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年度關(guān)注

2023-02-27 04:11:38王碩
中國公路 2023年1期
關(guān)鍵詞:高速公路公路新冠

■ 文|本刊記者 王碩

這一年,公路行業(yè)雖櫛風(fēng)沐雨卻步履堅定,為加快建設(shè)交通強國貢獻(xiàn)了磅礴力量。世界交通運輸大會首次于線上召開,高速公路公募REITs項目助力存量資產(chǎn)與新增投資良性循環(huán)、推動交通基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展,公路建設(shè)領(lǐng)域中小企業(yè)打破獲取項目的壁壘,近千年歷史的古廊橋在大火中付之一炬,平凡而又不凡的公路人通過“最美公路人”為更多人所熟知……2022年發(fā)生了太多的事情,難以歷數(shù),還來不及細(xì)細(xì)體味就要匆匆揮手作別,長路無言,歲月無聲,但總有一些事會在來路上留下痕跡,讓人忽然想起。

2022 世界交通運輸大會首次于線上召開

2020年11月29日至12月3日,以“創(chuàng)新·低碳·循環(huán)·共享——更可持續(xù)的交通”為主題的2022世界交通運輸大會首次以線上會議的形式召開。大會由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、交通運輸部、中國工程院、湖北省人民政府共同主辦,中國公路學(xué)會和湖北省科學(xué)技術(shù)協(xié)會承辦,包含1場主旨報告會、13場主題論壇和170場專題論壇。

大會深入貫徹了習(xí)近平總書記在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會上的重要講話精神,致力于提升中國交通運輸領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展能力,推進(jìn)國際交流與“一帶一路”交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,推動國際交通運輸界增進(jìn)信任與合作。

新冠肺炎疫情防控逐步松綁

2022年,交通運輸部陸續(xù)發(fā)布《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》第七版至第十版,筑牢疫情防控防線,動態(tài)優(yōu)化調(diào)整客運場站和交通運輸工具疫情防控工作措施,嚴(yán)格防范新冠肺炎疫情通過道路貨運渠道傳播。隨著疫情防控進(jìn)入新階段,12月,《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控交通運輸工作的通知》正式發(fā)布,要求更加科學(xué)精準(zhǔn)地做好新冠肺炎疫情防控涉交通運輸工作。

《通知》提出,各單位要壓實工作責(zé)任,堅決糾正簡單化、“一刀切”、層層加碼等做法,反對和克服形式主義、官僚主義,科學(xué)精準(zhǔn)落細(xì)落實疫情防控交通運輸工作措施,切實解決防控工作中存在的突出問題,統(tǒng)籌做好疫情防控、物流保通保暢、安全生產(chǎn)等工作。

第一屆最美公路人出爐

2022年4月,交通運輸部印發(fā)了《關(guān)于公布第一屆“最美公路人”名單的通知》。才仁旺堆等100名個人(團(tuán)隊)被推選為2021年“最美公路人”,其中龍建平等10名個人(團(tuán)隊)被推選為2021年“十大最美公路人”。

第一屆“最美公路人”推選宣傳活動由交通運輸部政策研究室、公路局主辦,中國公路學(xué)會承辦。活動引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注,發(fā)掘出公路行業(yè)的先進(jìn)人物、先進(jìn)事跡,弘揚了勞模精神和工匠精神,傳播了行業(yè)正能量。

交通運輸部指導(dǎo)瀘定抗震救災(zāi)工作

2022年9月5日12時52分,四川省甘孜藏族自治州瀘定縣發(fā)生6.8級地震,交通運輸部立即啟動三級應(yīng)急響應(yīng),第一時間就搶險救災(zāi)工作作出部署。協(xié)調(diào)國家區(qū)域性公路應(yīng)急裝備物資儲備中心(四川眉山)緊急啟運裝備物資趕赴震區(qū),啟動緊急程序協(xié)調(diào)財政部安排1500萬元公路應(yīng)急搶通補助資金支持受災(zāi)地區(qū)公路應(yīng)急搶通工作。

四川省交通運輸廳組織當(dāng)?shù)毓凡块T開展災(zāi)損排查、搶通保通工作,有針對性地投用無人機、無人裝載機、衛(wèi)星融合平臺等現(xiàn)代化搶險設(shè)備;首次應(yīng)用動力舟橋搭建移動船運送大型機具,實現(xiàn)多頭推進(jìn)、多點開花,加快了搶通速度,提高了工作效率。

2021 年度“十大最美農(nóng)村路”名單公布

2022年3月,交通運輸部辦公廳發(fā)布《關(guān)于公布2021年度 “十大最美農(nóng)村路”等名單的通知》稱,經(jīng)過各省份交通運輸主管部門審核推薦、網(wǎng)民評議、專家終評,確定北京市密云區(qū)密云水庫南線等10條農(nóng)村公路為2021年度“十大最美農(nóng)村路”,山西省呂梁市興縣沿黃扶貧旅游公路等7條農(nóng)村公路為2021年度“我家門口那條路——最具人氣的路”。

