楊 銳 李 蕊

(煙臺理工學(xué)院，山東 煙臺 264005）

引 言

山東作為新舊動能轉(zhuǎn)換的綜合示范區(qū)和旅游資源大省，在新舊動能轉(zhuǎn)換背景下，發(fā)展文旅產(chǎn)業(yè)是創(chuàng)新旅游發(fā)展機制，促進新業(yè)態(tài)發(fā)展，煥發(fā)新動能的新思路。發(fā)揮山東半島城市群龍頭作用，推動沿黃地區(qū)中心城市及城市群高質(zhì)量發(fā)展，這是習(xí)近平總書記的重要指示要求。

膠東經(jīng)濟圈區(qū)位優(yōu)勢突出，位于新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊和21世紀(jì)海上絲綢之路交匯的重要區(qū)域，是沿黃河省份和上海合作組織國家主要的出?？赱1]。經(jīng)濟圈總?cè)丝谡忌綎|全省的30%，生產(chǎn)總值和財政收入均占40%，對外貿(mào)易占60%，利用外資將近70%。青島和煙臺兩市是山東新舊動能轉(zhuǎn)換的兩個核心和山東自貿(mào)試驗區(qū)的兩個重要片區(qū)，膠東半島城市群與中日韓自貿(mào)區(qū)聯(lián)系緊密。諸多國家戰(zhàn)略在膠東經(jīng)濟圈疊加實施，促使其成為山東經(jīng)濟發(fā)展的重要龍頭。

資源稟賦、發(fā)展基礎(chǔ)得天獨厚的膠東經(jīng)濟圈在山東城市群發(fā)展中的作用舉足輕重。經(jīng)濟圈內(nèi)城市地緣相近，人緣相親，傳統(tǒng)民俗文化、海洋文化、紅色文化相通，自然景觀相似。從人口規(guī)模、經(jīng)濟體量、發(fā)展基礎(chǔ)、區(qū)位優(yōu)勢、輻射范圍等多方面都蘊含著巨大的市場空間和發(fā)展?jié)摿?。伴隨著新型城鎮(zhèn)化進程的推進，鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為農(nóng)村地區(qū)提供發(fā)展的契機，同時驅(qū)動國民經(jīng)濟向均衡、高質(zhì)量方向發(fā)展。旅游資源融入地方特色文化促使產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加具有魅力和吸引力，文化賦予旅游產(chǎn)品更加豐富的文化內(nèi)涵，使得產(chǎn)業(yè)融合成為可能。膠東經(jīng)濟圈作為新的區(qū)域發(fā)展共同體，推動文旅兩大產(chǎn)業(yè)的深度融合是創(chuàng)造新經(jīng)濟增長點的關(guān)鍵舉措。當(dāng)前圈內(nèi)文旅深度融合力度十分有限，在此背景下，如何實現(xiàn)經(jīng)濟圈內(nèi)城市文旅協(xié)同發(fā)展，具有重要意義。

一、膠東經(jīng)濟圈文旅產(chǎn)業(yè)的共生條件分析

（一）區(qū)域旅游發(fā)展概況

青島、煙臺、濰坊、威海、日照五市作為山東十大文化旅游目的地品牌“仙境海岸”的主要承載地，擁有全省最具有競爭力和發(fā)展?jié)摿Φ穆糜钨Y源。3 000多公里海岸線的膠東濱海旅游帶，適合于溫帶海邊度假的岸線在中國大陸岸線中是最具有優(yōu)勢的。海域面積廣闊、海島和優(yōu)良海灣眾多。山海林田等旅游資源豐富，文化底蘊厚重，自然風(fēng)景和人文景觀多樣。五市氣候宜人，夏無酷暑、冬無嚴(yán)寒，適合休閑養(yǎng)生、旅游居住。經(jīng)濟圈不僅是我國旅游資源富集區(qū)，還是國內(nèi)重要的旅游目的地和客源地。

