陳藝芳,谷德明,張向陽
目前國內(nèi)水泥粉磨主要以“輥壓機(jī)+球磨機(jī)”的半終粉磨聯(lián)合粉磨系統(tǒng)為主,球磨機(jī)是改善水泥粉磨成品顆粒形貌的有效設(shè)備,其通過磨機(jī)內(nèi)研磨體沖擊碾磨物料,存在能量轉(zhuǎn)化率低、單位產(chǎn)品水泥電耗高及噪聲大等問題。隨著GB 16780-2021《水泥單位產(chǎn)品能源消耗限額》的發(fā)布,如何提高球磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率、降低球磨機(jī)能耗,已成為球磨機(jī)設(shè)計(jì)改進(jìn)的重要研究方向。本文擬從球磨機(jī)進(jìn)料裝置、襯板結(jié)構(gòu)、中間隔倉裝置、擋料圈、隔熱材料、研磨體的優(yōu)化等方面,就如何解決球磨機(jī)的節(jié)能降耗增效問題提出幾點(diǎn)建議,供業(yè)界同仁參考。
球磨機(jī)主要由進(jìn)料裝置、滑履軸承、回轉(zhuǎn)部分、出料裝置等組成,球磨機(jī)結(jié)構(gòu)如圖1所示。其中,回轉(zhuǎn)部分是球磨機(jī)的主體,由雙隔倉及其篦板、端襯板、筒體襯板、卸料倉及其篦板、隔熱墊等組成,球磨機(jī)整個(gè)粉磨作業(yè)過程均在回轉(zhuǎn)部分完成。
圖1 球磨機(jī)結(jié)構(gòu)
隔倉板將球磨機(jī)分為兩個(gè)倉,一倉裝有直徑較大的鋼球研磨體,將磨內(nèi)的大塊物料破碎成小顆粒,經(jīng)隔倉板送至二倉,再由二倉內(nèi)直徑較小的鋼球研磨體將小顆粒物料研磨成細(xì)粉。物料經(jīng)一、二倉內(nèi)研磨體破碎、研磨后,由卸料倉送至傳動(dòng)接管,穿過傳動(dòng)接管上的開孔,經(jīng)出料裝置送至磨外。
隨著輥壓機(jī)在水泥粉磨系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用,水泥廠越來越多采用“輥壓機(jī)+球磨機(jī)”的半終粉磨聯(lián)合粉磨系統(tǒng)。相較于球磨機(jī)開流和圈流粉磨系統(tǒng),半終粉磨聯(lián)合粉磨系統(tǒng)進(jìn)料裝置物料通過量成倍增加。但由于球磨機(jī)內(nèi)部研磨體填充率受限,進(jìn)料裝置過料面積不能增加,若要提高球磨機(jī)粉磨效率,需從優(yōu)化球磨機(jī)進(jìn)料裝置結(jié)構(gòu)方面考慮。此外,球磨機(jī)磨頭沖料問題也應(yīng)引起重視。經(jīng)輥壓機(jī)研磨的物料與高效選粉機(jī)分選后的粗物料共同進(jìn)入球磨機(jī),導(dǎo)致球磨機(jī)磨頭處的物料較多,易造成磨頭跑灰。為避免球磨機(jī)磨頭跑灰,需使物料快速通過階梯狀分布的進(jìn)料溜子進(jìn)入筒體,如圖2所示。但由于水泥磨一層廠房樓層高,進(jìn)料溜子坡度大,物料從高處落下后,快速?zèng)_入水泥磨進(jìn)料裝置,并直接沖到粗磨倉1.5~2m處,造成球磨機(jī)進(jìn)料端物料很少,料球比過小,鋼球研磨體直接對端襯板及一倉前側(cè)襯板沖擊研磨,使得端襯板磨損過快;同時(shí),大幅縮短了一倉的有效研磨長度,這也是導(dǎo)致球磨機(jī)研磨效率低的原因之一。
圖2 進(jìn)料裝置
為有效解決球磨機(jī)沖料問題,對進(jìn)料裝置進(jìn)行了以下優(yōu)化改進(jìn)。
3.2.1 使用螺旋筒結(jié)構(gòu)
球磨機(jī)螺旋筒是由鋼板卷制而成的圓筒,其內(nèi)部焊接有螺旋葉片,螺旋葉片由螺栓固定在筒體的滑環(huán)腹板上,隨筒體一起做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。使用螺旋筒后,球磨機(jī)運(yùn)行時(shí),物料經(jīng)進(jìn)料裝置喂入螺旋筒,在螺旋葉片的推動(dòng)下進(jìn)入筒體,屬于一種強(qiáng)制喂料形式,可增加球磨機(jī)磨內(nèi)通風(fēng)面積,防止沖料。
