程 娜，朱靖然，張凌飛

(1.吉林大學(xué) 馬克思主義學(xué)院，長(zhǎng)春 130012；2.上海大學(xué) 馬克思主義學(xué)院，上海 200444)

一、引言

黨的十八大以來(lái)，在海洋強(qiáng)國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，我國(guó)逐步形成了三大海洋經(jīng)濟(jì)圈及多個(gè)沿海經(jīng)濟(jì)帶的空間布局，(1)2017年2月，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《全國(guó)國(guó)土規(guī)劃綱要(2016—2030年)》明確提出，加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，著力培育一批新的海洋經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，推動(dòng)形成我國(guó)北部、東部、南部三個(gè)海洋經(jīng)濟(jì)圈。海洋產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)已初步顯現(xiàn)，海洋經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展。但與此同時(shí)，涉海碳排放量卻呈連年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，海洋生態(tài)環(huán)境受到嚴(yán)重威脅。2020年我國(guó)涉海產(chǎn)業(yè)碳排放量高達(dá)11.27億噸，較2008年上漲33.73%，(2)數(shù)據(jù)參考聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門委員會(huì)(IPCC)《2006年IPCC國(guó)家溫室氣體清單指南》第二卷(能源)第六章提供的方法計(jì)算得出。2021年全國(guó)近岸監(jiān)測(cè)的24個(gè)典型海洋生態(tài)系統(tǒng)中，有18個(gè)呈亞健康狀態(tài)。(3)數(shù)據(jù)來(lái)源：《2021年中國(guó)海洋生態(tài)環(huán)境狀況公報(bào)》。在海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排矛盾背后蘊(yùn)藏的實(shí)則是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與環(huán)境保護(hù)之間的沖突。

產(chǎn)業(yè)集聚是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中依靠市場(chǎng)自發(fā)形成的一種地緣現(xiàn)象。作為工業(yè)化進(jìn)程的必經(jīng)之路[1]，產(chǎn)業(yè)集聚與碳排放之間實(shí)際上并不是簡(jiǎn)單的線性關(guān)系。國(guó)外相關(guān)研究認(rèn)為產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)大氣污染有顯著的正向影響[2]，且工業(yè)集聚是環(huán)境污染的主要原因[3]。國(guó)內(nèi)學(xué)者則對(duì)我國(guó)工業(yè)部門數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段我國(guó)產(chǎn)業(yè)集聚有助于減少污染排放[4][5]。而與陸域不同，海洋產(chǎn)業(yè)大多集聚在沿海地區(qū)，活動(dòng)范圍受限，發(fā)展還受海洋資源稟賦、區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異及海洋相關(guān)政策的約束[6]。盡管有研究表明，海洋產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)海洋科技創(chuàng)新、地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)[7]有顯著的促進(jìn)作用，但其與環(huán)境資源耦合情況到底如何仍存在爭(zhēng)議[8]?；邳h的二十大提出的“統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整”“積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和，有計(jì)劃分步驟實(shí)施碳達(dá)峰行動(dòng)”等戰(zhàn)略部署，本文擬突破產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)碳減排作用的單向視角，將兩者納入一個(gè)統(tǒng)一系統(tǒng)中，通過構(gòu)建海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排的耦合協(xié)調(diào)發(fā)展模型，分析海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排的協(xié)同發(fā)展關(guān)系，探討兩者協(xié)同發(fā)展的影響因素及可行路徑，以助力“海洋強(qiáng)國(guó)”與“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

二、理論分析與研究假設(shè)

結(jié)合EKC曲線(Environmental Kuznets Curve)可知，當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到某一個(gè)臨界點(diǎn)后，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)將會(huì)同向而行。產(chǎn)業(yè)集聚與環(huán)境污染之間也呈現(xiàn)類似EKC曲線的倒U型曲線關(guān)系[9]，并且不同污染物對(duì)應(yīng)的曲線形態(tài)、拐點(diǎn)及相關(guān)影響因素均不同。在集聚初期，受產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)張、人口集聚以及不合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等因素影響形成的擁擠效應(yīng)，會(huì)加劇二氧化碳的排放[10]。同時(shí)，由于污染紅利能夠引致產(chǎn)業(yè)集聚，二氧化碳排放量相對(duì)較大的地區(qū)容易在周邊形成“污染避難所”，并通過低廉的環(huán)境成本以及排污成本引來(lái)企業(yè)的集聚，進(jìn)而形成“向底線賽跑效應(yīng)”，間接擴(kuò)大企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模以及當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)活動(dòng)密度。但隨著海洋產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步集聚，規(guī)模經(jīng)濟(jì)特征逐步顯現(xiàn)。產(chǎn)業(yè)集聚帶來(lái)的結(jié)構(gòu)效應(yīng)、技術(shù)效應(yīng)以及空間溢出效應(yīng)，即Marshallian和Jacobs正外部性，會(huì)促使資源集約利用和污染集中治理，形成的自凈效應(yīng)將逐漸蓋過污染效應(yīng)，最終達(dá)到抑制碳排放的效果[11]。因此，可以認(rèn)為海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排存在一定的協(xié)同發(fā)展空間，一旦集聚程度達(dá)到某一水平(拐點(diǎn)位置)，將釋放出巨大協(xié)同發(fā)展?jié)摿?。?dāng)然，隨著海洋產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步集聚，二氧化碳的排放量不會(huì)自動(dòng)減少，還需從市場(chǎng)[12]、技術(shù)[13]及制度[14]等多方面進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

