劉佳寧，蔣立晨，段云龍

（1.北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司，北京 100101；2.華東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司，上海 200001；3.中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司，北京 100036）

1 前言

地下綜合管廊是現(xiàn)代化城市基礎(chǔ)設(shè)施中的重要組成，可以有效改善城市建設(shè)過(guò)程中所出現(xiàn)的“馬路拉鏈”與“空中蛛網(wǎng)”等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，為城市居民的日常生活帶來(lái)諸多便利的同時(shí)提高現(xiàn)代化城市的美觀度。但由于地下綜合管廊的建設(shè)規(guī)模較大，需要從細(xì)節(jié)著手來(lái)加強(qiáng)運(yùn)維管理，以此來(lái)保證地下管廊實(shí)用性功能的順利發(fā)揮，提升使用壽命。

2 城市地下綜合管廊的建設(shè)特點(diǎn)

2.1 管線數(shù)量多、運(yùn)營(yíng)難度高

近年來(lái)，隨著我國(guó)城市化建設(shè)速度的持續(xù)加快，現(xiàn)代城市的地下管線數(shù)量與種類(lèi)也愈發(fā)復(fù)雜，各個(gè)地方上的產(chǎn)權(quán)單位基本處于各自為政的狀態(tài)，缺乏統(tǒng)一化、明確化的部署方案。這會(huì)導(dǎo)致綜合管廊的建設(shè)單位在實(shí)際工作中需要同時(shí)應(yīng)對(duì)多個(gè)業(yè)主，如果在設(shè)計(jì)、使用以及運(yùn)維管理的任意一個(gè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)溝通不暢的問(wèn)題，將會(huì)為后續(xù)的運(yùn)維管理效果帶來(lái)直接性的影響。此外，由于地下綜合管廊中所包含的管線類(lèi)型各不相同，建設(shè)單位為了能夠節(jié)約經(jīng)營(yíng)成本與土地資源，務(wù)必要從建設(shè)實(shí)際出發(fā)來(lái)合理優(yōu)化管廊內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)方案。此外，還要兼顧管線之間是否會(huì)存在相互干擾的情況，嚴(yán)格按照建設(shè)規(guī)范中的相關(guān)要求來(lái)調(diào)整好間距布置，杜絕電磁干擾問(wèn)題的出現(xiàn)。

2.2 附屬設(shè)施多，節(jié)點(diǎn)復(fù)雜

綜合管廊內(nèi)除去有市政管線之外，同時(shí)還額外配置了其他附屬設(shè)施，例如火災(zāi)報(bào)警、消防、監(jiān)控以及污水處理系統(tǒng)等等。如果想要保證上述附屬設(shè)施的正常運(yùn)行，則要在已經(jīng)具備較高密度的艙室內(nèi)再額外布置出獨(dú)立線路。雖然設(shè)計(jì)人員會(huì)盡可能保證各線路之間的獨(dú)立性，但因空間有限，難以避免的會(huì)出現(xiàn)管線碰撞與沖突問(wèn)題。為了能夠保證后續(xù)管線維修工作的順利開(kāi)展，以及檢修和巡視人員的人身安全，在設(shè)計(jì)規(guī)范中還明確規(guī)定，必須要在地下綜合管廊的各個(gè)艙室內(nèi)單獨(dú)設(shè)置出入口、逃生口、檢修口、吊裝口等。除此之外，由于綜合管廊處于地下空間，因此其中的空氣流通十分不暢，還要加設(shè)進(jìn)風(fēng)口與排風(fēng)口等。前文中所提及的諸多端口均與綜合管廊的廊道相連接，會(huì)大幅度增加管廊節(jié)點(diǎn)處后續(xù)的施工難度，并為運(yùn)維管理工作的順利開(kāi)展設(shè)下重重阻礙。

3 城市地下綜合管廊運(yùn)維技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)

