文/葉東

0.引言

本文探討利用科技手段進(jìn)行鏈接與創(chuàng)造的元宇宙理念，在與作為傳統(tǒng)制造業(yè)的叉車行業(yè)的碰撞中將會(huì)產(chǎn)生哪些新的產(chǎn)品開發(fā)與客戶服務(wù)模式，又將如何更好地為企業(yè)新產(chǎn)品策略提供決策依據(jù)和技術(shù)支持，及為客戶購(gòu)買叉車提供參考。

1.元宇宙理念的發(fā)展及對(duì)物流設(shè)備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的影響

元宇宙不是下一代互聯(lián)網(wǎng)，而是下一代網(wǎng)絡(luò)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，特別是在2020年新冠疫情以來，元宇宙呈現(xiàn)出了超出想象的爆發(fā)力。包括臉書、微軟、字節(jié)跳動(dòng)、騰訊、俄羅斯的以太坊等各個(gè)科技巨頭爭(zhēng)相布局元宇宙，元宇宙大浪潮撲面而來。

支持元宇宙的底層技術(shù)可以被歸納為“BIGANT”六個(gè)方面，分別是：區(qū)塊鏈技術(shù)（B，Blockchain）；交互技術(shù)（I，Interactivity）；游戲技術(shù)（G，Game）；人工智能（A，Ai）；網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（N，Network）；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（T，Internet of Things）。

作為通過技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的虛擬化、數(shù)字化，從而形成與現(xiàn)實(shí)映射與交互的虛擬世界，“元宇宙”理念從被提出開始就受到了社會(huì)各界廣泛的關(guān)注。由于其基于數(shù)字孿生技術(shù)和區(qū)塊鏈技術(shù)可生成現(xiàn)實(shí)社會(huì)相對(duì)應(yīng)的經(jīng)濟(jì)體系，也就使得通過元宇宙世界進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)與營(yíng)銷的嘗試成為可能。通過數(shù)字化虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，設(shè)備商可以在虛擬空間中通過模型投影更好地完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)，而采購(gòu)方可以在虛擬世界中通過VR設(shè)備、體感設(shè)備等手段對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了解，從而決定是否需要最終購(gòu)買該商品。

2.叉車行業(yè)引入元宇宙理念的優(yōu)勢(shì)

由于元宇宙是一個(gè)構(gòu)建在真實(shí)時(shí)間維度和虛擬空間維度上的世界，因此它既可具備現(xiàn)實(shí)世界物品的數(shù)字化投影，又可具備虛擬世界的創(chuàng)造物，這就使得許多在現(xiàn)實(shí)世界中由于現(xiàn)實(shí)條件限制導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)的體驗(yàn)成為可能。

2.1 元宇宙虛擬世界對(duì)產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)的優(yōu)化

目前的叉車設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)主要為計(jì)算機(jī)制圖——完成試制產(chǎn)品——試驗(yàn)、改進(jìn)、定型這一流程。整體工序需要涉及到的人員比較多，并且產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員需要與試裝配人員和實(shí)驗(yàn)駕駛員進(jìn)行大量的溝通甚至爭(zhēng)論，從意見反饋到修改再試驗(yàn)也需要花費(fèi)大量的時(shí)間。如果通過引進(jìn)元宇宙概念，將產(chǎn)品從設(shè)計(jì)生成模型到模擬工況運(yùn)行，再到試裝配人員提出意見，都可以在虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中面對(duì)面的完成。這不僅能夠節(jié)約大量的時(shí)間和資金，也可以為不同環(huán)節(jié)之間構(gòu)建更加通暢的交流渠道，還能夠提升研發(fā)試制環(huán)節(jié)的安全系數(shù)。特別是一些針對(duì)性的定制化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，甚至還可以邀請(qǐng)終端客戶進(jìn)行參與，在虛擬世界中提出定制化需求，從而更好地完成設(shè)計(jì)任務(wù)。