首先，海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排關(guān)系的實(shí)質(zhì)是海洋產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的環(huán)境外部性問題，解決方法在于將外部性問題內(nèi)部化(internalize the externalities)。國(guó)有企業(yè)作為同時(shí)擁有公益法人及營(yíng)利法人的生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)組織，一定程度上可以作為解決該外部性問題的重要載體[15]。尤其是在我國(guó)提出“雙碳”目標(biāo)的時(shí)代背景下，各級(jí)政府對(duì)于碳減排高度重視，國(guó)有企業(yè)作為政府職能的延伸自然在決策傾向上需更加注重大局，具備將環(huán)境外部性問題內(nèi)部化的動(dòng)機(jī)。雖有研究認(rèn)為，由于“軟預(yù)算約束”的普遍存在，國(guó)有企業(yè)沒有動(dòng)力對(duì)能源效率進(jìn)行調(diào)整以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力。但由于國(guó)有企業(yè)相對(duì)容易獲得資金、人才及技術(shù)等資源，在中國(guó)特色社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與“雙碳”目標(biāo)的大背景下，“軟預(yù)算約束”的存在反而可能促使國(guó)有企業(yè)樂于支付高昂的碳減排成本。與之對(duì)比，私營(yíng)企業(yè)往往不愿意支付節(jié)能減排的成本。

因此，提出假設(shè)1：國(guó)有經(jīng)濟(jì)占比越高，越有助于促進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排的協(xié)同發(fā)展。

其次，某種程度上來(lái)說，政府是國(guó)有企業(yè)的實(shí)際決策者，通過國(guó)有涉海企業(yè)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)海洋經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)。目前我國(guó)涉海企業(yè)主要以國(guó)有企業(yè)為主，如我國(guó)A股市場(chǎng)上24家海洋經(jīng)濟(jì)概念上市公司(已剔除2家ST類公司)中，僅有7家為民營(yíng)企業(yè)，其余均為國(guó)有企業(yè)。(4)數(shù)據(jù)來(lái)源：華西證劵數(shù)據(jù)庫(kù)，https://m.hx168.com.cn/stock/concept/BK2118.html，2022年10月9日。各級(jí)政府的決策傾向是影響海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排協(xié)同發(fā)展的重要內(nèi)生性因素。若地方政府傾向于追求GDP而展開“晉升錦標(biāo)賽”或“向底線賽跑”等行動(dòng)，則將引致環(huán)境規(guī)制的“非完全執(zhí)行”以及二氧化碳的大量排放[16]，阻礙產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排的健康協(xié)同發(fā)展。若地方政府傾向于綠色經(jīng)濟(jì)及可持續(xù)發(fā)展，則可運(yùn)用“市場(chǎng)型”及“命令型”環(huán)境規(guī)制手段，提高高碳化石能源的使用成本，取締部分高排放高污染企業(yè)，即通過“倒逼減排機(jī)制”有效抑制環(huán)境污染及碳排放，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排健康協(xié)同發(fā)展。具體而言，環(huán)境規(guī)制可通過筑高行業(yè)壁壘，抑制高排高污行業(yè)擴(kuò)張并優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；通過創(chuàng)新補(bǔ)償效應(yīng)，有效提升企業(yè)能源使用效率并促進(jìn)企業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新。即：政府通過環(huán)境規(guī)制，可從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及技術(shù)創(chuàng)新兩方面促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排的協(xié)同發(fā)展。

因此，提出假設(shè)2：政府環(huán)境治理強(qiáng)度的提高有助于促進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排的協(xié)同發(fā)展。

再次，既然環(huán)境規(guī)制能從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及科技創(chuàng)新兩方面發(fā)揮成效，那么產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新本身也必將對(duì)海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排協(xié)同發(fā)展產(chǎn)生重要影響。資源的有效配置對(duì)改善環(huán)境質(zhì)量具有重要作用，通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，各種生產(chǎn)要素在不同產(chǎn)業(yè)部門間的分配將變得更加有效率。研究表明，工業(yè)發(fā)展是碳排放增長(zhǎng)的主要因素[17]，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化能在一定程度上影響能源的消費(fèi)結(jié)構(gòu)，降低能源消耗總量、溫室氣體排放強(qiáng)度以及經(jīng)濟(jì)能耗強(qiáng)度[18]。即產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)對(duì)碳減排具有正向的影響，能源消費(fèi)及碳排放總量往往呈現(xiàn)由快到慢逐步放緩的趨勢(shì)。

因此，提出假設(shè)3：海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)有助于促進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳排放效率的協(xié)同發(fā)展。

最后，產(chǎn)業(yè)集聚水平達(dá)到某個(gè)“門檻值”后，其對(duì)環(huán)境的正外部性作用會(huì)大于負(fù)外部性，成為改善碳排放的有效機(jī)制。其中技術(shù)創(chuàng)新是影響該“拐點(diǎn)”位置的關(guān)鍵因素[19]。技術(shù)進(jìn)步在產(chǎn)業(yè)集聚的加持下會(huì)產(chǎn)生知識(shí)溢出效應(yīng)，擴(kuò)散創(chuàng)新成果的同時(shí)也會(huì)降低企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的風(fēng)險(xiǎn)，間接激勵(lì)企業(yè)提高研發(fā)投入[20]。同時(shí)，產(chǎn)業(yè)集聚還會(huì)引起區(qū)域內(nèi)同產(chǎn)業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇，提升企業(yè)的創(chuàng)新動(dòng)力和效率，有助于企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力[21]?？梢姡谝?guī)模效應(yīng)、結(jié)構(gòu)效應(yīng)及技術(shù)效應(yīng)中，后者才是改善環(huán)境質(zhì)量的決定性因素，即相較于結(jié)構(gòu)份額的影響，二氧化碳排量的降低更多是由于各部門能源使用效率的提升所導(dǎo)致，其減排動(dòng)力更多地來(lái)自于技術(shù)進(jìn)步。

