文/藍程杰 阮曉芳 尚書山

物流行業(yè)發(fā)展由單向化向著智慧化轉(zhuǎn)變，強國戰(zhàn)略的實施離不開數(shù)字型、復(fù)合型物流人才的培養(yǎng)，實訓(xùn)基地的建設(shè)與高校育人水平息息相關(guān)。職業(yè)院校應(yīng)搭乘智慧物流發(fā)展的快通車，系統(tǒng)化升級完善現(xiàn)有資源和設(shè)備，適應(yīng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速。本文以廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)代物流管理專業(yè)為例，探索智慧物流實訓(xùn)基地的構(gòu)建路徑，從產(chǎn)業(yè)變革、瓶頸問題、虛擬仿真實訓(xùn)平臺打造、精益管理布局、跨境物流實訓(xùn)基地群等方面進行研究，旨在培育適應(yīng)區(qū)域發(fā)展的智慧物流人才。

0.引言。

物流行業(yè)在我國的發(fā)展由單向化向著智慧化轉(zhuǎn)變，隨之而來的是行業(yè)特征也逐漸由勞動密集型向著技術(shù)密集型邁進?！盁o人機、無人車、無人倉、無人配送、無人碼頭”等智能化創(chuàng)新應(yīng)用走在世界前列，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、云技術(shù)、人工智能技術(shù)、智慧裝備等智慧化技術(shù)賦能各流通節(jié)點，通過數(shù)據(jù)信息的流轉(zhuǎn)驅(qū)動來盤活整個行業(yè)的運轉(zhuǎn)，將成為物流發(fā)展的新模式[1]?！秶衣殬I(yè)教育改革實施方案》中也提出，到2022年我國職業(yè)院校應(yīng)推動建設(shè)300個具有輻射引領(lǐng)作用的高水平專業(yè)化產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地，面向先進制造業(yè)等技術(shù)技能人才緊缺領(lǐng)域，統(tǒng)籌多種資源，輻射區(qū)域內(nèi)學(xué)校和企業(yè)，并鼓勵職業(yè)院校建設(shè)或校企共建校內(nèi)實訓(xùn)基地，提升重點專業(yè)建設(shè)和校企合作育人水平[2]。因此，高職院校應(yīng)順勢而為，搭上智慧物流發(fā)展的快通車，依托原有實訓(xùn)資源與設(shè)備，緊密對接智慧發(fā)展理念融入人才培養(yǎng)的過程，系統(tǒng)化地升級完善實訓(xùn)基地向“智能化、集約化、數(shù)字化、智慧化”發(fā)展，構(gòu)建智慧物流配套課程教學(xué)，培育智慧物流高技能復(fù)合型人才，適應(yīng)企業(yè)“數(shù)字化”轉(zhuǎn)型提速，流程可視化、操作自動化和決策智慧化的迫切需求。

1.智慧物流背景下行業(yè)的變革與需求

1.1 智能化技術(shù)與設(shè)備的全面應(yīng)用?；凇盎ヂ?lián)網(wǎng)+”、“區(qū)塊鏈”等新興技術(shù)智能化應(yīng)用場景中，傳統(tǒng)物流設(shè)施設(shè)備已不能滿足要求。智能化設(shè)備因其強大的辨識能力、數(shù)據(jù)采集迅速等特性，得到了廣泛應(yīng)用。自動化立體倉庫、物流機器人系統(tǒng)等先進的物流技術(shù)與裝備快速成長，成為市場新的推動力[3]。

1.2 大數(shù)據(jù)驅(qū)動提供智能化服務(wù)。通過對物流數(shù)據(jù)的追蹤和分析，大數(shù)據(jù)應(yīng)用可以根據(jù)情況為物流企業(yè)做出智能化的決策和建議。在物流決策中，主要涉及競爭環(huán)境分析、物流供給與需求的匹配、物流資源的優(yōu)化與配置等。因此，在現(xiàn)代物流邁向集約化的發(fā)展過程中，物流信息技術(shù)的支撐與大數(shù)據(jù)的應(yīng)用發(fā)揮著不可替代的作用。

