孫凱旋,劉 壯,魏 濤,劉廣沖,王鈺博(中建八局第二建設(shè)有限公司青島分公司,山東 青島 266100)
本項(xiàng)目位于位于煙臺市萊山區(qū),北臨銀海路、南臨煙臺市政府,東西兩側(cè)分別為長安路和長寧路,項(xiàng)目為本年度煙臺市一類重點(diǎn)民生工程,建成后將承擔(dān)煙臺市政務(wù)服務(wù)中心功能。項(xiàng)目總建筑面積約 27 萬m2,其中地上建筑面積約 15萬 m2,地下建筑面積約 12 萬 m2。項(xiàng)目處于沿海地區(qū)復(fù)雜地質(zhì),地下水壓力大,錨桿成孔困難。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)錨桿注漿為C35 混凝土,施工難度大,與此同時(shí)應(yīng)甲方要求,7 300 根抗拔錨桿需在 30 d 內(nèi)施工完成。
(1)根據(jù)巖層形狀優(yōu)化錨桿長度,且錨桿鋼筋加工長度與鋼筋原材模數(shù)匹配,無廢料產(chǎn)生,符合國家綠色施工要求。
(2)高水位下混凝土優(yōu)化為水泥漿,可大幅度節(jié)省工期。
(3)錨桿施工根據(jù)不同地質(zhì)選取不同施工工藝,選擇合適的操作機(jī)械,提高功效。
(4)樁頭防水施工工藝合理緊湊,施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高,大幅降低樁頭漏水問題的出現(xiàn)。
(1)深基坑工程,地質(zhì)條件復(fù)雜,基坑開挖深度 12 m,地下水位豐富,土方開挖 52 萬 m3,體量大,且開挖時(shí)四周止水帷幕未形成,帶水開挖困難。
(2)抗拔錨桿 7 300 根,處于沿海地區(qū)復(fù)雜地質(zhì),地下水壓力大,錨桿成孔困難。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)錨桿注漿為 C 35 混凝土,施工難度大。
(3)工程處于沿海復(fù)雜地震帶,且地下工程為超長結(jié)構(gòu),基坑面積 41 000 m2,開挖深度 12 m,施工區(qū)域涵蓋大量復(fù)雜地質(zhì),錨桿施工體量大,難度高,施工降效嚴(yán)重。
(4)為保證本工程工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn),避免對其他工序造成影響,應(yīng)建設(shè)單位要求,抗拔錨桿施工需在 30 d 內(nèi)完成,平均每日需完成 244 根抗拔錨桿的施工。
(5)位于市中心,南臨煙臺市政府,限行時(shí)段較多,材料運(yùn)輸?shù)仁芟蓿哟笫┕るy度。
(6)施工作業(yè)正處冬季,冬季施工錨桿成型質(zhì)量控制是工程管理的重點(diǎn)。
(7)施工過程中錨桿加工產(chǎn)生大量鋼筋廢料,加重了項(xiàng)目運(yùn)營成本。
(8)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)高,在非常規(guī)工期內(nèi)保證工程施工質(zhì)量亦是項(xiàng)目管理的難點(diǎn)。
面對復(fù)雜地質(zhì)情況(“M”形),根據(jù)不同深度地質(zhì)條件,選取不同的施工工藝及施工機(jī)械,提高功效。即巖層較深的施工區(qū)域可采用先施工錨桿后澆筑基礎(chǔ)墊層的施工方法,采用長螺旋鉆機(jī)成孔;在巖層較淺的施工區(qū)域采用先基礎(chǔ)墊層澆筑,隨后在基礎(chǔ)墊層上施工錨桿的施工方法,采用潛孔錘鉆機(jī)成孔。該工藝施工簡單,操作靈活,很好的解決了抗拔錨桿施工慢,成孔困難的施工難題。利用地質(zhì)剖面圖使用軟件建立地質(zhì) BIM 模型,通過模型清晰直觀地對地基進(jìn)行展示,同時(shí)將該地質(zhì)模型與抗拔錨桿結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行結(jié)合。