因此，提出假設(shè)4：海洋科技創(chuàng)新水平的提升有助于促進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排的協(xié)同發(fā)展。

三、海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排耦合協(xié)調(diào)度測(cè)度

本部分將測(cè)算出的沿海11個(gè)省市海洋產(chǎn)業(yè)的區(qū)位熵指數(shù)LQ、碳排放效率ρ分別作為海洋產(chǎn)業(yè)集聚及碳減排的衡量指標(biāo)，并通過耦合協(xié)調(diào)度模型進(jìn)一步測(cè)算出兩者的耦合協(xié)調(diào)度D值用以衡量?jī)烧叩膮f(xié)同發(fā)展程度。(5)本文所用原始數(shù)據(jù)源自各年份的《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國(guó)海洋統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國(guó)能源統(tǒng)計(jì)年鑒》以及各省份的統(tǒng)計(jì)年鑒。

(一)研究模型

1.碳排放效率測(cè)度模型

本文所用的碳排放效率指的是全要素碳排放效率，在給定各種要素及其投入量的情況下，可以實(shí)現(xiàn)期望產(chǎn)出的最大化和非期望產(chǎn)出的最小化。學(xué)術(shù)界一般采取DEA模型來(lái)測(cè)度效率，但傳統(tǒng)DEA模型在計(jì)算時(shí)無(wú)法對(duì)于非期望產(chǎn)出作出合理的解釋，同時(shí)DEA模型基于徑向測(cè)量的特點(diǎn)也可能會(huì)使效率評(píng)價(jià)結(jié)果存在一定的誤差。針對(duì)這一問題，Tone引入松弛變量來(lái)克服徑向測(cè)量所存在的問題，提出了非徑向和非角度的SBM模型[22]；在SBM模型的基礎(chǔ)上針對(duì)非期望產(chǎn)出的問題，Tone再次對(duì)模型進(jìn)行改進(jìn)，構(gòu)造出包含非期望產(chǎn)出的新SBM模型。實(shí)驗(yàn)結(jié)果也證明在環(huán)境效率評(píng)價(jià)方面，非期望產(chǎn)出SBM模型比傳統(tǒng)DEA模型更為科學(xué)合理。

Tone提出的非期望產(chǎn)出SBM模型如下：

(1)

(2)

上述公式中：S-表示投入松弛變量，Sa表示期望產(chǎn)出松弛變量，Sb表示非期望產(chǎn)出松弛變量，δ表示權(quán)重向量。當(dāng)0≤ρ<1時(shí)，說明決策單元相對(duì)無(wú)效率。

能源作為生產(chǎn)過程中的基本要素投入，可同資本、勞動(dòng)一并被納入生產(chǎn)函數(shù)[23]。同時(shí)，碳排放等污染物可被視為生產(chǎn)過程中伴隨能源要素的使用而產(chǎn)生的一種非期望產(chǎn)出，也可以與期望產(chǎn)出一同被納入生產(chǎn)函數(shù)[24]。本文依據(jù)海洋產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)過程中的要素投入、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出和環(huán)境互動(dòng)測(cè)度海洋產(chǎn)業(yè)的碳排放效率，以海洋產(chǎn)業(yè)的資本存量、勞動(dòng)力、能源消耗作為投入指標(biāo)，以海洋產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值作為期望產(chǎn)出指標(biāo)，以海洋產(chǎn)業(yè)的碳排放量作為非期望產(chǎn)出指標(biāo)來(lái)構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。樣本量覆蓋我國(guó)大陸地區(qū)沿海11個(gè)省市。

表1 碳排放效率測(cè)度的投入產(chǎn)出指標(biāo)

(1)投入指標(biāo)

資本存量(K)：資本存量估算最常用的方法是永續(xù)盤存法，但是目前學(xué)術(shù)界對(duì)海洋產(chǎn)業(yè)資本存量的估算并沒有給出一個(gè)明確的方法。本文借鑒吳清峰的海洋經(jīng)濟(jì)資本存量的估算方法[25]，即假定“海洋產(chǎn)業(yè)資本-產(chǎn)量比”與“全社會(huì)資本-產(chǎn)量比”一致，可以得到：K*=(KN/YN)*Y*,其中KN、YN表示全社會(huì)資本存量與產(chǎn)量，K*、Y*表示海洋產(chǎn)業(yè)的資本存量與產(chǎn)量。同時(shí)，我們參照張軍等學(xué)者的計(jì)算數(shù)據(jù)[26]，假定資本折舊率各省統(tǒng)一為9.6%，按照永續(xù)盤存法公式：K=It+(1-δ)Kt-1,先對(duì)2007—2017年全社會(huì)資本存量進(jìn)行估算，再按照海洋經(jīng)濟(jì)資本存量估算方法對(duì)海洋產(chǎn)業(yè)資本存量進(jìn)行估算。

勞動(dòng)投入(L)：關(guān)于勞動(dòng)投入，國(guó)內(nèi)學(xué)者普遍采用各地區(qū)年末就業(yè)人數(shù)的平均值來(lái)衡量，本文同樣采用此類方法，采取沿海11個(gè)省市的年末涉海就業(yè)人數(shù)作為衡量勞動(dòng)投入的指標(biāo)。