3.1 做好服務(wù)管理對(duì)接，打造利益共同體

為了能保證運(yùn)維技術(shù)的順利實(shí)施，需要在現(xiàn)有規(guī)章制度的約束下，積極落實(shí)服務(wù)管理的對(duì)接工作，運(yùn)營(yíng)單位要發(fā)揮出自身的服務(wù)功能，做好基礎(chǔ)保障工作，而管線單位則要拿出更加積極的態(tài)度來(lái)配合管理，以此來(lái)形成利益共同體，提高運(yùn)維管理效果。

（1）在對(duì)綜合管廊的本體與相關(guān)附屬設(shè)施實(shí)施運(yùn)行維護(hù)時(shí)，應(yīng)基于現(xiàn)實(shí)情況來(lái)構(gòu)建“模塊化管理+中心管控”的多元化運(yùn)維模式。其中，前者所指的是，需要對(duì)管廊的附屬系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)切割與分塊管理；后者所指的是，應(yīng)對(duì)管廊系統(tǒng)展開(kāi)全天候的不間斷監(jiān)控。

（2）在日常的管線檢查與維修工作中，為了保證工作效率，運(yùn)維人員應(yīng)根據(jù)工作規(guī)模與工作性質(zhì)來(lái)進(jìn)行詳細(xì)的類(lèi)別劃分，大致可被分為一般性維修、例行性維修、計(jì)劃性維修以及事故性維修等。此外，巡檢人員要運(yùn)用自動(dòng)化檢測(cè)以此來(lái)搭配感官經(jīng)驗(yàn)，確保巡檢結(jié)果的可信度，并靈活調(diào)整設(shè)備檢查與系統(tǒng)測(cè)試方案。

（3）需對(duì)服務(wù)管理流程予以科學(xué)優(yōu)化?？偨Y(jié)來(lái)看，綜合管廊的運(yùn)維管理工作主要包括設(shè)備維修、管線維護(hù)、應(yīng)急搶修等諸多內(nèi)容。應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵循《地下綜合管廊運(yùn)行技術(shù)規(guī)程》中的相對(duì)規(guī)定來(lái)加大監(jiān)管力度，并對(duì)現(xiàn)行的服務(wù)管理流程予以合理優(yōu)化，將不符合規(guī)定的運(yùn)維工作內(nèi)容篩除掉，保證服務(wù)質(zhì)量。

（4）應(yīng)從日常服務(wù)工作的細(xì)節(jié)入手，將質(zhì)量管理作為基礎(chǔ)的對(duì)接方式，通過(guò)共同努力來(lái)打造出多元化的管控共同體。此處所提及的質(zhì)量管控對(duì)接所指的是，要整合多方資源來(lái)提高當(dāng)前運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的技術(shù)水平，將管理職責(zé)落實(shí)到各個(gè)部門(mén)的個(gè)人身上。此外，還要優(yōu)化獎(jiǎng)懲舉措，深入到運(yùn)維工作第一線來(lái)了解工作人員所遇到的困難，精準(zhǔn)改進(jìn)工作弱點(diǎn)與工作盲點(diǎn)，全面增強(qiáng)運(yùn)維體系的實(shí)用性。

3.2 運(yùn)用機(jī)器人巡檢技術(shù)，保證巡檢結(jié)果的可靠性

通過(guò)了解全文內(nèi)容可知，由于地下綜合管廊的內(nèi)部環(huán)境十分復(fù)雜，除去基本的市政管線之外，同時(shí)還包含著各類(lèi)附屬設(shè)施。在傳統(tǒng)模式下的運(yùn)維管理工作中大多依賴(lài)的是人工訓(xùn)練形式，但因管廊規(guī)模較大，且其中包含著多處“倒虹”節(jié)點(diǎn)，將會(huì)大幅度增加人工巡檢的工作難度，不僅會(huì)威脅到巡檢人員的人身安全，同時(shí)也無(wú)法保證巡檢結(jié)果的精準(zhǔn)性。針對(duì)這一現(xiàn)象，在日后則要積極運(yùn)用機(jī)器人巡檢技術(shù)，通過(guò)打造智慧管廊巡檢系統(tǒng)來(lái)替代傳統(tǒng)模式下的人工巡檢方法，以此來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳輸、導(dǎo)航定位、圖像識(shí)別以及紅外測(cè)溫等多項(xiàng)智能化功能。