根據(jù)勘察點(diǎn)平面布置圖及勘察報(bào)告,將每個(gè)勘察點(diǎn)周邊范圍區(qū)域劃分為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域,并將每個(gè)錨桿逐個(gè)標(biāo)號,結(jié)合利用BIM生成的錨桿模型與地質(zhì)模型,設(shè)定好錨桿外露鋼筋長度與原圖紙要求錨桿長度,進(jìn)行錨桿鋼筋長度的分析,然后通過設(shè)計(jì)及圖紙要求計(jì)算出錨桿的理論長度,再選取9 m、12 m、13.5 m、15 m、18 m、21 m 和 24 m 等與成品鋼筋 12 m、9 m 相匹配的模數(shù)尺寸優(yōu)化鋼筋下料長度,定尺加工,并根據(jù)每個(gè)區(qū)域的下料單整體進(jìn)行鋼筋組合匹配優(yōu)化。結(jié)合入巖深度,計(jì)算出實(shí)際鋼筋長度,本工程錨桿錨固段為(8)(8-2)強(qiáng)風(fēng)化巖與(7-1)斷層碎裂帶。錨固段為(8-2)強(qiáng)風(fēng)化巖時(shí):實(shí)際鋼筋長度L=lae+h1+9.95 m,高水位環(huán)境地質(zhì)情況復(fù)雜,存在較高的塌孔風(fēng)險(xiǎn),施工過程中采用空心鉆桿與注漿管連接,在鉆孔完成后,提出鉆桿的同時(shí)通過空心鉆桿向鉆孔內(nèi)灌注水泥漿,注漿過程中有鉆桿護(hù)壁,無需額外的護(hù)壁操作,水泥漿通過鉆桿直接進(jìn)入鉆孔的最底部,注漿密實(shí)度更高,減少氣孔產(chǎn)生,明顯提高了施工質(zhì)量。施工過程中,水泥漿施工前進(jìn)行水泥漿配合比試驗(yàn),采用容器進(jìn)行計(jì)量記錄,嚴(yán)格現(xiàn)場配合比管控,保證注漿效果。
(1)根據(jù)現(xiàn)場情況劃分若干標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域→根據(jù)勘探報(bào)告計(jì)算錨桿理論長度并編號 → 根據(jù)鋼筋原材模數(shù)匹配組合,優(yōu)化鋼筋下料長度,形成錨桿鋼筋下料圖 → 劃定施工范圍,不同地質(zhì)選取不同設(shè)備及工藝 → 錨桿成孔、鋼筋加工 → 錨桿注漿施工 → 后壓鋼筋 → 錨桿鋼筋彎折 → 錨桿節(jié)點(diǎn)處防水處理。
(2)根據(jù)不同深度巖層選取不同施工工藝及機(jī)械,巖層較深的施工區(qū)域:清槽至錨桿設(shè)計(jì)標(biāo)高 → 長螺旋鉆機(jī)成孔 →注漿 → 后壓錨桿鋼筋 → 澆筑基礎(chǔ)墊層 → 錨桿彎折處理 →錨桿端頭校圓澆筑。巖層較淺的施工區(qū)域:清槽至墊層底標(biāo)高 → 抗拔錨桿定位放點(diǎn) → PVC 套管預(yù)留施工錨孔 → 澆筑基礎(chǔ)墊層 → 潛孔錘成孔 → 注漿 → 后壓錨桿鋼筋 → 錨桿彎折處理 → 錨桿端頭校圓澆筑。
(1)試驗(yàn)錨桿施工及檢測。在錨桿施工前,在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)錨桿周邊隨機(jī)施工 3 根錨桿,做好破壞性試驗(yàn)檢測工作,試驗(yàn)錨桿施工完成經(jīng)第三方檢測單位現(xiàn)場拉拔檢測合格后,方可進(jìn)行大面積施工。
(2)增加勘探點(diǎn)數(shù)量,結(jié)合探巖情況,確定抗拔錨桿尺寸。原設(shè)計(jì)勘探點(diǎn)數(shù)量為 87 個(gè)點(diǎn),為更準(zhǔn)確的確定錨桿鋼筋長度,聯(lián)動(dòng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、勘察單位增加勘探點(diǎn)數(shù)量,增加后為 121 個(gè)勘探點(diǎn)。 現(xiàn)場根據(jù)勘查點(diǎn)探孔計(jì)算出理論計(jì)算長度,并計(jì)算出錨桿鋼筋理論長度,結(jié)合鋼筋模數(shù)尺寸,選取 9 m、12 m、13.5 m、15 m、18 m、21 m 和 24 m 定尺加工。另外注意錨桿施工過程中取出的土樣,若與探巖情況偏幅較大,需綜合考慮后,確定實(shí)際錨桿鋼筋的加工長度。
