彭德武

（大慶油田路橋工程有限責任公司，黑龍江 大慶 163411）

0 引言

因為橋梁需要長時間暴露在自然環(huán)境之中，所以極易被多種腐蝕因子侵蝕，而為了提升橋梁使用效果、延長橋梁使用壽命，有必要將防腐涂料合理應用于其中，以能夠針對鋼結構或是混凝土的表面構成屏蔽阻隔層，進而起到強化鋼結構或是混凝土表面的作用。并且，合理的涂裝能夠對橋梁的外觀起到優(yōu)化作用，使其與周邊環(huán)境更加協(xié)調，可見針對橋梁防腐涂裝方法和施工質量控制策略進行分析具有重要意義。

1 自然環(huán)境大氣腐蝕特征

在水和空氣同時存在的環(huán)境中，二氧化硫、二氧化碳一類的酸性腐蝕氣體，極易導致鋼筋混凝土橋梁之中的鋼筋出現(xiàn)鈍化保護層弱化的情況，進而能夠導致鋼筋受到腐蝕，由此，混凝土原本能夠對鋼筋起到的保護作用也將消失，特別是對于位置處于海邊的橋梁來說，因為海邊空氣中的氯離子含量更大，在氯離子持續(xù)滲透的情況下，混凝土結構能夠受到的腐蝕更加嚴重，而在水及氧充足的環(huán)境下，鋼筋表面在活化狀態(tài)下，能夠形成陽極，未活化的情況下，能夠形成陰極陽極能夠溶解并呈現(xiàn)出腐蝕坑，而在鋼筋逐漸被腐蝕并出現(xiàn)體積膨脹的背景之下，混凝土能夠受此影響逐漸出現(xiàn)裂紋，而氯離子能夠通過裂紋進行更加嚴重的浸入，也就導致鋼筋腐蝕生銹的速度加快[1]。

如果橋梁為鋼結構橋梁，其表面存在潮氣薄膜鋼結構，此時如果大氣相對濕度增加，使冷凝作用產(chǎn)生，則能夠導致大氣污染情況出現(xiàn)，同時鋼結構表面能夠對潮性物質進行吸附，并形成沉積，也就導致鋼結構中出現(xiàn)腐蝕情況，且腐蝕速度不斷提升，進而則能夠導致橋梁的承載能力受到影響，其使用壽命也在一定程度上縮短。

2 橋梁主要涂裝體系和選擇

氯化橡膠涂料、聚胺酯涂料、環(huán)氧樹脂涂料、丙烯酸樹脂涂料以及乙烯樹脂涂料等，均屬于在橋梁防腐涂裝工作中應用效果較好的涂料，但是對涂料種類進行選擇，還需以實際情況做為基礎，首先應該保證施工過程的便捷性，其次涂料自身應該具有優(yōu)良的滲透性能。因為混凝土表面或是鋼材中均具有疏松多孔的特點，所以對涂料進行涂裝時，不僅要促使其表面強度得到強化，還需要注重提升相應的附著力，且需要起到提升涂層抗?jié)B透性以及封閉性的作用。另外，如果涂層不具有良好的透氣效果，混凝土發(fā)生碳化或是鋼結構出現(xiàn)腐蝕的可能性則更低，同時，如果其抗?jié)B等級相對較高，則能夠有效避免水分通過，也有利于混凝土結構呈現(xiàn)出更加優(yōu)良的抗腐蝕能力，且若涂料具有良好的耐酸堿性，長時間防護效果則能夠更加顯著。并且為了提升涂料的應用效果，還需注重對中間漆和底漆進行合理選擇。通常情況下，涂裝組合可以為以下幾種：（1）熱噴鋅、鋁—環(huán)氧封閉底漆—環(huán)氧云鐵中間漆—耐候面漆；（2）無機富鋅底漆—環(huán)氧封閉底漆—環(huán)氧云鐵中間漆—耐候面漆；（3）環(huán)氧富鋅底漆—環(huán)氧云鐵中間漆—耐候面漆[2]。

