陳吉光，徐志武，李 壘，薛 凱，陳國光（中建八局第二建設(shè)有限公司，山東 青島 266000）

隨著大中型住宅建筑規(guī)模的不斷擴(kuò)大，高層、超高層建筑不斷涌出，對電梯井道的施工安全與質(zhì)量提出了更高的要求。電梯井內(nèi)模使用木模，工序繁瑣、工效低、施工安全隱患大，使用鋁模則施工成本大。采用新型模板施工技術(shù)-吊升整體式電梯井道內(nèi)模系統(tǒng)，施工方便，周轉(zhuǎn)次數(shù)多，成本低，節(jié)約材料、提高工效，確保施工質(zhì)量，減少安全隱患。

1 工程概況

本工程為八里莊片區(qū)舊改項(xiàng)目，位于青島平度市香港路以東、福州南路以西，擬建 15 座高層住宅樓及 2 座配套用房，地下 2 層，地上 18 層，總建筑面積 146 970.0 m2。本工程各主樓地上標(biāo)準(zhǔn)層施工采用鋁合金組合模板，電梯井采用吊升式電梯井道整體模板系統(tǒng)，通過塔吊實(shí)現(xiàn)井道模板系統(tǒng)的逐層提升，手動(dòng)調(diào)節(jié)角柱絲杠實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的收縮及放大復(fù)位，讓電梯井道施工變得整體化、機(jī)械化。

2 施工流程與工藝

2.1 井道整體模板系統(tǒng)施工流程

（1）首層施工流程。安放底座平臺(tái) → 組裝筒模 → 筒模刷脫模劑 → 吊升筒模 → 筒模安裝到底座 → 安裝定位盒 →調(diào)校水平垂直度 → 安裝上平臺(tái) → 加固對拉螺桿 → 澆灌混凝土。

（2）施工提升流程。抽取對拉螺桿 → 收縮模板 → 提升模板 → 刷脫模劑 → 放大支模 → 安裝定位盒 → 加固對拉螺桿 → 澆灌混凝土。

2.2 井道整體模板系統(tǒng)施工工藝

（1）筒模組裝。① 操作內(nèi)容：將上節(jié)內(nèi)筒模板用塔吊平穩(wěn)緩慢吊到下節(jié)內(nèi)筒模板正上方，組成一個(gè)完整的電梯井道內(nèi)筒整體模板體系，電梯井道內(nèi)筒模板調(diào)試運(yùn)行，檢查模板收縮及放大復(fù)位是否平穩(wěn)、順暢。② 質(zhì)量要求：上下兩節(jié)筒體連接須牢固，角柱絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)及單元模板移動(dòng)順暢。③注意事項(xiàng)：模板拼裝場地必須平整，組模時(shí)應(yīng)保證模板拼縫嚴(yán)密，銷釘牢固，檢查螺絲銷釘?shù)扔袩o漏緊、松動(dòng)現(xiàn)象，吊裝平穩(wěn)勿碰撞損壞構(gòu)件。

（2）刷脫模劑。① 操作內(nèi)容：專用油性脫模劑攪拌均勻后，用滾筒等工具涂刷模板外表面。② 質(zhì)量要求：涂刷模板覆蓋全面，脫模劑涂刷均勻。③ 注意事項(xiàng)：涂刷脫模劑前模板表面確保清理干凈，如遇到特殊情況（大風(fēng)、雨雪天）需重新涂刷脫模劑。

（3）底座安裝。① 操作內(nèi)容：首層井道模板系統(tǒng)安裝前應(yīng)采用腳手架搭設(shè)操作平臺(tái)或提前一層預(yù)埋定位盒，要求腳手架搭設(shè)牢固、有足夠的承載力支撐井道模板系統(tǒng)，腳手架上口應(yīng)水平，然后安裝電梯井道底座，確保底座水平、穩(wěn)固。② 質(zhì)量要求：腳手架平臺(tái)搭設(shè)牢固，立桿、水平桿垂直平整，上口保持一個(gè)平面，保證底座水平。③ 注意事項(xiàng)：腳手架平臺(tái)必須具備穩(wěn)定性承載力，上口抄平搭設(shè)確保處于同一平面。

（4）內(nèi)筒模板提升。① 操作內(nèi)容：先用快速扳手轉(zhuǎn)動(dòng)角柱絲杠使電梯井道內(nèi)筒整體模板收縮至最小后，塔吊吊至平臺(tái)底座上，再用快速扳手轉(zhuǎn)動(dòng)角柱絲杠，將內(nèi)筒模板和角柱調(diào)至同一平面。② 質(zhì)量要求：吊裝平穩(wěn)，防碰撞損壞筒體構(gòu)件,內(nèi)筒模板底端必須緊貼混凝土表面防止漏漿現(xiàn)象發(fā)生。③ 注意事項(xiàng)：塔吊吊運(yùn)時(shí)應(yīng)保持電梯井道筒模處于垂直狀態(tài)，禁止傾斜造成模板磕碰、劃傷。內(nèi)筒模板撐開至與角柱平齊后，檢查模板貼緊程度，對未貼緊的部分加適當(dāng)?shù)碾p面膠或者發(fā)泡劑，對凸出較大的部位混凝土要做適當(dāng)?shù)男拚员ＷC內(nèi)筒模板整體系統(tǒng)與混凝土表面緊密貼在一起，避免漏漿或混凝土爛根現(xiàn)象發(fā)生。

