的指標(biāo)對楚雄市旅游城鎮(zhèn)化響應(yīng)強(qiáng)度進(jìn)行測算[27]，本文也采用“旅游發(fā)展的城鎮(zhèn)化響應(yīng)系數(shù)”這一指標(biāo)來表示楚雄市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展對城鎮(zhèn)化進(jìn)程的作用強(qiáng)度，計算公式如下：

式中，R 為旅游城鎮(zhèn)化響應(yīng)系數(shù)；m 為楚雄市非農(nóng)人口數(shù)；已有研究n 是以旅游人次以及在該城市滯留天數(shù)折算出的數(shù)據(jù)，考慮到滯留天數(shù)數(shù)據(jù)無法獲取，本文n選取楚雄市年接待游客數(shù)；M 為楚雄市總?cè)丝?；f 為楚雄市旅游總收入；F 為楚雄市總產(chǎn)值。其中，借鑒已有研究將(m+n)/(M+n)定義為旅游城鎮(zhèn)化，指旅游產(chǎn)業(yè)處于主導(dǎo)地位。城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要依賴旅游產(chǎn)業(yè)，旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動城鎮(zhèn)化進(jìn)程；將f/F 定義為產(chǎn)業(yè)旅游化，指城市國民經(jīng)濟(jì)以旅游產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)形成的產(chǎn)業(yè)體系。R值增大時，表示旅游城鎮(zhèn)化進(jìn)程快于產(chǎn)業(yè)旅游化，旅游城鎮(zhèn)化的推進(jìn)帶動產(chǎn)業(yè)的集聚、集約發(fā)展，旅游城鎮(zhèn)化對旅游產(chǎn)業(yè)的響應(yīng)力強(qiáng)烈；R 值減小時，表明旅游城鎮(zhèn)化進(jìn)程慢于產(chǎn)業(yè)旅游化，旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展推動著旅游城鎮(zhèn)化的建設(shè)，在旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動下，城市內(nèi)部設(shè)施、人居環(huán)境逐步完善，可能向外形成新的增長點，促進(jìn)城市形態(tài)的演變。其分析結(jié)果如圖4、5。

圖4 旅游城鎮(zhèn)化與產(chǎn)業(yè)旅游化分析圖

圖5 楚雄市旅游城鎮(zhèn)化響應(yīng)系數(shù)分析圖

楚雄市旅游城鎮(zhèn)化響應(yīng)系數(shù)變化趨勢與楚雄市旅游發(fā)展歷程相符合：

（1）起步發(fā)展階段（2000～2008 年）：該階段楚雄市旅游業(yè)剛起步，旅游城鎮(zhèn)化響應(yīng)系數(shù)由15.28 上升到25.78，整體呈上升的趨勢，說明該階段楚雄市旅游城鎮(zhèn)化進(jìn)程快于產(chǎn)業(yè)旅游化進(jìn)程，在城鎮(zhèn)化的帶動下，楚雄市旅游產(chǎn)業(yè)開始集聚。

（2）穩(wěn)定發(fā)展階段（2009～2015 年）和高速提升階段（2016～2019 年）：該階段旅游城鎮(zhèn)化響應(yīng)強(qiáng)度呈下降趨勢，說明產(chǎn)業(yè)旅游化進(jìn)程快于旅游城鎮(zhèn)化，旅游產(chǎn)業(yè)促進(jìn)城市的建設(shè)擴(kuò)展，相應(yīng)的旅游設(shè)施配套完善，推動城鎮(zhèn)化進(jìn)程，影響城市的空間形態(tài)演變。（3）疫情沖擊階段（2020 年）和恢復(fù)回升階段（2021～）：這一時期楚雄市旅游城鎮(zhèn)化響應(yīng)強(qiáng)度出現(xiàn)回升，旅游城鎮(zhèn)化進(jìn)程快于產(chǎn)業(yè)旅游化，表明在重大事件沖擊下，產(chǎn)業(yè)發(fā)展遭遇變故，城鎮(zhèn)化進(jìn)程對產(chǎn)業(yè)的帶動作用回到主導(dǎo)位置。