某廠在聯(lián)合粉磨系統(tǒng)中,為避免磨頭沖料問題,在進(jìn)料裝置及筒體之間使用了螺旋筒結(jié)構(gòu)。喂料量少時(shí),磨機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),但隨著喂料量的持續(xù)增加,磨頭開始跑灰,且隨著上游重錘翻板閥開啟頻率的增加,跑灰愈加明顯。入磨檢查發(fā)現(xiàn),進(jìn)料裝置進(jìn)風(fēng)筒內(nèi)有物料堆積現(xiàn)象,如圖3所示。分析原因如下:喂料量較多時(shí),物料從高處落下,進(jìn)入螺旋筒,被螺旋葉片阻擋,物料一部分進(jìn)入螺旋筒前端,一部分進(jìn)入喂料裝置進(jìn)風(fēng)筒,大部分物料隨著筒體的回轉(zhuǎn)進(jìn)入磨內(nèi),而進(jìn)入螺旋筒前端的部分物料將會(huì)導(dǎo)致磨頭跑灰,這是此種結(jié)構(gòu)的不足之處。
圖3 進(jìn)料裝置上部溜子內(nèi)物料堆料
3.2.2 加裝緩沖結(jié)構(gòu)
在進(jìn)料裝置與選粉機(jī)粗粉下料管下部重錘閥之間加裝緩沖結(jié)構(gòu)。目前緩沖結(jié)構(gòu)的形式有兩種,一種是在進(jìn)料裝置上部的溜子內(nèi)加裝三道材質(zhì)為耐磨鋼板的擋板,如圖4所示。三道擋板中,上下兩道擋板位于同側(cè),中間擋板位于對側(cè);三道擋板均有30°傾斜角,迎料面為耐磨面。此種結(jié)構(gòu)能夠有效降低物料流速,降低其動(dòng)能,有效緩解磨頭沖料問題。第二種是弓形裝置,如圖5所示。在弓形裝置中,從高處快速落下的物料經(jīng)二級轉(zhuǎn)向降低流速,能夠有效緩解磨頭沖料問題,但是當(dāng)物料水分大或摻入粘性物料時(shí),特別是摻入脫硫石膏和磷石膏時(shí),使用此種結(jié)構(gòu)易堵塞。
圖4 溜子內(nèi)加裝三道擋板
圖5 弓形裝置
3.2.3 加裝帶孔擋板
球磨機(jī)筒體內(nèi)腔與進(jìn)料裝置之間僅用進(jìn)料錐套連接,若二者距離過近,則不易加裝擋板;但若擋板距進(jìn)料裝置出料面過遠(yuǎn),則會(huì)直接進(jìn)入筒體內(nèi)腔,受研磨體及物料沖擊磨損,很快失效,因此,只能在進(jìn)料錐套內(nèi)部加裝擋板。考慮到進(jìn)料量大,為了避免磨頭跑灰且不影響磨頭進(jìn)風(fēng),嘗試使用帶孔擋板,如圖6所示。將方鋼/圓鋼與十字結(jié)構(gòu)焊接在一起,起支撐作用,用點(diǎn)焊的方式將帶孔擋板焊接在十字結(jié)構(gòu)上。此種結(jié)構(gòu)可調(diào)整帶孔擋板在上下方向的位置,便于控制物料的沖擊距離,物料通過面積大,能夠適應(yīng)各種物料。
圖6 優(yōu)化后的進(jìn)料裝置
此結(jié)構(gòu)不僅解決了磨頭沖料問題,而且使一倉維持了其原始的有效研磨長度,研磨效率提高,襯板及研磨體磨耗降低,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了增產(chǎn)降耗。
作為球磨機(jī)內(nèi)部的關(guān)鍵部件,襯板的形式及材質(zhì)對整個(gè)水泥粉磨過程起著舉足輕重的作用。襯板是防止球磨機(jī)筒體受損,同時(shí)將破碎能量傳遞給被粉磨物料的部件,襯板的提升作用使物料和研磨體獲得動(dòng)能[1]。研磨體及物料的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與襯板的工作表面形狀密切相關(guān),磨機(jī)襯板的合理設(shè)計(jì),對提高磨機(jī)粉磨效率和運(yùn)轉(zhuǎn)率具有重大意義。