另外，通過(guò)在綜合管廊中安裝移動(dòng)視頻監(jiān)控或環(huán)境監(jiān)控等智能化設(shè)備，還可以全面提升管廊自身的防災(zāi)與震災(zāi)能力，確保管線安全運(yùn)行的同時(shí)減少后續(xù)運(yùn)維管理工作的成本支出。在具體的工作實(shí)踐中，機(jī)器人巡檢系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)管廊內(nèi)部空間的24小時(shí)不間斷巡檢，從根本上杜絕人工巡檢所存在的諸多弊端，實(shí)時(shí)獲取并分析監(jiān)測(cè)環(huán)境內(nèi)的溫濕度變化、氧氣含量以及硫化氫濃度等，保證巡檢工作效率。

總結(jié)來(lái)看，機(jī)器人巡檢技術(shù)的主要功能包括以下幾個(gè)方面：

（1）日常巡檢。機(jī)器人可以針對(duì)目標(biāo)管廊環(huán)境展開(kāi)定點(diǎn)巡檢，全面獲取管廊內(nèi)部的環(huán)境狀態(tài)、管線溫度以及各個(gè)進(jìn)出口的具體情況等。

（2）視頻監(jiān)控。機(jī)器人具備自動(dòng)化視頻監(jiān)控功能，通過(guò)紅外技術(shù)來(lái)形成視頻圖像，并根據(jù)技術(shù)人員的指令移動(dòng)到指定位置，將拍攝到的視頻畫(huà)面實(shí)時(shí)傳送去監(jiān)控平臺(tái)中。

（3）紅外測(cè)溫。機(jī)器人在巡檢過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)溫度異常，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警。

（4）環(huán)境監(jiān)測(cè)。機(jī)器人會(huì)單獨(dú)配備溫度傳感器與氣體探測(cè)器，當(dāng)管廊內(nèi)部環(huán)境中的空氣溫濕度出現(xiàn)變化，會(huì)在第一時(shí)間展開(kāi)自動(dòng)化分析，并將分析結(jié)果傳輸至監(jiān)控平臺(tái)。

（5）特殊巡檢。機(jī)器人還可以應(yīng)對(duì)各種不同的巡檢要求，例如定點(diǎn)巡檢、臨時(shí)巡檢以及人工遙控巡檢等等。

（6）應(yīng)急處理。如若在巡檢過(guò)程中發(fā)生應(yīng)急事件，機(jī)器人可以代替技術(shù)人員深入到事故現(xiàn)場(chǎng)，全面搜索相關(guān)的信息數(shù)據(jù)，維護(hù)好技術(shù)人員的人身安全。

3.3 加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修，保證運(yùn)行安全

（1）土建結(jié)構(gòu)。地下綜合管廊的主體結(jié)構(gòu)以土建結(jié)構(gòu)為主，除去基本的結(jié)構(gòu)物、裝修、防火層之外，還包括了十分復(fù)雜的附屬結(jié)構(gòu)，如裝飾物、電站、通風(fēng)系統(tǒng)、排水設(shè)施、通風(fēng)口以及安全護(hù)欄設(shè)備等。由于綜合管廊的土建部分所涵蓋的內(nèi)容相對(duì)復(fù)雜，因此這一階段中的養(yǎng)護(hù)工作主要被分為衛(wèi)生清潔、維修保養(yǎng)、結(jié)構(gòu)檢查、病害處理以及安全防護(hù)這幾大類(lèi)別。養(yǎng)護(hù)與維修人員務(wù)必要全面掌握地下綜合管廊主體土建結(jié)構(gòu)的具體情況，并制定出相對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)與維修方案。其中，在做好基礎(chǔ)的衛(wèi)生清潔工作之后，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)檢查土建結(jié)構(gòu)的防水系統(tǒng)是否出現(xiàn)堵漏的情況自己管線支架與支座是否出現(xiàn)破損情況等等。