3.2 旅游推動城市功能結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變

城市產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)地位決定了城市功能轉(zhuǎn)變的方向[28]。梳理楚雄市歷版城市總體規(guī)劃對城市功能定位可知，1993 年初版城市總體規(guī)劃中對楚雄市功能是以卷煙、絲綢、機(jī)械制造、日用輕工業(yè)等工業(yè)為主導(dǎo)的現(xiàn)代化城市。2000 年旅游業(yè)上升為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)后，2004 版、2015 版、2018 版城市總體規(guī)劃對于楚雄市城市性質(zhì)和職能的描述主要集中在強(qiáng)調(diào)樞紐、工業(yè)、旅游、文化四個方面，將旅游納入規(guī)劃層面逐步落實；從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)占比方面分析（圖6），經(jīng)過20 年的發(fā)展，楚雄市第三產(chǎn)業(yè)比重截止2019 年基本與第二產(chǎn)業(yè)持平并且保持著穩(wěn)定增長的趨勢，其中，旅游產(chǎn)業(yè)總收入比重在第三產(chǎn)業(yè)總收入中占比70%達(dá)到主導(dǎo)地位，僅次于以卷煙和高新技術(shù)為主的第二產(chǎn)業(yè)，即城市職能主要由最初的工業(yè)型轉(zhuǎn)變?yōu)槁糜畏?wù)型和工業(yè)生產(chǎn)型雙重功能。

圖6 楚雄市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變及旅游收入占第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比重統(tǒng)計圖

3.3 旅游促進(jìn)城市空間形態(tài)擴(kuò)展

參照楚雄市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段分析可推斷出不同時期城市發(fā)展的速度與強(qiáng)度都不相同，城市建成區(qū)擴(kuò)展演變研究可采用擴(kuò)展強(qiáng)度指數(shù)與擴(kuò)展速度指數(shù)來表示城市空間擴(kuò)展的強(qiáng)弱及快慢[29]，根據(jù)楚雄市建成區(qū)數(shù)據(jù)統(tǒng)計可得楚雄市建成區(qū)面積。擴(kuò)展強(qiáng)度指數(shù)（Iue）與擴(kuò)展速度指數(shù)（Mue）計算公式如下：

其中，△Uij為時間段j內(nèi)楚雄市城市建成區(qū)的擴(kuò)展量，△tj為時間段j 內(nèi)的時間跨度，TLAi選取楚雄市中心城區(qū)土地總面積320km22），ULAi為各時間節(jié)點楚雄市主城區(qū)建成面積。

計算得出三個時間節(jié)點楚雄市主城區(qū)城市空間擴(kuò)展的強(qiáng)度與速度情況（表1）。擴(kuò)展強(qiáng)度與擴(kuò)展速度分析顯示楚雄市建成區(qū)擴(kuò)展前度和速度在2015 年前呈現(xiàn)高速增長，之后增長速度有所減緩，開始注重質(zhì)量方面的增長。主城區(qū)由楚雄老城以西北—東南為主方向、以主要交通干道為骨架進(jìn)行擴(kuò)展，空間復(fù)雜程度進(jìn)一步加大。城市擴(kuò)展的動力因素主要以宏觀外部力以及微觀內(nèi)部力為主，包括了區(qū)域發(fā)展規(guī)劃政策、高速公路等大型交通設(shè)施以及楚雄壩子生態(tài)安全格局為主的外部力和以地形條件、州府城市聚集效應(yīng)以及以旅游產(chǎn)業(yè)帶動為主的內(nèi)部力，從現(xiàn)狀格局、交通條件、生態(tài)環(huán)境、空間擴(kuò)展動力等方面分析，楚雄市形成了“北擴(kuò)、東拓、西控、南優(yōu)”的空間發(fā)展格局3）（表2）。

表1 楚雄市主城建成區(qū)空間擴(kuò)展分析表

楚雄市旅游業(yè)在20 余年的發(fā)展進(jìn)程中逐漸上升為主導(dǎo)地位，隨著旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)項目的建成落地，楚雄市主城區(qū)旅游發(fā)展空間格局形成以旅游節(jié)點為核心的集聚組團(tuán)片區(qū)空間形態(tài)，包括以楚雄北站為旅游集散核心的城北旅游集散組團(tuán)，城南以彝海公園為核心的游憩組團(tuán)以及大學(xué)城教育組團(tuán)。依托楚雄市工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)，促進(jìn)一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，發(fā)展旅游服務(wù)型工業(yè)4），配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)組團(tuán)發(fā)展，城區(qū)產(chǎn)業(yè)組團(tuán)內(nèi)部以及組團(tuán)之間線性設(shè)施逐步完善，在建成區(qū)形成以“點”為核心，以“軸”為聯(lián)系的空間發(fā)展形態(tài)。