水泥半終粉磨聯(lián)合粉磨系統(tǒng)中,從輥壓機(jī)進(jìn)入球磨機(jī)的物料粒徑更小,用于球磨機(jī)系統(tǒng)一倉的常規(guī)階梯襯板不再適用。為了適應(yīng)不同的進(jìn)料情況,同時(shí),由于沖擊粉碎比研磨粉碎的單位功耗低,所以一倉仍以沖擊粉碎為主。
目前,常用于一倉的襯板形式主要包括:溝槽階梯襯板(圖7)、曲面階梯襯板、單波波紋襯板、雙波波紋襯板、三波波紋襯板(圖8)。雖然溝槽階梯襯板、曲面階梯襯板對研磨體有較好的提升作用,但其提升端與非提升端結(jié)合處存在沖擊粉碎無效區(qū)。而波紋襯板工作面大、研磨區(qū)域大,不存在研磨無效區(qū)域,所以一倉襯板形式應(yīng)選擇波紋襯板。
圖7 溝槽階梯襯板
圖8 波紋襯板
相較于單波波紋襯板和雙波波紋襯板,三波波紋襯板的波紋半徑更小,波峰R≈30mm,波谷R≈26mm。常規(guī)研磨體鋼球級配配置多以?25mm、?30mm配球?yàn)橹?,這就決定了三波波紋襯板在提升次數(shù)還是在研磨體適配性上均為最佳選擇。
二倉的主要作用是磨細(xì)一倉的來料,同時(shí)為了滿足成品水泥的需水性及強(qiáng)度,對物料進(jìn)行整形。目前,用于半終粉磨聯(lián)合粉磨系統(tǒng)中的二倉襯板形式主要為溝槽雙曲面襯板(圖9)及小波紋襯板(圖10)。小波紋襯板節(jié)距較小,提升摩擦系數(shù)小,研磨面積大,有利于磨細(xì)物料。
圖9 溝槽雙曲面襯板
圖10 小波紋襯板
眾所周知,由于料面高度和物料粒度沿磨機(jī)筒體逐漸減小,同時(shí),受磨內(nèi)風(fēng)速和物料移動(dòng)等因素影響,大規(guī)格研磨體向出料端竄動(dòng),而小規(guī)格研磨體逐漸向進(jìn)料端聚集;而粉磨作業(yè)的理想狀態(tài)為大顆粒物料用大直徑的研磨體進(jìn)行研磨,位于出料端的小顆粒物料則用小直徑研磨體研磨,研磨體存在“反分級”現(xiàn)象。同時(shí),為了節(jié)能降耗,目前球磨機(jī)設(shè)計(jì)越來越長,導(dǎo)致二倉越來越長,“反分級”現(xiàn)象越來越明顯,對球磨機(jī)的影響也越來越大。因此,需采用溝槽雙曲面襯板,對研磨體“反分級”現(xiàn)象進(jìn)行抑制。
隔倉裝置作為分隔一倉與二倉的關(guān)鍵部件,在設(shè)計(jì)過程中占有重要位置?,F(xiàn)階段,用于聯(lián)合粉磨系統(tǒng)的隔倉裝置主要有帶篩分功能的雙隔倉及強(qiáng)制過料形式的雙隔倉。帶篩分功能的雙隔倉是指雙隔倉對物料有篩析選粉功能(圖11),物料經(jīng)過一倉側(cè)篦板,篦板支架表面或其內(nèi)部揚(yáng)料板上焊有不銹鋼篩板或16Mn鋼篩板,篩板篦縫一般為2~3mm,物料通過此篩板進(jìn)行篩分,未通過的物料返回一倉繼續(xù)粉碎,通過的物料進(jìn)入二倉進(jìn)行高細(xì)粉磨。強(qiáng)制過料形式的雙隔倉進(jìn)料側(cè)全部為篦板(圖12),出料側(cè)近筒體側(cè)1/2為盲板,其余為篦板,物料首先經(jīng)一倉側(cè)篦板進(jìn)入雙層隔倉裝置,由揚(yáng)料板提升至特定高度,再沿?fù)P料板表面滑落至導(dǎo)料錐,最后沿導(dǎo)料錐的斜面流入二倉。
圖11 帶篩分功能的雙隔倉
圖12 強(qiáng)制過料形式的雙隔倉
在聯(lián)合粉磨系統(tǒng)中,主要依靠輥壓機(jī)進(jìn)行破碎,進(jìn)入球磨機(jī)的物料量大,且粒徑大多<2mm,推薦使用強(qiáng)制過料形式的雙隔倉,帶篩分功能的雙隔倉并沒有優(yōu)勢。原因如下:一是進(jìn)入磨機(jī)的物料量大,進(jìn)入一倉的物料需盡快流入二倉,而帶篩分功能的雙隔倉多一層篩板,其阻力比強(qiáng)制過料形式的雙隔倉大,無法加快物料向二倉流動(dòng)。二是二次篩分篩板篦縫寬度多為2~3mm,絕大多數(shù)物料均會(huì)通過篦縫進(jìn)入二倉,篩分功能不能有效發(fā)揮。
