1 引言

隨著我國(guó)城市現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，城市街區(qū)街道面積得到進(jìn)一步擴(kuò)展。為了體現(xiàn)街道整體的協(xié)調(diào)性，需要重視對(duì)城市街區(qū)景觀的改造設(shè)計(jì)，并在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化與升級(jí)，使設(shè)計(jì)效果更加突出，從而滿(mǎn)足當(dāng)前環(huán)境下城市園林綠化的實(shí)際要求。本文所研究的街區(qū)景觀改造設(shè)計(jì)內(nèi)容主要以某城市街區(qū)改造設(shè)計(jì)成果為例，從街區(qū)環(huán)境內(nèi)部改造與沿街底商營(yíng)造兩個(gè)方向出發(fā)，與現(xiàn)有同行研究?jī)?nèi)容相比，具有一定的創(chuàng)新性和實(shí)用性。

2 項(xiàng)目概況分析

以杭州市33 地塊安置房建設(shè)為例，該小區(qū)總用地面積為29 916 m2，總建筑面積達(dá)到101 809 m2，該建筑項(xiàng)目由11 棟高層和裙房組成，整體建筑布局比較規(guī)則對(duì)稱(chēng)，以現(xiàn)代簡(jiǎn)歐風(fēng)格為主，整體線(xiàn)條比較簡(jiǎn)潔，底部偏厚重。 從視覺(jué)感受來(lái)看，該小區(qū)建筑在色彩上采用迷幻暖色調(diào)為主的建筑風(fēng)格， 配合一些其他建筑材料形成冷暖色調(diào)的搭配方式，給人一種雅致、時(shí)尚的視覺(jué)感受。 在景觀風(fēng)格定位方面，該小區(qū)景觀風(fēng)格定位特點(diǎn)呈現(xiàn)簡(jiǎn)潔裝飾性的線(xiàn)條，左右兩側(cè)更加協(xié)調(diào)對(duì)稱(chēng)，并且在精致的新古典風(fēng)格基礎(chǔ)上加入了現(xiàn)代化的元素。

3 街區(qū)景觀改造案例分析

以杭州市某小區(qū)景觀改造項(xiàng)目為例， 在進(jìn)行街區(qū)景觀改造的過(guò)程中，主要是從設(shè)計(jì)立意、功能布局以及空間構(gòu)成3 個(gè)角度出發(fā)進(jìn)行改造設(shè)計(jì)。 比如，在進(jìn)行改造設(shè)計(jì)之前，在該小區(qū)南入口的景觀設(shè)計(jì)中，入口門(mén)樓與建筑物之間的距離較大，整體看起來(lái)比較擁擠。 而在進(jìn)行改造后，以入口軸線(xiàn)為基礎(chǔ)，打造入口軸線(xiàn)氛圍， 通過(guò)景觀融合的方式打造了更加完善的主入口景觀軸線(xiàn)。 在中心景觀設(shè)計(jì)處，在沒(méi)有進(jìn)行改造之前，整個(gè)小區(qū)的多功能區(qū)域面積較小， 無(wú)法滿(mǎn)足小區(qū)內(nèi)不同人們的需求。 而在經(jīng)過(guò)景觀改造后，給小區(qū)設(shè)計(jì)了全長(zhǎng)為280 m 的環(huán)形跑道，使運(yùn)動(dòng)與游步道相結(jié)合，并在中心景觀處設(shè)置了大量的草坪景觀，使空間層次看起來(lái)更加豐富。

首先，在設(shè)計(jì)立意上，針對(duì)不同景觀，實(shí)施不同的節(jié)點(diǎn)改造。 比如，在小區(qū)地標(biāo)廣場(chǎng)節(jié)點(diǎn)處，主要采用“兩軸、一心、多點(diǎn)”的景觀結(jié)構(gòu)模式，具體結(jié)構(gòu)效果如圖1 所示。

圖?1 小區(qū)景觀結(jié)構(gòu)效果圖

除了要具有標(biāo)志性的坐標(biāo)外， 還需要對(duì)人們的活動(dòng)區(qū)域進(jìn)行設(shè)計(jì)改造， 將所有節(jié)點(diǎn)進(jìn)行連接后形成一個(gè)貫通的活動(dòng)區(qū)域。 如果在娛樂(lè)場(chǎng)所節(jié)點(diǎn)處，可以對(duì)娛樂(lè)場(chǎng)所周?chē)脑O(shè)施進(jìn)行改造與擴(kuò)建，增加娛樂(lè)場(chǎng)所周?chē)A(chǔ)設(shè)施的功能，并在該區(qū)域中劃出人流交匯點(diǎn)。 在休息的靜空間區(qū)域，主要是對(duì)綜合區(qū)的活動(dòng)功能進(jìn)行豐富， 其設(shè)計(jì)重點(diǎn)更加偏向于帶有休息性質(zhì)的活動(dòng)區(qū)域。

