作者簡介：張嘉，中華詩詞學(xué)會會員，中國楹聯(lián)學(xué)會會員，甘肅省詩歌創(chuàng)作研究會會員，武威市作家協(xié)會會員，株洲市詩詞協(xié)會會員。現(xiàn)供職于蘭州局集團公司蘭州西機務(wù)段。作品散見于《蘭州鐵道報》《中華辭賦》《中國詩賦》《甘肅日報》《甘肅工人報》《西涼文學(xué)》《胡楊》《瀟湘》《蘭州日報》等報刊。2019年獲第四屆“詩詞中國”傳統(tǒng)詩詞創(chuàng)作大賽三等獎。

汽笛聲敲響的大門

西北大地上還沒有鋼軌的時候

火車只能從黑白電視里呼嘯而過

天寶鐵路改造

與天蘭鐵路修建齊頭并進

那時解放軍被稱為開路先鋒

一手拿槍一手拿鍬

投入工程建設(shè)中

鐵鍬、十字鎬、竹筐……

就是他們削山填溝的工具

高線運土法被全線推廣

他們的汗水

遠遠多于2000輛卡車的燃油

一對簸箕、一張鐵鍬、一條扁擔

用雙手和肩膀挑土運石

人工打釬、油燈照明、人工搬運

鎬頭、扁擔、抬筐

被譽為天蘭鐵路修建的“三大件”

生銹鋼軌上銘記先輩們的血與汗

天蘭鐵路上的41號隧道

山體中的甘肅系紅粘土

鐵鎬挖不動、炸藥沒效果

擋在開路先鋒面前如銅墻鐵壁

他們的步伐卻堅定如初

如此，他們拿起了鋼釬、鐵錘

一下一下往下敲

不到一年的時間

在41號隧道里成功會師

一條鐵路見證了兩個時代

汽笛聲敲響了西北工業(yè)化的大門

一個嶄新的時代向隴原大地走來

隴原大地上的脈搏

亙古沉寂的黃土高原上

一列火車呼嘯而來

結(jié)束了西北沒有鐵路的歷史

天蘭鐵路線上的第一聲汽笛

叫醒了整個隴原大地

從此之后

汽笛聲響起的鋼軌

是這片土地上最強勁的脈搏

天蘭鐵路的歷史深邃而悠長

承載著71年的艱苦與功勛

在每一個鐵路人記憶中開始燃燒

一列火車

疾風般掠過歷史的岸口

陽光將鋼軌擦得锃亮

此刻，我沒有觸摸鋼軌的溫度

堅硬的鋼鐵，在鐵路人的手里延伸

像風吹動旗幟，像雨水滑過葉子

遼闊的想象，讓鋼軌無限延伸

他們用一種硬，降服另一種硬

用一種意志，喚醒另一種意志

需要怎樣的千錘百煉

一塊鋼鐵才具有硬質(zhì)的剛強

火車呼嘯而過的聲音

是鋼軌上最動聽的音樂

我想將它喻為鐵路人奮斗的號角

鋼軌，擦亮了鋼鐵表面的紋理

輪對的熱情彌合了鋼鐵間的隔閡

在天蘭鐵路線上催醒沉睡的月色

月色是永恒的見證者

1952年到2022年的歷史長河中

從進駐隴原大地的那一天開始

鐵路人就從未停止過

對安全和速度的追求

每一寸鋼軌上都能找到鐵路的史詩

所有的陳設(shè)都是一部歷史

也是最有說服力的見證者

泛黃的文字、生銹的板鍬

指路的信號燈、手搖式電話

作為一名鐵路人

我們都能聽懂彼此的語言和故事

1952年的10月1日

車輪和鋼軌打開了隴原大地

像鐵路上的一粒種子

那些用汗水孕育的肥沃土壤

那些茁壯成長的花兒

在怒放盛開

在現(xiàn)存樸實無華的文字中

我探尋到了他們的靈魂

他們像枕木一樣負重

像道砟一樣忠誠

天蘭鐵路上的月色是永恒的見證者

那些寫入歷史不會磨滅的印記

我們一直在循著腳步

探索前輩們走過的足跡

機務(wù)段的隱喻

站在機憶園的對面，恍如隔世

沿著臂板信號機所指的方向

便從時光的縫隙里進入了鐵路

品味蒸汽機車的遙遠，感受鐵的溫度

從黃河之濱而來

從皋蘭山下而來

拿著鐵鍬裝煤的司爐工

帶著“豬腰子”飯盒的司機

擦肩而過，從1952年到現(xiàn)在

蒸汽機車到內(nèi)燃機車

機型的換代更迭

鐵，在時間里慢慢升溫

電力機車、動車組、復(fù)興號

科技創(chuàng)新不斷彰顯實力

此時此刻，頭頂?shù)乃Q成了工業(yè)文物

機車與鐵路人的交融，成了夢想

蒸汽機車爐壁上的風應(yīng)該很大

吹到了鋼軌延伸的遠方