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馬克思恩格斯對海洋強國興衰的規(guī)律性認識及其現(xiàn)實啟示?

2023-07-30 20:29:27
毛澤東鄧小平理論研究 2023年3期
關鍵詞:恩格斯強國馬克思

張 峰

隨著全球化發(fā)展,海洋發(fā)揮著越來越重要的物質(zhì)文化交流渠道的作用。隨著海洋科學技術不斷進步,海洋資源和能源得到越來越廣深的開采與利用。伴隨改革開放日益深入,中國逐漸融入全球化體系,海洋在中國經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用。在全球化時代,國家的命運與海洋緊密相連。黨的十八大提出了建設海洋強國,黨的十九大提出加快海洋強國建設,2018 年11 月,習近平指出:經(jīng)濟強國必定是海洋強國、航運強國。[1](p.86)黨的二十大進一步提出要推動海洋經(jīng)濟發(fā)展,保護海洋生態(tài)環(huán)境,加快推進海洋強國建設。隨著海洋在經(jīng)濟和社會發(fā)展中作用日益凸顯,近年來,國內(nèi)外學界對海洋強國問題展開了大量研究,主要包括中國海洋強國戰(zhàn)略研究、海洋爭端與權(quán)益維護研究、海洋強國意識教育研究、海洋強國指標體系研究、海洋法治體系建設研究,海洋強國與海洋科技、海洋文化研究,海洋強國興衰歷史研究等,然而馬克思、恩格斯有關海洋強國興衰的論述卻是長期被忽視的研究領域。其實,出于研究資本主義社會發(fā)展規(guī)律的需要,馬克思、恩格斯高度關注國家命運與海洋之間的關系。據(jù)不完全統(tǒng)計,“海上強國”一詞在《馬克思恩格斯全集》中出現(xiàn)了二十多次,甚至還出現(xiàn)了“海上霸權(quán)”等概念。馬克思、恩格斯有關海洋國家興衰的論述,堅持科學的指導思想和方法論,貫穿歷史唯物主義和辯證唯物主義的分析方法,具有重要的理論價值和現(xiàn)實意義。

一、馬克思、恩格斯關注海洋強國興衰的原因

馬克思、恩格斯以研究資本主義產(chǎn)生、發(fā)展乃至滅亡的規(guī)律為歷史使命。資本主義的命運與海洋聯(lián)系緊密,馬克思、恩格斯花了大量精力研究西方海洋強國的興衰。他們分析了一些重要海洋國家發(fā)展歷程,如意大利(威尼斯等城市共和國)、荷蘭、西班牙、英國、美國、俄羅斯等國的興衰成敗。馬克思在《奧地利的海外貿(mào)易》一文中甚至概況了主要海洋強國荷蘭、英國、美國等興衰更替的過程。他甚至富有預見性地指出,美國最終會取代英國,“威尼斯便這樣親自養(yǎng)大了的里雅斯特——這是所有海上霸主的共同命運。荷蘭這樣為英國的強大奠定了基礎;英國又這樣造成了美國的強盛”。[2](p.92)總體看來,馬克思、恩格斯的相關研究內(nèi)容主要包括如下三方面。

第一,研究資本主義的產(chǎn)生需要分析海洋強國的興衰。由于生產(chǎn)力水平的限制,封建經(jīng)濟以農(nóng)業(yè)、手工業(yè)生產(chǎn)為主,是一種自給自足的自然經(jīng)濟。資本主義經(jīng)濟是商品經(jīng)濟,生產(chǎn)產(chǎn)品的目的是交換。要進行資本主義工業(yè)化生產(chǎn),發(fā)展商品經(jīng)濟,就需要進行資本主義原始積累。西方資本主義國家大多為海洋國家,海洋在地理大發(fā)現(xiàn)、資本主義原始積累過程中發(fā)揮了重要作用。新航線開辟后,西方國家開始在海外瓜分殖民地,這些海外市場等到工業(yè)革命爆發(fā)、國家生產(chǎn)能力大大提高后,就形成了真正的世界市場。研究資本主義原始積累的過程,需要關注大航海時代及西方國家對海外殖民地的掠奪。馬克思、恩格斯在《共產(chǎn)黨宣言》《資本論》等著作中,就高度關注并評價了新航線開辟的歷史作用。

第二,研究資本主義發(fā)展需要研究海洋問題。馬克思、恩格斯以研究“資本”的秘密,進而揭示資本主義社會規(guī)律為目標。工業(yè)革命后,工業(yè)國生產(chǎn)能力大幅度增加,一方面需要從海外殖民地進口大量原材料,另一方面需要向殖民地輸出生產(chǎn)出來的工業(yè)品,而海洋起到了連接工業(yè)生產(chǎn)地和原材料供應地、商品生產(chǎn)地和商品消費地之間的作用,可以說,沒有海洋,就沒有資本主義經(jīng)濟的迅速發(fā)展。資本主義經(jīng)濟是商品經(jīng)濟,為擴大市場范圍和規(guī)模,就需要進行國際分工,開展國際貿(mào)易。要進行國際貿(mào)易,就需要開辟海上運輸通道。西方國家圍繞海洋利益展開了一系列海上戰(zhàn)爭。馬克思、恩格斯在《英國工人階級狀況》《國際時評》等著作中高度關注海洋在西方國家工業(yè)發(fā)展,特別是在英國、美國等國發(fā)展中的作用。