能源投入(E)：由于海洋能源以原油和天然氣為主，并且多個(gè)沿海省份數(shù)據(jù)缺失嚴(yán)重，本文基于沿海地區(qū)八種一次性能源消耗量，參考聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門委員會(huì)(IPCC)《2006年IPCC國(guó)家溫室氣體清單指南》第二卷(能源)第六章提供的方法，將八種一次性能源消耗按標(biāo)準(zhǔn)煤折算為萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤。通過計(jì)算沿海地區(qū)單位GDP的能源消耗量，求出海洋產(chǎn)業(yè)GDP生產(chǎn)所需要的能源投入，并將其作為涉海產(chǎn)業(yè)的能源投入指標(biāo)。

(2)產(chǎn)出指標(biāo)

期望產(chǎn)出(GDP)：本文選取大陸地區(qū)沿海11個(gè)省市的海洋生產(chǎn)總值作為期望產(chǎn)出，數(shù)據(jù)來(lái)源于《中國(guó)海洋統(tǒng)計(jì)年鑒》。

非期望產(chǎn)出(CO2)：本文參考聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門委員會(huì)(IPCC)《2006年IPCC國(guó)家溫室氣體清單指南》第二卷(能源)第六章提供的方法，以沿海地區(qū)海洋產(chǎn)業(yè)所消耗的能源量為基準(zhǔn)計(jì)算二氧化碳排放估量。公式如下：

(3)

其中，CO2是經(jīng)過公式推算的二氧化碳排放總量；i=1,2,3…，分別代表原煤、焦炭、原油、汽油、煤油、柴油、燃料油和天然氣八種一次性能源；E代表能源消耗量(實(shí)物量)；NVC為能源凈發(fā)熱值，CEF為單位熱值當(dāng)量的碳排放因子；COF是碳氧化因子，被稱為碳排放系數(shù)或二氧化碳排放系數(shù)。

表2 能源消耗折算系數(shù)

2.海洋產(chǎn)業(yè)集聚水平測(cè)度模型

本文測(cè)算海洋產(chǎn)業(yè)集聚水平的主要目的在于通過對(duì)比所涉及的沿海11省市的海洋產(chǎn)業(yè)集聚水平，并與碳排放效率進(jìn)行耦合分析，討論兩者的協(xié)同發(fā)展程度。本文選擇區(qū)位熵指數(shù)測(cè)度海洋產(chǎn)業(yè)集聚水平，原因在于：一是區(qū)位熵指數(shù)能夠消除區(qū)域規(guī)模差異，分析產(chǎn)業(yè)集聚傾向，反映某一地區(qū)的產(chǎn)業(yè)集聚狀況；二是我國(guó)關(guān)于海洋經(jīng)濟(jì)方面的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)并不完善，且不易獲取，而區(qū)位熵指數(shù)測(cè)度方法所需要的測(cè)度數(shù)據(jù)相對(duì)容易獲取，此方法更為可行。區(qū)位熵指數(shù)具體公式如下：

(4)

其中，Xij、ΣjXij、ΣiXij以及ΣiΣjXij分別表示i地區(qū)j產(chǎn)業(yè)規(guī)模、 i地區(qū)的所有產(chǎn)業(yè)總規(guī)模、全域j產(chǎn)業(yè)的總規(guī)模以及全域全產(chǎn)業(yè)總規(guī)模。按照公式計(jì)算沿海各地區(qū)海洋三次產(chǎn)業(yè)的區(qū)位熵指數(shù)，并將海洋三次產(chǎn)業(yè)與地區(qū)海洋生產(chǎn)總值之比作為相應(yīng)權(quán)重，三次產(chǎn)業(yè)的區(qū)位熵指數(shù)與其權(quán)重之積的加總值即為地區(qū)綜合區(qū)位熵指數(shù)。

3.耦合協(xié)調(diào)度模型

基于本文的研究和上文對(duì)海洋產(chǎn)業(yè)集聚和海洋產(chǎn)業(yè)碳排放效率的測(cè)度結(jié)果，結(jié)合各種耦合度測(cè)度模型的適用條件，本文選取耦合協(xié)調(diào)度模型測(cè)度11個(gè)省市的海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排兩者之間的耦合協(xié)調(diào)度。根據(jù)耦合度的定義可得出耦合度的測(cè)度模型為：

(5)

其中，X1、X2為無(wú)量綱化處理后的海洋產(chǎn)業(yè)碳排放效率和海洋產(chǎn)業(yè)集聚水平。耦合度可以說明兩個(gè)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象之間的相互作用、相互影響關(guān)系，但是對(duì)于兩者之間的協(xié)調(diào)發(fā)展水平如何，耦合度并不能給出一個(gè)真實(shí)反映。因此，為反映海洋產(chǎn)業(yè)集聚水平和碳排放效率之間的耦合協(xié)調(diào)發(fā)展水平，需在耦合度模型的基礎(chǔ)上建立耦合協(xié)調(diào)度模型，其公式如下：

(6)

其中，a、b表示海洋產(chǎn)業(yè)的碳排放效率和海洋產(chǎn)業(yè)集聚水平在協(xié)調(diào)發(fā)展中所占的權(quán)重。由于海洋產(chǎn)業(yè)集聚是海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的必經(jīng)之路，且碳減排又是我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的題中之義，兩者缺一不可，在系統(tǒng)中同等重要，故a和b的取值都為0.5。計(jì)算結(jié)果D表示兩者的耦合協(xié)調(diào)度，取值范圍為0～1，數(shù)值越大則表示兩者的協(xié)同發(fā)展度越高。本文根據(jù)耦合協(xié)調(diào)度數(shù)值，按照每0.1單位為一個(gè)等級(jí)，共將其劃分為十個(gè)等級(jí)。具體來(lái)說，在0～0.5區(qū)間，共分為極度、重度、中度、輕度、瀕臨五個(gè)失調(diào)等級(jí)，在0.5～1區(qū)間，共分為勉強(qiáng)、初級(jí)、中級(jí)、良好、優(yōu)質(zhì)五個(gè)協(xié)調(diào)等級(jí)。

