鄭奕群

（石獅市華錦碼頭儲(chǔ)運(yùn)有限公司，福建 石獅 362712）

目前港口岸橋的建設(shè)和發(fā)展和電氣設(shè)備密不可分，對(duì)于提升港口岸橋的電氣自動(dòng)化管理具有促進(jìn)作用，電氣設(shè)備自動(dòng)化極大地提升了工作效率，但同時(shí)也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，港口岸橋電氣設(shè)備自動(dòng)化程度越高受其限制就越多，一旦設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題就使得港口岸橋的工作無(wú)法正常進(jìn)行，帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此，提升港口岸橋電氣設(shè)備的管理水平，優(yōu)化管理模式，才能夠提升工作效率，確保港口岸橋工作的順利進(jìn)行。

1 港口岸橋電氣設(shè)備管理概況

1.1 維護(hù)管理類(lèi)型

了解港口岸橋電氣設(shè)備的維護(hù)管理類(lèi)型可以?xún)?yōu)化管理方案，精細(xì)化工作內(nèi)容和管理目標(biāo)，提升管理效率，港口岸橋電氣設(shè)備維護(hù)主要分為3種類(lèi)型。

（1）預(yù)知維護(hù)，在“前瞻、擔(dān)當(dāng)”主題理念的引導(dǎo)下，加強(qiáng)了預(yù)知維護(hù)工作的重視程度，預(yù)知維護(hù)就是根據(jù)電氣設(shè)備出現(xiàn)的表象特征分析判斷可能出現(xiàn)的問(wèn)題，需要管理人員對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行定期檢查，通過(guò)檢查運(yùn)行狀態(tài)判斷故障類(lèi)型，還可以借用專(zhuān)業(yè)的電氣設(shè)備監(jiān)督檢測(cè)儀器定期檢測(cè)，對(duì)每次檢測(cè)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)記錄，要對(duì)損壞的零件進(jìn)行更換或?qū)υO(shè)備進(jìn)行維護(hù)保修，防患于未然，避免出現(xiàn)更大的問(wèn)題。

（2）預(yù)防維護(hù)，預(yù)防維護(hù)是計(jì)劃性的維護(hù)策略，在電氣設(shè)備管理中都會(huì)有預(yù)防維護(hù)計(jì)劃，預(yù)防維護(hù)工作主要是從設(shè)備設(shè)計(jì)的使用年限和管理出發(fā)，按照電氣設(shè)備既定的管理維護(hù)計(jì)劃進(jìn)行檢修維護(hù)，但因不同港口岸橋電氣設(shè)備工作的不同情況，要對(duì)電氣預(yù)防維護(hù)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，使之更符合實(shí)際的電氣設(shè)備管理要求。

（3）矯正維護(hù)，預(yù)知維護(hù)和預(yù)防維護(hù)很難做到絕對(duì)避免電氣設(shè)備問(wèn)題的發(fā)生，因此，在電氣設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，要及時(shí)采取正確的措施防止電氣設(shè)備的工作狀態(tài)進(jìn)一步惡化，關(guān)掉相應(yīng)的設(shè)備，對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行維修，這一過(guò)程中要控制好維修時(shí)間和關(guān)掉部分設(shè)備對(duì)整個(gè)港口岸橋工作運(yùn)行的影響。

1.2 維護(hù)管理特點(diǎn)

港口岸橋電氣設(shè)備維護(hù)管理的特點(diǎn)：

（1）港口岸橋電氣設(shè)備的數(shù)量和種類(lèi)較多。隨著電氣設(shè)備自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展和在港口岸橋工作中的大量使用，提升了港口岸橋的電氣化水平和工作效率，同時(shí)也意味著涉及到的電氣設(shè)備數(shù)量和種類(lèi)的增多，這也對(duì)電氣設(shè)備管理工作增加了難度。

