文 / 煙臺市公路事業(yè)發(fā)展中心 楊學良

道路對任何地區(qū)、任何城市都非常重要。在如今信息技術的支持下，通過信息技術手段，有效、全面地收集和總結道路交通信息，通過對網絡大數據的分析，制定并優(yōu)化一些科學、有效、合理的公路橋梁維護和控制方案，通過信息化監(jiān)控技術，對公路橋梁的養(yǎng)護等進行全面地追蹤以及分析，不僅能夠提高公路橋梁的養(yǎng)護質量水平，同時也能在一定程度上促進公路行業(yè)的信息化發(fā)展。基于此，本文就信息化監(jiān)控技術在公路橋梁養(yǎng)護中的應用及相關問題進行分析探究。

引言

全面開展橋梁工程研究，對我國社會主義的信息化工作尤為重要。公路橋梁的養(yǎng)護對于提高公路工程的使用壽命以及公路橋梁的整體質量水平等有著重要的影響。因此，不斷探索新技術在橋梁結構養(yǎng)護中的應用是當前工作的重要內容。在信息技術快速發(fā)展的背景下，信息化監(jiān)控技術的應用，在極大程度上提高了公路橋梁養(yǎng)護工作的質量以及效率，對于提高公路橋梁工程的整體性能有著十分重要的影響。

信息化監(jiān)控系統(tǒng)概述

公路橋梁的信息化監(jiān)控系統(tǒng)，通常是指在整個干線上建立一個功能齊全、獨立的監(jiān)察系統(tǒng)，監(jiān)察和控制交通資料的取用。

在現代化道路設施上建立道路監(jiān)控系統(tǒng)設備，以及各種控制手段，可以幫助我國交通逐步建立智能化、信息化、更加人性化的道路監(jiān)控系統(tǒng)，現代公路管理部門越來越重監(jiān)控系統(tǒng)的使用。結合道路監(jiān)控系統(tǒng)的合理作用，可以對交通系統(tǒng)中包含的信息進行快速、準確、可靠的處理，并對數據的正確、完整性進行綜合分析，從而對信息進行針對性的處理，最后，可以把所有有用信息集中在向當地運輸管理部門提供的反饋上。這樣不但可以進一步減輕管理人員的工作量，而且可以更清楚地了解各種數據的分析方法和整個報告過程，對于我國交通行業(yè)的發(fā)展起到了促進作用。

信息化監(jiān)控技術下的公路橋梁養(yǎng)護系統(tǒng)設計

系統(tǒng)主體功能

公路橋梁工程項目的整個維護過程和監(jiān)測，往往涉及對具體橋梁工程項目的監(jiān)理和許多其他關鍵技術環(huán)節(jié)的監(jiān)控，如對公路橋梁工程設備的維護、使用和安全性能進行持續(xù)監(jiān)測，制定和監(jiān)督維護計劃和維護項目計劃的變更，管理監(jiān)測和監(jiān)測計劃的實施情況，工程監(jiān)理是對公路橋梁工程養(yǎng)護和配套服務的下一階段工程監(jiān)理，以及驗收實施質量和監(jiān)理工程質量的控制。因此，基于現代信息化監(jiān)控技術，設計、開發(fā)和制造了新一代公路橋梁工程養(yǎng)護動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)產品。在其研究、設計、開發(fā)、生產過程和實際設計中，首先應充分有效地考慮和實現以下主要功能：對公路橋梁工程的維護、安全使用和運營能夠提供準確的在線維護和監(jiān)測數據，隨時、持續(xù)、穩(wěn)定、準確、高效、及時；對于公路橋梁工程中可能造成重大橋梁病害隱患的各部分，可適當提前進行安全事件的一般分析和工程質量預測風險評估分析；公路工程養(yǎng)護項目標準工程方案體系設計科學合理。標準方案體系的制定要有充分的保障，具有良好的借鑒性、可復制性和可操作性；高質量公路預防性養(yǎng)護工程項目的實施有兩個具體階段：中期評價和施工中期評價驗收。

系統(tǒng)模型搭建

根據本系統(tǒng)現有的技術基礎體系和用戶的需求，構建了基于計算機化道路監(jiān)控技術的新一代智能公路橋梁養(yǎng)護系統(tǒng)模型。

系統(tǒng)模型主要以集成監(jiān)控系統(tǒng)底部的傳感器網絡和交換機設備作為系統(tǒng)基礎設施，集成高性能計算機、服務器、數據庫設備和各種應用技術軟件，系統(tǒng)地比較和分析視頻圖像監(jiān)控技術的各種數據資源和傳感器的相關數據資源，并將其傳輸到系統(tǒng)的數據采集單元進行優(yōu)化處理，包括可操作性、通用性、準確性，還要分別評估和判斷系統(tǒng)數據的效率和完整性。最后，系統(tǒng)通過數據傳輸和處理單元自動生成可行且高效的數據維護方案。

公路信息化養(yǎng)護管理存在的問題

究其根源，現代計算機化公路養(yǎng)護管理的綜合研究，由于一些客觀或主觀因素的限制，整體工作效率較低。相關團隊只專注于自己的工作任務，沒有合作與溝通，所有的養(yǎng)路工作都涵蓋了很多要素。

如果長期采用封閉式思維，不具備全行業(yè)發(fā)展技術研究和系統(tǒng)的綜合意識，所有道路養(yǎng)護管理工作的上下游發(fā)展就會相互脫節(jié)，不同工作部門之間就會嚴重缺乏相關性。