（二）旅游地空間分析

1.旅游地空間分析

黨的二十大報告提出，深入實施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略、區(qū)域重大戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略，構(gòu)建優(yōu)勢互補、高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟布局和國土空間體系[2]。區(qū)域一體化發(fā)展的前提是便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。依托交通軸和海岸帶，集聚各類要素資源、科學(xué)布局人口及經(jīng)濟承載空間成為可能，為區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展全面融入國內(nèi)大循環(huán)，加快促進國內(nèi)國際雙循環(huán)提供基礎(chǔ)和支撐。

圈內(nèi)五市未來將以鐵路和公路為主，通過建設(shè)日濰煙威、青濰、青日、煙青、威青5條綜合運輸通道，內(nèi)部實現(xiàn)一小時圈內(nèi)連通、90分鐘全省通達(dá)、兩小時省外周邊快速抵達(dá)的快捷交通網(wǎng)絡(luò)。以新建立的膠東國際機場為支點，實現(xiàn)與省外、國際暢通。陸軌交通的協(xié)同發(fā)展會進一步提升經(jīng)濟圈的交通一體化水平，推動膠東國際機場更好發(fā)揮集聚輻射效應(yīng)。實現(xiàn)航空、軌道、高鐵等交通方式的“零換乘”，多種舉措促使逐步形成一個區(qū)域快捷高效的旅游交通運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

2.旅游資源兼容性分析

經(jīng)濟圈各城市海洋資源豐富，為區(qū)域文旅產(chǎn)業(yè)強強聯(lián)合奠定資源基礎(chǔ)。這種資源的相似性可能引發(fā)各地不同程度的競爭，但可以利用差異性為五市文旅產(chǎn)業(yè)互補發(fā)展提供可能。如：青島的各國風(fēng)格建筑群、啤酒文化旅游資源；煙臺的紅酒、魯菜文化，海島旅游資源；威海的紅色旅游資源；日照的山地、森林、濕地生態(tài)旅游資源；濰坊的歷史古城、風(fēng)箏文化旅游資源等都是各市極具地方特色的，合理利用差異性也是共生深度融合的重要方面。

3.區(qū)域旅游文化分析

圈內(nèi)歷史文化源遠(yuǎn)流長，在認(rèn)識和改造自然的過程中，人民創(chuàng)造出岳石文化、海洋民俗文化、海防文化、開埠文化、紅色文化等，其中以海洋文化、紅色文化為代表。祭海、趕海、造船、修船、制鹽等海洋民俗文化的傳承與發(fā)展，在膠東各市具有一定的相似性。歷史悠久的田橫祭海節(jié)、漁燈節(jié)、漁民開洋、謝洋節(jié)，這些海洋節(jié)慶都已成為當(dāng)?shù)刂暮Ｑ笪穆闷放啤?/p>

圈內(nèi)城市紅色文化資源積淀豐富，內(nèi)容形式多樣，范圍廣泛。無論是“五四”運動、青年運動等重大歷史事件，還是王盡美、鄧恩銘等重要黨史人物，都為黨的歷史和紅色基因注入大量青島元素。作為革命老區(qū)，煙臺有煙臺山、西炮臺、楊子榮紀(jì)念館等知名景點。四屆中共膠東特委均誕生在威海，劉公島、天福山起義館、郭永懷事跡紀(jì)念館等最為著名，由此積淀了厚重的紅色文化底蘊。濰坊是山東抗日勁旅七、八支隊會師地，渤海走廊中心區(qū)，膠河戰(zhàn)役主戰(zhàn)場。日照是濱海戰(zhàn)略區(qū)的中心，是沂蒙革命老區(qū)的重要組成部分，也是沂蒙精神的重要發(fā)源地。五市歷史文化淵源會降低各旅游地區(qū)域合作的成本，推進內(nèi)部各城市之間的共生演進。

4.旅游共生環(huán)境分析

旅游共生環(huán)境主要包括外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境兩個方面。外部環(huán)境主要是政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會文化環(huán)境，內(nèi)部環(huán)境主要是各種資源狀況。