（2）機(jī)電設(shè)備。地下綜合管廊內(nèi)的機(jī)電設(shè)備主要是為管廊環(huán)境的正常運(yùn)行提供相關(guān)的用電服務(wù)，其中包括低壓配電系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)以及照明系統(tǒng)等多項(xiàng)內(nèi)容。在對(duì)綜合管廊內(nèi)的機(jī)電設(shè)備展開(kāi)日常的檢查維護(hù)工作時(shí)，養(yǎng)護(hù)維修人員需要提前了解機(jī)電設(shè)備的使用說(shuō)明書(shū)，并嚴(yán)格按照規(guī)章制度來(lái)定期檢查機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。在這一環(huán)節(jié)中，養(yǎng)護(hù)人員需提前配備完整的機(jī)電設(shè)備維修與檢測(cè)工具，集中包括檢測(cè)儀器、清潔工具以及電工工具等，以此來(lái)保障自身的生命財(cái)產(chǎn)安全。

（3）弱電系統(tǒng)。在地下綜合管廊內(nèi)所應(yīng)用到的弱電設(shè)施應(yīng)從功能的層面上加以區(qū)分，其中包括計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)等多項(xiàng)內(nèi)容。檢修人員需要加強(qiáng)對(duì)弱電系統(tǒng)的日常巡檢，結(jié)合設(shè)備產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中的相關(guān)內(nèi)容，確保相關(guān)的弱電設(shè)備可以處于最優(yōu)的運(yùn)行狀態(tài)。

（4）管線。在上文中多次提及，由于地下綜合管廊內(nèi)的管線十分復(fù)雜，為了能夠確保入廊管線的維護(hù)工作得以高效推進(jìn)，養(yǎng)護(hù)維修人員則必須基于地下綜合管廊的實(shí)際情況來(lái)制定出相對(duì)應(yīng)的管線養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。首先，應(yīng)嚴(yán)格遵循規(guī)范要求，所有入廊管線在敷設(shè)環(huán)節(jié)中都必須要設(shè)置相應(yīng)的管線標(biāo)識(shí)。尤其是在后續(xù)的日常巡檢和維護(hù)工作中，工作人員務(wù)必要保證標(biāo)識(shí)的完整性與清晰性，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，需要及時(shí)更換標(biāo)簽。其次，在采用人工巡檢的方式時(shí)，工作人員要對(duì)管線的運(yùn)行狀態(tài)予以目測(cè)，并根據(jù)地下管廊的實(shí)際環(huán)境來(lái)單獨(dú)安裝溫度檢測(cè)儀與壓力表，進(jìn)而對(duì)管線的運(yùn)行狀態(tài)變化予以實(shí)時(shí)監(jiān)控。監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)將視頻畫(huà)面及時(shí)的傳送至中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)，在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)管線運(yùn)行中的不良狀態(tài)，并瞬時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

