宋春杰

（平山縣交通運輸局地方道路管理站，河北石家莊 050400）

0 引言

格賓擋土墻以其自身所具備的諸多特點，如造價低、穩(wěn)定性高、綠化效果好等，在公路邊坡治理工程中得到廣泛應(yīng)用。當邊坡出現(xiàn)滑塌時，可以運用格賓擋土墻加以處理，增強邊坡的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。借此，本文就公路邊坡滑塌處理中格賓擋土墻的應(yīng)用展開探究。

1 工程概況

某公路工程項目中，樁號為K16+600-K16+760的路段，右側(cè)邊坡出現(xiàn)滑塌現(xiàn)象。水文地質(zhì)資料顯示，發(fā)生滑塌的邊坡位于亞熱帶季風(fēng)高原氣候區(qū)內(nèi)，邊坡位置的地貌為低山丘陵，局部有陡峭的懸崖，坡面上雜草和灌木叢生，植被較為發(fā)育。由現(xiàn)場地質(zhì)勘查報告顯示，邊坡覆蓋層為殘積黏土，坡體所在區(qū)域的節(jié)理裂隙極為發(fā)育，巖體呈現(xiàn)破碎狀態(tài)，對邊坡結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響。該邊坡的長度約為158.5m，高度為15～25m，最大坡度為51.5°，由于臨空面的形成，使邊坡坍塌、滑移的可能性進一步增大。受到降雨的影響，雨水大量滲入，導(dǎo)致巖土體軟化，引起邊坡滑塌。針對這一情況，經(jīng)過研究后，決定采用格賓擋土墻處治邊坡滑塌問題。本文重點對該公路邊坡滑塌處理中格賓擋土墻的應(yīng)用展開分析。

2 邊坡滑塌處理中格賓擋土墻的應(yīng)用

2.1 施工準備

2.1.1 材料檢驗

格賓擋土墻施工中，原材料的質(zhì)量與工程質(zhì)量密切相關(guān)，故此，施工正式開始前，要做好原材料的進場檢驗工作，具體方法及要點如下：

（1）依據(jù)設(shè)計文件，結(jié)合施工進度，有計劃地組織各種原材料進場，并由專人負責質(zhì)檢驗收，確認質(zhì)量合格后方可進場。尤其是格賓材料，要選擇大廠家的產(chǎn)品，廠家供貨時附帶產(chǎn)品合格證，應(yīng)包括以下幾項指標：鋼絲直徑、力學(xué)性能、重量以及鍍鋅質(zhì)量等[1]。

（2）所有原材料的質(zhì)量必須與現(xiàn)行規(guī)范標準的規(guī)定要求相符，質(zhì)量不合格的材料不得進場，更不可以在格賓擋土墻施工中的使用，以免對工程質(zhì)量造成不利影響。

2.1.2 施工機械準備

以格賓擋土墻的施工技術(shù)要求作為主要依據(jù)并結(jié)合實際工程量，在綜合考慮進度、安全、成本等因素的前提下，對施工機械設(shè)備合理配置。本工程中選用的機械設(shè)備有挖掘機、壓路機、沖擊夯、自卸式汽車、攪拌機、噴播機以及各種儀器等。

2.1.3 技術(shù)交底

格賓擋土墻正式施工前，要求相關(guān)人員熟悉設(shè)計圖紙及技術(shù)規(guī)范，并對參與作業(yè)的施工人員以書面的方式開展技術(shù)交底，使他們明確設(shè)計意圖和質(zhì)量目標，了解并掌握工序的操作規(guī)程，保證每道工序的施工都與現(xiàn)行標準相符，以此來確保質(zhì)量達標。

2.1.4 測量放樣

格賓擋土墻的測量放樣工作由專業(yè)的測量小組負責，為確保測量精度，選用全站儀和水準儀，按設(shè)計圖中給出的坐標，對現(xiàn)場邊坡開挖線、基坑長度及標高、截水溝的開挖線等進行確定。隨后在相應(yīng)的位置處布設(shè)控制樁，采取有效的保護措施，防止施工中造成控制樁損壞[2]。

2.2 施工技術(shù)要點

2.2.1 塌方體開挖

（1）在對邊坡開挖時，可將橫斷面圖作為主要依據(jù)，本工程中，第一級和第二級邊坡的坡比分別為1∶1.25和1∶1.5[3]。發(fā)生滑塌的邊坡為土質(zhì)邊坡，為避免開挖時引起再次坍塌，要保證開挖順序為從上向下，當開挖達到設(shè)計的邊坡線后，可預(yù)留出一定的寬度，這樣能夠避免對土層造成擾動，有助于邊坡穩(wěn)定性的提升。

（2）塌方體開挖時，要確保清除干凈，若發(fā)現(xiàn)開挖后仍有塌方體存在，則必須將情況反饋給現(xiàn)場監(jiān)理工程師，據(jù)此制定行之有效的解決措施，使全部塌方體都能被徹底挖除。當坡面修整好以后，可在適宜的位置處修筑臨時排水設(shè)施，防止施工期間邊坡受降雨影響。

（3）當塌方體全部挖除且邊坡修整完畢，可開展檢查驗收工作，依據(jù)檢查結(jié)果，如實填寫質(zhì)檢表格，經(jīng)過驗收且確認質(zhì)量達標后，方可進入下道工序。