（5）內(nèi)筒模板調(diào)整。① 操作內(nèi)容：內(nèi)筒模板吊裝完成后，利用鋼尺、鉛垂儀校驗(yàn)?zāi)０宓拇怪倍取浅叽纾脤Ｓ冒馐终{(diào)節(jié)地腳螺栓，直到各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)符合要求。② 質(zhì)量要求：內(nèi)筒模板垂直度、截面尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。③ 注意事項(xiàng)：根據(jù)定位軸線，檢查電梯井筒模位置是否準(zhǔn)確；用鋼尺拉對角線，檢查內(nèi)筒模板截面垂直度。

（6）預(yù)埋盒安裝。① 操作內(nèi)容：按照設(shè)計(jì)圖紙要求，將預(yù)埋盒固定在預(yù)埋墊板位置。② 質(zhì)量要求：預(yù)埋盒位置、標(biāo)高必須按照設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確安裝。③ 注意事項(xiàng)：預(yù)埋盒安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，固定牢固，貼緊模板，防止?jié)仓r(shí)灌進(jìn)灰漿，并保持預(yù)埋盒同一水平高度。

（7）穿墻螺桿及套管安裝。① 操作內(nèi)容：先將穿墻絲從筒模系統(tǒng)內(nèi)穿出，穿出部分不要超過墻的厚度，將套管依次掛到穿墻絲上。② 質(zhì)量要求：按照內(nèi)筒模板已預(yù)留洞眼進(jìn)行穿絲，絲桿長度及直徑按設(shè)計(jì)要求均勻一致且保證絲桿水平。③ 注意事項(xiàng)：保證每道穿墻絲都安放套管，套管兩側(cè)膠杯安裝牢固，避免因穿墻絲漏穿導(dǎo)致混凝土淌漿污染筒模龍骨及配件，以及穿墻絲無法取出。

（8）電梯井內(nèi)外模板加固。① 操作內(nèi)容：根據(jù)模板拼裝方案及現(xiàn)場定位軸線，安裝外模板，將穿墻絲穿出外模板。電梯井道模板系統(tǒng)內(nèi)筒模板與外模應(yīng)同時(shí)加固，避免單面加固時(shí)用力不均造成筒模位移的現(xiàn)象。筒模加固時(shí)與鋁框接觸的螺母必須加墊片。澆筑混凝土前，內(nèi)筒模板上蓋必須安裝到位。② 質(zhì)量要求：按照內(nèi)筒模板上已預(yù)留洞眼進(jìn)行穿絲，絲桿長度及直徑按設(shè)計(jì)要求均勻一致且保證絲桿水平。③ 注意事項(xiàng)：加固完成后，應(yīng)統(tǒng)一校驗(yàn)?zāi)０澹瑱z查位移、軸線、垂直、截面尺寸等，檢查夾具、螺母銷釘?shù)扔袩o松動(dòng)遺漏現(xiàn)象。

（9）模板脫模、筒體提升。① 操作內(nèi)容：當(dāng)混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后應(yīng)盡早拆模，拆模時(shí)內(nèi)外配合施工，并應(yīng)注意保護(hù)，不得損傷電梯井道內(nèi)筒模板及成品混凝土表面。所有穿墻絲及螺母拆除后，收模時(shí)用快速扳手轉(zhuǎn)動(dòng)角柱絲杠，四個(gè)角交替轉(zhuǎn)動(dòng)，將角柱和單元模板收縮至最小位置。② 質(zhì)量要求：模板提升時(shí)應(yīng)保證內(nèi)模整體系統(tǒng)平穩(wěn)，不得傾斜。③注意事項(xiàng)：收模前應(yīng)認(rèn)真清理流滲、灑落在底座、角柱、角柱絲杠、絲母滑道等構(gòu)件上面的混凝土灰漿，避免強(qiáng)行收模造成構(gòu)件損壞。轉(zhuǎn)動(dòng)角柱絲杠收模很費(fèi)力時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查原因，嚴(yán)禁用加長桿強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)角柱絲杠。

3 井道模板系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用研究

3.1 電梯井道整體模板系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)

（1）模塊化組裝、整體提升。井道模板系統(tǒng)由角柱、鋁模、上蓋、底座、爪臂等幾大系統(tǒng)組成，結(jié)構(gòu)簡單，施工時(shí)可實(shí)現(xiàn)整體提升或下降。

（2）四角收縮、放大復(fù)位技術(shù)。通過調(diào)節(jié)井道模板系統(tǒng)的四角角柱絲杠的正反旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)整體收縮和放大復(fù)位，從而達(dá)到快速脫模和支模。

（3）爪臂、定位盒，交替爬升。系統(tǒng)底座自帶爬升爪臂，頂端安裝預(yù)埋定位盒，脫模后定位盒孔洞作為系統(tǒng)提升后爪臂支撐，如此循環(huán)，逐層提升。