第三,研究資本主義經(jīng)濟危機需要研究海洋問題。資本具有不斷增殖的邏輯。資本要賺錢,進而賺更多的錢,否則就會在競爭中被淘汰,為了不斷增殖,企業(yè)總是力求不斷擴大生產(chǎn)規(guī)模、改進技術。除非發(fā)生經(jīng)濟危機,生產(chǎn)就不會停止擴張。而資本家則力圖盡量壓低工人工資,便于更好進行資本積累,進而購買機器設備、采用先進技術、雇傭更多工人,以擴大再生產(chǎn)。但是生產(chǎn)不斷擴大,消費并沒有跟著增長,等到一定階段就會出現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大而消費能力不足的困境,即出現(xiàn)有支付能力的消費需求不足和生產(chǎn)的相對過剩。這樣,資本家就要不斷從物理空間上擴大市場范圍,最終把市場擴大到世界各地。世界市場的擴大對于西方資本主義國家暫時轉(zhuǎn)移過剩產(chǎn)能、轉(zhuǎn)嫁經(jīng)濟危機具有重要作用。馬克思、恩格斯在研究資本主義歷史命運的過程中,形成了豐富的世界歷史思想,而海洋在世界歷史的形成過程中起著不可替代的作用。馬克思、恩格斯在《中國革命和歐洲革命》《鴉片貿(mào)易史》《不列顛在印度的統(tǒng)治》等著述中高度關注西方國家對中國、印度等國家的商品傾銷。

二、馬克思、恩格斯論海洋強國的興衰更替

西方主要資本主義國家曾經(jīng)都是海洋強國,馬克思、恩格斯花了大量精力研究海洋強國興衰的歷史趨勢,從歷史唯物主義角度出發(fā)分析了威尼斯、荷蘭、西班牙、英國、俄國、美國等海上力量的興衰更替,甚至論述了海洋與近代中國的歷史命運。

第一,關注威尼斯的衰落與國際貿(mào)易中心的轉(zhuǎn)移。威尼斯位于地中海沿岸,在新航線開辟之前,歐亞之間主要靠陸路運輸,威尼斯曾經(jīng)依靠位于東西方之間的樞紐位置,在十四、十五世紀成為歐洲的經(jīng)濟中心。馬克思從經(jīng)濟中心地理轉(zhuǎn)移的角度高度關注威尼斯的命運。1856年11 月,馬克思曾經(jīng)專門寫就《威尼斯》一文,論述其地位興衰以及世界貿(mào)易中心的地理轉(zhuǎn)移。在《資本論》第一卷、第三卷中,馬克思也有論及。

第二,關注一度擁有海洋霸權(quán)的西班牙的興衰。西班牙最早發(fā)現(xiàn)了新大陸,較早完成了原始積累,一度成為海上霸主。1494 年6 月7日,盛極一時的西班牙和葡萄牙,在羅馬教皇主持下,達成瓜分新世界的協(xié)議,兩國劃定了一條分界線,分界線以西歸西班牙,以東歸葡萄牙。但是由于1588年英西海戰(zhàn)中被英國打敗,西班牙從此走向衰落。西班牙衰落的根本原因,在于沒有從商業(yè)資本轉(zhuǎn)型為工業(yè)資本,進而退出大國舞臺。1860年,馬克思寫就《西班牙無敵艦隊》一文,論述英西海戰(zhàn)的過程。

第三,關注“海上馬車夫”荷蘭走向衰落的原因。荷蘭是第一個進行資產(chǎn)階級革命的國家,曾經(jīng)在國際海上貿(mào)易運輸中占有重要地位。馬克思、恩格斯非常關注荷蘭的興衰,在《資本論》等著作中多次提及荷蘭走在資本主義原始積累的前列,并分析了荷蘭走向衰落的原因。

第四,花費大量精力研究當時的海上霸主英國。英國本土面積只有24萬平方公里,但是依靠其強大的海上力量和工業(yè)基礎,曾經(jīng)統(tǒng)治世界約3000萬平方公里的土地,在世界各大洲都有殖民地,一度被稱為“日不落帝國”。馬克思、恩格斯一生中很長時間生活在英國,高度關注英國發(fā)展歷史,對英國資本主義產(chǎn)生、發(fā)展、危機乃至最終走向滅亡的歷史趨勢進行了大量分析。作為一個完全的海洋國家,擁有海上霸權(quán)使英國成為當時世界上最強大的國家。隨著美國這一更強大的海上霸主的出現(xiàn),英國也就失去了海上霸主地位。

