2022年全國建筑業(yè)總產(chǎn)值311980億元 增長6.5%

1月17日，國家統(tǒng)計局發(fā)布2022年國民經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)，GDP等核心經(jīng)濟數(shù)據(jù)公布。初步核算，2022年國內(nèi)生產(chǎn)總值1210207億元，按不變價格計算，比上年增長3.0%。

數(shù)據(jù)顯示，全國建筑業(yè)總產(chǎn)值311980億元，同比增長6.5%；全國建筑業(yè)房屋建筑施工面積156億m2，同比下降0.7%。

2022年，我國經(jīng)濟總量突破120萬億元，達(dá)到121萬億元，這是繼2020年、2021年連續(xù)突破100萬億元、110萬億元之后，又躍上新的臺階。按年均匯率計算，120萬億元折合美元約18萬億美元，穩(wěn)居世界第二位。從人均水平來看，2022年我國人均GDP達(dá)到了85698元，比上年實際增長3%。按年平均匯率折算，達(dá)到12741美元，連續(xù)2年保持在1.2萬美元以上。

根據(jù)公布的數(shù)據(jù)，2022年1～12月份，全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）572138億元，比上年增長5.1%。其中，民間固定資產(chǎn)投資310145億元，比上年增長0.9%。從環(huán)比看，12月份固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長0.49%。

2022年，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資132895億元，比上年下降10.0%；其中，住宅投資100646億元，下降9.5%。2022年，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)房屋施工面積904999萬m2，比上年下降7.2%。其中，住宅施工面積639696萬m2，下降7.3%。房屋新開工面積120587萬m2，下降39.4%。其中，住宅新開工面積88135萬m2，下降39.8%。房屋竣工面積86222萬m2，下降15.0%。其中，住宅竣工面積62539萬m2，下降14.3%。

多地掀起重大項目開工潮一季度基建投資增速

新年伊始，多地馬不停蹄開工重大項目，穩(wěn)增長意愿強烈。據(jù)界面新聞統(tǒng)計，1月3日當(dāng)天，就有四川、安徽、上海等六個省(市)舉行重大項目集中開工儀式，總投資金額超過1.5萬億元。從投資項目看，除基礎(chǔ)設(shè)施、民生與社會事業(yè)領(lǐng)域等傳統(tǒng)基建項目外，也包括推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。

四川省第一季度現(xiàn)場推進(jìn)項目共423個、總投資7483.7億元，涉及能源、交通、水利、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)、教育衛(wèi)生、城市更新等領(lǐng)域；安徽省一季度投資和重點項目共開工1017個，總投資7069.1億元，年度計劃投資1956.7億元，涉及制造業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、民生工程等多個行業(yè)領(lǐng)域，其中制造業(yè)項目投資額占總投資額70.8%。

2023年專項債提前下達(dá)時間前移，2022年底國務(wù)院常務(wù)會議強調(diào)要對落實穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策措施抓好填平補齊，推動重大項目建設(shè)形成更多實物工作量，符合冬季施工條件的不得停工等，均表明2023年一季度基建投資會繼續(xù)保持較強力度。

水利部：2022年完成水利建設(shè)投資已突破萬億元

記者從水利部獲悉，截至2022年11月底，2022年我國水利建設(shè)投資10085億元，較去年全年增長33%。水利建設(shè)完成投資突破1萬億元，成為新中國成立以來水利建設(shè)完成投資最多的一年。其中，有10個省份完成投資超過500億元，特別是廣東完成投資740億元、云南完成投資652億元。

據(jù)水利部介紹，2023年水利建設(shè)投資投向，主要聚焦水利基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈，重點在以下4個領(lǐng)域。一是加快流域防洪工程體系建設(shè)，完成投資2964億元。二是大力實施國家水網(wǎng)重大工程，完成投資4179億元。三是圍繞復(fù)蘇河湖生態(tài)環(huán)境，加強水生態(tài)修復(fù)保護(hù)，完成投資2132億元。四是推進(jìn)水文基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)字孿生流域、三峽后續(xù)等項目建設(shè)，完成投資810億元。

2022年挖掘機銷量同比下降23.8%

據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會對26 家挖掘機制造企業(yè)統(tǒng)計，2022 年12 月銷售各類挖掘機16869 臺，同比下降29.8%，其中國內(nèi)6151臺，同比下降60.1%；出口10718臺，同比增長24.4%。2022年1～12月，共銷售挖掘機261346臺，同比下降23.8%；其中國內(nèi)151889臺，同比下降44.6%；出口109457臺，同比增長59.8%。