(3)不同深度巖層地質(zhì)抗拔錨桿施工方法及機(jī)械合理選用。面對復(fù)雜地質(zhì)的情況下,各類型錨桿成孔設(shè)備在不同地質(zhì)情況下工作效率有明顯差異。在巖層較深的區(qū)域采用先施工錨桿后澆筑基礎(chǔ)墊層的施工方法,采用水鉆鉆機(jī)泥漿護(hù)臂的成孔方式成孔,考慮到水鉆泥漿對基槽影響較大,預(yù)留 500 高人工清土層后清槽清理,該類型鉆機(jī)主要適用于地下的黏土、粉土、填土,中等密實(shí)以上的砂土,風(fēng)化巖層。黏土地質(zhì)施工效率高,巖層施工效率低。在巖層較淺的區(qū)域采用先基礎(chǔ)墊層澆筑,隨后在基礎(chǔ)墊層上施工錨桿的施工方法,采用潛孔錘鉆機(jī)成孔,該類型鉆機(jī)主要適用于地下的適用于在卵石層、硬巖層、含水層、粘土層、流砂層。該機(jī)械適宜巖層較硬地質(zhì),在巖層深度較淺區(qū)域,該類型鉆機(jī)工作效率較高。在抗拔錨桿施工區(qū)域清槽至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,澆筑墊層之前,提前把該區(qū)域抗拔錨桿定位放點(diǎn),隨后在錨桿點(diǎn)位放置 PVC 管(PVC 管徑 200 mm,高度 100 mm)并用鋼筋頭固定,預(yù)留錨桿施工孔洞。PVC 管放置固定完成后施工基礎(chǔ)墊層。
(4)抗拔錨桿鋼筋加工及機(jī)械連接管控。根據(jù)錨桿鋼筋長度確認(rèn)圖紙,總體部署鋼筋下料,錨桿 3 根鋼筋的接頭不得設(shè)置在同一切斷面,需互相錯(cuò)位焊接安裝。
(5)水泥漿制備。錨桿注漿采用兩次高壓注漿工藝。注漿漿液水灰比分別為 0.5 ~ 0.6。攪拌前由技術(shù)員根據(jù)水灰比,測算攪拌桶每盤的用水量,并在攪拌筒上做出標(biāo)記,再用磅秤計(jì)量出相應(yīng)水泥量,采用先加水、后加灰的原則上料攪拌。要求水、水泥上料偏差 ≤2%。現(xiàn)場杜絕使用地下水,膨脹率摻量根據(jù)外加劑廠家出具的質(zhì)量比重配比報(bào)告,限制膨脹率 ≤0.02%。
(6)錨桿注漿。采用空心鉆桿與注漿管連接,在鉆孔完成后,提出鉆桿的同時(shí)通過空心鉆桿向鉆孔內(nèi)灌注水泥漿,注漿完成后立即下入錨桿鋼筋,不得隨意敲擊錨桿,也不得在錨桿上懸掛重物。注漿漿液應(yīng)攪拌均勻,隨攪隨用。
(7)下入錨桿鋼筋。注漿完成后需快速下入錨桿鋼筋保證鋼筋完整進(jìn)入孔內(nèi),因鋼筋長度均在 9 m 以上且直徑為28 mm 需使用吊車吊運(yùn)錨桿鋼筋,為有效控制底部 5 cm 保護(hù)層在施工過程中制作一種簡易裝置,嚴(yán)格控制外露鋼筋長度,有效的保證了底部 5 cm 的厚度。
該簡易裝置鋼筋為直徑 20 鋼筋圓環(huán)底部焊接 4 根Φ25鋼筋支腿,錨桿鋼筋外露部分在固定長度綁扎直徑為 12 mm的定位筋,下入錨桿鋼筋的同時(shí)定位筋起到作用使鋼筋無法繼續(xù)下墜,由于孔深與鋼筋長度固定,在保證外露鋼筋長度的同時(shí)有效保證了底部 5 cm 的保護(hù)層厚度。待水泥漿與錨桿鋼筋固定后取下定位筋及裝置可繼續(xù)使用。
(8)錨桿端頭的彎折措施。錨桿砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,采用靜壓彎折機(jī)對錨固段鋼筋進(jìn)行彎折,彎折過程中采用液壓頂機(jī)械性彎折,一次性成活,杜絕來回彎折造成砂漿擾動(dòng)情況破壞錨桿。
(9)錨桿端頭防水細(xì)部處理。錨桿端頭校圓澆筑完成后,混凝土達(dá)到強(qiáng)度等級開始對端頭進(jìn)行防水細(xì)部處理,抗拔錨桿端頭防水節(jié)點(diǎn)采用“三層防水處理”第一層在端頭涂刷兩邊水泥基滲透結(jié)晶防水涂料,待涂料晾干隨后施工第一道防水卷材,并在錨桿端頭涂刷非固化防水涂料,端頭卷材與非固化結(jié)合處,將加熱擠油與非固化結(jié)合隨后施工第二道防水卷材,保證抗拔錨桿樁頭的防水效果。
通過以上抗拔錨桿施工技術(shù)有效解決了抗拔錨桿施工過程中施工慢、廢料多的問題,采用該技術(shù)可在保證質(zhì)量安全的前提下有效地提升抗拔錨桿的施工效率,降低了原材的損耗,有效提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益,為今后類似工程的設(shè)計(jì)、施工和業(yè)主決策提供了經(jīng)驗(yàn)和借鑒依據(jù)。