3.4 重視安全管理與應(yīng)急管理

（1）安全管理。第一，務(wù)必要保證所有參與地下綜合管廊運(yùn)行維護(hù)工作人員的人身安全，使其能夠在最佳狀態(tài)中高效率完成工作任務(wù)。并嚴(yán)格按照國(guó)家所制定的《密閉空間作業(yè)職業(yè)危害防護(hù)規(guī)范》中的相關(guān)要求，結(jié)合地方上的相關(guān)作業(yè)規(guī)定來(lái)制定出行之有效的安全管理制度。如果地下綜合管廊內(nèi)涉及到明火作業(yè)，則必須要做好充分的防火準(zhǔn)備工作，并根據(jù)實(shí)際情況來(lái)提前設(shè)計(jì)出行之有效的防火措施，并對(duì)動(dòng)火作業(yè)制度的內(nèi)容予以檢查。第二，作業(yè)單位要主動(dòng)肩負(fù)起安全管理職責(zé)，在展開(kāi)相關(guān)作業(yè)活動(dòng)之前，需要對(duì)當(dāng)?shù)氐牡缆肥┕づc養(yǎng)護(hù)管理要求展開(kāi)全面分析，并在施工現(xiàn)場(chǎng)放置醒目標(biāo)志，為后續(xù)運(yùn)維管理工作的高效落實(shí)提供支持，使得安全管理人員可以在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在。第三，運(yùn)維單位需要對(duì)綜合管廊的主體、附屬設(shè)施以及管線設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)展開(kāi)綜合評(píng)估，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果來(lái)制定出后續(xù)的安全管理計(jì)劃，將隱患問(wèn)題控制在搖籃中。第四，運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)在監(jiān)控中心內(nèi)配備足夠數(shù)量的安全管理器材與反恐設(shè)備。并組織運(yùn)維管理人員參與反恐事件預(yù)習(xí)演練，以此來(lái)做好萬(wàn)全準(zhǔn)備。第五，如果在日常的巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)管線系統(tǒng)存在安全隱患問(wèn)題，需要在第一時(shí)間聯(lián)系管線權(quán)屬單位，共同制定出行之有效的解決方案，及時(shí)消除安全隱患。

（2）應(yīng)急管理。首先，運(yùn)維單位需要充分認(rèn)識(shí)到自己身上所肩負(fù)的重大職責(zé)，在正式進(jìn)入到綜合管廊的運(yùn)維管理階段后，應(yīng)當(dāng)與管線的權(quán)屬單位建立起暢通無(wú)阻的溝通機(jī)制。結(jié)合以往的運(yùn)維管理經(jīng)驗(yàn)，將各個(gè)工作環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)的突發(fā)事件列舉出來(lái)，提前商討出應(yīng)急預(yù)案。在這一環(huán)節(jié)中，管線權(quán)屬單位也要積極配合運(yùn)維單位做好應(yīng)急管理的工作準(zhǔn)備，并嚴(yán)格按照應(yīng)急需求來(lái)調(diào)整管線系統(tǒng)的管理制度。其次，運(yùn)維單位要單獨(dú)設(shè)置應(yīng)急物資庫(kù)與應(yīng)急救援小隊(duì)，為其配備專(zhuān)業(yè)的救援設(shè)備，并在日常的員工教育培訓(xùn)活動(dòng)中加入有關(guān)于應(yīng)急管理的內(nèi)容，提高救援人員的專(zhuān)業(yè)能力。最后，應(yīng)督促管線權(quán)屬單位之間建立起功能完善的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保相關(guān)信息數(shù)據(jù)可以及時(shí)互通與共享。尤其當(dāng)發(fā)現(xiàn)綜合管廊出現(xiàn)安全異常時(shí)，可以在第一時(shí)間拿出相對(duì)應(yīng)的應(yīng)急舉措，將損失控制在最低范圍內(nèi)。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，地下綜合管廊與現(xiàn)代化城市的建設(shè)與發(fā)展密切相關(guān)。尤其是最近幾年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，城市基礎(chǔ)設(shè)施也開(kāi)始朝向多元化、現(xiàn)代化、智能化的方向所發(fā)展，地下綜合管廊已經(jīng)成為為城市輸送養(yǎng)分的寶貴生命線。但由于地下綜合管廊的建設(shè)規(guī)模較大且成本高昂，為了能夠?qū)⑵鋵?shí)用性?xún)r(jià)值更好的發(fā)揮出來(lái)，務(wù)必要從細(xì)節(jié)入手來(lái)完善運(yùn)維管理工作。基于現(xiàn)實(shí)情況來(lái)選擇適合的運(yùn)維技術(shù)方案，全面滿足現(xiàn)代化城市建設(shè)過(guò)程中的個(gè)性化運(yùn)維需求。