（2）對(duì)管理人員的技能要求較高。港口岸橋電氣設(shè)備維護(hù)管理工作具有設(shè)備運(yùn)行程序繁雜、故障發(fā)生具有離散性等特點(diǎn)，因此，對(duì)管理人員的技能要求也更高，如港口岸橋的裝卸設(shè)備的工作量大、工作環(huán)境惡劣、工作具有周期性，并且裝卸設(shè)備的結(jié)構(gòu)相比其他設(shè)備結(jié)構(gòu)要更復(fù)雜，只有維護(hù)管理人員具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和處理緊急問(wèn)題的能力才能勝任。

（3）電氣設(shè)備自動(dòng)化程度的提升。信息技術(shù)的提升也促進(jìn)了電氣設(shè)備自動(dòng)化的發(fā)展，進(jìn)而能夠滿足港口岸橋?qū)﹄姎庠O(shè)備自動(dòng)化性能的高要求，最終提升了工作效率和生產(chǎn)質(zhì)量。

（4）檢測(cè)技術(shù)的不斷提升，紅外線檢測(cè)技術(shù)在港口岸橋電氣設(shè)備維護(hù)中的應(yīng)用，與原有的管理技術(shù)相融合形成的新的更具效率的管理體系，對(duì)故障的檢測(cè)和反饋更加及時(shí)，提升了預(yù)知電氣設(shè)備故障的能力。

2 港口岸橋電氣設(shè)備管理過(guò)程中存在的問(wèn)題

2.1 電氣設(shè)備維護(hù)管理程序不完善

港口岸橋電氣設(shè)備的管理由于其設(shè)備數(shù)量和種類(lèi)較多，并且在和信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合之后維護(hù)管理中涉及到的技術(shù)難度更大，程序更多，直接加大了管理的難度，面對(duì)電氣設(shè)備的不斷升級(jí)，而管理人員現(xiàn)有的能力有時(shí)不能完全滿足維護(hù)管理需求。在購(gòu)買(mǎi)電氣設(shè)備時(shí)有說(shuō)明書(shū)和使用注意事項(xiàng)，但很多設(shè)備都沒(méi)有提供維護(hù)管理的相關(guān)內(nèi)容，這就使得維護(hù)管理人員在日常的維護(hù)管理工作中無(wú)所依據(jù)，沒(méi)有適合的預(yù)防維護(hù)管理計(jì)劃設(shè)備很容易出現(xiàn)問(wèn)題，使得原本可以避免的問(wèn)題多次出現(xiàn)，影響生產(chǎn)使用效率，電氣設(shè)備的使用壽命也會(huì)因?yàn)闆](méi)有進(jìn)行有效的維護(hù)而縮短，減少經(jīng)濟(jì)效益。并且在設(shè)備維護(hù)期間需要和其他部門(mén)相互配合，缺少統(tǒng)籌考量的電氣設(shè)備維修管理就會(huì)出現(xiàn)維修滯后，影響生產(chǎn)效率的情況。

2.2 維護(hù)管理人員的專(zhuān)業(yè)技能不足

電氣設(shè)備管理由于其自身的特殊性和不斷升級(jí)更新，需要具備更高專(zhuān)業(yè)技能的維護(hù)管理人員才能勝任，但是從數(shù)據(jù)調(diào)查中能夠發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)由于技術(shù)人員的流失較多和新員工成長(zhǎng)速度較慢，使得能夠滿足維護(hù)管理的技術(shù)人員數(shù)量不足，特別是在電氣設(shè)備節(jié)能和智能方面的改革，整個(gè)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)力量都較為薄弱。同時(shí)，也由于團(tuán)隊(duì)技術(shù)人員技能不均衡，管理人員較多、管理水平不足等問(wèn)題，也沒(méi)有能夠統(tǒng)籌安排所有維修管理人員的有效方案，使得管理人員之間的工作聯(lián)系不足、工作內(nèi)容不明確，也使得疑難雜癥的維修過(guò)程較為緩慢，甚至還可能出現(xiàn)違規(guī)操作的情況，增加了設(shè)備安全事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。很多維護(hù)管理需要技術(shù)人員具有較多的經(jīng)驗(yàn)，并要根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)對(duì)電氣設(shè)備問(wèn)題進(jìn)行判斷處理，對(duì)于個(gè)人能力的依賴(lài)較大，并且還要求在維修管理中能夠全面考慮問(wèn)題，關(guān)注整體管理成本和收益之間的關(guān)系，降低維修成本，但人才的缺乏使得維修管理效率不高，特別是缺乏尖端電氣技術(shù)人才，也缺乏能夠統(tǒng)籌管理的人才。