在工作初期，沒有科學、系統(tǒng)和全面的工作流程和質量要求管理規(guī)定，這實際上增加了所有管理工作中出錯的風險。導致所有管理工作事半功倍，不僅耗費了大量人力資源，而且整體工作效率和管理質量急劇下降。

鑒于此類問題層出不窮，技術人員必須加強對現代科學技術的研究，通過創(chuàng)新發(fā)展、系統(tǒng)規(guī)劃和全球推廣，加強內部人員之間的溝通，深度整合相關技術，支持工作的系統(tǒng)研發(fā)，并將其靈活轉化為工作管理的技術競爭力。

加強信息化監(jiān)控技術在公路橋梁養(yǎng)護中應用的策略

加強養(yǎng)護信息化網絡基礎設施規(guī)劃建設

在地方建立道路管理信息系統(tǒng)，逐步涉及智能網絡站和網點，政府部門應積極鼓勵建立集外網和內網為一體的高質量道路信息化、智能網絡管理平臺，并為公路使用建立了較為完善的網絡化和信息化基礎設施，建立了現代化的技術基礎，為完善公路網絡信息網絡管理實踐提供了最重要的依據。

在政府資料及時公布的渠道方面，值得一提的是，首次準確公布有關的市建局重要報告，可確保公布資料的時間安排正確。根據國內公路建設管理改革的新需求，在兩種接入控制模式之間建立了基于內部查詢和外部網絡接入的智能互聯(lián)網使用平臺。實現了內網系統(tǒng)和外網系統(tǒng)之間的雙向實時數據交換，提高了查詢信息傳輸的實時透明度，以及通過向外部用戶開放實時數據信息，加強數據信息的實時共享。

信息化、網絡化辦公基礎設施的建立，避免了信息孤島等問題的廣泛存在，統(tǒng)一了各組公路的智能辦公數據管理點，實現了辦公數據全天候共享服務，建立與數據存儲處理功能協(xié)調良好的電子數據庫，實現基本數據集與各類作戰(zhàn)數據存儲無縫對接。

參與道路交通管理的不同類別人員，還可以通過有效、實時、系統(tǒng)的控制數據等信息，縮短實時數據檢索時間，包括由道路交通企業(yè)負責人、提高與管理人員實時協(xié)調和及時溝通業(yè)務的效率，并盡可能避免數據處理錯誤，確保道路數據傳輸的準確性和及時性，為公路管理人員決策提供更重要、更及時的科學依據。

建立系統(tǒng)信息化建設管理標準化制度

建立規(guī)范、統(tǒng)一、完整的公路信息化監(jiān)控標準，確保信息化運營和省級公路運輸體制管理改革有效、持續(xù)推進，加強與各級各部門標準的協(xié)調與溝通，推動各部門標準化最佳發(fā)展。

制定發(fā)布科學合理高效的公路養(yǎng)護信息化綜合管理建設發(fā)展總體規(guī)劃，結合國家公路建設和養(yǎng)護的實際工作，創(chuàng)建全面覆蓋我國公路綜合養(yǎng)護和綜合管理實施的長期戰(zhàn)略目標，實現公路信息化管理培訓的全面開展。

制定并實施《公路養(yǎng)護養(yǎng)護管理信息化運行管理考核方案》和《關于全市公路現代化管理行政信息化體制改革和組織機構的意見》，采取扎實有效、具體有效的措施，逐一規(guī)范和解決，可以確保公路養(yǎng)護和計算機化管理的全過程審查是以事實為依據，徹底打破現有公路部門傳統(tǒng)分散管理的業(yè)務模式，使城市各級公路養(yǎng)護、運營和管理公司的相關數據和信息能夠在全國各級部門和機構之間及時準確地傳輸。

全面監(jiān)控和掌握公路橋梁養(yǎng)護信息質量管理環(huán)節(jié)使用的質量差異化數據，對各類相關數據和信息進行分類、持續(xù)收集，結合行業(yè)實際情況，針對性制定標準化、信息化的產品質量管理評價體系。

加強工作領導為信息化建設提供組織保障

在當今時代背景下，大力支持推進信息化與交通行業(yè)的深度融合，認真分析發(fā)展大勢，建立健全現代信息技術產業(yè)體系，對網絡建設奠定堅實的發(fā)展基礎，促進計算機化的發(fā)展和當代企業(yè)的全面進步具有重要意義。因而，必須要求主管領導重視信息技術學習，通過全體員工的共同參與，制定出符合整個管理工作現狀的管理方案。注重工作的有效性，在各級逐步實施，明確劃分企業(yè)內不同部門的實際工作任務和基本職責，支持員工通過相互溝通、相互合作、相互協(xié)調的工作方法重新設計和分配總體管理任務，信息共享和數據討論，從而確保企業(yè)內外部信息的傳輸更加方便，達到開發(fā)信息資源共享的實際目的，有效縮短不同部門員工之間的距離。

此外，高級管理人員可以聘請高度專業(yè)和權威的專家召開內部會議，為員工推廣現代維護管理模式和信息技術管理方案，加強對整個工作模式的轉變和更新，讓他們對信息化建設有一個新的認識，為后續(xù)的工作建設提供指導和決策意見。

結語

信息化技術的加入，為公路橋梁養(yǎng)護工程的開展提供了全新的思路，同時，信息化吉安空技術的應用，也為公路橋梁的模型進行了科學化的設計。在如今信息化背景下，相關的主管人員應對信息化監(jiān)控技術進行全面的分析，針對目前尚存的各種問題，制定出完善的解決方案，對公路橋梁養(yǎng)護過程進行風險預估，從而全面提高公路橋梁的養(yǎng)護質量，為交通行業(yè)的綜合發(fā)展奠定基礎。