此次推選活動,對于引導(dǎo)社會各界關(guān)注和支持農(nóng)村公路發(fā)展,鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興營造了良好氛圍。

國內(nèi)規(guī)模最大公募REITs項目中金安徽交控REIT上市

2022年11月22日,安徽省首單高速公路公募REIT項目——中金安徽交控高速公路封閉式基礎(chǔ)設(shè)施證券投資基金(以下簡稱“安徽交控REIT”)在上海證券交易所成功上市。安徽交控REIT為安徽省首單高速公路公募REITs,也是迄今為止發(fā)行規(guī)模最大的公募REITs項目,獲批基金發(fā)行規(guī)模108.8億元。

高速公路公募REITs作為盤活存量資產(chǎn)的有效措施,有助于存量資產(chǎn)與新增投資良性循環(huán),擴大有效投資,助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,對推動交通基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。同時,隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長、爬坡期車流量攀升、REITs基金擴募帶來的未來業(yè)績預(yù)期,或可為高速公路REITs的市場表現(xiàn)進(jìn)一步提供助力。

公路建設(shè)領(lǐng)域中小企業(yè)打破獲取項目壁壘

2022年9月29日,交通運輸部辦公廳發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步支持公路建設(shè)領(lǐng)域中小企業(yè)發(fā)展的通知》?!锻ㄖ分赋?,積極吸引中小企業(yè)參與公路基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)、運營,保障中小企業(yè)公平參與政府和社會資本合作(PPP)項目權(quán)益,嚴(yán)禁以不合理條件對中小企業(yè)實行差別待遇或歧視性政策。鼓勵大型國有企業(yè)依法依規(guī)將中標(biāo)的總承包項目在同等條件下優(yōu)先分包給中小企業(yè)。

這一《通知》的發(fā)布,可謂打破了公路建設(shè)領(lǐng)域中小企業(yè)獲取項目的圍墻壁壘。

多條智慧公路建成通車

2022年,智慧交通建設(shè)持續(xù)推進(jìn),多條智慧公路陸續(xù)建成通車。

2月,杭紹臺高速紹興金華段全線通車;3月,支持高級別自動駕駛的路網(wǎng)級智慧快速路——紹興于越快速路正式通車;5月,湖北“智慧高速”鄂州機場高速公路正式通車;11月,湖南“智慧高速”平益高速公路正式建成通車;12月,山東濟(jì)青中線工程濰青段(濰坊至青島高速公路及連接線項目)正式通車,云南昭通智慧高速試點項目昭陽西環(huán)高速公路正式通車。

顯然,多個省份已積極開展智慧高速建設(shè)探索,但需要明確,智慧高速本質(zhì)上是通過智能化手段讓路網(wǎng)運行更安暢,公眾出行更便捷,應(yīng)該盡力避免“為了智慧而智慧”。

上海首批自動駕駛高速公路開放

2022年11月7日,上海首批自動駕駛高速公路開放,包括上海嘉定區(qū)域內(nèi)21.5公里的G1503繞城高速和19.5公里的G2京滬高速。目前,上海累計開放926條自動駕駛測試道路、1.5萬個可測場景,形成了場景較為完備的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試應(yīng)用環(huán)境,可有效支撐自動駕駛示范運營及商業(yè)落地。

當(dāng)前,自動駕駛發(fā)展仍處于探索階段,實際應(yīng)用場景還須進(jìn)一步探索。自動駕駛、汽車技術(shù)與智能交通呈現(xiàn)出融合發(fā)展趨勢,仍須進(jìn)一步構(gòu)建測評體系,穩(wěn)步推進(jìn)自動駕駛技術(shù)的落地應(yīng)用,加速提升自動駕駛的安全性,深入挖掘車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場景。

我國現(xiàn)存超900年歷史最長木拱廊橋燒毀

2022年8月6日21點10分,福建省寧德市屏南縣萬安橋發(fā)生火災(zāi)?;馂?zāi)雖未造成人員傷亡,卻造成橋體燒毀坍塌。

萬安橋始建于北宋元祐五年(公元1090年),為五墩六孔木拱廊橋,系國家重點文物保護(hù)單位。該橋位于屏南縣長橋鎮(zhèn)長橋村,距今已有超過900年的歷史,2006年5月25日,作為“閩東北廊橋”之一被列為第六批國家重點文物保護(hù)單位;2012年入選中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單,是全國現(xiàn)存最長的木拱古廊橋,橋長98.2米,寬4.7米,且建造時沒有用到一顆鉚釘。

我國是廊橋的發(fā)源地,作為建筑瑰寶和國內(nèi)現(xiàn)存時間最長的貫?zāi)竟袄任輼?,萬安橋在我國古代橋梁建筑科學(xué)技術(shù)史上具有重要價值。此次火災(zāi),令人唏噓不已。

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