蘇君進(中海石油寧波大榭石化有限公司大榭生產技術部，浙江 寧波 315800)

1 原油性質情況

達里亞進口原油密度903.5 kg/m3，酸值1.56 mgKOH/g，凝固點<-15 ℃，硫含量0.442%，氮含量2 356 mg/kg，金屬含量中鎳、釩含量分別為14.55 mg/kg和7.13 mg/kg，特性因數為11.8，屬低硫重質中間基原油。達里亞原油15～180 ℃餾分收率8.38%，180～350 ℃輕油餾分收率28.08%，＜530 ℃總拔出率69.35%。從原油的鹽含量、硫含量、酸值等指標分析符合裝置加工，但輕收收率偏高達到41.86%，單煉時明顯高于設計值(26.69%)，加工時無法規(guī)避工業(yè)組分進入減壓系統，影響平穩(wěn)運行，故適合摻煉，另外，考慮達里亞進口原油為大榭石化首次加工，在原油船抵港后，先對原油取樣，進行全方面分析，以便準確掌握原油實際的性質數據，便于有效指導加工操作調整。具體劃分如表1所示。

表1 原油關鍵餾分分類的指標

續(xù)表1

2 生產加工方式及摻煉比例

由于達里亞進口原油輕收較高，進Ⅱ常裝置只能摻煉，為了防止常壓系統輕組分未拔盡，進入減壓系統造成抽真空系統紊亂，影響裝置安全平穩(wěn)生產，故加工方式定為摻煉，摻煉量依照常壓塔上限負荷進行預測。

經調查，前期Ⅱ常減壓對常頂石腦油進行了擴能處理，達里亞進口原油＜180 ℃直餾石腦油餾分8.38%收率完全能滿足，但常一、常二、常三仍保持原設計收率24%，故摻煉量標準依照常一、常二、常三總收率不超24%進行控制，按照總加工量650 t/h進行預測，常規(guī)重質原油摻煉達里亞進口原油范圍在120～200 t/h，不同原油品種不同摻煉量，其中QHD和BZ原油分別可摻煉達里亞進口原油200 t/h，LD原油可摻煉150 t/h，CFD原油可摻煉120 t/h，具體摻煉比例預測數據如表2所示。

表2 某煉廠不同原油摻煉達里亞進口原油預測輕收收率

摻煉初期過量，后期根據裝置實際運行情況逐漸提高摻煉量，以此規(guī)避大比例提高摻煉量影響裝置波動，過程中運行部要加強關注，摻煉每調整一次后，則需做好對常壓塔和減壓塔運行關注，如運行穩(wěn)定，再進行下一步調整操作。其次主力原油切換加工時，需根據主力原油性質，提前對達里亞摻煉量進行優(yōu)化調整，確保切換原油罐過程穩(wěn)定運行。

3 原油周轉模式

達里亞進口原油加工期間Ⅱ常裝置周轉罐G1101、G1103、G151A、信海原油 T103等 5臺儲罐，其中G1101、03、G151A作為常規(guī)原油主力摻煉罐，G1102作為達里亞進口原油接卸-加工罐(具體位號以實際為準)，信海T103暫時作為達里亞進口原油接卸罐，Ⅰ常裝置周轉罐T105、T106、G152AB等4臺儲罐，接卸以及供料按照當前的方式進行。但受庫容限制，Ⅰ常原油不能分類儲存，長期運行將會使原油品種混雜嚴重，運行部要提前做好混油加工應對方案。另外，原油罐G151B儲存停開工污油，無法騰空暫維持現狀[1]。

本次接卸要求是整船13.6萬噸原油一次性接卸，達里亞進口油安排中油碼頭后，先往信海油庫一臺10 m3T103卸油，卸至T103液位到3.5 m后安排邊卸油邊往大榭石化1臺10 m3G1102原油罐，要求倒?jié)M或根據Ⅰ常裝置供料罐庫存情況再進行安排，具體由生產技術部統籌進行安排，考慮進口原油接卸轉輸與Ⅰ常裝置中輕質原油轉輸同一條流程，故在達里亞進口油卸船前先將G152AB倒?jié)M，庫存供料量至少達到＞5.5天以上才可安排卸油，卸油前T103必須騰空至正常低位，中輕質轉輸前必須安排往G1102按1.5倍頂線，防止影響中輕質原油加工品質，影響裝置波動。

為保障原油正常周轉，避免進口原油接卸期間出現重質原油供應銜接不上的情況，接卸期間二常原油加工量暫時降至580 t/h，二次加工裝置中間料不足用庫存階段性補足，待進口油開始摻煉，則逐步恢復二常原油加工量至650 t/h，過程中要求規(guī)劃計劃部密切跟蹤好重質原油船進廠船期，盡最大能力保障船期按時抵港接卸，做到船等庫容方式進行保供。如后期原油接卸計劃出現延后的情況，Ⅱ常裝置加工量需相應下調，過程中雙方部門要保持密切溝通，盡最大努力保障裝置高負荷生產。

