張保淑

持續(xù)40天，預(yù)計發(fā)送旅客近30億人次。這就是2019年中國春運的氣勢，它以短期超大規(guī)模的人口流動繼續(xù)成為我們這顆星球上蔚為壯觀的景象之一。到2019年，春運已經(jīng)走過整整40個年頭，可以說幾乎伴隨改革開放的全過程。春運正成為展現(xiàn)中國科技的一個舞臺和秀場。

道路交通安全是春運的重中之重。2019年春運開始之前，著名導(dǎo)航定位服務(wù)公司攜手全國80多家各地交通管理部門，共同發(fā)布了《2019年平安春運安全出行指南》，推出“回家地圖”系列在線服務(wù)，助力春運返鄉(xiāng)。值得一提的是，該服務(wù)挖掘利用大數(shù)據(jù)，發(fā)布了出行擁堵指數(shù)預(yù)測和出行天氣預(yù)報，方便旅客提前規(guī)劃出行路線并及時應(yīng)對路況變化。

在春運期間，廣東梅州公安局推出數(shù)項黑科技手段，實現(xiàn)更加高效的交通安全管理和服務(wù)。一是無人機空中巡視，第一時間發(fā)現(xiàn)高速交通事故和事故隱患，實現(xiàn)快速出警處置，提高通行效率，避免發(fā)生二次事故。二是胎壓感應(yīng)器掃描隱患，對高速過往車輛進行感知掃描，及時發(fā)現(xiàn)胎壓異常問題，進行交通安全風(fēng)險警示。三是利用智慧新警務(wù)平臺，結(jié)合警用大數(shù)據(jù)，排查出威脅道路交通安全的違法上路的報廢車、事故車等，最大可能消除安全隱患。

保障出行安全離不開醫(yī)護人員的參與，然而旅途中及時獲得優(yōu)質(zhì)高效的醫(yī)療資源并不容易，碰到突發(fā)的旅客健康問題，很大程度上靠旅客之間的自救來進行。今年春運期間這一問題開始得到更好解決。比如，鐵路太原客運段推出“互聯(lián)網(wǎng)+”旅客急救計劃，引入志愿醫(yī)生通過互聯(lián)網(wǎng)遠程醫(yī)療對救治工作給予指導(dǎo)，大大提高救治的專業(yè)性。

在人工智能應(yīng)用日益廣泛的今天，春運自然少不了機器人的身影。2019年春運期間，武漢火車站引入了幾名萌萌的機器人，它們不僅外表憨萌可愛，而且神通廣大，對“公交車站在哪兒？”“最近的地鐵站怎么走？”等方位性問題的答案，它們張口即來。對列車車次及出發(fā)抵達等出行信息在背后強大的數(shù)據(jù)支持下也是對答如流。

安全快捷抵達目的地是人們對春運的最基本需求，近年來，隨著生活水平的提高，人們不僅要求走得安全、走得快捷，而且要求走得舒適，有更好的旅途體驗。

拖著大包小包的行李對于旅客來說的確是個煩心事兒，如何能讓行李寄存更智能一直是一大痛點。武漢火車站推出了智能寄存柜服務(wù)，旅客只要用手機掃描二維碼，就可以免費把自己的行李安全存放在那里，然后根據(jù)出行時間安排一些就近逛街或者會友。

（選自《人民日報》海外版，2019年1月26日，有刪改）

訓(xùn)練

小麗帶著大包小包從長沙回蘭州過年，在武漢換乘17時的火車，她13時到站，想利用空閑時間去附近的黃鶴樓參觀。依據(jù)選文，你會給她哪些建議？

答：

【江蘇無錫市東亭中學(xué)】