2.3 電氣設(shè)備的使用方法規(guī)范性不足

電氣設(shè)備使用過(guò)程都需要按照標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行操作使用，并要根據(jù)維護(hù)計(jì)劃做好日常維護(hù)才能有效提升設(shè)備的完好率。但是港口岸橋電氣設(shè)備數(shù)量、種類(lèi)較多，各電氣設(shè)備的工作方式各不相同，且高度自動(dòng)化的電氣設(shè)備縮減了人工操作的范圍，對(duì)維修人員的預(yù)知維修能力要求更高。電氣設(shè)備配套的使用方法多是技術(shù)人員根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)理解說(shuō)明的內(nèi)容，操作過(guò)程的隨意性較大，更不能滿足在不同情況下對(duì)設(shè)備的操作和調(diào)整，電氣設(shè)備使用方法不規(guī)范會(huì)導(dǎo)致設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)多種故障，加之維修管理責(zé)任不明確，難以在事后糾責(zé)，增加了電氣設(shè)備的維修管理成本，當(dāng)然，糾責(zé)不是主要目的，從原因出發(fā)提升技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)操作技能，規(guī)范電氣設(shè)備的使用方法才是根本。

2.4 電氣設(shè)備管理事后處理機(jī)制不完善

電氣設(shè)備管理事后處理機(jī)制不完善使得設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障隱患時(shí)未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，預(yù)知維護(hù)方面的技能不足，難以將問(wèn)題解決于未發(fā)，在出現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)經(jīng)常向設(shè)備提供商進(jìn)行求助，但供應(yīng)商也只能提供一些參考建議并不能根據(jù)實(shí)際情況給予指導(dǎo)。并且港口岸橋日常的生產(chǎn)壓力較大，設(shè)備維護(hù)管理會(huì)和生產(chǎn)工作之間有一定的沖突，這使得不能按時(shí)進(jìn)行電氣設(shè)備的維護(hù)工作，而不完成維修保養(yǎng)則會(huì)降低設(shè)備生產(chǎn)效率和使用壽命，如何平衡生產(chǎn)和維修成為重要課題。

3 港口岸橋電氣設(shè)備維護(hù)管理模式的構(gòu)建

電氣設(shè)備的使用過(guò)程中要按照要求控制使用的濕度、溫度等條件，根據(jù)不同條件采用不同方式調(diào)整設(shè)備到最佳運(yùn)行狀態(tài)，如果沒(méi)有考慮這些因素對(duì)電氣設(shè)備的影響會(huì)加速設(shè)備老化，甚至在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)停工故障，出現(xiàn)威脅維護(hù)管理人員生命安全的情況，所以構(gòu)建港口岸橋電氣設(shè)備維護(hù)管理模式，進(jìn)行統(tǒng)籌管理，明確設(shè)備維護(hù)操作規(guī)則、監(jiān)管流程等具體事項(xiàng)，以科學(xué)合理的維護(hù)管理方式為電氣設(shè)備的運(yùn)行保駕護(hù)航。