第五,高度關注俄國海上力量的興衰。俄羅斯早期是一個內(nèi)陸國家,在伏爾加河等河流域出現(xiàn),可以說最初屬于“大河文明”,與海洋幾乎沒有關系,“在彼得大帝以前,俄羅斯人也并未表現(xiàn)出有能力征服除白海出??谝酝獾娜魏纬龊??,而白海一年有四分之三的時間被冰塊封凍,不得通航”。[3](p.321)但是在全球化時代,沒有海洋,沒有港口,就無法開展對外貿(mào)易,進一步推動經(jīng)濟發(fā)展,成為一個經(jīng)濟、軍事強國。通過不斷擴張,俄羅斯一步步奪取出??冢饾u成為海洋強國。馬克思、恩格斯在《十八世紀外交史內(nèi)幕》等著作中高度關注俄國奪取海上霸權(quán)的過程。

第六,預測美國將是新的海上霸主。在馬克思、恩格斯所處的時代,隨著英國爆發(fā)經(jīng)濟危機,經(jīng)濟發(fā)展?jié)u緩,美國作為一個后起之秀的國家,工業(yè)快速發(fā)展,對外貿(mào)易突飛猛進,雖然這時還沒有成為海上霸主,但是馬克思、恩格斯看到了美國未來發(fā)展趨勢,關注了美國南北戰(zhàn)爭,在《國際時評》等著述中預測了太平洋時代的到來,并預言美國將成為新的世界霸主。

第七,高度關注海禁政策與中國的衰落。隨著世界歷史逐漸生成,東西方的聯(lián)系和相互影響日益加深,在關注西方國家資本主義發(fā)展趨勢的同時,馬克思、恩格斯還關注了中國社會,并用“兩極相聯(lián)”解釋東西方之間的關系。在1853年至1862年近十年間,馬克思、恩格斯寫作了18篇與中國有關的文章,在他們互相之間以及他們和朋友的書信交流中也多次分析中國問題。馬克思、恩格斯寫了大量文章關注鴉片戰(zhàn)爭;恩格斯在書信中多次提及甲午中日戰(zhàn)爭;他們還預測隨著美國西海岸的開發(fā),經(jīng)濟活動的中心必將轉(zhuǎn)移到太平洋地區(qū);馬克思、恩格斯還論述了中國海上的貿(mào)易通道和陸上的貿(mào)易通道。

三、馬克思、恩格斯對海洋強國興衰的規(guī)律性認識

馬克思、恩格斯從歷史唯物主義角度出發(fā)分析了人類社會發(fā)展規(guī)律,特別是分析了資本主義社會產(chǎn)生、發(fā)展乃至滅亡的規(guī)律。他們也運用辯證唯物主義和歷史唯物主義分析了資本主義海洋強國的興衰成敗,形成了一些規(guī)律性認識。

(一)資本主義海洋強國形成與殖民掠奪密不可分

在尋找黃金、促進宗教傳播等要素驅(qū)動下,在航海技術和地理知識的支持下,一些西方冒險家發(fā)現(xiàn)了美洲大陸,找到了通往東方的航線,拉開了全球化序幕,人類社會也進入世界歷史階段。海運的發(fā)展把因海洋而隔離開的各個大陸聯(lián)系在了一起,推動了世界市場形成。不同國家由于氣候、資源稟賦等不同,生產(chǎn)不同的產(chǎn)品、商品。隨著新航線開辟,商品交易需求的增加,商品供不應求、價格上升、利潤提高。這刺激人們不斷提高生產(chǎn)力,改進技術以更好地滿足不同需求,獲得更多收益。要進行大規(guī)模生產(chǎn),需要有失去了生產(chǎn)資料的工人,還需要有購買各類生產(chǎn)要素的資本。一些西方國家采取海盜式的掠奪方式,通過在殖民地直接或間接的掠奪,促進了宗主國的原始積累,馬克思在《資本論》中論述了這一原始積累的過程。西班牙是較早進行新航線開辟的國家。1492 年,在西班牙王室資助下,哥倫布發(fā)現(xiàn)了美洲大陸,西班牙成為較早完成資本原始積累的國家。為進行資本主義原始積累,荷蘭人在殖民地販賣奴隸、燒殺搶掠。馬克思深刻揭示了資本主義原始積累的本質(zhì),在殖民地進行的掠奪為資本主義發(fā)展積累了資金,殖民地成為“原料的掠奪地”和“商品的傾銷地”。馬克思在《資本論》中分析原始積累時指出,荷蘭作為一個17 世紀的標準的資本主義國家,對殖民地進行了瘋狂殘忍的掠奪,“展示出一幅背信棄義、賄賂、殘殺和卑鄙行為的絕妙圖畫”。[4](p.862)1602 年,荷蘭建立起具有壟斷性質(zhì)的荷蘭東印度公司,通過進行壟斷貿(mào)易,在1648年就達到商業(yè)繁榮的頂點。馬克思在《資本論》中引用了古·居利希在《關于當代主要商業(yè)國家的商業(yè)、工業(yè)和農(nóng)業(yè)的歷史敘述》中的論述,指出荷蘭曾經(jīng)是世界經(jīng)濟強國和海上強國,“幾乎獨占了東印度的貿(mào)易及歐洲西南部和東北部之間的商業(yè)往來,它的漁業(yè)、海運業(yè)和工場手工業(yè),都勝過任何別的國家”。[4](p.864)