1.3 制造業(yè)、物流業(yè)融合對人才的需求。《中國制造2025》的強國戰(zhàn)略離不開數(shù)字型的物流人才，高職院校更應(yīng)在為服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展培養(yǎng)和輸送現(xiàn)代物流管理新鮮血液中找準定位。以廣西高職院校培養(yǎng)基于“兩業(yè)融合”背景下的現(xiàn)代物流管理復(fù)合人才為例，培養(yǎng)目標可確定為：重點培育推動中國—東盟產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，服務(wù)廣西區(qū)內(nèi)大型物流企業(yè)和生產(chǎn)制造企業(yè)，扎實掌握電子商務(wù)、精益物流、柔性制造等專業(yè)知識和內(nèi)容。同時應(yīng)具備基于工業(yè)4.0思維下的全產(chǎn)業(yè)鏈整合能力并能主動對接?xùn)|盟貿(mào)易物流需求。

2.高職院校智慧物流實訓(xùn)基地建設(shè)面臨的瓶頸問題

2.1 現(xiàn)有設(shè)備智能化不足，資源欠缺。國家層面出臺多項政策支持現(xiàn)代物流向著智能化、集約化的方向發(fā)展，各地區(qū)和區(qū)域也結(jié)合自身地緣優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)特色，出臺配套政策。但對于高職院校智慧物流的教學(xué)設(shè)備、實訓(xùn)條件的支持，仍然沒有很好地落到實處，主要體現(xiàn)為現(xiàn)有的實訓(xùn)設(shè)備，仍以傳統(tǒng)的倉儲管理設(shè)備為主；智能倉的應(yīng)用、仿真虛擬、VR/AR應(yīng)用等仍停留于認知階段，由于缺乏充沛資金的投入，物流實訓(xùn)基地的智能化仍待升級改造。

2.2 人才培養(yǎng)與市場需求不相適應(yīng)。人才培養(yǎng)方向和定位不清晰不明確，沒有很好結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)特色開展針對性地實訓(xùn)教學(xué)[4]。理實一體化課程更多注重于理而非實，智能化、智慧化教學(xué)應(yīng)用場景缺乏使得實踐教學(xué)體系完整性不足，培育的學(xué)生與社會企業(yè)對人才的技能需求不相匹配，有悖高職院?！耙缘铝⑷耍约剂I(yè)”的育人宗旨。

2.3 實訓(xùn)基地功能單一，擴展性不足。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定和要求，高職院校實訓(xùn)基地應(yīng)具備“科技攻關(guān)、智庫咨詢、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、英才培養(yǎng)”的四位一體功能，而廣西高職院校現(xiàn)代物流管理實訓(xùn)基地普遍缺乏頂層規(guī)劃設(shè)計，設(shè)施設(shè)備的分布擺放雜亂無章，缺乏精益管理思維，功能單一。實訓(xùn)基地的建設(shè)缺乏調(diào)研與論證，兼容性擴展性不足，很多設(shè)備處于閑置狀態(tài)，同時很多實訓(xùn)課程缺乏相應(yīng)的教學(xué)設(shè)備，無法滿足三教改革、全面實施教學(xué)質(zhì)量工程的要求。

3.基于“虛實一體”構(gòu)建智慧物流標桿實訓(xùn)平臺

3.1 打造智慧物流虛擬仿真實訓(xùn)基地。廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)代物流管理專業(yè)依托中央財政支持的物流管理實訓(xùn)基地，擬計劃經(jīng)過3年左右的建設(shè)周期，打造出一個國內(nèi)一流、區(qū)域特色的智慧物流虛擬仿真實訓(xùn)基地。具體建設(shè)目標主要為：1.以數(shù)據(jù)驅(qū)動的智慧物流虛擬仿真平臺覆蓋倉儲、包裝、裝卸搬運、出庫、入庫、運輸、物流跟蹤、車輛調(diào)度等全流；2.充分發(fā)揮廣西物流行指委和廣西物流職教集團的作用，聯(lián)合中國物流與采購聯(lián)合會，爭取成為物流業(yè)相關(guān)的教師國培基地；3.虛實結(jié)合，系統(tǒng)構(gòu)建“一平臺、四空間”的四層級虛擬仿真教學(xué)資源，形成“紙質(zhì)教材+多媒體平臺”的新形態(tài)一體化教材體系；4.通過仿真平臺實施數(shù)據(jù)驅(qū)動，實現(xiàn)物流業(yè)務(wù)全流程的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)監(jiān)控、數(shù)據(jù)控制和數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)的物流業(yè)務(wù)智能化。