（1）政策環(huán)境。膠東經(jīng)濟圈旅游共生的外部環(huán)境主要來自于國家和地方政策的推動。2020年1月，山東省政府發(fā)布《關(guān)于加快膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展的指導(dǎo)意見》[3]，提出加快膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展，構(gòu)建合作機制完善、要素流動高效、發(fā)展活力強勁、輻射作用顯著的區(qū)域發(fā)展共同體。2021年6月，文化和旅游部發(fā)布的《“十四五”文化和旅游發(fā)展規(guī)劃》中指出要堅持以文塑旅、以旅彰文，推動文旅深度融合、創(chuàng)新發(fā)展。2021年7月，《膠東經(jīng)濟圈“十四五”一體化發(fā)展規(guī)劃》的發(fā)布為經(jīng)濟圈發(fā)展提供明確方向。2022年3月，《關(guān)于推動文化產(chǎn)業(yè)賦能鄉(xiāng)村振興的意見》指出文旅融合賦能，培育文旅融合新業(yè)態(tài)、新模式。多項政策的頒布與實施表明政府對文旅融合的大力支持，將文旅產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，對供給側(cè)改革、經(jīng)濟圈文旅融合、豐富文旅新業(yè)態(tài)提供指導(dǎo)。

（2）經(jīng)濟環(huán)境。膠東經(jīng)濟圈是山東乃至中國北方經(jīng)濟活力較強、開放程度較高的區(qū)域經(jīng)濟體。陸域面積5.2萬平方公里，海域面積13.3萬平方公里，總?cè)丝诔^3 200萬。2021年，經(jīng)濟圈GDP總和達(dá)到35 534.7億元，在全省的比重增加0.21%；對全省經(jīng)濟增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到43.2%，提高2%。經(jīng)濟領(lǐng)先優(yōu)勢進一步鞏固。2021年，在全國百強區(qū)評選中，圈內(nèi)西海岸新區(qū)、芝罘區(qū)等6區(qū)入選。在全國百強縣評選中，龍口、平度、壽光等9市入選。經(jīng)濟圈擁有10個“千億區(qū)縣”，2021年，山東新增4個GDP突破千億元的縣（市、區(qū)），均來自膠東經(jīng)濟圈。

（3）社會文化環(huán)境。膠東經(jīng)濟圈是文化底蘊較為深厚的區(qū)域，最具有代表性的人文資源，包括青島的大汶口文化、嶗山道教文化等；煙臺的神仙文化、開埠文化等；威海的漁家文化，日照的龍山文化，濰坊的金石文化等。此外還擁有如螳螂拳、濰坊風(fēng)箏、海草房民居建筑技藝、漁民開洋謝洋節(jié)等不同表現(xiàn)形式的非物質(zhì)遺產(chǎn)，這些文化是山東歷史上可貴的瑰寶，也是省內(nèi)文化的重要文化載體與連接紐帶。

（4）資源環(huán)境。半島地區(qū)自然資源豐富，海岸蜿蜒曲折，港灣岬角交錯，島嶼羅列。島陸相連形成陸連島，沿海島嶼除渤海海峽的廟島群島外，均分布于近陸地帶。膠東五市海岸線總長度約占全國海岸線的七分之一，擁有豐富的海洋、港灣島嶼眾多，北接渤海、黃海。大小河流縱橫，水網(wǎng)稠密，如大沽河、五龍河等，多為季風(fēng)區(qū)雨源型河流。

綜上可見，良好的政策環(huán)境、相近的地緣因素、豐富的旅游文化資源為五市發(fā)展文旅產(chǎn)業(yè)并深度合作，形成區(qū)域旅游共生關(guān)系奠定了良好基礎(chǔ)。但現(xiàn)實發(fā)展中由于受到行政區(qū)劃、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平的影響，這種共生關(guān)系仍處在初級階段，具有不連續(xù)點共生的特征，產(chǎn)業(yè)開發(fā)的規(guī)模效應(yīng)、品牌效應(yīng)、區(qū)域聯(lián)動等還尚未顯現(xiàn)。因此構(gòu)建一體化共生組織模式和對稱互惠的共生行為模式，探討產(chǎn)業(yè)深度融合的共生路徑，打造高效穩(wěn)定的區(qū)域旅游共生體是文旅產(chǎn)業(yè)深度融合亟待解決的主要問題。