英國的發(fā)展也是建立在掠奪殖民地的基礎上,英國的不同在于不僅進行貿(mào)易,而且進行工業(yè)生產(chǎn),是工業(yè)革命的發(fā)源地,由于科技領先,其經(jīng)濟快速發(fā)展,進而成為世界強國。英國一方面通過直接掠奪殖民地為開展工業(yè)革命積累資金;另一方面為擴大商品生產(chǎn)規(guī)模和商品銷路,把殖民地當作原料產(chǎn)地和商品傾銷市場?!爸钡阶詈?,英國由于蒸汽使它的煤鐵礦有了價值,站到現(xiàn)代資產(chǎn)階級發(fā)展的最前列。”[5](pp.588-589)

在美洲發(fā)現(xiàn)之前,國際貿(mào)易主要是亞歐之間進行商品貿(mào)易往來。隨著美洲的發(fā)現(xiàn),經(jīng)濟文化交往的范圍擴大了,生產(chǎn)規(guī)模隨之擴大,市場范圍日益擴大,世界市場日益形成,經(jīng)濟日益全球化。馬克思、恩格斯高度評價美洲發(fā)現(xiàn)對于世界市場的形成、工業(yè)革命的產(chǎn)生、資本主義原始積累乃至資本主義發(fā)展的作用。馬克思、恩格斯在《共產(chǎn)黨宣言》中論述了地理大發(fā)現(xiàn)的意義,他們指出:“冒險者的遠征,殖民地的開拓,首先是當時市場已經(jīng)可能擴大為而且日益擴大為世界市場。”[6](p.562)

(二)資本轉(zhuǎn)移促進了資本主義海洋強國興衰更替

資本的邏輯在于自我增殖,總是力圖尋找生產(chǎn)成本的洼地、商品銷售價格的高地,以獲取更多利潤,資本家是人格化的資本,資本家生產(chǎn)的目的是賺錢。為獲取更多的利潤,就要不斷把資本從“利潤低地”轉(zhuǎn)移到“利潤高地”。資本沒有祖國,哪里賺錢多,就往哪里轉(zhuǎn)移?!罢鐭崮莵喓屯崴乖谛麻_拓的通商航道使它們失去昔日商業(yè)上的霸權(quán)地位以后的情況一樣,它不得不把超出本國商船需要的資金出借給其他國家?!盵3](p.295)資本轉(zhuǎn)移到哪里,就給當?shù)貛砹水a(chǎn)業(yè),帶來了就業(yè),帶來了收入,就給哪里帶來了繁榮。反之,資本從哪里轉(zhuǎn)出,最終會導致哪里衰落。

荷蘭是一種完全靠商業(yè)貿(mào)易興起的國家,隨著英國等國工業(yè)資本興起,荷蘭最終走向衰落。18 世紀初,隨著工業(yè)革命發(fā)展,荷蘭的地位開始下降。馬克思在《資本論》中指出,荷蘭只有一種純粹的商業(yè)模式,而沒有發(fā)展工業(yè)資本,從而走向了衰落。在同時興起的幾個海洋強國如荷蘭、法國、西班牙、英國等國家中,英國由于發(fā)明了蒸汽機,運用煤炭作為能源,大大提高了生產(chǎn)力水平,從而使國力迅速增強,最終取代了荷蘭的地位?!昂商m作為一個占統(tǒng)治地位商業(yè)國家走向衰落的歷史,就是一部商業(yè)資本從屬于工業(yè)資本的歷史?!盵7](p.371)隨著實力提高,作為完全海洋國家的英國迫切需要爭奪海上霸權(quán)。英國同西班牙、法國等國進行了海上戰(zhàn)爭,逐漸確立起了其海上地位。經(jīng)過三次英荷海戰(zhàn),英國戰(zhàn)勝了荷蘭,荷蘭海上霸主的地位逐漸被完全取代?!坝嗽谕商m人的競爭中獲得了最終勝利,荷蘭徹底失去了海上霸主地位?!盵8](p.18)

雖然在馬克思、恩格斯所處時代,英國是世界工業(yè)、經(jīng)濟中心,但是馬克思、恩格斯仍然預測到了英國的衰退以及美國的崛起。隨著資本由英國向美國轉(zhuǎn)移,美國生產(chǎn)能力快速增長,世界經(jīng)濟中心由英國向美國轉(zhuǎn)移。馬克思在《資本論》中指出,在18 世紀初,隨著荷蘭工業(yè)商走向衰落,資本已經(jīng)獲得不了多少利潤,因而開始向外轉(zhuǎn)移。更可怕的是,這些資本轉(zhuǎn)移到了它的競爭國英國,最終英國成為世界上最強大的國家,而現(xiàn)在又出現(xiàn)了資本從英國向美國轉(zhuǎn)移的趨勢,“荷蘭在1701—1776 年時期的主要營業(yè)之一就是貸放巨額資本,特別是貸給它的強大競爭者英國?,F(xiàn)在英國和美國之間也有類似的情形”。[4](p.866)

