吳 盟，楊 楊，王 東，劉 霄，常亞運

（陜煤集團榆林化學有限責任公司，陜西 榆林 719000）

0 引言

科林爐有幾個相對獨立的系統(tǒng)組成，所以停車時要做到統(tǒng)籌兼顧，停車水平?jīng)Q定了停車后檢修的工作量和交出的難易程度，本文主要介紹陜煤榆林化學科林氣化爐在停車時的操作要點。

1 減負荷

接到停車指令后，聯(lián)系調度和下游凈化，保證有效氣量充足、系統(tǒng)穩(wěn)定的情況，逐步進行減負荷或與其他運行爐倒負荷至60%即45 t/h 左右，注意重點監(jiān)控煤線（煤量低時易出現(xiàn)較大波動）和水系統(tǒng)（減負荷過快容易導致高閃塔上塔液泛）操作時要監(jiān)控熱通量和甲烷含量變化，防止爐溫大幅度波動。根據(jù)停車時間提前控制磨煤系統(tǒng)負荷，使煤粉倉保持盡量少得稱重，輸送系統(tǒng)控制停車時兩煤粉鎖斗無料且循環(huán)順控在停止狀態(tài)，加料罐料位盡可能低。

2 退氣

若無緊急情況，為保證氣量充足且整個系統(tǒng)穩(wěn)定，氣化爐進行退氣操作，將洗滌塔出口合成氣放空壓力設置為當前系統(tǒng)壓力自動控制，聯(lián)系調度，逐步手動關小洗滌塔出口合成氣至下游壓力調節(jié)閥110420-PV-X22 至0，注意關閥時要緩慢，并且及時觀察放空壓力 110420-PT-X19 和放空閥110420-PV-X19A/B 開度變化情況，洗滌塔出口壓力漲幅過快時可通過手動打開壓力調節(jié)閥110420-PV-X19A 進行壓力控制，以保證系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，退氣過程中要多次、及時的與調度和下游凈化溝通，保持系統(tǒng)氣量穩(wěn)定和壓力穩(wěn)定，緩慢操作，認真監(jiān)控洗滌塔出口壓力變化，避免短時間大幅度開關放空閥，造成環(huán)腔超溫和整個系統(tǒng)大幅度波動。洗滌塔出口合成氣至下游壓力調節(jié)閥110420-PV-X22 完全關閉后，可手動關閉洗滌塔出口合成氣至下游切斷閥110420-XZV-X47，防止系統(tǒng)出現(xiàn)竄壓事故。

3 煤粉燒嘴及長明燈停車

停煤粉燒嘴后氮氣用量比較大，所以提前啟動氮氣壓縮機，維持好中高壓氮氣系統(tǒng)壓力。與調度和空分聯(lián)系后，依次按下單煤粉燒嘴停車聯(lián)鎖硬按鈕，執(zhí)行單煤粉燒嘴停車聯(lián)鎖，進行單條煤線和氧氣管線的吹掃程序。前兩條煤粉燒嘴停車時，由于氧氣儀表測量問題可能觸發(fā)氣化爐總氧煤比高高跳車聯(lián)鎖，注意加強監(jiān)控。煤粉燒嘴停車聯(lián)鎖觸發(fā)時煤粉管線和氧氣管線末端吹掃閥門會打開，注意監(jiān)控中壓氮氣系統(tǒng)壓力和對應二氧化碳連續(xù)罐出口壓力。煤粉燒嘴停車聯(lián)鎖觸發(fā)后，氣化系統(tǒng)壓力會很快降低，及時控制洗滌塔出口壓力，壓力降低過快時可通過手動減小或關閉放空閥，保證系統(tǒng)壓力在3.0 MPa 左右，并保持穩(wěn)定。停車后停合成氣在線分析系統(tǒng)和絮凝劑制備系統(tǒng)，保證絮凝劑泵打清水防止絮凝劑管線堵塞。煤粉燒嘴停車間隔短，水系統(tǒng)可能會出現(xiàn)大幅度波動，注意及時調節(jié)。也可在停車前將氣化爐液位適當降低，停車后有足夠緩沖空間，以免停車時系統(tǒng)排黑量驟增，導致高閃塔盤液泛，水系統(tǒng)大幅度波動。