二、膠東經(jīng)濟圈文旅產(chǎn)業(yè)深度融合的共生模式

根據(jù)共生理論內(nèi)容，共生組織模式根據(jù)共生程度由弱到強可分為點共生、間歇共生、連續(xù)共生和一體化共生。共生行為模式包括寄生、偏離共生、非對稱互惠共生和對稱互惠共生[4]。通過研究發(fā)現(xiàn)，一體化共生組織模式和對稱互惠行為模式更適合膠東經(jīng)濟圈文旅產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展。

（一）一體化共生組織模式

一體化共生組織模式是指在構(gòu)成膠東經(jīng)濟圈文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心要素方面建立一體化的組織結(jié)構(gòu)。通過建立市場規(guī)范一體化、旅游交通一體化、資源開發(fā)一體化、品牌推廣一體化、產(chǎn)品打造一體化的組織結(jié)構(gòu)，形成“1+1＞2”的協(xié)同效應(yīng)，進而促進區(qū)域文旅產(chǎn)業(yè)深度融合。一是圈內(nèi)各旅游地打破原有的行政準(zhǔn)入限制和市場壁壘，允許并鼓勵相關(guān)行業(yè)和人員可跨市縣開展活動，出臺優(yōu)惠政策有效避免惡性競爭，維護市場秩序和游客權(quán)益，實現(xiàn)市場規(guī)范一體化。二是通過構(gòu)建旅游交通一體化網(wǎng)絡(luò)，促進產(chǎn)業(yè)要素快速流動，打造集航空、高鐵、地鐵、私家車、出租車、網(wǎng)約車等多種交通方式于一體的區(qū)域快捷高效的交通運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。三是依托圈內(nèi)大型企業(yè)整合各縣市資源，貫徹落實開發(fā)一體化發(fā)展規(guī)劃理念，避免同質(zhì)化開發(fā)，以差異化和協(xié)同化進行統(tǒng)一規(guī)劃、開發(fā)、運營等。四是突出海洋旅游特色，結(jié)合紅色旅游資源、非遺文化資源等依托相關(guān)專業(yè)機構(gòu)圍繞LOGO、SLOGAN進行整體設(shè)計。建立圈內(nèi)共享的文旅網(wǎng)站，開發(fā)相關(guān)APP，打造優(yōu)質(zhì)文旅線路和代表性文旅項目，通過組織博覽會、交流會、招商會、利用視頻號等多種渠道有力營銷文旅產(chǎn)品。五是深挖各地特色旅游資源類型，開發(fā)本地特色旅游景區(qū)資源，如青島的海防文化、啤酒文化旅游；煙臺的仙海文化、魯菜文化；威海的紅色文旅產(chǎn)品；濰坊的齊魯文化旅游產(chǎn)品；日照的龍山文化、養(yǎng)生文旅產(chǎn)品等。基于特色突出、互補發(fā)展的理念，系統(tǒng)開發(fā)圈內(nèi)旅游線路和旅游相關(guān)產(chǎn)品，推出多樣化旅游線路。

（二）對稱互惠行為模式

對稱互惠的行為模式是指圈內(nèi)五市政府在制定相關(guān)政策并具體實施時兼顧圈內(nèi)其他城市利益，考慮文化旅游企業(yè)、行業(yè)相關(guān)者的利益訴求，最終實現(xiàn)文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展多贏局面。一是各地通過政策引導(dǎo)，建立統(tǒng)一的旅游集散中心方便散客異地?fù)Q乘、聯(lián)網(wǎng)購票、預(yù)訂酒店等，實現(xiàn)散客圈內(nèi)互送。二是通過建立統(tǒng)一旅游宣傳渠道共享機制，通過文旅行業(yè)年會、論壇和觀摩等推介方式，提升文旅深度合作水平。三是各地聯(lián)合推出游客購票優(yōu)惠活動，多景區(qū)聯(lián)票，吸引旅行社能夠?qū)崿F(xiàn)跨區(qū)域輸送客源，實現(xiàn)互惠互推。

