龍浩浩

（中交第四航務(wù)工程局第二工程有限公司，廣東廣州 510000）

1 項目背景

深中通道桂山島預(yù)制場規(guī)劃有卸駁碼頭、澆筑區(qū)、淺塢區(qū)、深塢區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)等多類功能區(qū)，負責(zé)預(yù)制E1～E22 海底鋼殼沉管。沉管標(biāo)準(zhǔn)長165 m、寬46 m、高10.6 m，中隔墻厚0.8 m，頂板、底板及墻體厚度均為1.5 m，混凝土澆筑后重約8萬噸，預(yù)制成型后，將沉管移至淺塢區(qū)進而舾裝。

2 管節(jié)橫移施工方法

塢內(nèi)蓄水完成后，鋼殼管節(jié)進行管節(jié)橫移的工作，管節(jié)從淺塢移至淺深塢池內(nèi)的施工流程如圖1、圖2 所示。

圖1 施工流程

圖2 管節(jié)灌水橫移工藝流程

2.1 深淺塢灌水

塢內(nèi)灌水約150 萬立方米，采用7 臺220 kW 水泵向塢內(nèi)抽水（7 用1 備），預(yù)計耗時72 h，塢內(nèi)灌水至+14.25 m 水位。

2.2 管節(jié)帶纜

塢內(nèi)灌水至+10 m 水位時開始管節(jié)帶纜；1#/2#卷揚機、5#/6#卷揚機4 條鋼絲纜、6 條高強尼龍纜。

2.3 管節(jié)橫移

完成所有準(zhǔn)備工作后，使用系泊絞纜系統(tǒng)將E17 管節(jié)向北平移約213 m 至1#泊位，具體距離可根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整。

（1）管節(jié)起浮確認(rèn)后檢查4 條卷揚機鋼絲纜在受力狀態(tài)，解除H12、H13 纜樁系帶的2 條尼龍纜，剩余4 條高強纜緩慢放松，作為人工輔助溜尾纜暫不解除。

（2）1#/2#卷揚機1 擋緩慢收纜，5#/6#卷揚機恒張力1 擋溜尾放纜。過程中管節(jié)兩端各一名測量人員持GPS 實時監(jiān)測里程、東西方向偏移。指揮人員根據(jù)監(jiān)測偏移趨勢發(fā)出調(diào)整指令（5#/6#可轉(zhuǎn)為速度擋位輔助糾偏，同時人工溜尾配合糾偏）。

（3）管節(jié)絞移至距預(yù)定位置3 m 左右停止絞移，利用管節(jié)慣性自行緩慢漂移至預(yù)定位置，同時指揮人員根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)指揮卷揚機動作輔助調(diào)整管節(jié)姿態(tài)及定位。

（4）管節(jié)定位過程中帶纜艇協(xié)助岸上、管頂人員進行管節(jié)系泊纜繩系帶。管節(jié)高水位寄存系帶采用4 條高強尼龍纜，帶在管節(jié)兩端120 t 系纜柱管節(jié)系泊高強纜系帶完成即可解除、收回卷揚機鋼絲纜；解除5#/6#卷揚機鋼絲纜時需注意在扣頭上綁扣浮球，用來防止鋼絲纜回收過程中沉底掛到淺塢無源支撐/支墩。

（5）塢內(nèi)排水：按順序打開3 臺電動閘閥（DN1200）將塢內(nèi)海水排出，1#電動閘門海側(cè)→2#電動海水蝶閥海側(cè)（藍色）→3#電動閘門深塢側(cè)。

3 沉管預(yù)制廠機械設(shè)備的維修與保養(yǎng)

3.1 基本思路

（1）遵循“以養(yǎng)為主，養(yǎng)修并舉”的基本原則，注重日常的保養(yǎng)和定期的維護，從源頭上規(guī)避機械設(shè)備的質(zhì)量問題。基于機械設(shè)備運行狀態(tài)制定施工生產(chǎn)計劃，細分至日常保養(yǎng)、定期維護、預(yù)防維修3 個方面，由專員嚴(yán)格依據(jù)制定的計劃開展工作，未經(jīng)許可禁止隨意對作業(yè)流程、方法做出變更。

（2）對于沉管預(yù)制廠重點機械設(shè)備，必須由專員負責(zé)，依據(jù)說明書的規(guī)定將日常點檢和定期點檢工作落實到位，期間詳細采集數(shù)據(jù)并記錄。定期維護和預(yù)防性維修需要落實到日常工作中，由設(shè)備操作者、使用人員為主要參與主體。

