文/王銀銀 劉澤山 胡椿杭

分析了高原高寒地區(qū)野戰(zhàn)輸油管線的運(yùn)用場(chǎng)景，研究了制約高原高寒地區(qū)野戰(zhàn)輸油管線運(yùn)用的因素，針對(duì)性提出了提升高原高寒地區(qū)野戰(zhàn)輸油管線運(yùn)用效能的五條對(duì)策措施。高原高寒地區(qū)自然條件惡劣、交通道路質(zhì)量差，戰(zhàn)時(shí)油料就地籌措難度非常大，所需的油料主要依靠后方輸送而來，油料輸送一直是影響戰(zhàn)時(shí)高原高寒地區(qū)油料保障的重點(diǎn)問題。野戰(zhàn)輸油管線是我軍戰(zhàn)時(shí)油料輸送的重要方式，具有輸油量大、效率高、安全隱蔽等特點(diǎn)，能夠承擔(dān)從戰(zhàn)略戰(zhàn)役后方向作戰(zhàn)前沿部隊(duì)輸送油料的任務(wù)。高原高寒地區(qū)特殊的自然地理環(huán)境，對(duì)野戰(zhàn)輸油管線在高原高寒地區(qū)的運(yùn)用產(chǎn)生了不利因素，影響了保障效能的發(fā)揮。分析高原高寒地區(qū)野戰(zhàn)輸油管線的運(yùn)用環(huán)境，查找影響保障能力發(fā)揮的制約因素，探索提升保障能力的對(duì)策措施，對(duì)提高戰(zhàn)時(shí)條件下高原高寒地區(qū)油料保障能力具有非常重要的作用。

一、高原高寒地區(qū)野戰(zhàn)輸油管線的運(yùn)用場(chǎng)景分析

當(dāng)前，高原高寒地區(qū)油料儲(chǔ)備布局存在“一線弱、二線空、三線遠(yuǎn)”的問題，未來高原高寒地區(qū)作戰(zhàn)保障所需的油料，將主要來自于三線、儲(chǔ)備于二線、消耗于一線。由于高原高寒地區(qū)多高山，山脈之間溝壑縱橫，交通主要依賴山脈之間有限寬度的通道，通道之間橫向交通非常困難。因此，高原高寒地區(qū)的儲(chǔ)油布局，決定了未來戰(zhàn)場(chǎng)油料保障，只能多點(diǎn)線性布局的形式，后方依托戰(zhàn)役油庫(kù)，前方依托戰(zhàn)術(shù)油庫(kù)或加油站，相互通過各種運(yùn)輸方式進(jìn)行串聯(lián)，組織實(shí)施劃區(qū)供應(yīng)。野戰(zhàn)輸油管線，主要承擔(dān)戰(zhàn)役油庫(kù)和戰(zhàn)術(shù)油庫(kù)的連接作用。因此，在配置上，硬質(zhì)管線主要串聯(lián)后方油庫(kù)到基地油庫(kù)，連接距離可能有幾百公里。軟質(zhì)管線主要串聯(lián)基地油庫(kù)到戰(zhàn)術(shù)油庫(kù)或者大型加油站，輸送距離只有幾十公里。