分析認(rèn)為，12月單月增速下滑主要系國三機型11月沖量帶來需求短期擾動所致，整體來看全年挖機銷量逐步企穩(wěn)回升，主要系國內(nèi)需求逐步改善，出口快速增長，以及低基數(shù)效應(yīng)所致。

2022年前三季度，海外工程機械龍頭、小松集團(tuán)收入增長分別為15%、22%，單三季度分別增長21%、33%，業(yè)績反彈明顯。1～12月國內(nèi)企業(yè)出口挖掘機109457臺，同比增長59.8%，出口銷量占比達(dá)42%，單12月出口銷量占比高達(dá)64%，2023年出口有望繼續(xù)保持高增長，周期平滑作業(yè)凸顯，國內(nèi)工程機械龍頭持續(xù)加大海外市場開拓力度，市場份額有望逐步提升，疊加國內(nèi)需求邊際繼續(xù)改善，行業(yè)有望逐漸筑底向上。

全長431km 銀蘭高鐵正式開通運營

12月29日上午9點20分，D8937動車組從寧夏銀川車站緩緩駛出發(fā)往甘肅蘭州市，這標(biāo)志著全長431km的銀蘭高鐵正式開通運營。

銀蘭高鐵北起寧夏銀川市，南至甘肅蘭州市，全長431km，設(shè)計時速250km，其中銀川至中衛(wèi)段212km，已于2019年12月29日開通運營；中衛(wèi)至蘭州段219km，在寧夏境內(nèi)46km，于2017年6月開工建設(shè)，目前已完成工程建設(shè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等各項任務(wù)。

銀蘭高鐵北起寧夏銀川市，南至甘肅蘭州，全長431km，設(shè)12座客運車站，設(shè)計時速250km。銀蘭高鐵自2015年開始分兩段建設(shè)，其中銀川至中衛(wèi)段在2019年12月29日已開通運營。

銀蘭高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至蘭州通道的重要組成部分，它的全線貫通運營，進(jìn)一步完善了甘肅、寧夏等我國西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便利沿線各族人民群眾出行，對促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，具有十分重要的意義。

24地被列為智能建造試點城市

近日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部將北京、天津、重慶、河北雄安新區(qū)等24個城市列為智能建造試點城市，試點期3年。

對建筑業(yè)而言，智能建造是指在建造過程中充分利用智能技術(shù)和相關(guān)技術(shù)，通過應(yīng)用智能化系統(tǒng)，提高建造的智能化水平，減少建造過程對人工的依賴，從而使建造的品質(zhì)和效率更高，同時在建筑的全生命周期內(nèi)實現(xiàn)節(jié)材省工、節(jié)能減碳的目標(biāo)。不難看出，智能建造將推動傳統(tǒng)建筑行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

中國工程院院士、華中科技大學(xué)原校長丁烈云詳細(xì)闡述了智能建造給建筑業(yè)帶來的五大改變：產(chǎn)品形態(tài)數(shù)字化、經(jīng)營理念服務(wù)化、商業(yè)模式平臺化、建造方式工業(yè)化、行業(yè)治理現(xiàn)代化。一個城市的智能建造體現(xiàn)在城市建設(shè)的全生命周期中，包含智能規(guī)劃與設(shè)計、智能裝備與施工、智能實施3個模塊，涵蓋調(diào)研、策劃、生產(chǎn)、安裝、運維以及拆除在內(nèi)的全過程。

清華大學(xué)建筑設(shè)計研究院建筑產(chǎn)業(yè)化分院副院長宋兵表示，智能化必須建立在工業(yè)化和數(shù)字化的基礎(chǔ)之上，在高度工業(yè)化基礎(chǔ)上，以數(shù)字化為手段，以建筑物聯(lián)網(wǎng)為平臺，才能完成建筑行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。

中國建筑學(xué)會建筑施工分會理事長毛志兵表示，當(dāng)前，我國建筑業(yè)正處在以新型工業(yè)化變革生產(chǎn)方式、以數(shù)字化推動全面轉(zhuǎn)型、以綠色化實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新發(fā)展新時代。實現(xiàn)智慧建造的路徑，就是以工業(yè)化筑基，用信息化賦能，推動建造的“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化、自動化、智慧化”。智慧化是新時代高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵引擎。從數(shù)字化、智能化，到智慧化已成為全球建筑產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的主要方向，是行業(yè)競爭力和創(chuàng)新力的直接體現(xiàn)。