為保證達里亞進口原油加工平穩(wěn)過渡，進口原油G1102罐庫存摻煉至低位前7天，根據生產技術部安排將G151A轉換成達里亞進口油儲存罐，用信海T103罐倒?jié)M備用，待G1102低位后逐步切換至G151A摻煉，G1102低位作為常規(guī)重質原油儲存罐。

4 產品方案及控制指標

摻煉期間產品方案和產品質量按以往控制指標進行，具體如表3所示，但要對中間料質量進行全方位分析監(jiān)測，適當提高分析頻次進行保障，特別是常減壓產品硫含量要適當增加頻次，前期先按照8 h分析一次，后期穩(wěn)定后再逐步恢復正常。

表3 產品方案及主要控制指標

5 產品方案及控制指標

摻煉加工期間，運行部要重點關注常壓系統負荷，加強過程管控，特別是在常壓側線泵超量、常壓塔超負荷等情況要重點把控，另外，受E1206常一中換熱器投用條件制約，如裝置摻煉初期E1206常一中換熱器未投用，則適當降低總加工負荷或者維持低進口油摻煉量進行平衡，過程中還需根據常壓塔取熱情況及產品質量控制情況適當增加常頂循及常二中系統取熱，控制好裝置三大平衡，必要時根據常壓塔負荷情況調整汽提吹汽、常壓爐爐溫等工藝參數[2]。工藝控制參考指標如表4所示。

表4 工藝控制參考指標

6 參考收率及物料平衡

本批次達里亞進口原油加工摻煉期間產品收率參考數據如表5所示。

表5 參考收率及物料平衡

7 原油接卸及要求

達里亞原油接卸前，信海油庫新的長輸泵(2000方)必須投運，且要求試運正常，主要目的是為了縮短Ⅰ常裝置中輕質原油轉輸流程占用時間，從而可以規(guī)避Ⅰ常裝置斷料風險，轉輸期間在安全條件下必須將轉輸流量逐步提至滿負荷，1 400 t/h以上，屆時由儲運部、信海油庫以及關外碼頭做好配合，過程中要防止原油轉輸管線超壓，影響安全運行，其次在接卸過程中要控制好卸船流量，防止倒罐不及時，信海T103卸滿被迫停卸情況發(fā)生。

按照模擬推演，進口原油摻煉量期間，原油沉降切水時間不充裕，理論范圍在1.5～2.5天左右，應對碼頭封港以及操作風險彈性空間很窄，如銜接不暢，隨時會面臨裝置降量或達里亞進口被迫提量或者單煉風險，故請儲運二部、信海油庫等部門在進口原油進罐后，加強切水同時做好相互緊密配合，確保裝置安全平穩(wěn)運行。

8 公用工程保障

由于達里亞進口原油為首次加工，故要求在加工達里亞原油期間，加大分析頻次，可由原1天分析1次，改為1天分析2次，以便運行十部根據數據及時做好把控。

9 注意事項及要求

(1)由于原油庫容緊湊，故接卸時間請規(guī)劃部嚴格按照生產技術部給定的時間點安排靠泊接卸，另外，要提前做好疫情期間進口船舶檢查程序，規(guī)避因檢查時間過長耽誤卸船時間，其次，規(guī)劃計劃部做好原油接卸期間計量配合統籌工作，另外請各相關部門做好硫化氫防護工作。(2)運行部要抓緊推進常一中E1206管束更換工作，確保達里亞原油摻煉前具備條件，確保裝置總體平穩(wěn)運行。(3)加工達里亞進口原油期間，二次加工裝置要密切關注原料動態(tài)，特別是柴油加氫裝置要提前做好常壓側線拔出量波動引發(fā)熱供料雜質含量增加，影響裝置的正常進料等應急措施，儲運二部根據生產調度要求控制好摻煉量，運行部有條件盡快將摻煉量提至計劃量，確保周轉順暢，如條件允許，可嘗試將每種原油摻煉量進行標定，找出瓶頸。(4)摻煉加工產品質量穩(wěn)定后，運行部負責對本次加工該原油時的物料平衡、能耗、產品質量性質等方面參數進行統計并總結，為后期裝置操作指導提供依據。(5)達里亞進口原油加工期間，各關聯部門及人員要及時進行溝通，有問題及時聯系生產技術部并進行處理，同時做好相應的記錄。(6)具體實施時間及過程各相關部門必須聽從調度統一指揮，裝置間要加強橫向聯系，確保工作銜接有序。

10 結語

本文只針對特定的某煉廠工藝設施及工況下進行研究編制，從9個方面細述籌劃管控，將原油接卸、加工及公用工程輔助設施保障把控到位，確保在加工“達利亞”進口原油時做到安穩(wěn)平穩(wěn)運行。