3.4 旅游引導(dǎo)城市空間形態(tài)演變

城市的集聚效應(yīng)推動城市的建設(shè)以及設(shè)施的完善，能夠有效強(qiáng)化旅游業(yè)發(fā)展的動力和基礎(chǔ)[30]，因此旅游城鎮(zhèn)化是旅游城市發(fā)展的必然趨勢[15]。旅游業(yè)能夠引導(dǎo)城市產(chǎn)業(yè)的升級調(diào)整，同時也影響了城市內(nèi)部其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向[28]，在空間上呈現(xiàn)出“點—核”集聚發(fā)展趨勢，在自身集聚下與其他產(chǎn)業(yè)融合，例如摩爾夢工廠、特色農(nóng)家樂等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的典范，2001 年由市旅游局扶持的首批定點農(nóng)家樂正式掛牌運(yùn)營，自此農(nóng)家樂旅游活動在楚雄市相繼推廣。之后楚雄市推進(jìn)了旅游景點、基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的建設(shè)，加快旅游、房地產(chǎn)等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以旅游為支柱的第三產(chǎn)業(yè)逐步與第二產(chǎn)業(yè)基本持平，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由“二、三、一”逐步向著“三、二、一”轉(zhuǎn)變。

利用標(biāo)準(zhǔn)差橢圓分析法，分別對楚雄市三個時間節(jié)點旅游景點以及建成區(qū)進(jìn)行分析，生成三個時間節(jié)點的空間標(biāo)準(zhǔn)差橢圓變化，并生成對應(yīng)參數(shù)對比，由標(biāo)準(zhǔn)差橢圓空間變化圖表可知（圖7、表3）：旅游景點橢圓中心集中分布于楚雄市老城區(qū)，建成區(qū)橢圓中心隨著建成區(qū)擴(kuò)展逐步向老城區(qū)偏移。旋轉(zhuǎn)角即長軸以正北方向為基準(zhǔn)順時針旋轉(zhuǎn)角度，方向均為“西北—東南”方向，長軸顯示楚雄市旅游景點以及建成區(qū)最大擴(kuò)展方向也均為“西北—東南”方向，二者疊加分析后可知，經(jīng)過多年的建設(shè)發(fā)展，楚雄市旅游點和建成區(qū)橢圓旋轉(zhuǎn)角度以及長軸短軸逐漸趨于平衡狀態(tài)，即旅游景點與城市建成區(qū)的發(fā)展演變形成以老城區(qū)為集聚核心，以“西北—東南”為主要發(fā)展方向的平衡空間發(fā)展趨勢。

表3 標(biāo)準(zhǔn)差橢圓參數(shù)表

圖7 楚雄市各節(jié)點旅游節(jié)點與建成區(qū)標(biāo)準(zhǔn)差橢圓分析圖

楚雄市建成區(qū)依托楚雄北站片區(qū)的建設(shè)開發(fā)，在楚雄壩區(qū)繼續(xù)向西北方向填充擴(kuò)展，彝風(fēng)濕地文旅小鎮(zhèn)、彝人古鎮(zhèn)、十月太陽歷文化園等共同組成城北民俗文化旅游展示片區(qū)；西片區(qū)以茶花谷為主適當(dāng)開發(fā)休閑游憩類建設(shè)、由320 國道沿線向紫溪鎮(zhèn)擴(kuò)展；南部以東南新城為核心，依托規(guī)劃楚雄南站重點推進(jìn)城南教育片區(qū)建設(shè)，彝海公園的建成形成了楚雄市以青龍河沿岸為主線的城市休閑游憩綠帶，連通了新城與老城的城市景觀格局，隨之而來的是城鎮(zhèn)化建設(shè)的跟進(jìn)，酒店、商業(yè)等旅游設(shè)施相繼配建，帶動人口就業(yè)。

4 結(jié)論與研究啟示

4.1 結(jié)論

小城市在規(guī)模上明顯小于大中城市，旅游對城市空間形態(tài)所產(chǎn)生的影響相比于大中城市則更加明顯，楚雄市作為云南省特色旅游城市5），在知名度上區(qū)別于大理、麗江等云南省熱門旅游城市，云南省小城市眾多，旅游資源豐富，研究旅游業(yè)對城市空間形態(tài)的影響對協(xié)調(diào)楚雄市產(chǎn)城融合發(fā)展具有重要意義，對其他旅游小城市具有參考價值。

基于對楚雄市的研究發(fā)現(xiàn)，在政策引導(dǎo)下，地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)經(jīng)過長期的發(fā)展逐步優(yōu)化調(diào)整，旅游產(chǎn)業(yè)在空間上的集聚以及產(chǎn)業(yè)之間的相互交叉融合發(fā)展[28]，推動了城市空間結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化，影響城市用地布局。城市的集聚效應(yīng)吸引了不同人流的集聚，帶動配套設(shè)施的建成，在城市中形成新的產(chǎn)業(yè)增長區(qū)域，在城市內(nèi)部交通系統(tǒng)的優(yōu)化下向四周輻射。地方政府為了更好的發(fā)展旅游，不斷優(yōu)化城市內(nèi)部土地利用結(jié)構(gòu)，致力于科學(xué)合理的利用與城市所關(guān)聯(lián)的生態(tài)資源，從而推動城市內(nèi)部和外部形態(tài)的優(yōu)化，以吸引更多的要素群體向城市聚集，促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展（圖8）。