(二)耦合協(xié)調(diào)度測(cè)度結(jié)果

2008—2017年我國(guó)海洋產(chǎn)業(yè)集聚水平與碳排放效率的耦合協(xié)調(diào)度D值如表3所示。

表3 2008—2017年海洋產(chǎn)業(yè)集聚水平與碳排放效率耦合協(xié)調(diào)度

2008年以來(lái)，我國(guó)海洋產(chǎn)業(yè)集聚水平與碳排放效率的耦合協(xié)調(diào)程度已逐步脫離失調(diào)狀態(tài)，但整體來(lái)看，兩者的協(xié)同發(fā)展水平仍舊偏低。截至2017年，河北、浙江、山東、廣東、福建五省處于勉強(qiáng)協(xié)調(diào)狀態(tài)，僅海南省處于優(yōu)質(zhì)協(xié)調(diào)狀態(tài)。從變化趨勢(shì)來(lái)看，大部分省份耦合協(xié)調(diào)度呈現(xiàn)出一定的上升趨勢(shì)，但河北、山東、廣西三地，十年來(lái)基本處于原地踏步狀態(tài)，天津更是出現(xiàn)了下降態(tài)勢(shì)，由2008年的中級(jí)協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)變?yōu)?017年的初級(jí)協(xié)調(diào)。這表明我國(guó)海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排的協(xié)調(diào)發(fā)展問題依然嚴(yán)峻。

四、海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排協(xié)同發(fā)展因素分析

(一)模型設(shè)定變量選擇

基于前文的假設(shè)，為研究影響沿海地區(qū)海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳排放效率協(xié)同發(fā)展的因素，構(gòu)建如下模型：

Dit=β0+β1govit+β2insit+β3evrit+β4nimit+β5sciit+β6mrit+β7openit+εit

(7)

其中，D表示海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳排放效率的協(xié)同發(fā)展水平，i、t分別表示省份和年份，ε表示隨機(jī)誤差。核心解釋變量和控制變量的指標(biāo)選擇如下，

1.核心解釋變量

所有制結(jié)構(gòu)(gov)：本文采用國(guó)有工業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)銷售產(chǎn)值的比重作為沿海地區(qū)海洋產(chǎn)業(yè)所有制結(jié)構(gòu)的衡量指標(biāo)。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)(ins)：本文采用海洋第二產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值占海洋生產(chǎn)總值的比重作為沿海地區(qū)海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的衡量指標(biāo)。

環(huán)境規(guī)制(evr)：海水質(zhì)量是反映海洋環(huán)境狀況的主要因素，而陸源污染是海洋環(huán)境污染的主要原因,本文采用沿海地區(qū)工業(yè)污染治理投資完成額占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重作為環(huán)境規(guī)制的衡量指標(biāo)。

技術(shù)水平(sci)：本文采用沿海科研機(jī)構(gòu)經(jīng)費(fèi)收入來(lái)衡量海洋產(chǎn)業(yè)的科技水平。

2.控制變量

市場(chǎng)化程度(nim):本文采用樊綱等學(xué)者的市場(chǎng)化指數(shù)來(lái)衡量沿海地區(qū)的市場(chǎng)化程度。(6)詳細(xì)算法參見：王小魯、胡李鵬、樊綱：《中國(guó)分省份市場(chǎng)化指數(shù)報(bào)告(2021)》，北京：社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社，2021年，第223-225頁(yè)。

對(duì)外貿(mào)易(open)：本文采用沿海地區(qū)外商投資總額作為沿海地區(qū)對(duì)外開放程度的衡量指標(biāo)。

海洋資源(mr)：本文采用沿海地區(qū)能源產(chǎn)出之和作為沿海地區(qū)海洋資源的衡量指標(biāo)。

(二)回歸結(jié)果與穩(wěn)健性檢驗(yàn)

1.回歸結(jié)果

本文研究的海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳排放效率耦合度的取值范圍是0～1，符合受限因變量Tobit模型的特點(diǎn)；樣本數(shù)據(jù)采用的是沿海地區(qū)11個(gè)省份的面板數(shù)據(jù)；采用Xttobit模型進(jìn)行回歸分析。回歸結(jié)果如下:

表4 回歸結(jié)果

2.穩(wěn)健性檢驗(yàn)

為保證結(jié)論的可靠性，本文通過替換被解釋變量和核心解釋變量來(lái)進(jìn)行穩(wěn)健性檢驗(yàn)。核心解釋變量用沿海地區(qū)工業(yè)污染治理投資完成額作為環(huán)境規(guī)制的替換變量，用海洋第三產(chǎn)業(yè)增加值作為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的替換變量。

被解釋變量用海洋整體產(chǎn)業(yè)集聚的區(qū)位熵代替區(qū)位熵，其測(cè)算公式如下：

(8)

其中，yi表示i省的海洋生產(chǎn)總值，Yi表示i省的地區(qū)生產(chǎn)總值，Yj表示全國(guó)海洋生產(chǎn)總值，Yij表示全國(guó)生產(chǎn)總值。經(jīng)過變量替換后，仍采用Xttobit模型進(jìn)行分析，回歸結(jié)果如下：

表5 穩(wěn)健性檢驗(yàn)

穩(wěn)健性檢驗(yàn)結(jié)果顯示，所有解釋變量的回歸系數(shù)正負(fù)號(hào)與顯著性均與原模型相同，總體而言，經(jīng)過變量替換后的穩(wěn)健性檢驗(yàn)結(jié)果仍然支持上文的結(jié)果。