二、高原高寒地區(qū)野戰(zhàn)輸油管線運(yùn)用的制約因素

一是高原高寒環(huán)境容易造成裝備損壞。高原高寒地區(qū)日照時(shí)間長(zhǎng)、紫外線強(qiáng)烈、晝夜溫差變化大、低溫時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)橡膠制品和金屬制品產(chǎn)生較大影響。橡膠制品在低溫下變硬、變脆，彎曲困難、容易折斷，軟質(zhì)輸油管線展開、撤收困難，容易發(fā)生油料滲漏。管件連接處的密封用膠圈易龜裂或折斷，影響管路密封性，造成油料泄漏，溫度越低，該現(xiàn)象越嚴(yán)重。金屬材料沖擊韌性和冷脆性降低，表面涂層容易老化變質(zhì)，使得管件和輸油泵機(jī)組中金屬制品強(qiáng)度減弱，受撞擊后易損壞，管路系統(tǒng)整體使用壽命降低，尤其是露天鋪設(shè)的管線和泵機(jī)組損壞更為嚴(yán)重。此外，高原部分地區(qū)風(fēng)沙較大，容易進(jìn)入到油泵、油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等部件，造成磨損增加，進(jìn)而導(dǎo)致輸油系統(tǒng)各組件壽命減少或損壞。二是低壓缺氧條件降低人員作業(yè)效能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，海拔每升高100米，大氣壓力下降約5mm汞柱。以海平面為參照標(biāo)準(zhǔn)，海拔為3000米時(shí)，大氣壓下降30.26%，空氣中氧分壓力下降30.82%，人體肺氣泡中氧分壓力下降50%。以西藏地區(qū)為例，平均海拔在4000米以上，空氣中含氧氣只相當(dāng)于平原地區(qū)的60-65%。初上高原人員普遍難以適應(yīng)高原特殊環(huán)境，極易引發(fā)“高原綜合癥”，出現(xiàn)頭痛、頭暈、胸悶、呼吸困難、食欲減退、疲乏無力等癥狀，嚴(yán)重影響人的心理和生理健康，甚至出現(xiàn)非戰(zhàn)斗減員。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一般人需要1-2周時(shí)間才能較好地適應(yīng)高原環(huán)境。同時(shí)，低溫環(huán)境也會(huì)造成人員體能消耗大、行動(dòng)緩慢、操作精細(xì)度降低，進(jìn)而降低作業(yè)能力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，即使適應(yīng)高原高寒環(huán)境后，人的行動(dòng)能力也要下降10-20%。由于野戰(zhàn)輸油管線在展開、撤收等環(huán)節(jié)需要大量人工作業(yè)，高原高寒環(huán)境將直接影響野戰(zhàn)輸油管線鋪設(shè)、運(yùn)行和撤收速度，進(jìn)而降低輸油保障效率。三是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不足缺乏充裕穩(wěn)定油源。野戰(zhàn)輸油管線鋪設(shè)展開裝備多、鋪設(shè)時(shí)間長(zhǎng)、技術(shù)要求高，一般以長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)輸送為主，不會(huì)輕易停止輸送。由于輸送流量大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，這就要求野戰(zhàn)輸油管線的使用應(yīng)具有穩(wěn)定的油源。通常情況下，野戰(zhàn)輸油管線的油源應(yīng)當(dāng)選擇煉油企業(yè)、儲(chǔ)備油庫(kù)等。目前，高原高寒地區(qū)缺乏煉油企業(yè)和大型儲(chǔ)備油庫(kù)，所需的油料全部需要通過內(nèi)地輸送，可選擇的油源只有一些周轉(zhuǎn)速度快、儲(chǔ)備量不大的油庫(kù)。戰(zhàn)時(shí)環(huán)境下，當(dāng)油料輸入渠道受到安全威脅時(shí)，就難以保證油源的充裕穩(wěn)定，進(jìn)而影響野戰(zhàn)輸油管線的使用。四是裝備就地維修補(bǔ)給能力偏弱。高原高寒環(huán)境下管線裝備損壞率比較高，要求具有較強(qiáng)的裝備維修能力，包括各類維修部件生產(chǎn)、庫(kù)存能力，以及裝備維修機(jī)構(gòu)和人員。高原高寒地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體較差，缺乏大型制造和維修企業(yè)，現(xiàn)有地方可用的裝備維修部件主要依靠?jī)?nèi)地輸入且?guī)齑孑^少，維修企業(yè)數(shù)量少、維修能力比較弱，管線裝備發(fā)生故障后難以就地找到足夠的維修部件和維修機(jī)構(gòu)，只能依靠軍隊(duì)自有儲(chǔ)備部件和維修力量，制約了野戰(zhàn)輸油管線的運(yùn)用和效能發(fā)揮。