（3）機械設(shè)備管理部必須發(fā)揮帶頭作用，給維護與管理工作提供引導(dǎo)，督促員工嚴(yán)格依據(jù)計劃完成各項工作。針對維護與管理方法不合理、不全面等問題，需要追究相關(guān)員工的責(zé)任，并針對現(xiàn)存的問題妥善處理，避免給機械設(shè)備的運行造成不良影響。

3.2 保修計劃的編制、審批和實施

以機械設(shè)備運行時間為主要依據(jù)，確定機械設(shè)備修理間隔期。設(shè)備管理人員編寫工作計劃，做全方位的部署，配置人員和物資，按照特定周期及時進行保修。預(yù)制場需制定下年度設(shè)備修理計劃并向機械管理部提交，通過審核后將各項工作逐項落實到位。具體流程如下：

（1）設(shè)備操作人員在日常工作中加強對機械設(shè)備各項運行參數(shù)的采集與記錄，生成機械設(shè)備運行狀況的資料，并向設(shè)備主管報告。

（2）綜合考慮預(yù)制場生產(chǎn)需求、機械設(shè)備運行現(xiàn)狀，制定年度大中修計劃，預(yù)制場場長審批后方可實施。

（3）保養(yǎng)、檢修計劃的制定需圍繞機械設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、技術(shù)參數(shù)等進行，并報相關(guān)部門備案。在確定可行的保養(yǎng)、檢修計劃后，組織生產(chǎn)調(diào)度會，由預(yù)制場場長將相關(guān)內(nèi)容下達至有關(guān)工作人員。

（4）承修廠在完成機械設(shè)備大中修后需提交技術(shù)資料和質(zhì)量檢驗合格證，以表明修理工作已經(jīng)完成并取得預(yù)期的效果。機械設(shè)備管理部門針對提交的資料進行審核，出具驗收合格證。

（5）預(yù)制廠機械設(shè)備的修理倡導(dǎo)的是“先內(nèi)后外”的工作思路，并且在條件允許時盡可能安排自修，以便高效解決問題。配件采購或維修價格單次/單項3000 元以上的，以招標(biāo)的方式對各修理單位的資質(zhì)做對比分析，選定具備資質(zhì)的單位負責(zé)修理工作。為在指定工期內(nèi)有效將修理工作落實到位，需安排專員監(jiān)修。然后由機械設(shè)備管理部和項目部聯(lián)合驗收，客觀評估機械設(shè)備修理工作成效，存在不足之處需及時指出，盡快安排返工，直至完全通過驗收為止。

（6）定期組織儀器儀表、起重設(shè)備的維護、檢查、預(yù)防性試驗等工作，要形成全過程數(shù)據(jù)記錄資料，用于反映工作開展?fàn)顩r和被測對象的實際情況。

4 質(zhì)量管理制度

4.1 建立質(zhì)量問題庫

正式進行沉管預(yù)制前，項目部開展前期準(zhǔn)備工作，安排足尺模型試驗和首件制施工，采取此方法檢驗工藝流程，判斷其是否具有可行性，梳理各道工序的質(zhì)量控制要點，結(jié)合作業(yè)內(nèi)容編制駐停點驗收制度。全面匯總足尺模型試驗和首件制檢查過程中出現(xiàn)的各類問題，建立質(zhì)量問題庫，確定具有可行性的控制措施。在此基礎(chǔ)上，每完成一個節(jié)段的工作后，及時更新問題庫。

某質(zhì)量問題被首次發(fā)現(xiàn)后，質(zhì)檢部匯總實際情況，及時將信息完整地反饋給現(xiàn)場管理人員和班組長，探討相應(yīng)的應(yīng)對措施，經(jīng)過規(guī)劃后由專員落實到位。班組長在次日班前會上強調(diào)存在的問題、原因及處治措施。項目部管理人員結(jié)合問題庫安排日常檢查，盡快發(fā)現(xiàn)存在的問題并妥善處理。為從日常工作中總結(jié)經(jīng)驗，項目部每周組織召開班組長會議，回顧一周內(nèi)存在的質(zhì)量問題，從中汲取經(jīng)驗，共同探討預(yù)防方法和針對現(xiàn)存問題的應(yīng)對方法。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，混凝土質(zhì)量問題在各類問題中較為突出，因此優(yōu)先將可追溯性制度踐行至混凝土施工環(huán)節(jié)。

4.2 安全生產(chǎn)，創(chuàng)建文明工地

為確保能夠?qū)崿F(xiàn)安全文明施工，項目單位應(yīng)嚴(yán)格按照7S（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全、節(jié)約）的標(biāo)準(zhǔn)進行管理，研究發(fā)現(xiàn)，使用7S 標(biāo)準(zhǔn)進行管理有以下五大優(yōu)勢：