在日常程序化管理方面，將電氣設(shè)備管理工作進(jìn)行精細(xì)化分工和時(shí)間的合理安排，統(tǒng)籌規(guī)劃整個(gè)維護(hù)管理工作，既能夠確保維護(hù)管理工作之間的關(guān)聯(lián)性，又能提升維護(hù)管理工作的專(zhuān)業(yè)性；同時(shí)，還要針對(duì)不同維修管理人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的技能培訓(xùn)，特別是要加強(qiáng)新員工的技能培訓(xùn)，以多種形式的培訓(xùn)方式提高維修管理人員的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)、檢修預(yù)知能力和檢修技能。此外，有效的反饋機(jī)制可以?xún)?yōu)化管理制度，在維修管理計(jì)劃落地執(zhí)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的不合理之處要及時(shí)反饋，根據(jù)實(shí)際情況分析研究，不斷改進(jìn)管理制度，使得維修管理制度更加科學(xué)可執(zhí)行。

在預(yù)防維修方面，要進(jìn)行連續(xù)時(shí)間的預(yù)測(cè)，設(shè)備使用過(guò)程中不僅要定期檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)，還要對(duì)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)結(jié)果詳細(xì)記錄分析，通過(guò)以往故障問(wèn)題的分析，從中發(fā)現(xiàn)規(guī)律，為預(yù)測(cè)設(shè)備使用情況提供可靠依據(jù)，并且要對(duì)典型的故障案例收編入檔，在隨后的技能培訓(xùn)中作為案例進(jìn)行學(xué)習(xí)分析，優(yōu)化電氣設(shè)備的養(yǎng)護(hù)方案，降低設(shè)備發(fā)生故障的概率。

但港口岸橋電氣設(shè)備故障的發(fā)生并不完全能夠被預(yù)測(cè)，對(duì)于此類(lèi)離散性事件的管理還需要不斷收集運(yùn)行數(shù)據(jù)和多種資料，通過(guò)科學(xué)的分析方法提升預(yù)測(cè)故障發(fā)生的準(zhǔn)確性，從而提前做好維護(hù)準(zhǔn)備工作。總之，維護(hù)管理工作的重點(diǎn)是將故障處理控制在未發(fā)階段，減少離散性故障的發(fā)生，維持電氣設(shè)備的良好運(yùn)行。

4 港口岸橋電氣設(shè)備管理水平提升的對(duì)策

4.1 完善電氣設(shè)備管理程序

有效降低設(shè)備故障率、減少安全事故的發(fā)生、節(jié)約維修管理成本的方式之一是完善電氣設(shè)備的管理程序，根據(jù)電氣設(shè)備工作的現(xiàn)實(shí)情況制定合理的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和維修管理制度，可以正確指導(dǎo)電氣設(shè)備管理工作，還可以在此基礎(chǔ)上精細(xì)化管理工作，實(shí)行電氣設(shè)備維修管理責(zé)任制，將維護(hù)管理工作標(biāo)準(zhǔn)化，責(zé)任制能提升管理人員的工作效率和工作積極性，提升設(shè)備維護(hù)效率。同時(shí)，為了避免出現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)過(guò)重而影響設(shè)備維護(hù)的情況，要合理推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施，有計(jì)劃地對(duì)維修改造項(xiàng)目進(jìn)行合理安排，避免產(chǎn)生項(xiàng)目集中推進(jìn)導(dǎo)致的設(shè)備停機(jī)維保困難的問(wèn)題。

4.2 提高維護(hù)管理人員的職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)