擁有工業(yè)化和數(shù)字化基礎(chǔ)的發(fā)達(dá)制造業(yè)是智能建造試點城市的基礎(chǔ)。此次公布的24個試點城市正是具備了這樣的共同點。目前，很多試點城市的示范工程項目都在全過程應(yīng)用了建筑信息模型（BIM）、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算及大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)，以及造樓機、施工機器人等智能建造設(shè)備，促進(jìn)了先進(jìn)制造技術(shù)和現(xiàn)代信息技術(shù)與建筑業(yè)發(fā)展的深度融合。

徐工塔機再次入圍江蘇省智能制造示范車間名單

近日，江蘇省工業(yè)和信息化廳、財政廳聯(lián)合公布了2022年江蘇省智能制造示范車間名單塔機支座結(jié)構(gòu)智能制造車間榮膺在列，這也是繼塔式起重機智能生產(chǎn)車間徐工塔機再獲此殊榮。

“江蘇省智能制造示范車間”是由省工業(yè)和信息化廳聯(lián)合省財政廳組織業(yè)內(nèi)專家，綜合評估考核企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的加工制造設(shè)備先進(jìn)水平、生產(chǎn)工序的自動化程度、生產(chǎn)工藝的精密化標(biāo)準(zhǔn)等因素，按照“中國制造2025”標(biāo)準(zhǔn)及智能制造的發(fā)展要求對企業(yè)做出的權(quán)威評定。

近年來，徐工塔機嚴(yán)格落地“徐工制造2025規(guī)劃”和“徐工互聯(lián)網(wǎng)+”行動方案，積極推進(jìn)“數(shù)字賦能、智能升級”戰(zhàn)略，大力推進(jìn)智能化車間、智能化倉儲物流、生產(chǎn)信息化管理。持續(xù)加大智能化、自動化生產(chǎn)線的建設(shè)的投入，全自動電控線束自動化生產(chǎn)線、全自動標(biāo)準(zhǔn)節(jié)焊接生產(chǎn)線、起重臂主弦桿雙絲焊接工作站、行業(yè)最大五面體加工中心等先進(jìn)智能制造產(chǎn)線設(shè)備投入使用。

已經(jīng)試運行的廣東智能制造基地采用行業(yè)先進(jìn)的在線檢測、5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，實施10余條自動化產(chǎn)線，應(yīng)用焊接及物流機器人百余臺套，將打造成國際領(lǐng)先的數(shù)字化標(biāo)桿工廠。數(shù)字化賦能跑出“加速度”，將MES與PDM、CRM、PMS等系統(tǒng)深度集成，構(gòu)建敏捷化、網(wǎng)絡(luò)化、在線化、透明化的生產(chǎn)制造執(zhí)行體系，實現(xiàn)研發(fā)、采購、生產(chǎn)、物流、銷售等業(yè)務(wù)同步協(xié)調(diào)的精益管控。

未來，徐工塔機將以“智”賦能產(chǎn)品研發(fā)、制造、營銷、服務(wù)等全價值鏈，持續(xù)完善智能車間內(nèi)部縱向、橫向的集成和協(xié)同，并逐步向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，打造供應(yīng)鏈與客戶兩大生態(tài)圈，推動企業(yè)模式創(chuàng)新和服務(wù)型轉(zhuǎn)型升級。

虎霸集團(tuán)舉行2023年戰(zhàn)略伙伴年會暨新品發(fā)布會

12月10日，以“聚勢啟新 攜手同行”為主題的虎霸集團(tuán)2023年戰(zhàn)略伙伴年會暨新品發(fā)布會在浙江海寧舉行，來自全國各地的行業(yè)專家領(lǐng)導(dǎo)、優(yōu)秀企業(yè)代表等數(shù)百人參與其中。

虎霸新款塔機超大型塔機T80150，額定起重量65t，首臺已發(fā)往甘肅嘉峪關(guān)核電項目，為積極穩(wěn)妥推進(jìn)“雙碳”發(fā)展目標(biāo)，促進(jìn)我國核能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、建設(shè)核能強國戰(zhàn)略做出重要貢獻(xiàn)。全新的HT系列塔機，部件集成度高，即卸即裝；結(jié)構(gòu)模塊化程度高，全系列通用度80%以上；搭載虎霸云4.0智能運維管家，將實用性與智能性完美融合。

立足當(dāng)下，著眼未來；感恩得到，初心不改?；詫⒃谛碌囊荒曛幸蝗缂韧霎a(chǎn)品、提服務(wù)，為客戶、為行業(yè)、為城市建設(shè)，貢獻(xiàn)大國重器的震撼力量！