（4）防護(hù)平臺(tái)，安全施工。系統(tǒng)自帶井蓋及底座，即為上下防護(hù)平臺(tái)，為施工人員提供安全的作業(yè)環(huán)境，避免施工人員發(fā)生高空墜落或被墜落物砸傷，保證施工安全。

3.2 解決傳統(tǒng)井道施工的六大問題

（1）解決了傳統(tǒng)模板施工需要搭架子，鋪平臺(tái)的問題。

（2）解決了傳統(tǒng)模板施工加固漲模、漏漿、變形問題。

（3）解決了傳統(tǒng)模板尺寸誤差和垂直度偏差大的問題。

（4）解決了傳統(tǒng)模板施工每層反復(fù)拆卸、安裝的問題。

（5）解決了傳統(tǒng)模板施工井口采用鋼筋網(wǎng)片防護(hù)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢的問題。

（6）解決了傳統(tǒng)兩臺(tái)電梯井中間的梁，支模難度大，后期需再次砌磚成墻抹灰的問題。

3.3 井道整體模板系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢

（1）安裝快。每臺(tái)電梯井道模板系統(tǒng)都依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，現(xiàn)場工人可在專業(yè)人員的指導(dǎo)下，根據(jù)圖紙和模板編號(hào)快速準(zhǔn)確的完成安裝。

（2）加固快。井道模板系統(tǒng)中的加固件一次安裝，不需反復(fù)拆卸，最大程度的節(jié)省了加固時(shí)間。

（3）收?？??；炷翝仓尚秃?，通過簡單旋轉(zhuǎn)四角絲杠，快速實(shí)現(xiàn)筒模的整體收縮，收縮后的尺寸較電梯井道尺寸小 4 cm 以上。

（4）支?？臁＞滥０逑到y(tǒng)提升后，依次旋轉(zhuǎn)四角絲杠，筒模放大復(fù)位，簡單快速的實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)意義上的支模。

（5）提?？?。井道模板系統(tǒng)整體收縮后由塔吊提升，整體提升到爪臂落進(jìn)本層的定位盒。

3.4 井道整體模板系統(tǒng)的使用價(jià)值

（1）標(biāo)準(zhǔn)。井道模板系統(tǒng)工廠定制化生產(chǎn)，CNC 加工成型，尺寸精度 0 誤差，自帶垂準(zhǔn)儀，脫模后四個(gè)內(nèi)角成型尺寸標(biāo)準(zhǔn)，垂直精度控制在 5 mm 以內(nèi)。

（2）安全。井道模板系統(tǒng)充分考慮施工安全因素，自帶操作平臺(tái)和井蓋，施工人員站在封閉空間內(nèi)施工，避免施工人員高空墜落或被異物砸傷。

（3）省工。井道模板系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，一人即可完成設(shè)備的組裝，吊入井道內(nèi)，每層收縮及放大復(fù)位單人即可操作，較鋁模、木模節(jié)省人工 50% 以上。

（4）省時(shí)。井道模板系統(tǒng)操作簡單，自首層組裝完成后，每層支模僅需縮模、拆裝穿墻絲、加固件緊固、放大復(fù)位等五個(gè)環(huán)節(jié)，整個(gè)過程單人只需兩個(gè)小時(shí)即可完成。

（5）經(jīng)濟(jì)。井道模板系統(tǒng)在支模操作過程可節(jié)省 1～2人一天的工時(shí)費(fèi)；另外從開始到結(jié)束無需再換模板，較木模相比，節(jié)省材料費(fèi)；脫模后尺寸精度、垂直度精度以及墻面效果好，節(jié)省二次修復(fù)費(fèi)用。

3.5 井道模板系統(tǒng)的拓展使用

吊升式井道整體模板系統(tǒng)不僅適用于電梯井，也適合于風(fēng)道井、煙道井、觀光井等比較狹小的井道施工。根據(jù)風(fēng)道井空間狹小的特點(diǎn)，對穿墻絲母在筒模內(nèi)進(jìn)行提前固定，支好模后在井筒內(nèi)部無需進(jìn)人就可以完成收支模和穿墻絲的加固和收取。

4 結(jié) 語

吊升式電梯井道模板體系顛覆了傳統(tǒng)井道施工方式，自帶上下防護(hù)平臺(tái)，不用層層拆裝模板，安全且高效。下部施工平臺(tái)創(chuàng)新性使用翻轉(zhuǎn)爪臂，簡化了操作步驟；筒模由立柱和鋁模組成，結(jié)實(shí)耐用，通過對立柱內(nèi)絲杠的順逆向轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)筒模的收縮復(fù)位，結(jié)合翻轉(zhuǎn)式爪臂，可提升井道施工效率 8 倍以上。

此套井道整體模板系統(tǒng)雖在某些問題上有待完善優(yōu)化的地方，如對電梯門洞口的適應(yīng)性不足、井道四周的墻面必須在同一平面上等，但從其經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和綜合效益上看，仍具有很大的應(yīng)用推廣價(jià)值。