三、膠東經(jīng)濟圈文旅產(chǎn)業(yè)深度融合的共生路徑

在任何一種共生關(guān)系中，環(huán)境誘導(dǎo)機制、動力機制和共生阻尼機制共同決定共生單元的共生方式，三者的相互作用促使共生單元的關(guān)系朝著更和諧、更優(yōu)化的方向發(fā)展[5]。在膠東經(jīng)濟圈文旅產(chǎn)業(yè)融合的過程中，通過完善環(huán)境誘導(dǎo)機制、加強共生動力機制、減緩共生阻尼機制來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)合作共贏，推動產(chǎn)業(yè)深度融合。

（一）完善圈內(nèi)環(huán)境誘導(dǎo)機制

1.理念先行，樹立融合發(fā)展共同思維

目前在現(xiàn)有政策的推動下，五市相繼成立包括含創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、文化旅游等方面共12個發(fā)展聯(lián)盟，共簽署完成16個合作協(xié)議。但是各市產(chǎn)業(yè)上仍存在文旅產(chǎn)品相似、同質(zhì)化競爭，文旅市場開發(fā)、客源等方面以鄰為壑的現(xiàn)象。經(jīng)濟圈產(chǎn)業(yè)深度融合需要創(chuàng)新驅(qū)動。創(chuàng)新驅(qū)動首先是理念創(chuàng)新，圈內(nèi)城市政府、相關(guān)企業(yè)、行會組織等需要打破傳統(tǒng)思維，樹立共生融合思維。無論是交通基礎(chǔ)設(shè)施、信息資源共享方面還是文化旅游資源方面都需要融合，此外通過創(chuàng)新生產(chǎn)方式和商業(yè)模式，推動信息技術(shù)與行業(yè)發(fā)展的深度融合，激發(fā)區(qū)域文旅消費活力，促進行業(yè)提質(zhì)增效。

2.優(yōu)化設(shè)計，創(chuàng)新區(qū)域內(nèi)融合發(fā)展制度體系

在理念先行的基礎(chǔ)上，要積極發(fā)揮制度變革與創(chuàng)新的積極作用，目前建立的“3+N”的一體化發(fā)展工作機制正是相互支撐、有機耦合的文旅深度融合的積極成果。在深度融合具體方案編制時，要做到統(tǒng)一部署、分工協(xié)作、同步實施。在旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，無論是在合作層級還是具體行動上都融入文化元素，發(fā)揮區(qū)域內(nèi)文化資源的作用，在支持性政策、規(guī)劃設(shè)計、人才數(shù)據(jù)、平臺場景、產(chǎn)品開發(fā)方面實現(xiàn)融合暢通，找到文旅融合發(fā)展的共同點，減少不必要阻力，提高深度融合共生效率，實現(xiàn)文旅協(xié)同發(fā)展的層級躍升。推動文旅與其他領(lǐng)域互促提質(zhì)、與國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略對接等實現(xiàn)文旅深度融合。

3.協(xié)調(diào)關(guān)系，理順共生主體等多方利益

充分協(xié)調(diào)區(qū)域內(nèi)各類主要利益相關(guān)者，理順共生主體等多方利益，充分考慮多方的利益訴求并調(diào)和其關(guān)系是創(chuàng)造良好環(huán)境的基礎(chǔ)。一是區(qū)域內(nèi)各政府部門要打破行政壁壘，明確職責(zé)范圍，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上緊密合作，制定具有權(quán)威性、專業(yè)性、可行性的制度，并建立公共服務(wù)反饋機制，優(yōu)化區(qū)域文旅合作發(fā)展的客觀環(huán)境。二是在現(xiàn)有文旅資源的基礎(chǔ)上，做大做強相關(guān)品牌并不斷開發(fā)新的文創(chuàng)產(chǎn)品，提高國內(nèi)外知名度，建立區(qū)域共贏的合作發(fā)展機制。同時成立專項保障基金，依托圈內(nèi)資源，培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)人才，并加強人才引進工作。三是注重宣傳共生理念，避免文化、旅游等相關(guān)資源的浪費和低質(zhì)量建設(shè)。通過文旅企業(yè)不斷向社會提供新的工作崗位，可以促進該區(qū)域內(nèi)人員就近就業(yè)，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的同時，提高個人收入。在區(qū)域文化旅游合作發(fā)展中，要充分協(xié)調(diào)共生系統(tǒng)內(nèi)各共生主體與相關(guān)者之間的利益關(guān)系，才能實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)的多方共贏。