(三)工業(yè)實力是海洋強國根本保障

工業(yè)壟斷地位維系了英國的海上霸權(quán)。一國的海上實力與其工業(yè)實力緊密相關,荷蘭、葡萄牙、西班牙等被英國取代的原因就在于工業(yè)不發(fā)達。而英國強大的工業(yè)幫助其成為海上強國。強大的工業(yè)基礎,使英國在綜合實力方面居于世界前列,技術先進的輪船、軍艦本身就是一件工業(yè)產(chǎn)品,體現(xiàn)了一國工業(yè)技術的綜合實力。英國為維護海上實力,把工業(yè)生產(chǎn)技術運用于軍艦生產(chǎn),由此擁有了最先進的軍艦建造技術,成為最發(fā)達的海軍軍事武器生產(chǎn)國,具有先進海軍裝備生產(chǎn)的壟斷地位。恩格斯在《反杜林論》一文中,運用歷史唯物主義的觀點,分析了英國在軍艦制造上的壟斷地位,“大工業(yè)最發(fā)達的國家差不多掌握了建造這種艦船的壟斷權(quán)”。[9](p.180)

(四)海洋強國興衰伴隨國際航運中心轉(zhuǎn)移

隨著全球化發(fā)展,工業(yè)、手工業(yè)生產(chǎn)需要進口大量原材料,出口大量工業(yè)制成品,海運是成本最低的運輸方式。因此,工業(yè)中心往往在沿海城市,有海港的地方形成。隨著經(jīng)濟活動中心轉(zhuǎn)移,國際貿(mào)易和國際航運中心也不停發(fā)生轉(zhuǎn)移,古代經(jīng)濟貿(mào)易的中心在地中海,而隨著工業(yè)革命的發(fā)展,經(jīng)濟活動和貿(mào)易中心以及國際航運中心,也轉(zhuǎn)移到西歐特別是英國,而隨著美國的發(fā)展,國際貿(mào)易與國際航運中心也將轉(zhuǎn)移到美洲。馬克思在《國際評論》中論述了世界貿(mào)易中心、經(jīng)濟中心和交通中心轉(zhuǎn)移的歷史趨勢,并預言未來世界貿(mào)易中心將轉(zhuǎn)移到紐約和舊金山,世界交通樞紐將轉(zhuǎn)移到北美?!笆澜缳Q(mào)易中心在古代是泰爾,迦太基和亞歷山大,在中世紀是熱那亞和威尼斯,在現(xiàn)代,到目前為止是倫敦和利物浦,而現(xiàn)在的世界貿(mào)易中心將是紐約和舊金山,尼加拉瓜的圣胡安和利奧,查理斯和巴拿馬。世界交通樞紐在中世紀是意大利,在現(xiàn)代是英國,而目前將是北美半島南半部。”[10](p.276)

(五)海軍是海洋強國重要保障

在全球化時代,海運把世界各地市場聯(lián)系在一起,需要海軍保護海上運輸通道和海疆安全。海軍對西方海洋國家的崛起發(fā)揮了重要作用。馬克思、恩格斯高度重視海軍在海洋強國興衰中的作用,他們在《海軍》《反杜林論》等著作中運用歷史唯物主義的方法分析了海軍作用。英國歷史上就具有高度重視海軍軍隊建設的傳統(tǒng),投入了大量資金建設軍艦。恩格斯指出:“亨利七世奠定了不列顛海軍的基礎,他建造了第一艘軍艦,名為‘偉大的哈利號’?!盵11](p.384)恩格斯還提出美國作為一個東西兩面都是海洋的國家,必須建立強大的海軍來保護國土和海上安全,“美國要求建立一支花錢不多、但十分強大足以使人敬畏的海軍”。[11](p.395)

(六)海戰(zhàn)目的是爭奪世界市場

按照馬克思主義基本原理,戰(zhàn)爭屬于暴力范疇,戰(zhàn)爭的目的是謀求經(jīng)濟利益。海軍的作用在于保護一個國家的海上利益安全,海軍的性質(zhì)屬于國家的暴力機關,維護的是國家利益,特別是海上經(jīng)濟利益。恩格斯在《反杜林論》中指出:“暴力本身的本原的東西是什么呢?是經(jīng)濟力量?!盵9](p.181)海軍屬于一國上層建筑的范疇,而上層建筑是由經(jīng)濟基礎來決定的。