目前,現(xiàn)有的強(qiáng)制過料形式的雙隔倉結(jié)構(gòu)較為固定(不可調(diào)節(jié)或較難調(diào)節(jié)),這就導(dǎo)致磨機(jī)對不同生產(chǎn)工藝的適應(yīng)性差,如入磨粒度、水分的變化,都將導(dǎo)致磨機(jī)產(chǎn)量的波動(dòng)。另外,基于鑄造工藝和防堵塞要求,篦板篦縫均采用喇叭口或八字口的形式,但隨著篦板的磨損,篦縫的大小會(huì)產(chǎn)生變化,進(jìn)而導(dǎo)致磨機(jī)產(chǎn)量降低。
本文提出了一種可調(diào)節(jié)隔倉裝置,該裝置由支架、擋板、揚(yáng)料板、螺栓組等部件組成,具有可調(diào)節(jié)功能,通過聯(lián)接揚(yáng)料板底部不同孔與支架,即可調(diào)節(jié)揚(yáng)料板高度,如圖13、14所示。調(diào)節(jié)過程中無需拆裝篦板,揚(yáng)料板前設(shè)有擋板,可有效減小揚(yáng)料板的磨損。
圖13 可調(diào)節(jié)隔倉裝置
同時(shí),配備了組合式篦板,其由篦板框架與不銹鋼篩片組成(圖15),避免了篦板堵塞,節(jié)省了清理篦板堵塞的時(shí)間、人力、物力,提高了設(shè)備利用率。組合式篦板的框架內(nèi)壁為傾斜式,避免了球磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中料球在此堆積成死角,進(jìn)而影響通風(fēng)面積。相較于傳統(tǒng)鑄造形式的篦板,組合式篦板通孔率由9%增至15%,篦板通風(fēng)能力及過料能力增加,磨內(nèi)風(fēng)溫降低。同時(shí),若不銹鋼篩片有破損,可切割下來重新焊接,既延長了篦板使用壽命,也節(jié)省了維護(hù)費(fèi)用。
圖14 可調(diào)節(jié)揚(yáng)料板
圖15 組合式篦板
球磨機(jī)內(nèi)存在研磨體篩析現(xiàn)象[2],即球磨機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,在慣性作用下,小規(guī)格研磨體向筒體流動(dòng),大規(guī)格研磨體向磨機(jī)中心流動(dòng),導(dǎo)致小規(guī)格研磨體在靠近襯板的區(qū)域內(nèi)堆積,降低了二倉的磨細(xì)能力。同時(shí),二倉物料流速過快,導(dǎo)致循環(huán)負(fù)荷過高、磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)能力受限,電耗無法下降。因此,需在二倉設(shè)置活化環(huán),以激活小規(guī)格研磨體的磨細(xì)能力,同時(shí),阻擋未達(dá)到比表面積及細(xì)度要求的物料過快通過二倉。
本文推薦一種“L”型擋料圈結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)既能夠激活小規(guī)格研磨體聚集的研磨死區(qū),也能夠調(diào)整二倉物料流速,見圖16。“L”型擋料圈由外部框架及兩個(gè)過料孔組成,外部框架由耐磨合金鑄鋼鑄造而成,兩個(gè)過料孔用鋼板堵住2/3。為避免焊接造成熱應(yīng)力致使框架斷裂,鋼板與框架之間采用點(diǎn)焊形式焊接。下部未被鋼板堵住的孔能夠活化小規(guī)格研磨體,鋼板能夠調(diào)整二倉物料流速,若物料流速過快,則可在鋼板上焊接鋼板,降低物料流速;若流速過慢,則可切割鋼板,直至二倉流速滿足生產(chǎn)需求。
圖16 “L”型擋料圈結(jié)構(gòu)