（二）強化區(qū)域共生動力機制

1.深入調(diào)研，開發(fā)設(shè)計地域特色文旅線路

組織專家團隊對經(jīng)濟圈內(nèi)文旅資源的實地調(diào)研，從資源所在區(qū)域、景區(qū)等級、資源類型等方面入手。在掌握資源整體狀況的前提下，整合資源并開發(fā)具有不同地域特色的主題文化旅游線路。如依托嶗山、蓬萊閣、南山、沂山、昆崳山、五蓮山等名山資源，觀山海奇景，尋歷史傳說；依托長島、成山頭等海島資源，看飛閣、沙鷗翔集，體驗漁家文化，觀山望海；依托青島啤酒、張裕葡萄酒等，品美酒佳肴，回味歷史悠長；依托中國海軍博物館、劉公島、定遠(yuǎn)艦等，感受海防歷史，不忘初心使命等。依托地雷戰(zhàn)景區(qū)、雷神廟、膠東育兒所等，回味歷史事件，弘揚革命傳統(tǒng)；依托有機蔬菜、水果資源等，體驗原始生態(tài)，種植、采摘，從勞動中獲取樂趣；通過開發(fā)設(shè)計，打造多層次全方位的文化旅游線路，實現(xiàn)不同層次、不同年齡游客的需求，打造出一批具有影響力的文旅產(chǎn)品。

2.整合文旅資源，塑造文旅精品

旅游產(chǎn)業(yè)是挖掘文化內(nèi)涵、保護與傳承文化的重要途徑，以旅游促文化的同時又要將文化的內(nèi)涵與價值始終貫穿到旅游發(fā)展的全過程[6]，從多方面推動區(qū)域文旅發(fā)展，并逐步打造文化旅游的品牌，促進區(qū)域內(nèi)文化旅游的消費活力。在整合現(xiàn)有文化旅游資源的基礎(chǔ)上，注重打造精品文旅品牌。在產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計的過程中，避免區(qū)域同質(zhì)化。可以拓展海洋旅游功能，如利用青島市作為國際郵輪母港的優(yōu)勢，加大開發(fā)五市“郵輪+”旅游產(chǎn)品，推出五市郵輪暢游系列產(chǎn)品，發(fā)展郵輪游艇、海島度假等海上旅游新業(yè)態(tài)；發(fā)揮日照、煙臺康養(yǎng)旅游資源優(yōu)勢，培育打造中醫(yī)康養(yǎng)、濱海休閑、道家養(yǎng)生等康養(yǎng)旅游產(chǎn)品，推出“膠東健康游”等精品線路，打響“世界健康養(yǎng)生圣地”品牌。圍繞青齊文化，發(fā)揮濰坊資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，利用生態(tài)觀光、有機蔬菜、非遺等資源，拉伸文化旅游產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建復(fù)合型旅游業(yè)新體系。

3.利用節(jié)事、節(jié)慶活動，打造多層次品牌體系

在區(qū)域內(nèi)策劃具有一定影響力的特色文旅節(jié)慶、節(jié)事活動，吸納圈內(nèi)外游客廣泛參與，強化經(jīng)濟圈文旅整體形象，由此增添各旅游地的發(fā)展活力與吸引力。結(jié)合區(qū)域內(nèi)地方特色打造創(chuàng)新的文旅相關(guān)節(jié)事活動，利用已有的知名節(jié)事如田橫祭海節(jié)、天后宮民俗廟會、海云庵糖球會、嶗山旅游文化節(jié)、國際啤酒節(jié)、大櫻桃節(jié)、蓬萊八仙文化旅游節(jié)、濰坊國際風(fēng)箏節(jié)、林海風(fēng)情旅游節(jié)等的影響力，為區(qū)域內(nèi)文旅發(fā)展擴大游客市場；同時開發(fā)利用原有的非遺文化旅游資源，如膠東大鼓、膠東秧歌、金石傳拓、海草房民居建筑技藝、螳螂拳、金石傳拓等，創(chuàng)造新的節(jié)事、節(jié)慶活動和開發(fā)新的文旅路線。五市在塑造共同文旅形象的過程中，通過塑造特色文旅品牌和開展各類體驗活動，形成融合特色文化、非遺文化的包含經(jīng)濟圈、各旅游地、旅游景區(qū)等多層次的文旅品牌形象體系。