(三)回歸結(jié)果分析

1.所有制結(jié)構(gòu)的回歸結(jié)果為正向顯著，即國(guó)有工業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)銷售產(chǎn)值的比重越大，海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排協(xié)同發(fā)展水平越高，假設(shè)1得證。政府行為是海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排的隱形協(xié)調(diào)機(jī)制，地方政府一般會(huì)以提供政策指導(dǎo)、資金支持和公共產(chǎn)品等方式促進(jìn)兩者的協(xié)調(diào)發(fā)展。由于國(guó)企和民企所有制結(jié)構(gòu)不同，對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排協(xié)同發(fā)展所產(chǎn)生的影響也有所不同。國(guó)有企業(yè)相對(duì)更易于獲得政策扶持，也更有動(dòng)力及潛力進(jìn)行綠色創(chuàng)新等減碳降碳工作。而私營(yíng)企業(yè)更容易因碳減排成本擠占利潤(rùn)空間而引起短視行為，最終影響整個(gè)海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排的協(xié)同發(fā)展。

2.環(huán)境規(guī)制的回歸結(jié)果為正向顯著，即環(huán)境規(guī)制程度越高，海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排協(xié)同發(fā)展水平則越高，假設(shè)2得證。環(huán)境規(guī)制可以通過倒逼機(jī)制驅(qū)動(dòng)高耗能、高污染的涉海企業(yè)向低碳生產(chǎn)轉(zhuǎn)型，促進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展及結(jié)構(gòu)優(yōu)化。同時(shí)環(huán)境規(guī)制可以倒逼企業(yè)進(jìn)行減排技術(shù)的研發(fā)，發(fā)展海洋低碳產(chǎn)業(yè)，通過“創(chuàng)新補(bǔ)償效應(yīng)”促進(jìn)碳減排，提高碳排放效率。因此，環(huán)境規(guī)制有利于推動(dòng)海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳排放效率的協(xié)同發(fā)展。

3.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的回歸結(jié)果為負(fù)向顯著，本文產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)所使用的指標(biāo)為海洋第二產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值占海洋生產(chǎn)總值的比重，即海洋第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占比越高，海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排協(xié)同發(fā)展水平則越低，假設(shè)3得證。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)能夠有效促進(jìn)海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，減少海洋產(chǎn)業(yè)集聚過程中出現(xiàn)的同質(zhì)化現(xiàn)象。同時(shí)，海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)是實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重點(diǎn)。積極發(fā)展海洋高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和海洋戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)可以促進(jìn)低碳發(fā)展模式的推廣，構(gòu)建低碳能源消費(fèi)體系，推動(dòng)節(jié)能減排。因此，海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)越合理，海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳排放效率協(xié)同發(fā)展水平則越高。

4.技術(shù)創(chuàng)新水平的回歸結(jié)果為正向顯著，即技術(shù)創(chuàng)新水平越高，海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排協(xié)同發(fā)展水平越高，假設(shè)4得證。技術(shù)創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)我國(guó)綠色發(fā)展的根本途徑，海洋產(chǎn)業(yè)的集聚會(huì)通過綠色創(chuàng)新的溢出效應(yīng)來(lái)促進(jìn)企業(yè)的綠色生產(chǎn)，達(dá)到降低二氧化碳排放量的作用。同時(shí)，碳減排可以通過使用清潔能源、提升能源使用效率以及利用碳捕獲和碳儲(chǔ)存技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，但這三種減排方式的關(guān)鍵仍是技術(shù)創(chuàng)新。因此，技術(shù)創(chuàng)新水平的提高有利于海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排的協(xié)同發(fā)展。

(四)異質(zhì)性分析

基于以上結(jié)果，本文以11個(gè)沿海地區(qū)2008—2017年耦合協(xié)調(diào)度的平均值為界值區(qū)分高耦合度和低耦合度地區(qū)。其中平均值在0.54以上的地區(qū)有天津、河北、遼寧、山東、廣西、海南六個(gè)省市，為高耦合度地區(qū)；而上海、江蘇、浙江、福建、廣東則是低耦合度地區(qū)。通過分析所有制結(jié)構(gòu)、環(huán)境規(guī)制、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及技術(shù)水平對(duì)于高耦合度和低耦合度地區(qū)影響的異質(zhì)性，得到結(jié)果如下：

表6 異質(zhì)性回歸結(jié)果

由異質(zhì)性分析結(jié)果可知，在海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳排放效率耦合協(xié)調(diào)度相對(duì)較高的地區(qū)，所有制結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、環(huán)境規(guī)制以及技術(shù)水平對(duì)海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排協(xié)同發(fā)展的作用不變。而在耦合協(xié)調(diào)度相對(duì)較低的地區(qū)，所有制結(jié)構(gòu)由顯著正向推動(dòng)變?yōu)轱@著負(fù)向的抑制作用。主要原因在于：一方面，這些低耦合度地區(qū)的濱海旅游業(yè)集聚程度高、占比大。例如2019年上海市濱海旅游業(yè)產(chǎn)值占全市海洋產(chǎn)業(yè)增加值的比重為67.9%。(7)數(shù)據(jù)來(lái)源：《2020年上海市海洋經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，2021年4月1日，http://www.nmdis.org.cn/hygb/zghyjjtjgb/2020hyjjtjgb/。而我國(guó)旅游業(yè)主要以民營(yíng)企業(yè)為主，2017年我國(guó)1.5萬(wàn)億旅游直接投資中，民間資本投資占比就超過60%，民營(yíng)企業(yè)大部分面臨著融資難、政策彈性大等問題；另一方面，在貢獻(xiàn)度較高的地區(qū)，雖然產(chǎn)業(yè)發(fā)展以國(guó)有企業(yè)為支撐，但多數(shù)存在國(guó)有企業(yè)布局總體偏“重”的問題。傳統(tǒng)重工行業(yè)在化解過剩產(chǎn)能等方面任務(wù)繁重，一些國(guó)有企業(yè)的創(chuàng)新動(dòng)力不足，缺乏低碳生產(chǎn)的核心技術(shù)，從而抑制海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排的協(xié)同發(fā)展。