與調度和下游聯(lián)系后，按下長明燈燒嘴停車聯(lián)鎖硬按鈕，執(zhí)行長明燈燒嘴停車聯(lián)鎖，進行燃料氣管線和氧氣管線的吹掃程序。長明燈燒嘴停車后，注意燃料氣壓縮機系統(tǒng)的壓力控制，其他運行氣化爐注意氧燃比的控制。根據(jù)檢修周期和檢修任務，視情況進行退氧，清除框架作業(yè)人員，手動觸發(fā)主氧退出聯(lián)鎖，將單系列氧氣退出。

4 氣化爐3.0 MPa 保壓、置換

當氣化爐停車聯(lián)鎖觸發(fā)后，所有氧氣管線和煤粉管線末端吹掃閥均會打開，將洗滌塔出口壓力設定為3.0 MPa 自動控制，保壓、置換，根據(jù)洗滌塔出口合成氣放空閥開度可適當減小出口壓力設定值，目的為增大放空閥開度，保證足夠的置換量，減少系統(tǒng)置換時間。及時手動關閉各煤粉管線末端吹掃閥110420-XZV-X03，因為這里的吹掃氣是二氧化碳，停車后繼續(xù)吹掃容易造成閃蒸系統(tǒng)超壓，以及氣化爐壓力低于3.0 MPa 時煤線末端吹掃補氣器在高壓差下?lián)p壞。適當減小環(huán)腔保護氣量，避免燒嘴支撐周圍巖棉在大氣量下脫落，造成環(huán)腔超溫。為加快置換速度可以進行升降壓置換，置換合格的標志氧體積分數(shù)小于5%。氣化爐停車后，及時辦理相關盲板票，聯(lián)系保運人員將高閃、低閃低壓氮氣置換盲板和洗滌塔出口就地放空盲板倒通。因為沒有閃蒸汽后高低閃無法維持壓力，需要補充氮氣保持壓力。

5 水系統(tǒng)降溫

氣化爐停車后，水系統(tǒng)在3.0 MPa 左右進行循環(huán)，為保證各黑水管線下次開車通暢，視情況加大系統(tǒng)循環(huán)水量，大幅度開關各排黑角閥，增大排污流量，盡可能地減少各塔罐錐部的污泥，保證排黑管線和角閥的通暢。及時與凈化聯(lián)系，關閉系統(tǒng)高、低溫變換冷凝液，加快水系統(tǒng)降溫速率及減少外來水，氣化爐停車后，系統(tǒng)帶水減少，灰水槽液位會升高，注意及時監(jiān)控調整。氣化爐停車后系統(tǒng)溫度、壓力降低，冷卻水系統(tǒng)溫度也會降低，緩慢減小冷卻水系統(tǒng)壓力，保證與氣化爐足夠的壓差。蒸汽并氣閥自動關閉后打手動關閉，為加快冷卻水降溫速度可適當開放空給廢鍋泄壓，停止廢鍋加藥，關閉廢鍋直排和間排。