2.2.2 擋土墻基坑

（1）依據(jù)圖紙中給出相關(guān)參數(shù)，如坐標、尺寸、標高等，將格賓擋土墻基坑開挖至底部，隨后用觸探儀檢測基底的承載力，看是否與擋土墻施工要求相符，確認符合后，可用挖掘機對基坑面加以修整，使其形成具有一定坡度的橫坡。

（2）為確保排水的有效性，可以采用增設(shè)泄水管的方法，能夠防止擋土墻基坑出現(xiàn)大量積水的現(xiàn)象。通過壓路機將基底碾壓密實，壓路機無法碾壓到的部位，可以用沖擊夯處理。對于基坑中承載力不足的地方，可采取換填等措施，提高承載力，滿足格賓擋土墻的施工需要。

（3）當基坑開挖完畢后，可按照設(shè)計圖紙中給出的具體數(shù)據(jù)，如標高、斷面尺寸等，對基坑全面檢查驗收，將檢查結(jié)果如實填入質(zhì)檢表，確認質(zhì)量合格后，便可綁扎格賓網(wǎng)。

2.2.3 格賓網(wǎng)綁扎

（1）格賓網(wǎng)出廠時，為給產(chǎn)品運輸提供便利條件，通常會將格賓網(wǎng)捆扎、折疊后裝箱。因成箱的格賓網(wǎng)較重，工人很難搬動，所以通過起重設(shè)備或其他機械設(shè)備卸載，此過程中，為防止格賓網(wǎng)受損，要做好相應(yīng)的防護措施[4]。

（2）格賓網(wǎng)是格賓擋土墻的關(guān)鍵材料，其質(zhì)量直接關(guān)系到工程整體質(zhì)量，所以必須做好格賓網(wǎng)的質(zhì)檢驗收工作?？梢栽O(shè)計圖為依據(jù)，結(jié)合相關(guān)規(guī)范標準的規(guī)定要求，對格賓網(wǎng)檢查驗收?，F(xiàn)場監(jiān)理工程師要按批次對格賓網(wǎng)抽樣送檢，由第三方檢測機構(gòu)出具檢測報告，看格賓網(wǎng)的力學(xué)性能等參數(shù)是否符合要求，確認無任何問題后，便可在施工中使用。

（3）將成箱的格賓網(wǎng)卸在平整、堅實、潔凈的場地上，以設(shè)計圖為依據(jù)，將格賓網(wǎng)箱中不同的面板組立到一起，將連接的部位牢靠綁扎，隨后將所有的格賓單元格連接。按照現(xiàn)場測量放樣成果，將組裝拼接好的格賓網(wǎng)置于基坑中，并用鋼釬對格賓網(wǎng)臨時固定，要保證線性順直。

（4）當格賓網(wǎng)安放就位后，對單元格牢靠綁扎，對于之前漏綁的及時補充，綁扎過程中，要確保選用的扎絲長度、直徑與設(shè)計要求相符，并且還要保護好格賓網(wǎng)表面的涂層，防止受損，影響使用性能。

2.2.4 石料碼砌

（1）向格賓網(wǎng)內(nèi)碼砌石料，卸載石料時，要盡可能堆放在距離基坑邊緣比較近的位置，這樣能夠減少二次搬運量，加快施工速度，減輕工人的勞動強度。石料使用前，要檢查驗收，看是否與《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30-2015）規(guī)范的規(guī)定要求相符。可將坑風(fēng)化、難水解、質(zhì)地堅硬的片石作為首選，盡可能選用帶有棱角的石料，粒徑控制在10～30cm[5]。

（2）為加快石料的碼砌速度，可選擇機械與人工相配合的方式，先用挖掘機將石料堆放到格賓網(wǎng)旁，隨后由施工人員將石料碼砌到格賓網(wǎng)中，為確保碼砌質(zhì)量，可以采用分層干砌的方法，每層的厚度控制在30cm，確保石料相互交錯，不得存在通縫，碼砌好后，可以用碎石對縫隙填充。需要注意的是，在石料碼砌的過程中，要防止格賓網(wǎng)箱受損[6]。

（3）當石料碼砌完畢后，用網(wǎng)蓋將格賓網(wǎng)單元格蓋好，并采用綁扎的方式對網(wǎng)蓋固定，再將單元格連接起來形成一個整體。過程中要避免損壞格賓網(wǎng)的涂層，確保連接后的格賓網(wǎng)平順[7]。

（4）為有效防止格賓擋土墻背后填土受雨水沖刷出現(xiàn)大量流失的情況發(fā)生，可在墻背處鋪設(shè)土工布并選用透水性填料回填，采用分層填筑的方法施工，每層的松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，要保證表面平整并夯擊夯實，要求壓實度達到規(guī)范標準的規(guī)定要求，即＞90%[8]。

3 結(jié)語

在公路邊坡滑塌處理中，可對格賓擋土墻加以利用，從而增強邊坡的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。同時，為使格賓擋土墻的作用得以充分發(fā)揮，施工人員還要掌握相關(guān)的施工技術(shù)要點，以此來確保工程質(zhì)量。