由于英國海盜經(jīng)常在海上搶奪西班牙從殖民地運回的金銀財寶,西班牙國王1588年發(fā)動了英西海戰(zhàn)。由于戰(zhàn)術、天氣、運氣等原因,西班牙無敵艦隊被打敗。1857 年,馬克思、恩格斯為《美國新百科全書》寫作《西班牙無敵艦隊》,記錄了英西海戰(zhàn)的過程?!啊疅o敵艦隊’在海戰(zhàn)中遭到慘敗。從此,西班牙的海上霸權(quán)為英國所取代。”[12](p.10)此后,為了和荷蘭爭奪海上霸權(quán),英荷之間進行了三次海戰(zhàn),最終荷蘭戰(zhàn)敗,退出了海上霸主地位的爭奪。后來,英國又同法國進行了多次海戰(zhàn),最終確立了海上霸主的地位?!捌吣陸?zhàn)爭”是為爭奪殖民地和海上霸權(quán)而進行的戰(zhàn)爭,通過“七年戰(zhàn)爭”,各方簽訂了《巴黎和約》,英國保障了在戰(zhàn)爭中獲得的殖民地所有權(quán),成為海上霸主。馬克思在《東印度公司,它的歷史與結(jié)果》中指出:“七年戰(zhàn)爭使東印度公司由一個商業(yè)勢力變成了一個軍事的和擁有領土的勢力。現(xiàn)時的這個東方不列顛帝國正是在那個時候奠定了基礎。”[13](p.162)馬克思、恩格斯在《德意志意識形態(tài)》中指出,各國通過經(jīng)濟手段如關稅進行競爭,但最終是通過戰(zhàn)爭特別是海戰(zhàn)來解決的,當時最強大的海上國家英國,在工業(yè)和商業(yè)上都占有優(yōu)勢,“競爭的斗爭還是通過戰(zhàn)爭(特別是海戰(zhàn))來進行和解決的。最強大的海上強國英國在商業(yè)和工場手工業(yè)方面都占據(jù)優(yōu)勢”。[5](p.563)

(七)閉海只能導致落后

全球化時代,世界各國間聯(lián)系日益增多,相互依賴日益增強。國際交往有利于文明的傳播與弘揚,封閉只能意味著落后。馬克思論述了俄國爭奪出??趶亩诤Q笫澜缰袚碛幸幌氐倪^程。由于實行海禁政策,中國人的身影從海洋上消失了,等于放棄了對外交流學習的機會,而這正是西方工業(yè)革命爆發(fā),迅速發(fā)展的時期。

生23:其實那么多的問題都是由這個常見圖形變化而來的,并且方法思路有很多共同之處,所以可以說本節(jié)課就研究了一個問題.

馬克思分析了俄國擴張成海洋國家的過程,原本斯拉夫民族是不喜歡大海的,一直住在內(nèi)陸地區(qū),馬克思用“抗海特性”一詞來形容斯拉夫民族。彼得大帝使這一切發(fā)生了改變,他在18 世紀初發(fā)動了對土耳其、瑞典等的戰(zhàn)爭,俄國逐漸成為海上強國。彼得大帝甚至把首都遷到圣彼得堡這一沿海城市,以顯示其尋求海上霸權(quán)的決心。通過一系列戰(zhàn)爭,“莫斯科公國之變成俄國是由于它從一個半亞洲式的內(nèi)陸國轉(zhuǎn)變成為波羅的海至高無上的海上強國”。[3](p.325)在18世紀后半葉葉卡捷琳娜二世時期,由于當時國際形勢非常有利于俄國實施侵略計劃,俄國繼續(xù)其擴張戰(zhàn)略,通過領土擴張獲得出海口、沿海地區(qū)甚至港口,海上力量逐漸強大?!岸韲粌H奪得了出???,而且在波羅的海和黑海都占領了廣闊的濱海地區(qū)和許多港灣?!盵14](pp.28-29)通過中俄《璦琿條約》《北京條約》,俄國侵占了中國100 萬平方公里土地,并獲得海參崴這一遠東出???。恩格斯還在《俄國在遠東的成功》一文中論述了俄國對中國領土和領海的侵占,俄羅斯“占領了黑龍江以北的地區(qū)和該地區(qū)以南的大部分滿洲海岸;他們在那里建筑了工事,勘測了一條鐵路線并擬定了修建城市和港口的規(guī)劃”。[15](p.88)

西面高山、東面大海的地理環(huán)境,把中國與外部世界相對隔離了開來。同時,由于中國的地理環(huán)境,夏季季風帶來豐沛的降雨和降水,帶著泥沙形成肥沃的沖積平原,有利于作物生長和人口繁衍。秦始皇統(tǒng)一中國后,統(tǒng)一文字、統(tǒng)一度量衡,其后又統(tǒng)一倫理道德規(guī)范,慢慢形成大一統(tǒng)中國,促進了經(jīng)濟社會發(fā)展和中華文明延續(xù)。在長期歷史發(fā)展過程中,中國曾遙遙領先于西方。鄭和下西洋體現(xiàn)了中國遠遠領先于西方世界的強大航海實力。但是明清以來,出于防止海盜滋擾等原因,封建王朝實行了嚴格的海禁政策,規(guī)定寸板不得下海,隔絕對外交往的渠道,也斷絕了向西方學習的渠道,這一時期西歐卻發(fā)生了工業(yè)革命,實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。西方工業(yè)國家在用武力打開中國國門的同時,也傳播了商品和技術,中國被動開啟了近代化、工業(yè)化進程。英國發(fā)動鴉片戰(zhàn)爭的目的在于掠奪,在于維護鴉片貿(mào)易,鴉片貿(mào)易已經(jīng)成為英印政府重要的收入來源。在第二次鴉片戰(zhàn)爭中,中華民族以人民戰(zhàn)爭的形式進行反抗。1894 年中日甲午戰(zhàn)爭爆發(fā),恩格斯在通信中大篇幅論述了甲午戰(zhàn)爭及其影響:“在陸地上和海上打了敗仗的中國人將被迫歐化,全部開放它的港口通商,建筑鐵路和工廠,從而把那種可以養(yǎng)活這億萬人口的舊體系完全摧毀?!盵16](p.284)