球磨機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,鋼球的研磨和碰撞會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,加上環(huán)境溫度和入磨物料溫度的影響,易導(dǎo)致磨內(nèi)溫度過高,磨機(jī)軸瓦溫度高,進(jìn)而造成設(shè)備跳停,影響設(shè)備的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
現(xiàn)有的冷卻方式主要有筒體淋水、磨內(nèi)噴水、高低壓油站冷卻、鋪設(shè)隔熱墊四種,這四種方式各有其局限性。采用筒體淋水方式,磨機(jī)筒體易生銹,影響散熱;同時(shí),車間產(chǎn)生大量的水蒸氣,不利于員工身體健康。采用磨內(nèi)噴水方式,噴頭易堵塞,噴水量需根據(jù)實(shí)際情況反復(fù)調(diào)節(jié),易導(dǎo)致出磨水泥水分高,影響水泥產(chǎn)量和質(zhì)量。采用高低壓油站冷卻方式,高低壓油站可根據(jù)進(jìn)出油溫度、流量及進(jìn)出水溫度、流量計(jì)算所需換熱面積。因高低壓油站完全依靠進(jìn)水帶走熱油中的熱量,所以其受進(jìn)出水流量及溫度影響較大,某些高溫地區(qū)的進(jìn)水溫度能達(dá)到32℃,高低壓油站冷卻作用嚴(yán)重受限。大多數(shù)磨機(jī)廠家選擇在細(xì)磨倉鋪設(shè)隔熱墊,從磨尾卸料倉起,鋪設(shè)3m、5m或鋪滿整個(gè)細(xì)磨倉。隔熱墊能夠有效阻擋筒體熱量傳遞至滑環(huán),從源頭解決磨機(jī)軸瓦溫度過高導(dǎo)致的設(shè)備跳停問題。
隔熱墊主要有橡膠隔熱墊和納米隔熱墊兩種。目前,使用較多的是橡膠墊,鑒于磨內(nèi)溫度高達(dá)150℃,推薦使用GB/T 5574-2008《工業(yè)用橡膠板》中提到的Hr4隔熱墊,其耐熱溫度可達(dá)(180±2)℃。在使用過程中,每隔半年需檢查一次橡膠墊是否脫落或融化失效。近幾年,有些廠家開始使用由二氧化硅粉、纖維、膠壓縮成型的納米隔熱墊。納米隔熱墊外面包覆的鋁箔板易破損,需在襯板與隔熱墊之間墊一層白鐵皮,以避免襯板上的毛刺劃壞鋁箔板,造成隔熱材質(zhì)泄露。某廠使用隔熱墊后,用測溫槍測試筒體溫度,未使用納米隔熱墊部分的溫度>80℃,使用納米隔熱墊部分的溫度>60℃,由此可見,納米隔熱墊不失為一種可選材質(zhì)。
研磨體的形式、填充率、級配選取對提高球磨機(jī)的粉磨效率、降低球耗和生產(chǎn)成本有著極其重要的作用。目前常用的研磨體包括鋼球、鋼段及陶瓷球。鋼球與鋼球之間為點(diǎn)接觸,一倉需選用鋼球沖擊破碎物料。鋼段與鋼段之間為線接觸,接觸面積大,研磨效率高,可以加入二倉鋼球中,同鋼球一起提高二倉的研磨效率。
同等直徑的陶瓷球比鋼球輕一倍,相同研磨體比表面積下,陶瓷球的單位能耗低于鋼球,但其系統(tǒng)產(chǎn)量卻降低5%~10%,有時(shí)甚至>15%,陶瓷球更適合對產(chǎn)量降低不敏感的市場環(huán)境。
級配的選取應(yīng)遵循最大球徑和平均球徑原則。同時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的物料情況及系統(tǒng)情況進(jìn)行優(yōu)化。相對于單球磨機(jī)系統(tǒng),在聯(lián)合粉磨系統(tǒng)中,進(jìn)入球磨機(jī)的物料一般<2mm,比表面積約250m2/kg,最大球徑及平均球徑遠(yuǎn)小于單球磨機(jī)系統(tǒng)。在實(shí)際生產(chǎn)過程中,影響鋼球級配的因素非常多,如物料易磨性及成品細(xì)度等,需合理調(diào)整配球方案。
總體而言,提高球磨機(jī)粉磨效率,除了對球磨機(jī)磨內(nèi)襯板結(jié)構(gòu)、雙隔倉、擋料圈、隔熱墊、研磨體進(jìn)行優(yōu)化外,還可優(yōu)化磨機(jī)長度、直徑,優(yōu)化進(jìn)球磨機(jī)物料的粒度等,具體應(yīng)視現(xiàn)場物料情況及系統(tǒng)情況而定。