2.2 通過元宇宙構(gòu)建一目了然的產(chǎn)品展示環(huán)境

在現(xiàn)實(shí)中，客戶需要購(gòu)買產(chǎn)品，需要前往相應(yīng)品牌的門店進(jìn)行考察。而對(duì)于設(shè)備商來說，則需要在門店中擺放大量實(shí)物設(shè)備，同時(shí)需要培訓(xùn)大量的產(chǎn)品營(yíng)銷人員來?yè)?dān)任產(chǎn)品介紹的工作，不僅需要投入大量資金，還會(huì)占用大量的時(shí)間和空間。如果通過元宇宙虛擬世界搭建數(shù)字化虛擬展廳，將現(xiàn)實(shí)中的設(shè)備進(jìn)行虛擬化投射，并經(jīng)過要素篩選，將客戶感興趣的產(chǎn)品投影放置在同一展廳，客戶就可以通過虛擬世界角色像逛街一樣進(jìn)行瀏覽，并向虛擬銷售人員進(jìn)行產(chǎn)品咨詢，避免了客戶現(xiàn)實(shí)中在門店間往來造成的時(shí)間和精力浪費(fèi)，虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)館代替實(shí)物展廳，也可以幫助設(shè)備商節(jié)約大量的時(shí)間和空間。

2.3 通過虛擬世界進(jìn)行模擬工況展示

目前的叉車銷售環(huán)節(jié)中，客戶對(duì)于產(chǎn)品是否適合自身工況無法獲得直觀驗(yàn)證，只能通過銷售人員的介紹和自己的判斷做出決策。但在元宇宙構(gòu)建的虛擬世界中，客戶可以直觀地看到虛擬設(shè)備在進(jìn)行虛擬投射的倉(cāng)庫(kù)或者工廠中運(yùn)行的全過程。通過對(duì)客戶實(shí)際工作環(huán)境的模擬，客戶不僅可以更加直觀地看到產(chǎn)品是否適合自身工況，還可以一目了然地了解到通過購(gòu)買這一款設(shè)備，可以提升多少工作效率、節(jié)約多少成本，為客戶的采購(gòu)決策提供參考。甚至未來通過引入定制化的體感設(shè)備，還可以在虛擬世界中實(shí)現(xiàn)叉車的試乘試駕。

2.4 通過虛擬世界的經(jīng)濟(jì)體系進(jìn)行直接結(jié)算

元宇宙的一大特點(diǎn)是可以構(gòu)建映射于現(xiàn)實(shí)世界的經(jīng)濟(jì)體系。通過建立這一體系，客戶可以在挑選好設(shè)備后直接在虛擬世界通過其經(jīng)濟(jì)體系和支付手段進(jìn)行結(jié)算，不需要再回到現(xiàn)實(shí)世界中。目前，數(shù)字人民幣進(jìn)入試用，為未來的元宇宙支付排除了障礙，使得元宇宙虛擬世界的經(jīng)濟(jì)體系對(duì)接現(xiàn)實(shí)將會(huì)變得更加便捷。

3.現(xiàn)階段元宇宙應(yīng)用于叉車行業(yè)的阻礙

雖然將元宇宙概念引入叉車行業(yè)有以上提到的諸多好處，但以目前的技術(shù)水平來看，這一思路仍然存在著一些困難，需要在未來通過虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)水平的提升來解決。

3.1 技術(shù)手段限制

目前的技術(shù)手段難以具體就叉車的試乘試駕等環(huán)節(jié)構(gòu)建足夠完善的沉浸式體驗(yàn)，線下設(shè)備目前也較難完全還原叉車操作手感，但這一問題隨著技術(shù)的進(jìn)步將會(huì)得以改善。

3.2 交易的安全性與及時(shí)性

構(gòu)建虛擬世界的經(jīng)濟(jì)體系，需要足夠多的企業(yè)與個(gè)人參與進(jìn)來，公司的財(cái)務(wù)系統(tǒng)需要開放權(quán)限給虛擬世界，并有足夠的技術(shù)手段和規(guī)章制度來規(guī)避其中可能會(huì)產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，這條道路仍需要繼續(xù)摸索和完善。

3.3 線下發(fā)貨速度的及時(shí)性

引入元宇宙理念，對(duì)于叉車制造企業(yè)是牽一發(fā)而動(dòng)全身的改變，其生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流環(huán)節(jié)都需要隨之進(jìn)行提升以適應(yīng)新模式，并做到虛擬世界下單，現(xiàn)實(shí)世界極速發(fā)貨。

4.結(jié)論

雖然由于技術(shù)條件的限制，元宇宙概念仍然處于萌芽階段，但其在時(shí)空性、真實(shí)性、獨(dú)立性、連接性方面的特點(diǎn)，可以為叉車的研發(fā)與銷售等環(huán)節(jié)方式帶來一場(chǎng)革新。相信隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，元宇宙理念會(huì)更對(duì)叉車行業(yè)產(chǎn)生更加深遠(yuǎn)的影響。

引用出處

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