四、馬克思、恩格斯有關海洋強國興衰論述的現(xiàn)實啟示

馬克思、恩格斯有關海洋強國興衰的論述,對于中國融入、引領全球化,加快海洋強國建設,推進“一帶一路”倡議高質(zhì)量發(fā)展,以中國式現(xiàn)代化全面推進中華民族偉大復興具有重要的現(xiàn)實啟示。

第一,提高海洋意識,增強海洋觀念?!吨袊娛聭?zhàn)略》(2015)白皮書指出,“必須突破重陸輕海的傳統(tǒng)思想,高度重視經(jīng)略海洋、維護海權(quán)?!盵17](p.14)我們要喚起全民海權(quán)意識,增強維護海洋權(quán)益的決心,要按照全覆蓋、無死角原則,建立健全海權(quán)意識教育體系;要推出系列海權(quán)知識讀物,要針對不同層次、不同人群的特點,推出內(nèi)容豐富、可讀性強的面向全民的海權(quán)知識系列讀本;要加強干部培訓讀本、大中小學教材、科普讀物等編寫工作;要深入開展全民海權(quán)意識教育工作;要進一步發(fā)揮涉海博物館教育功能,用文物、照片等實物展示近代以來中國所受屈辱、所取得成就,增強觀眾受教育的體驗感;要設立中國海權(quán)日,進一步增強全民海洋觀念,提升全民海洋意識。

第二,高質(zhì)量融入全球化,發(fā)展互利共贏的國際貿(mào)易。新航線開辟拉開了全球化序幕,隨著經(jīng)濟全球化發(fā)展,各國之間分工越來越細密,聯(lián)系越來越頻繁。在馬克思、恩格斯所處時代,主要是工業(yè)國和農(nóng)業(yè)國之間的分工。二戰(zhàn)以后,主要工業(yè)國開始出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)分工,后來發(fā)展為產(chǎn)品內(nèi)分工,即一件產(chǎn)品的不同零部件在不同國家生產(chǎn)。產(chǎn)品內(nèi)分工,最初是大型機器設備的分工,如一架飛機的零部件在不同國家和地區(qū)生產(chǎn),后來發(fā)展為越來越小的產(chǎn)品在不同國家和地區(qū)生產(chǎn),如一個手機的生產(chǎn)、一個玩具其不同的零部件的生產(chǎn)在不同國家和地區(qū)完成。國與國之間的依賴越來越強,任何國家都成為“產(chǎn)業(yè)網(wǎng)”的一個節(jié)點,如果任何國家想擺脫“產(chǎn)業(yè)網(wǎng)”,只會“魚死網(wǎng)破”“兩敗俱傷”。經(jīng)濟貿(mào)易的往來也帶來了文化交流與融合。同時,隨著產(chǎn)品進出口以及空氣、水等污染流動性增強,生態(tài)問題進一步超越一國范圍,具有世界影響。我們只有堅持互利共贏,才能順應全球化潮流,堅持高質(zhì)量發(fā)展,在競爭中推動共同發(fā)展。脫鉤斷鏈,只會自我封閉,最終導致落后于世界潮流,甚至被時代淘汰。我們更要堅持“兩個毫不動搖”,創(chuàng)造更加良好的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境,也要防范資本野蠻生產(chǎn)、無序擴張?!百Y本沒有祖國”,我們還要做好防范資本外逃的各項措施。

第三,發(fā)展先進制造業(yè),提升生產(chǎn)的科技水平。制造業(yè)是一國實體經(jīng)濟基礎,也是海洋強國建設的基礎。只有具有強大的生產(chǎn)能力,才能有大量的進出口,才會有建設海洋強國的要求。只有發(fā)展先進制造業(yè),中國才能保持“新世界工廠”的地位。作為世界工廠,中國才會有大量進出口的需求,才能成為世界經(jīng)濟中心、國際貿(mào)易中心、國際航運中心。要發(fā)揮新型舉國體制的優(yōu)勢,增強科技自立自強的能力,我們只有發(fā)展先進的制造業(yè),才能制造先進的輪船、軍艦,更好保衛(wèi)國家的海上利益。