3.2 基于精益管理思維布局智慧物流實訓(xùn)中心。智慧物流實訓(xùn)中心精益管理職業(yè)能力的建設(shè)以企業(yè)崗位管理為導(dǎo)向，綜合實訓(xùn)中心的特點，通過融入標準化、流程化的工作方法，形成崗位能力實訓(xùn)課程，將物流專業(yè)群的實訓(xùn)與崗位能力培養(yǎng)相結(jié)合，實現(xiàn)與企業(yè)應(yīng)用的無縫銜接。融入全面質(zhì)量管理的“人機料法環(huán)測”六要素進行標準工位的設(shè)計開發(fā)，培養(yǎng)學(xué)生精益管理的崗位職業(yè)能力；融入安全文化、班組文化、目視文化來創(chuàng)建精益班組文化，通過配套沙盤游戲的教學(xué)應(yīng)用，不斷提升學(xué)生精益化管理的思維；通過融入6S管理、點檢管理、問題管理等方法，構(gòu)建基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的實訓(xùn)平臺及相關(guān)課程，固化管理標準，不斷提升學(xué)院和學(xué)校的實訓(xùn)管理水平。

3.3 多方聯(lián)動，建立“海陸空”立體化實訓(xùn)基地。為提高跨境物流專業(yè)學(xué)生的實操技能水平，精準對接企業(yè)需求，廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院積極聯(lián)合政府、物流企業(yè)，構(gòu)建跨境物流實訓(xùn)基地群，建立“海陸空”立體化實訓(xùn)基地。2017年5月，學(xué)院與憑祥市政府簽訂職業(yè)教育戰(zhàn)略合作協(xié)議，成功把實訓(xùn)基地前移到跨境物流、冷鏈物流的一線。為了充分實現(xiàn)專業(yè)特色培養(yǎng)，使學(xué)生掌握跨境物流、冷鏈物流的專業(yè)知識，每年組織學(xué)生到憑祥綜合保稅物流區(qū)進行專業(yè)崗位學(xué)習，提升專業(yè)能力，實現(xiàn)跨境物流專業(yè)人才零距離對口就業(yè)。

4.預(yù)期成效

4.1 建成開放共享型實訓(xùn)基地。通過開放共享仿真實訓(xùn)基地，搭建集科普教育、技能培訓(xùn)與鑒定、社會公共學(xué)習的智慧物流綜合應(yīng)用平臺，不僅提升了廣西物流相關(guān)領(lǐng)域的影響和研發(fā)水平，又實現(xiàn)了共享科技資源服務(wù)公共的效果，示范引領(lǐng)區(qū)域高技能人才培養(yǎng)。

4.2 建成管、評、用一體化實訓(xùn)平臺

引進物流企業(yè)技術(shù)和操作標準，將物流中心規(guī)劃設(shè)計、物流大數(shù)據(jù)分析等關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為專業(yè)虛擬仿真教學(xué)資源和教學(xué)項目，依托虛擬仿真資源開發(fā)3套活頁式培訓(xùn)教材，支持教師參加教學(xué)能力大賽，促進“三教”改革。專業(yè)教師依托虛擬仿真實訓(xùn)基地，進行了相關(guān)課題研究，也為教師參與企業(yè)實踐進一步提升業(yè)務(wù)水平奠定了基礎(chǔ)。

4.3 形成示范引領(lǐng)效應(yīng)。智慧物流精益管理實訓(xùn)基地建成后，將有效推動物流學(xué)院“雙高建設(shè)”項目進程。以問題管理為導(dǎo)向，融入精益化管理理念和信息化管理手段，借鑒企業(yè)經(jīng)驗，有效提升學(xué)院的實訓(xùn)管理水平，解決管理痛點問題，并將標準進行固化、管理經(jīng)驗進行推廣，為全校實踐提供示范，形成引領(lǐng)作用。

5.結(jié)語

智慧物流的應(yīng)用是制造業(yè)、物流業(yè)融合背景下新興的研究方向與重要抓手，緊扣區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和地方產(chǎn)業(yè)特色，培育適應(yīng)時代發(fā)展的智慧物流創(chuàng)新型人才也是高職院校現(xiàn)代物流管理專業(yè)必須順應(yīng)的潮流。本文僅從高職院校現(xiàn)代物流管理專業(yè)改革研究層面對智慧物流實訓(xùn)基地建設(shè)進行探索與研究，以廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例說明建設(shè)路徑及實施過程，但基于“兩業(yè)融合”背景下關(guān)于智慧物流的研究與探討遠不止這些，仍有待持續(xù)挖掘。C