圖8 楚雄市旅游產(chǎn)業(yè)影響城市空間形態(tài)作用機(jī)理示意圖

4.2 研究啟示

通過從楚雄市旅游產(chǎn)業(yè)與城市建成區(qū)入手，研究小城市旅游發(fā)展與城市空間之間的聯(lián)系，在城鎮(zhèn)化進(jìn)程推進(jìn)、城市功能轉(zhuǎn)變、城市空間演變等方面起著推動作用，基于楚雄市旅游業(yè)和城市空間格局的演變研究提出以下對策：

（1）因地施策，政府層面建立明確的旅游發(fā)展目標(biāo)，推進(jìn)旅游城鎮(zhèn)化進(jìn)程。旅游對楚雄市建成區(qū)演變的影響作用開始于地方發(fā)展政策的轉(zhuǎn)變，發(fā)展政策使得旅游業(yè)提升至主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，從而推動地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，在城市建設(shè)發(fā)展中逐步在用地上落實，推動城市空間形態(tài)向著更適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向演變。

（2）優(yōu)化城鎮(zhèn)化發(fā)展模式，整合區(qū)位、資源優(yōu)勢，發(fā)揮城市集聚效應(yīng)。楚雄市有著優(yōu)越的旅游地理區(qū)位和旅游資源，研究發(fā)現(xiàn)楚雄市城市空間與旅游業(yè)之間有著密切聯(lián)系，城鎮(zhèn)化建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展在不同階段對 起到的作用亦不相同，在整合區(qū)位資源基礎(chǔ)上優(yōu)化城鎮(zhèn)化發(fā)展模式，完善旅游產(chǎn)業(yè)空間布局和發(fā)展機(jī)制，從而對城市空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化起到推動作用。

（3）明確產(chǎn)業(yè)組團(tuán)，城鎮(zhèn)化建設(shè)分區(qū)開展。楚雄市城市空間形態(tài)總體上呈現(xiàn)出主要沿楚雄壩區(qū)地形向“西北—東南”方向擴(kuò)展，并且受旅游組團(tuán)的影響，旅游業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出明顯的“點—軸”空間發(fā)展模式，重大基礎(chǔ)設(shè)施以及旅游設(shè)施、景區(qū)景點的建設(shè)完善對旅游小城市空間形態(tài)演變有著重要的影響，城市產(chǎn)業(yè)組團(tuán)在繼承并突出資源優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，分區(qū)深化產(chǎn)城融合策略，推動城市功能分區(qū)的優(yōu)化聯(lián)動。

本研究目前還存在一定不足：城市空間形態(tài)的演變是一個長期的動態(tài)過程，本文僅對2000 年至2021 年間的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研究，在時間上仍需對楚雄市旅游產(chǎn)業(yè)與城市空間形態(tài)的聯(lián)系進(jìn)行長期的深入探討；本研究僅從中觀角度對整個楚雄市主城區(qū)進(jìn)行探討，未從微觀尺度上詳細(xì)探討楚雄市旅游產(chǎn)業(yè)與城市空間形態(tài)之間的相關(guān)性，在后續(xù)研究中還需對此進(jìn)行跟進(jìn)。

圖、表來源

圖1～8、表1、3：作者繪制。表2：作者基于楚雄市上位規(guī)劃的信息進(jìn)行整理優(yōu)化繪制。

注釋

1）根據(jù)最新七普數(shù)據(jù)和相關(guān)部門統(tǒng)計，研究范圍楚雄市主城區(qū)常住人口包括鹿城鎮(zhèn)和東瓜鎮(zhèn)人口，約39.5 萬人，根據(jù)2014 年《國務(wù)院關(guān)于調(diào)整城市規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》中對城市規(guī)模的劃分，楚雄市被界定為小城市。

2）楚雄市上位規(guī)劃劃定中心城區(qū)范圍總面積320km2。

3）楚雄市主城區(qū)主要為“北擴(kuò)、西控，南優(yōu)”；在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)東至蒼嶺工業(yè)片區(qū)，故“東拓”范圍至蒼嶺鎮(zhèn)工業(yè)片區(qū)。

4）楚雄市典型的工業(yè)旅游區(qū)：摩爾夢工廠工業(yè)旅游觀光園，2019 年列為國家3A 景區(qū)，是楚雄市首個對外開放的工業(yè)旅游項目。

5）2020 年云南省文化和旅游廳公布云南省特色旅游城市名單，楚雄市入選。