其次，在功能布局方面，主要是以服務(wù)于商業(yè)環(huán)境、辦公以及居住小區(qū)為主，需要通過(guò)合理改造增加其功能效果。

最后， 在空間構(gòu)成方面， 針對(duì)地標(biāo)廣場(chǎng)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行改造設(shè)計(jì)，要求在地標(biāo)中心處設(shè)置好的開(kāi)放空間，保證開(kāi)放空間的凝聚力和向心力。 同時(shí)，在交通方面需要完善建筑的連貫性，使各個(gè)建筑區(qū)域之間充分整合在一起， 對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的利用程度進(jìn)一步提高。 在娛樂(lè)場(chǎng)所的空間設(shè)計(jì)構(gòu)成中，除了對(duì)場(chǎng)所面積進(jìn)行設(shè)置外，還需要從平面構(gòu)成的角度出發(fā)，增加一些趣味性元素，使景觀建筑物的空間構(gòu)成更加豐富。 針對(duì)景觀空間的空間構(gòu)成，要求在周邊處設(shè)置較大容量的活動(dòng)交流區(qū)域，以此來(lái)方便周?chē)藗兊娜粘＝涣鳎?設(shè)置集中聯(lián)合密集人流的過(guò)渡功能，在使用空間構(gòu)成方面更加具有實(shí)用性。

4 街區(qū)景觀改造設(shè)計(jì)技術(shù)運(yùn)用分析

4.1 景觀界面控制

景觀界面控制通常分為3 個(gè)部分：（1）要求保持良好的連續(xù)性特點(diǎn)。 要求街道沿街建筑物能夠更加整齊劃一，而在新的沿街街道建筑物中， 則是需要保持建筑沿街立面的連貫性，要求建筑物距離得到把控的同時(shí)， 其整體布局也有充分的保障。而在建筑物的1~2 層，可以采用連廊等設(shè)計(jì)方式，使建筑物整體設(shè)計(jì)與街道之間的整體性更加協(xié)調(diào)，從而使建筑物內(nèi)部活動(dòng)面積更加充足[1]。 （2）建筑物沿街排列。 當(dāng)新的建筑物建設(shè)完成后，主要街面應(yīng)當(dāng)按照建筑物的紅線(xiàn)進(jìn)行布置，并且在布置過(guò)程中，左右兩端應(yīng)保持相對(duì)應(yīng)的高度，不能超過(guò)建筑物周?chē)缆穬蓚?cè)建筑控制線(xiàn)的寬度， 一旦超出則需要立即進(jìn)行調(diào)整[2]。（3）對(duì)建筑物的強(qiáng)制性后退設(shè)計(jì)。當(dāng)新的建筑物建設(shè)完成后，要求建筑物臨街面有著充足的公共空間供人們行走，以此來(lái)滿(mǎn)足建筑物道路紅線(xiàn)中的需求，使景觀界面控制效果能夠更加突出[3]。

4.2 小區(qū)街道輪廓線(xiàn)設(shè)計(jì)

輪廓線(xiàn)設(shè)計(jì)對(duì)于街區(qū)景觀改造設(shè)計(jì)是非常重要的， 它直接決定著街道造型的形成。 通常在輪廓線(xiàn)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要根據(jù)街道實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行設(shè)計(jì)。 因此，街道輪廓線(xiàn)經(jīng)常呈現(xiàn)不夠整齊的現(xiàn)象，使街區(qū)界定范圍看起來(lái)比較混亂。 如果按照以往的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行調(diào)整， 很容易導(dǎo)致局部地段出現(xiàn)道路線(xiàn)形不流暢的問(wèn)題，從而對(duì)行車(chē)造成一定影響。 因此，為了使輪廓線(xiàn)設(shè)計(jì)更加合理，可以從橫向、縱向兩個(gè)角度出發(fā)，對(duì)輪廓線(xiàn)的距離進(jìn)行把控， 使街區(qū)形象在完成設(shè)計(jì)后看起來(lái)更加地整齊。 具體設(shè)計(jì)效果如圖2 所示。

圖2 小區(qū)街道輪廓線(xiàn)設(shè)計(jì)效果圖

從圖2 中可以看出：在設(shè)計(jì)原則上，小區(qū)街道輪廓線(xiàn)設(shè)計(jì)對(duì)建筑物原有形態(tài)有著充分的尊重， 對(duì)參差不齊的街道邊緣進(jìn)行修正，并對(duì)道路轉(zhuǎn)彎過(guò)程、交叉口形式半徑以及街道流線(xiàn)型設(shè)計(jì)進(jìn)行規(guī)范，使街道設(shè)計(jì)在整體性方面能夠更加突出，保持良好的規(guī)整統(tǒng)一效果。