6 系統(tǒng)泄壓

氣化爐停車后，因水系統(tǒng)過程可能觸發(fā)聯(lián)鎖引起閥門異常動作，需要摘除部分聯(lián)鎖，聯(lián)鎖摘除時一定及時做好相關記錄，并且要有人監(jiān)護，避免出現(xiàn)誤操作。摘出的聯(lián)鎖有高溫熱水泵自啟聯(lián)鎖，激冷水泵自啟聯(lián)鎖，氣化爐冷卻水泵自啟聯(lián)鎖，激冷水流量低低聯(lián)鎖，激冷室液位低低聯(lián)鎖。系統(tǒng)取樣分析合格且水循環(huán)系統(tǒng)溫度已降至100 ℃以下，氣化爐進行泄壓。系統(tǒng)泄壓時要緩慢，防止出現(xiàn)塔盤損壞、激冷水泵汽蝕等現(xiàn)象。逐步手動關閉各氧氣管線末端吹掃閥，關閉閥門時要及時關注氮壓機出口四級氣缸壓力，避免出現(xiàn)超壓安全閥啟跳情況。關閉燃料氣管線末端吹掃閥和環(huán)腔保護氣閥門，控制中壓氮氣系統(tǒng)壓力，視情況停氮壓機。氣化爐冷卻水系統(tǒng)也在保證與氣化爐足夠壓差的情況下同步泄壓。系統(tǒng)壓力泄0.8～0.5 MPa時，要及時監(jiān)控高閃、低閃液位情況，避免因高、低閃充壓不及時導致滿液。打開高閃、低閃氮氣置換手閥，維持高、低閃系統(tǒng)壓力，保證閃蒸系統(tǒng)排黑正常，同時盡量保持高閃、低閃壓力調節(jié)閥較大開度，以保證足夠的置換量，減少閃蒸系統(tǒng)置換時間。

7 停水系統(tǒng)循環(huán)

根據(jù)系統(tǒng)檢修任務，視情況停水循環(huán)，如果只是拔燒嘴檢修，可以把水循環(huán)切直排，利用抽引作用減少爐頭處冒蒸汽，方便檢修作業(yè)。切直排時氣化爐壓力泄至常壓時，辦理相關登記，聯(lián)系系統(tǒng)班人員強制打開渣鎖斗上下閥門，氣化爐切換直排時，提前將激冷室液位盡可能降低，防止渣鎖斗與渣池連通時水位過高將撈渣機蓋板掀翻，卷入鏈條中，造成撈渣機電機過載跳停。閥門打開后將氣化爐黑水通過渣鎖斗直接排放至渣池，再通過渣池泵將黑水送至真閃，形成新的系統(tǒng)循環(huán)。減小系統(tǒng)循環(huán)水量或渣池泵雙泵運行，避免直排后渣池液位持續(xù)上漲。關閉氣化爐、旋風和洗滌塔排黑切斷閥和角閥根據(jù)檢修任務，視情況將高閃下塔和低閃液位拉空，關閉高、低閃系統(tǒng)氮氣閥，并將壓力泄至常壓。高、低閃系統(tǒng)拉空液位時，要注意系統(tǒng)壓力，避免出現(xiàn)低閃、真閃超壓情況。

如果系統(tǒng)要進人檢查需要將水系統(tǒng)完全停下并將各塔罐液位排空。停泵前盡可能將液位拉低，最后剩余的水將導淋盲蓋拆掉，打開導淋將水排至地溝，確保各液位計、流量計沖洗水全部關閉。

氣化爐停車后，撈渣機長期保持低電流時，停渣鎖斗循環(huán)順控，將渣鎖斗循環(huán)泵切自循環(huán)，并緩慢降低撈渣機頻率，停主電機和振動篩。

停氣化爐冷卻水系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)檢修任務，視情況將氣化爐冷卻水系統(tǒng)泄至常壓，停泵，并通過冷卻水泵進、出口導淋將冷卻水系統(tǒng)液位排空。

停水系統(tǒng)后，現(xiàn)場可根據(jù)隔離單進行手閥確認?，F(xiàn)場應提前下倒盲板作業(yè)票，以便可以時盡快展開作業(yè)，因為倒盲板作業(yè)比較耗時。

8 結語

科林爐在停車時可以逐條煤線停車，盡可能減小對系統(tǒng)的擾動，停車的難點主要集中在停車過程防止儀表顯示不準造成提前跳車事故和保證閃蒸系統(tǒng)及水系統(tǒng)穩(wěn)定，所以是否能夠平穩(wěn)停車體現(xiàn)了一名操作人員對氣化爐的駕馭能力和操作水平。