五、結(jié)論及啟示

本文以我國(guó)沿海省份2008—2017年的面板數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，在測(cè)算海洋產(chǎn)業(yè)碳排放效率和海洋產(chǎn)業(yè)集聚水平的基礎(chǔ)上，從理論以及實(shí)證層面探討了海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排協(xié)同發(fā)展的影響因素。研究發(fā)現(xiàn)，我國(guó)海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排的協(xié)同發(fā)展水平總體偏低，但呈現(xiàn)出波動(dòng)上升的趨勢(shì)。其中，大部分沿海地區(qū)已由失調(diào)狀態(tài)轉(zhuǎn)為勉強(qiáng)協(xié)調(diào)狀態(tài)，且經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高地區(qū)的協(xié)調(diào)程度明顯低于經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為落后的地區(qū)。所有制結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、環(huán)境規(guī)制以及科技創(chuàng)新對(duì)我國(guó)海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排的協(xié)同發(fā)展起到明顯的促進(jìn)作用，但存在一定的區(qū)域異質(zhì)性。在低耦合協(xié)調(diào)度地區(qū)，所有制結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出顯著的負(fù)向影響，環(huán)境規(guī)制并不顯著?；诖耍瑧?yīng)從以下幾方面入手促進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排的協(xié)同發(fā)展。

第一，需按照企業(yè)的相關(guān)戰(zhàn)略安排，因地制宜地實(shí)施涉海國(guó)企改革?！耙罨苿?dòng)國(guó)資國(guó)企改革，加快國(guó)有經(jīng)濟(jì)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)國(guó)有資本和國(guó)有企業(yè)做大做強(qiáng)，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力?！笔紫龋臀覈?guó)耦合協(xié)調(diào)度較低的上海、江蘇、浙江以及廣東等地，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平往往較優(yōu)，如該類地區(qū)繼續(xù)以國(guó)企為主導(dǎo)發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，可能會(huì)抑制市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)作用的發(fā)揮，有礙于海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排的協(xié)同發(fā)展。對(duì)此，應(yīng)持續(xù)深入推動(dòng)該類地區(qū)的涉海國(guó)企混改，探索建立涉海國(guó)有企業(yè)混合所有制改革與環(huán)境規(guī)制政策的協(xié)同機(jī)制；在引入社會(huì)資本的同時(shí)，完善企業(yè)內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)，在提高企業(yè)節(jié)能降碳內(nèi)生動(dòng)力的同時(shí)，充分發(fā)揮“命令型”環(huán)境規(guī)制政策作用，提高國(guó)企經(jīng)營(yíng)績(jī)效與能源利用效率。其次，對(duì)于耦合協(xié)調(diào)度較優(yōu)的地區(qū)，如廣西、海南、河北以及遼寧等地，其社會(huì)資本往往不夠活躍，應(yīng)進(jìn)一步堅(jiān)持以國(guó)有企業(yè)為主導(dǎo)，引領(lǐng)海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排的健康協(xié)調(diào)發(fā)展。為此，要推動(dòng)涉海國(guó)有企業(yè)向海洋戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域集中。圍繞海水綜合利用、海洋裝備制造及海洋生物醫(yī)藥等新興領(lǐng)域，進(jìn)行資源整合、兼并重組；推進(jìn)高水平產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，使現(xiàn)有國(guó)有企業(yè)發(fā)展成為創(chuàng)新型龍頭企業(yè)，進(jìn)而帶動(dòng)海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排的協(xié)同發(fā)展。

第二，構(gòu)建多元化的環(huán)境規(guī)制機(jī)制。深入貫徹黨的二十大報(bào)告指出的“要深入推進(jìn)環(huán)境污染防治，健全現(xiàn)代化環(huán)境治理體系”精神。首先，要明確發(fā)展的總體方向、具體任務(wù)與應(yīng)對(duì)措施。各區(qū)域相關(guān)部門應(yīng)借鑒國(guó)際上的成功經(jīng)驗(yàn)和發(fā)展理念，立足本地發(fā)展現(xiàn)狀，做好產(chǎn)業(yè)集聚、環(huán)境治理以及科技開發(fā)等專項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃，使各項(xiàng)規(guī)劃更具合理性、前瞻性和可持續(xù)性。其次，要完善管理體制，構(gòu)建多方主體共同承擔(dān)、協(xié)作并行的海洋生態(tài)環(huán)境治理體系；發(fā)揮政府在環(huán)境規(guī)制中的引導(dǎo)和監(jiān)督作用，促進(jìn)政府管理意識(shí)向服務(wù)意識(shí)的轉(zhuǎn)變；激發(fā)引導(dǎo)企業(yè)和社會(huì)公眾參與海洋環(huán)境治理的積極性，形成多方合力共治的環(huán)境規(guī)制體系。再次，要健全政府激勵(lì)機(jī)制，針對(duì)海洋產(chǎn)業(yè)集聚和海洋低碳生產(chǎn)出臺(tái)減免稅收、財(cái)政補(bǔ)助、簡(jiǎn)化稅務(wù)等多元化的政府激勵(lì)政策，建設(shè)與其發(fā)展相匹配的基礎(chǔ)設(shè)施；完善現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的金融服務(wù)體系，為海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排的協(xié)調(diào)發(fā)展塑造良好的金融環(huán)境，降低其協(xié)調(diào)發(fā)展的金融風(fēng)險(xiǎn)；要確保政府相關(guān)激勵(lì)政策落地，建立與之相關(guān)的監(jiān)督反饋機(jī)制，切實(shí)推進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排的穩(wěn)健協(xié)調(diào)發(fā)展。