另外，在規(guī)劃高層建筑物的過(guò)程中，為了使高層建筑物輪廓線(xiàn)設(shè)計(jì)看起來(lái)更加協(xié)調(diào)， 需要將生態(tài)環(huán)境建設(shè)應(yīng)用到輪廓線(xiàn)的設(shè)計(jì)中，通過(guò)環(huán)境工程手段來(lái)進(jìn)一步加強(qiáng)輪廓線(xiàn)設(shè)計(jì)，使城市生活氣息更加濃厚。 因此，可以通過(guò)區(qū)域空間的布局形式以及輪廓線(xiàn)的設(shè)計(jì)形式， 使高層建筑物街道空間特征進(jìn)一步顯現(xiàn)出來(lái)。 比如，在一些大城市中，由于土地資源相對(duì)緊張，因此，在輪廓線(xiàn)設(shè)計(jì)上，通常是由北向南進(jìn)行依次遞減，使城市良好形象得到充分體現(xiàn)。

4.3 視域設(shè)計(jì)

視域設(shè)計(jì)主要是對(duì)街道視覺(jué)走廊進(jìn)行完善， 使城市街道區(qū)域空間景觀特征能夠充分體現(xiàn)出來(lái)。 在視域設(shè)計(jì)的影響下，城市街道之間能夠充分連接起來(lái)， 各種有特色的景點(diǎn)能夠映入人們的視野中，最終增強(qiáng)道路景觀的觀賞程度和融合程度。在設(shè)計(jì)街道視覺(jué)走廊環(huán)節(jié)中， 除了對(duì)商業(yè)區(qū)標(biāo)志性的建筑走廊進(jìn)行設(shè)計(jì)外，對(duì)生態(tài)環(huán)境的景觀設(shè)計(jì)還應(yīng)突顯出來(lái)，使景觀效果得到進(jìn)一步展示，讓景觀走向更加明顯。

4.4 街道設(shè)施規(guī)劃

街道設(shè)施規(guī)劃對(duì)于城市形象發(fā)展有著很大影響，目前，我國(guó)街道設(shè)施規(guī)劃正在朝著網(wǎng)格化的方向發(fā)展。 該小區(qū)設(shè)施規(guī)劃網(wǎng)格化發(fā)展流程圖如圖3 所示。

圖3 小區(qū)設(shè)施規(guī)劃網(wǎng)格化發(fā)展流程圖

在完成上述一系列的流程后， 需要對(duì)街道設(shè)施的具體內(nèi)容開(kāi)展設(shè)計(jì)。 比如，在功能性設(shè)施的設(shè)計(jì)方面，主要是把控好設(shè)施之間距離的設(shè)計(jì)，以此來(lái)滿(mǎn)足服務(wù)半徑的需求。 而在信息設(shè)施的設(shè)計(jì)方面， 主要是對(duì)區(qū)域路標(biāo)以及各種指示牌進(jìn)行設(shè)置，使信息量能夠得到充分體現(xiàn)。 因此，在街道設(shè)施規(guī)劃過(guò)程中，需要保證在造型設(shè)計(jì)以及色彩設(shè)計(jì)方面更加具有新穎性，使改造設(shè)計(jì)效果能夠充分體現(xiàn)出來(lái)。

4.5 街道綠化設(shè)計(jì)

街道綠化設(shè)計(jì)主要包括綠化過(guò)渡帶和建筑控制帶設(shè)計(jì)等。 比如，在綠化過(guò)渡帶設(shè)計(jì)中，周?chē)值乐饕苑N植單列喬木為主，而在地面種植中主要以連貫性的綠化為主，使設(shè)計(jì)過(guò)程更加具有整體性。 如果綠化過(guò)渡帶處于人群較為集中的地區(qū)，那么在地面修整過(guò)程中，除了以硬質(zhì)輔助為主外，還需要通過(guò)對(duì)花卉的種植來(lái)完成。 在建筑控制帶的設(shè)計(jì)中，主要是以種植雙列喬木為主， 在地面修整中主要以低矮植物為主。 因此，需要以非商業(yè)界面的形式，進(jìn)行密植綠化操作，進(jìn)一步加強(qiáng)遮擋效果。 具體設(shè)計(jì)效果如圖4 所示。

圖4 街道綠化設(shè)計(jì)效果圖

4.6 植物配置選擇

由于小區(qū)綠地是人們重要的休息場(chǎng)所，因此，為了營(yíng)造出良好的綠化環(huán)境，要求進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)樹(shù)種的選擇與配置，在植物配置的過(guò)程中，需要遵循以下3 個(gè)原則：第一是適應(yīng)綠地功能的要求，保持良好的生態(tài)效益，植物顏色配置要以綠色為主，利用各種植物材料構(gòu)建綠地結(jié)構(gòu)， 從而達(dá)到凈化空氣和環(huán)境的效果；第二是要求喬、灌木結(jié)合配置的原則，在小區(qū)內(nèi)構(gòu)成多層次的復(fù)合結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到良好的景觀效果；第三是保證植物種類(lèi)的豐富，盡量避免出現(xiàn)種類(lèi)單調(diào)、配置形式單一的現(xiàn)象。

5 結(jié)語(yǔ)