管理人員的技能水平關(guān)系到電氣設(shè)備的維護(hù)水平，不僅要求其掌握扎實(shí)的理論知識(shí)，還要有熟練的操作技能和針對(duì)緊急事件的處理能力，并能根據(jù)離散事件和連續(xù)時(shí)間預(yù)測(cè)管理的數(shù)據(jù)信息分析故障發(fā)生率，提升預(yù)測(cè)能力。為了提升團(tuán)隊(duì)整體的技術(shù)水平，跟上公司向“綠色化、智能化”方向發(fā)展的腳步，可以積極推動(dòng)“老帶新”傳幫帶，多多向?qū)I(yè)人士和技術(shù)人員請(qǐng)教；還可以激活技術(shù)創(chuàng)新氛圍，組織團(tuán)隊(duì)開(kāi)展課題研究，研究主要針對(duì)設(shè)備疑難雜癥展開(kāi)，提出優(yōu)化整改方案，降低故障率及維保成本；或者利用節(jié)假日參加專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)，并努力取得相關(guān)專(zhuān)業(yè)工程師職稱(chēng)證書(shū)、電工技能等級(jí)證書(shū)、電工考評(píng)員職業(yè)資格等相關(guān)證書(shū)；也可以通過(guò)與集團(tuán)其他下屬碼頭進(jìn)行技術(shù)交流、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，促進(jìn)雙方技術(shù)業(yè)務(wù)工作協(xié)同發(fā)展。多種方式促進(jìn)管理人員技能的提升對(duì)于提升工作效率非常重要。

4.3 制定維護(hù)管理制度，加強(qiáng)日常監(jiān)管機(jī)制

由于港口岸橋電氣設(shè)備管理工作的復(fù)雜性，對(duì)不同層級(jí)的管理人員要求不同，從整體角度安排規(guī)劃維護(hù)管理工作能提升人力資源的利用效率，使得每一項(xiàng)工作都能夠落實(shí)到位，從而形成一個(gè)從上到下、上下一體的具有共同工作目標(biāo)的有機(jī)關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備維修管理網(wǎng)，有針對(duì)性地對(duì)問(wèn)題多發(fā)設(shè)備進(jìn)行全面整治，并對(duì)整治過(guò)程進(jìn)行跟蹤記錄，逐步形成標(biāo)準(zhǔn)維保模式，從而提高維修管理效率。在日常的維修管理中，首先，要扎實(shí)做好設(shè)備的基礎(chǔ)維保工作，確保設(shè)備安全性及完整性，完善稱(chēng)重系統(tǒng)計(jì)量?jī)x器的恢復(fù)及定期檢查保養(yǎng)制度；其次，組織對(duì)設(shè)備防水、潤(rùn)滑及防腐蝕的處理工作，對(duì)吊具接線箱、卷盤(pán)滑環(huán)箱、高壓配電柜等進(jìn)行例行保養(yǎng)，定期進(jìn)行起升制動(dòng)器的靜載試驗(yàn)，保障設(shè)備安全可靠的工作；再者，要進(jìn)行持續(xù)的設(shè)備技改、提升設(shè)備整體安全及性能，提高設(shè)備完好率，并根據(jù)生產(chǎn)繁忙程度，合理安排設(shè)備停機(jī)保養(yǎng)計(jì)劃，采取忙時(shí)抽時(shí)間抓關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行維保、閑時(shí)進(jìn)行全面細(xì)致維保的工作思路；最后，要加強(qiáng)監(jiān)督機(jī)制，以更加準(zhǔn)確合理的考核機(jī)制監(jiān)督維修管理工作，落實(shí)維修管理工作中“看、聽(tīng)、摸、聞”的全面檢查的方法，從而減少故障的發(fā)生，保障設(shè)備的使用壽命。

5 結(jié)語(yǔ)

本文從港口岸橋電氣設(shè)備管理的類(lèi)型和特點(diǎn)出發(fā)分析了電氣設(shè)備維護(hù)管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，管理工作要從預(yù)知維護(hù)、預(yù)防維護(hù)和矯正維護(hù)三個(gè)方面考慮，將維護(hù)管理工作落實(shí)到整個(gè)電氣設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程，同時(shí)電氣設(shè)備數(shù)量和種類(lèi)的多樣性、操作程序的復(fù)雜性、環(huán)境因素的影響等就決定了電氣設(shè)備維修管理是一項(xiàng)綜合性較強(qiáng)的工作，需要有整體規(guī)劃的意識(shí)，更需要有高技能的管理人員，這才能夠維持電氣設(shè)備的最佳運(yùn)行狀態(tài)，滿足港口岸橋的生產(chǎn)需求。