2022 年11 月17—18 日,由中關村軌道交通視頻與安全產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟(以下簡稱“聯(lián)盟”)舉辦的“第十一屆軌道交通安全與視頻發(fā)展論壇”在京召開,本屆論壇主題為“聚焦‘新基建’,助力智慧軌交騰飛”。論壇邀請了國家鐵路局、國鐵集團、各路局集團公司、設計院、客專公司、地方鐵路、地鐵、聯(lián)盟會員單位,以及行業(yè)相關科研院校等單位的專家。論壇期間,共計16 位專家就新標準與新規(guī)范、設計與工程實施案例分析、新技術與重大/重點應用、智能視頻在鐵路運輸各專業(yè)的應用、安全及其他等專題做了精彩演講;現(xiàn)場專家、學者圍繞專題進行了熱烈討論。同時,聯(lián)盟公布了鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)示范工程評選結果,并為獲獎單位頒發(fā)了示范工程評選獲獎證書及獎牌。
(中關村軌道交通視頻與安全產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟于格)
為深入貫徹落實國家交通強國戰(zhàn)略,加快推動人工智能、大數(shù)據(jù)、5G 等新技術與鐵路行業(yè)的深度融合,近日由中國鐵道學會、鐵科院集團公司、國家鐵路智能運輸系統(tǒng)工程技術研究中心等聯(lián)合成立了中國鐵道學會智能鐵路委員會(以下簡稱“智能鐵路委員會”),并適時召開了2022 年智能鐵路學術交流會。國鐵集團副總經(jīng)理、黨組成員王同軍以視頻方式做了題為“中國智能高鐵2.0 的創(chuàng)新與發(fā)展”的主旨報告。大會還邀請了武漢理工大學首席教授、中國工程院院士嚴新平,以及來自中科院、北京航空航天大學、中國信通院、華為機場與軌道軍團、國鐵集團、鐵科院等單位專家做報告。大會選舉產(chǎn)生了智能鐵路委員會第一屆委員會主任委員、副主任委員、秘書長、副秘書長等,并頒發(fā)了聘書。
未來,智能鐵路委員會將聚焦“交通強國”“新基建”等國家戰(zhàn)略和鐵路行業(yè)重大需求,緊密跟蹤前沿新技術在鐵路領域應用,積極組織智能鐵路領域學術交流、咨詢研討、科技合作等,大力培養(yǎng)智能鐵路領域的科技人才,持續(xù)推動智能建造、智能裝備、智能運營、AI 平臺等領域的科技進步。
(摘自“中國鐵道科學研究院集團有限公司”官網(wǎng))
2022 年12 月15 日,中老鐵路(自貢—萬象)國際班列首發(fā)。上午10 點45 分,伴隨著聲聲汽笛,一列載有冰箱、空調(diào)、洗衣機等家用電器與電錘等機械用具產(chǎn)品的國際班列從自貢南站駛出。該班列將拓展自貢和成渝地區(qū)貨物在南亞及東南亞的銷售市場,助推自貢建設川南渝西現(xiàn)代物流樞紐城市,促進自貢及周邊地區(qū)深化與東盟及RCEP(區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定)地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作,帶動區(qū)域經(jīng)濟加快發(fā)展。
2022 年12 月16 日9 時40 分D9856 次列車從紅河站緩緩駛出開往昆明站,彌勒至蒙自高速鐵路(以下簡稱“彌蒙高鐵”)正式開通運營。彌蒙高鐵全長106 km,設計時速250 km,全線共設彌勒、竹園、朋普、開遠南、紅河5 座車站,其中彌勒站為既有車站,其余為新建車站。
(摘自“人民鐵道網(wǎng)”)
本書為“高速鐵路列車運行控制系統(tǒng)應用與技術創(chuàng)新叢書”之一,全面、翔實地介紹了列控地面設備——列控中心(TCC)。全書共分9 章,包括列控中心原理、列控中心系統(tǒng)功能與構成、列控中心外部接口、列控中心使用與維護、列控中心仿真測試、LEU 與應答器、安全數(shù)據(jù)網(wǎng),以及技術創(chuàng)新。
本書可作為我國鐵路列控設備維護、管理人員的培訓教材,由中國國家鐵路集團有限公司莫志松主編。書號:978-7-113-29739-8。
(中國鐵道出版社集團公司李嘉懿)