（1）對于絕大多數(shù)施工項目來說，施工現(xiàn)場的環(huán)境相對較為復(fù)雜，需要多工種、多工序同步開展施工，因此極有可能會出現(xiàn)物流不暢、工序安排不合理等矛盾，嚴(yán)重影響最終施工質(zhì)量。引入了7S 管理能夠巧妙規(guī)避上述問題。在7S 管理之下，項目單位能夠提前制定出內(nèi)部質(zhì)量管理方案、規(guī)范質(zhì)量管理內(nèi)容，實現(xiàn)對所有施工材料、施工全過程的監(jiān)督管理，改善施工質(zhì)量。

（2）7S 管理能夠在很大程度上降低出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故的概率。對于任何一個項目來說，施工安全問題都是項目單位所需關(guān)注的重中之重，落實7S 管理則能夠?qū)F(xiàn)場監(jiān)控覆蓋到所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)之中，規(guī)范每一環(huán)節(jié)的生產(chǎn)內(nèi)容，從源頭規(guī)避安全事故。項目單位還應(yīng)嚴(yán)格依照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行周期巡檢、日常巡檢工作，提前制定好預(yù)防維修制度，做到超前維修，有效保證設(shè)備的安全運行。此外，項目單位還應(yīng)完善事故應(yīng)急響應(yīng)制度，提前制定出應(yīng)急方案，一旦事故發(fā)生，第一時間啟動方案進行處理。

（3）7S 管理能夠最大程度地控制成本，避免資源浪費。首先，在7S 管理下項目單位能夠?qū)﹂e置材料進行處理，將施工過程中積壓的廢舊材料整理出來，有針對性地運用到后續(xù)的生產(chǎn)之中，以此有效提升原材料的使用效率，控制生產(chǎn)成本。其次，項目單位定期對施工現(xiàn)場組織清理工作，能夠全面優(yōu)化施工現(xiàn)場的環(huán)境，避免對周圍環(huán)境造成惡劣污染，令企業(yè)面臨各種罰款。除此之外，定期對施工現(xiàn)場進行清理、整頓工作，更有助于規(guī)范企業(yè)的日常管理，實現(xiàn)了人員、設(shè)備、資源等內(nèi)容的合理分配。能夠有助于提升員工修養(yǎng)，令其養(yǎng)成合作的能力，全面降低了風(fēng)險發(fā)生的可能性，實現(xiàn)安全施工、安全生產(chǎn)。

（4）7S 管理能夠全面提升企業(yè)員工的職業(yè)素質(zhì)。7S 管理的核心在于“人造環(huán)境，環(huán)境育人”。在整理、清掃、整頓的過程中，能夠全面提升環(huán)境質(zhì)量，為員工創(chuàng)造更優(yōu)質(zhì)的工作氛圍，利用環(huán)境提升員工素養(yǎng)。

（5）7S 管理能夠塑造更優(yōu)質(zhì)的企業(yè)形象。企業(yè)嚴(yán)格落實7S管理的目的是塑造更優(yōu)質(zhì)的企業(yè)形象，構(gòu)建統(tǒng)一、規(guī)范的規(guī)章制度，構(gòu)建有規(guī)則、有紀(jì)律的習(xí)慣作風(fēng)。7S 管理可以改善員工的精神面貌，使組織煥發(fā)一種強大的活力。員工都有尊嚴(yán)和成就感，對工作盡心盡力，并改善自己的意識形態(tài)，提升企業(yè)形象。建立廢品回收制度，杜絕廢物流入污染環(huán)境，改進現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境。通過提升員工素質(zhì)，杜絕隨地吐痰、流動吸煙或邊工作邊吸煙等不文明現(xiàn)象，提升企業(yè)形象。因為整齊、整潔的工作環(huán)境，統(tǒng)一規(guī)范的作業(yè)流程，職業(yè)素養(yǎng)較高的員工，更容易獲得人們的信賴，為企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)造出一種良好的消費心理。

5 結(jié)語

綜上所述，機械設(shè)備是沉管預(yù)制廠批量化生產(chǎn)過程中不可或缺的生產(chǎn)資源。針對機械設(shè)備易發(fā)生故障的局限性，需要加強日常的維護與管理，具體考慮制度的建立與實行、機械設(shè)備的日常檢維修、工作經(jīng)驗的總結(jié)等方面，在多項措施并行之下，切實提高沉管預(yù)制廠機械設(shè)備的運行水平。