三、提升高原高寒地區(qū)野戰(zhàn)輸油管線運(yùn)用效能的對(duì)策措施

一是加強(qiáng)預(yù)置，減少戰(zhàn)時(shí)臨時(shí)部署的規(guī)模和難度。野戰(zhàn)輸油管線開設(shè)技術(shù)要求高，勘察、選線、設(shè)計(jì)、鋪設(shè)的難度大，時(shí)間長(zhǎng)，為減少戰(zhàn)時(shí)作業(yè)量，提高開設(shè)速度，可以采取預(yù)置的方式。一方面，對(duì)可能的作戰(zhàn)方向、所需的油料數(shù)量等進(jìn)行研判，預(yù)先規(guī)劃好管線布置路線。由于高原高寒地區(qū)山高陡峭，且春冬季容易出現(xiàn)泥石流、山體滑坡等自然災(zāi)害，在線路規(guī)劃上還應(yīng)考慮備用線路和迂回線路。另一方面，由于高原高寒地區(qū)特殊的自然條件使得管件器材壽命相較其地域更短，為提高軍事經(jīng)濟(jì)效益，預(yù)置時(shí)應(yīng)重點(diǎn)預(yù)置管線鋪設(shè)的各類基礎(chǔ)設(shè)施，包括泵站、涵道、穿越設(shè)施等。在一些關(guān)鍵地域，也可以適當(dāng)預(yù)置一定的泵機(jī)組等。二是多點(diǎn)建庫(kù)，縮減野戰(zhàn)輸油管線鋪設(shè)長(zhǎng)度。野戰(zhàn)輸油管線的鋪設(shè)時(shí)間非常長(zhǎng)，即便是采用鋪管機(jī)的方式，完成管線鋪設(shè)也非常耗時(shí)。例如，美軍工程兵管線鋪設(shè)連每天大約只能鋪設(shè)3-5公里的管線；使用軟質(zhì)管線一天也只能達(dá)到30公里左右。所以，即使美軍聯(lián)合散裝油料條例規(guī)定管線輸油是陸上油料輸送的首要方式，并且配備了短、中、長(zhǎng)各種長(zhǎng)度的管線和管線部隊(duì)，但是美軍野戰(zhàn)輸油管線部隊(duì)主要還是以短距離和少數(shù)中距離管線為主。盡管野戰(zhàn)輸油管線可以輸送長(zhǎng)達(dá)上千公里，但是輸送距離越長(zhǎng)，所需要的泵站、裝備和操作人員也越多，技術(shù)難度也越高，線路穩(wěn)定性也越差，受敵打擊后的影響也越大。通過多點(diǎn)建庫(kù)，然后用短距離輸油管線將各油庫(kù)串聯(lián)起來，可以降低單條管路鋪設(shè)長(zhǎng)度和難度、減少作業(yè)人員，同時(shí)還能夠降低調(diào)度運(yùn)行技術(shù)要求，提高線路穩(wěn)定性，增強(qiáng)抗打擊能力。三是持續(xù)改進(jìn)，提高野戰(zhàn)輸油管線技術(shù)水平。首先，采用適應(yīng)高寒、低壓和強(qiáng)紫外線的新材料，提高野戰(zhàn)輸油管線的高原高寒環(huán)境適應(yīng)水平，降低裝備損壞率。其次，提高管件器材的集裝化水平，通過集裝化提高裝載器具的通用化程度，減少專用車輛裝備的使用，最終提高管線系統(tǒng)的運(yùn)輸效能。這在高原高寒地區(qū)戰(zhàn)時(shí)交通擁堵的情況下尤為重要。第三，提高管線的智能調(diào)度水平。野戰(zhàn)輸油管線整個(gè)運(yùn)行過程，除了前期勘察、選線外，大量時(shí)間要用于運(yùn)行調(diào)度上，尤其是當(dāng)工況、環(huán)境等出現(xiàn)異常的時(shí)候，需要頻繁進(jìn)行調(diào)度，對(duì)技術(shù)要求非常高，同時(shí)還減少了正常運(yùn)行時(shí)間。提高管線智能調(diào)度水平，使其可以自動(dòng)適應(yīng)各種異常環(huán)境，有利于降低調(diào)度技術(shù)要求，提高線路正常運(yùn)行時(shí)間，提升輸油能力。四是多措并舉，減少環(huán)境對(duì)人員隊(duì)伍影響。首先，提高人員對(duì)高原高寒環(huán)境的適應(yīng)性。定期組織野戰(zhàn)輸油管線部隊(duì)人員到高原高寒環(huán)境開展訓(xùn)練，幫助人員克服生理和心理上的不適應(yīng)，盡量縮短不應(yīng)期，減少環(huán)境對(duì)行動(dòng)能力的影響。其次，加強(qiáng)防護(hù)器材配備，增加制氧、防寒、取暖等裝備器材，減少高原高寒環(huán)境對(duì)個(gè)人的影響。第三，加強(qiáng)訓(xùn)練以適應(yīng)高原高寒作業(yè)環(huán)境。通過訓(xùn)練，使作業(yè)人員掌握高原高寒環(huán)境下裝備性能變化特點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整操作的流程、方法。五是軍民融合，有效發(fā)揮地方專業(yè)力量作用。我軍一直以來都非常重視野戰(zhàn)輸油管線部隊(duì)建設(shè)，但是從編配的人員數(shù)量來看，距離有效履行戰(zhàn)時(shí)條件下管線輸油任務(wù)還存在一定差距。尤其是管線裝備運(yùn)輸、鋪設(shè)和技術(shù)保障人員缺口還比較明顯。利用地方民力鋪設(shè)、運(yùn)行野戰(zhàn)輸油管線系統(tǒng)，是世界軍事強(qiáng)國(guó)的通行做法。例如，“海灣戰(zhàn)爭(zhēng)”期間，美軍就動(dòng)員了大量的地方人員在戰(zhàn)場(chǎng)上鋪設(shè)輸油管線，有的時(shí)候甚至超過軍隊(duì)人員。隨著我國(guó)工業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，利用地方專業(yè)力量開展野戰(zhàn)管線的鋪設(shè)具備了較好的條件。無論是輸油管線裝備器材，還是泵機(jī)組操作、管線輸油調(diào)度的專業(yè)人員，亦或是管線裝備維修，地方石化、消防等都比較豐富，能夠快速轉(zhuǎn)化為可用的資源，從而緩解人員和技術(shù)壓力。

引用出處

[1]．穆祥靜,李興龍,張軍．訓(xùn)練與科技[J]．重慶:后勤工程學(xué)院．2015(1):9-11

[2]．張富強(qiáng)，李尚松，陸思錫．訓(xùn)練與科技[J]．重慶:陸軍勤務(wù)學(xué)院．2018(1):7-9