第三，進(jìn)一步推動(dòng)海洋三次產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。根據(jù)上文分析可知，海洋第二產(chǎn)業(yè)的占比過高并不利于海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排的協(xié)同發(fā)展，但服務(wù)業(yè)和農(nóng)業(yè)的發(fā)展又離不開工業(yè)現(xiàn)代化。因此，需依據(jù)黨的二十大提出的“要推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)同先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)深度融合”的戰(zhàn)略思路，通過促進(jìn)產(chǎn)業(yè)間的融合與互動(dòng)，提高海洋產(chǎn)業(yè)的空間集聚效應(yīng)，促進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排的協(xié)同發(fā)展。首先，引導(dǎo)地方支柱型產(chǎn)業(yè)形成專業(yè)化產(chǎn)業(yè)集聚，延長(zhǎng)及擴(kuò)充產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮專業(yè)化集聚帶的規(guī)模效應(yīng)及技術(shù)效應(yīng)，進(jìn)而形成多樣化的產(chǎn)業(yè)體系；根據(jù)各地的特征，穩(wěn)步進(jìn)行“退二進(jìn)三”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，規(guī)避“強(qiáng)行轉(zhuǎn)向”帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)失調(diào)。其次，應(yīng)針對(duì)不同產(chǎn)業(yè)應(yīng)制定專項(xiàng)計(jì)劃，在融合發(fā)展的同時(shí)實(shí)施差異化管理。對(duì)于海洋農(nóng)業(yè)，要推進(jìn)“養(yǎng)殖+打撈+加工+品牌+營(yíng)銷”的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，與第二、第三產(chǎn)業(yè)相融合，發(fā)展現(xiàn)代化綠色海洋第一產(chǎn)業(yè)，提升產(chǎn)品附加值，加快產(chǎn)銷一體化進(jìn)程；對(duì)于海洋第二產(chǎn)業(yè)，則要弱化其中傳統(tǒng)重工業(yè)的比重，轉(zhuǎn)變粗放型生產(chǎn)模式、淘汰落后產(chǎn)能，推動(dòng)傳統(tǒng)重工業(yè)向精細(xì)化方向發(fā)展，助力海洋生物、海洋醫(yī)藥以及海洋新能源等新興技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展；對(duì)于海洋第三產(chǎn)業(yè)，要重點(diǎn)扶持海洋交通運(yùn)輸業(yè)與濱海旅游業(yè)。要進(jìn)一步加強(qiáng)海洋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，集約化發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)，合理分配資源，打造高效的國(guó)際化港口，滿足現(xiàn)代海洋交通運(yùn)輸體系服務(wù)需求。增強(qiáng)海洋旅游產(chǎn)品的特色性與品牌性，充分利用海洋旅游資源、擴(kuò)寬旅游市場(chǎng)，與海洋第一產(chǎn)業(yè)相融合，挖掘海洋健康、休閑養(yǎng)生以及生態(tài)科普等服務(wù)項(xiàng)目，形成多層次的產(chǎn)品體系。

第四，以國(guó)企為主、民企為輔，推動(dòng)涉海技術(shù)革新。涉海企業(yè)及相關(guān)管理部門必須深入貫徹落實(shí)科教興國(guó)戰(zhàn)略、人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，開辟新領(lǐng)域新賽道，不斷塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)，明確技術(shù)進(jìn)步才是海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排協(xié)同發(fā)展的根本動(dòng)力。首先，應(yīng)加大涉海國(guó)有企業(yè)科研投入力度，建立“產(chǎn)學(xué)研”融合平臺(tái)，提升技術(shù)型船舶的制造能力。同時(shí)鼓勵(lì)各大造船廠與相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)進(jìn)行多元化合作，在提高產(chǎn)能的同時(shí)降低船舶制造成本，提升我國(guó)海運(yùn)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。其次，要進(jìn)一步消除對(duì)于涉海民營(yíng)企業(yè)在財(cái)稅、信貸以及市場(chǎng)準(zhǔn)入等方面的歧視。重點(diǎn)推進(jìn)企業(yè)間的技術(shù)共享、設(shè)施共享等，完善創(chuàng)新平臺(tái)體系，打通民營(yíng)企業(yè)與科研機(jī)構(gòu)間的交流渠道。再次，要形成涉海產(chǎn)業(yè)在空間上的有效聯(lián)動(dòng)，利用產(chǎn)業(yè)集聚帶來(lái)的人才集聚效應(yīng)，以涉海國(guó)企為主導(dǎo)、民營(yíng)企業(yè)為輔助，建立區(qū)域海洋產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，打造海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展園區(qū)；加強(qiáng)區(qū)域間海洋產(chǎn)業(yè)集群的分工協(xié)作，打破海洋產(chǎn)業(yè)區(qū)域壁壘，加快生產(chǎn)要素在沿海區(qū)域內(nèi)的充分流動(dòng)；發(fā)揮高科技水平區(qū)域?qū)τ谄渌麉^(qū)域科技創(chuàng)新的輻射作用，提高現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系的融合度和聚集度，以科技創(chuàng)新帶動(dòng)海洋產(chǎn)業(yè)集聚與碳減排的健康協(xié)調(diào)發(fā)展。