因為脂肪族聚氨酯面漆具有耐候性良好的特點，所以可以在多種惡劣環(huán)境中作為長效涂裝系統(tǒng)中主要應用的面漆，在該面漆的涂膜之中，能夠呈現(xiàn)出良好的耐鹽霧性以及耐腐蝕性，且在強烈紫外線的持續(xù)照射下，不易出現(xiàn)變色情況、粉化情況和降解情況等，更有利于保障涂層的外觀，并且該類型的面漆不僅能夠預環(huán)氧樹脂的中間漆進行充分結合，且自身耐候性良好，所以能夠起到較好的裝飾作用。

3 設計工程實例

某橋梁工程位于市中心與島嶼之間，橫跨于河流之上，屬于對市中心以及島嶼進行連接的重要通道，該橋梁的以連續(xù)箱梁結構做為主跨梁體，預應力板梁結構為引橋體，橋面寬度為25.0m，對該橋梁進行改造，不僅需要于左右兩側設置匝道，還需進一步完善人行系統(tǒng)，同時需要針對橋面和路面重新鋪設瀝青面層，并全面改造路燈、欄桿等。

3.1 涂裝范圍

在該橋梁工程之中，主橋、引橋和天橋部分需要應用鋼筋混凝土結構，人行橋、防撞欄桿、裝飾架以及扶手部分需要應用鋼結構，所以在開展涂裝施工的過程中，不僅需要針對混凝土結構的上、下部分進行涂裝，還需要針對鋼結構進行涂裝，在混凝土結構的上部，包括主橋體、引橋體、平臺和人行梯道橋體，下部包括橋臺、橋墩，所以從總體上來看，本次橋梁工程的涂裝結構較為齊全，屬于中型的橋梁涂裝工程，且因為該橋梁工程所處區(qū)域具有水富、熱豐、光足的特點，符合海洋氣候特征，同時結合橋梁使用年限等各方面要求，選擇在其中應用丙烯酸聚脂面漆體系作為整體防護體系[3]。

3.2 防腐施工工藝和質量控制

3.2.1 新建筋混凝土結構橋梁

在開展施工工作之前，應該首先針對表面實施處理，以保障其表面能夠與涂裝設計要求相符合，同時要求混凝土齡期至少為28d，確認驗收合格之后，方可開始施工，而如果混凝土齡期在28d以下，并且需要開展涂裝工作中，應首先針對及進行嚴格的試驗，確認其符合涂裝要求。如果混凝土表面受到設計要求影響包含金屬預埋件，可以針對金屬預埋件的裸露面進行防腐處理，而非設計要求的外露鐵件，例如鐵釘頭、綁扎鐵絲頭等，則應將鐵件周邊混凝土鑿除，且鑿除深度應在60mm以上。操作結束后，及時使用飲用水對相應部位進行清洗，再刷涂環(huán)氧類的界面處理劑，之后使用與混凝土質量等級一致或是更高的水泥砂漿，對鑿除部位進行補平處理[4]；

3.2.2 鋼結構橋梁

針對鋼結構部分進行涂裝的范圍主要包括欄桿、引橋、扶手、人行梯道、金屬蓋板電纜支架以及裝飾板，應首先針對鋼結構表面使用動力工具進行打磨，將各種松散的附著物以及鐵銹氧化皮全部清除，并及時滾涂底漆以避免返銹情況出現(xiàn)。之后應根據(jù)產(chǎn)品要求開展底漆、中間漆以及面漆的刷涂工作，要求刷涂操作均勻，無流掛、漏刷情況，并保持顏色一致，同時涂膜的厚度應于配套厚度要求相符合。在針對橋梁外表面進行處理時，如果需要對其粘貼玻璃纖維布，應首先將橋梁表面的毛刺等全部鏟除，再使用紗布進行打磨直至光滑，最后將浮灰去除，方可進行粘貼。

4 結語

針對橋梁開展防腐涂裝工作，有利于提升其防腐性能，并延長其使用壽命。需要注意的是，應該以橋梁自身實際情況為基礎，結合客觀條件以及具體要求，選擇最為適宜的涂裝材料以及涂裝方法，以促使橋梁整體的防腐效果能夠得到提升，進而實現(xiàn)其使用效果的提升。另外，還需在其中合理應用施工質量控制策略，以能夠為橋梁整體的應用效果提供保障。