（三）削減圈內(nèi)共生阻尼作用

共生界面的支持關(guān)系到共生單元間的信息與能量傳遞，除區(qū)域共生動力機制驅(qū)動外，仍需減少共生阻尼作用，確保有利的共生界面的形成，從而保證圈內(nèi)文旅產(chǎn)業(yè)的深度融合具有充足的信息、物質(zhì)和能量交流。

1.改善基礎(chǔ)設(shè)施，增強文化內(nèi)涵建設(shè)

要完善區(qū)域內(nèi)相關(guān)文旅線路的交通設(shè)施建設(shè)，形成包含航空、鐵路、公路、水路等多維立體交通網(wǎng)絡(luò)。在豐富交通工具種類的同時，合理規(guī)劃各種交通工具的出行時間。各旅游景區(qū)合理規(guī)劃旅游線路，配套完備的基礎(chǔ)設(shè)施，提升游客的用戶體驗；改善景區(qū)內(nèi)交通線路設(shè)計、標(biāo)識指引，提供更多的休息場所等，增加景區(qū)服務(wù)人員和講解人員，及時講解旅游資源的文化內(nèi)涵，增強文化體驗感和浸入感。

2.利用信息技術(shù)，培育數(shù)字文旅新業(yè)態(tài)

各景區(qū)景點可積極利用智能技術(shù)如VR、AR、AI等來提升游客的參與感和體驗感?？梢栽诰皡^(qū)內(nèi)增設(shè)不同的情景體驗和影視場景，通過不同表演藝術(shù)形式激活文化，培育數(shù)字文旅消費新業(yè)態(tài)。通過建立文旅數(shù)據(jù)統(tǒng)一平臺，精準(zhǔn)判斷不同游客需求偏好，可以根據(jù)年齡、出行時間、旅游愿望等提供便捷、個性化的產(chǎn)品和服務(wù)。通過提前預(yù)約方式動態(tài)掌握景區(qū)游客數(shù)量，游客可利用相關(guān)APP掃碼快速進入景區(qū)，減少排隊等待時間。

3.多渠道營銷，增強品牌知名度

利用圈內(nèi)知名文旅節(jié)事與特色活動，帶動文旅線路、文旅活動的宣傳。在原有網(wǎng)站、APP宣傳的基礎(chǔ)上，積極利用抖音、微信、微博等新媒體進行多維度宣傳，增強圈內(nèi)經(jīng)濟圈文旅產(chǎn)業(yè)的知名度和影響力。

區(qū)域內(nèi)不同行政區(qū)劃的文旅產(chǎn)業(yè)融合是一個涉及眾多利益主體的復(fù)雜系統(tǒng)，在共生理論視域下，通過區(qū)域旅游發(fā)展概況、旅游地空間分析等共生條件分析，提出一體化組織模式和對稱互惠行為模式比較適合膠東經(jīng)濟圈發(fā)展。有針對性地提出要從三方面優(yōu)化膠東經(jīng)濟圈文旅深度融合。一是從理念、制度、關(guān)系方面完善環(huán)境誘導(dǎo)機制；二是從文旅資源整合方面強化區(qū)域共生動力機制；三是減輕共生阻尼機制。期望為區(qū)域內(nèi)文旅深度融合路徑提供一定借鑒，在政府政策的有力引導(dǎo)和區(qū)域產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展下，五市文旅融合力度將進一步深化，文旅融合也會涌現(xiàn)出更多新的成果。