第五,高質(zhì)量建設“一帶一路”,更好溝通中國與世界。中國歷史上曾經(jīng)創(chuàng)造了輝煌的海上文明,早在秦漢時期,便開辟了海上絲綢之路,但是中國近代以來落伍了,根本原因在于生產(chǎn)力落后于時代。在古代,當中國源源不斷通過陸上和海上絲綢之路把商品出口到世界各地時,出口的主要是以絲綢、瓷器、茶葉為代表的農(nóng)產(chǎn)品和手工業(yè)產(chǎn)品,中國是當時的“世界工場”,經(jīng)濟總量占世界經(jīng)濟總量的比重遠超歐洲任何國家,是當時的世界經(jīng)濟中心。隨著工業(yè)化發(fā)展,發(fā)明了蒸汽機,化石能源代替生物能源,生產(chǎn)效率大大提高,工業(yè)化的“世界工廠”英國、美國取代了“世界工場”的中國。中國從世界舞臺的中央走向了邊緣,成為第三世界國家。隨著改革開放,中國逐漸融入國際分工體系,經(jīng)濟實力迅速增強,成為“新世界工廠”,日益走近世界舞臺中央。作為“新世界工廠”,需要“一帶一路”這一交通和經(jīng)濟、文化紐帶,把中國和世界更好地聯(lián)系在一起。我們在未來要高質(zhì)量推動“一帶一路”倡議,推動構(gòu)建更加公正合理的國際經(jīng)濟秩序,促進世界經(jīng)濟更加健康發(fā)展。

第六,建設世界一流海軍,維護海上權(quán)益。隨著海洋科技的發(fā)展,海洋不僅起到海上交通運輸通道的作用,而且蘊藏豐富的漁業(yè)、礦產(chǎn)、石油、天然氣等資源和能源,對解決資源和能源的短缺,起到越來越重要的作用。要加大海洋資源和能源科技的研究,提高開發(fā)海洋、利用海洋的能力。同時,隨著海洋利益凸顯,國與國之間海洋爭端越來越多,中國在海上面臨諸多海洋主權(quán)之爭,要不斷增強保衛(wèi)海洋權(quán)益的能力。中國采取防御性的軍事戰(zhàn)略,反對霸權(quán)主義和強權(quán)政治,不主動侵略任何國家,但是要有保衛(wèi)國家海上利益的能力。由此,我們要加強海軍建設,維護國家海洋權(quán)益,維護國際海洋和平。2018年4月,習近平在南海閱兵時提出,要努力把人民海軍全面建成世界一流海軍。[18](p.224)

第七,推動全球海洋治理,構(gòu)建海洋命運共同體。地球是人類共同的家園,海洋是人類重要的生存空間,是高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要地。我們要合理開發(fā)、保護、利用和管控海洋,維護人類共同的藍色家園;要共同維護海上安全,打擊國際海盜,保障海上運輸通道暢通。隨著科技的發(fā)展,人類對海洋的利用越來越多,海洋污染問題越來越突出,要保護海洋生態(tài)環(huán)境,世界各國要承擔共同而有明確分工的責任。文明因交流而多彩,因互鑒而豐富,因融合而發(fā)展,我們要建立海洋文明交流溝通機制。歷史經(jīng)驗證明,如果一個海洋國家四處擴張,四面為敵,最終必然被四周的敵人打敗而走向衰落。中國崇尚和合文化,在處理國際關系時強調(diào)堅持和平共處五項原則。我們要依托國際組織,不斷完善國際海洋立法,建立爭議協(xié)調(diào)機制,妥善化解海洋爭端、分歧。

第八,建設陸海兼修的現(xiàn)代化強國,以中國式現(xiàn)代化全面推進中華民族偉大復興。近代以來,由于海上力量落后,危機從海上來,中國國門被打開后淪為半殖民地半封建社會,實現(xiàn)現(xiàn)代化,實現(xiàn)中華民族偉大復興,就成了中國人最偉大的夢想。黨的二十大提出,中國不走通過戰(zhàn)爭、殖民、掠奪而實現(xiàn)現(xiàn)代化的老路,而是走和平發(fā)展道路的中國式現(xiàn)代化,要以中國式現(xiàn)代化全面推進中華民族偉大復興。中國是一個陸地大國,也是一個海洋大國,現(xiàn)代化也包括海洋的現(xiàn)代化,中國要努力建設陸海兼修的現(xiàn)代化強國。

總之,馬克思、恩格斯高度關注西方國家興衰,而這些國家的興衰與海洋密切聯(lián)系。這些國家興盛是因為利用了海洋,成為海上強國;這些國家衰落,是因為隨著科技發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,這些國家的海上優(yōu)勢被其他國家所取代。馬克思、恩格斯甚至敏銳觀察到,海洋強國興衰的歷程必然伴隨生產(chǎn)中心轉(zhuǎn)移,伴隨國際貿(mào)易中心轉(zhuǎn)移,伴隨世界航線轉(zhuǎn)移,伴隨國際航運中心轉(zhuǎn)移,伴隨世界交通樞紐轉(zhuǎn)移。這些觀察,對于今天中國提升海洋意識,正確處理制造業(yè)和服務業(yè)的關系,大力建設國際貿(mào)易中心、國際航運中心,加強海洋強國建設,建設陸海兼修的現(xiàn)代化強國,以中國式現(xiàn)代化全面推進中華民族偉大復興具有重要的理論和現(xiàn)實意義。

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