2022年7月30日，由國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“虛擬編組異質(zhì)列車(chē)隊(duì)列自主控制方法研究”課題組、上海市自然科學(xué)基金項(xiàng)目“軌道交通高可信車(chē)地協(xié)同與高可靠車(chē)車(chē)通信研究” 課題組、上海市軌道交通結(jié)構(gòu)耐久與系統(tǒng)安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、上海軌道交通無(wú)人駕駛列控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心共同主辦的“軌道星空論壇第1期——高可靠車(chē)車(chē)通信技術(shù)研討會(huì)”在上海順利召開(kāi)。本期研討會(huì)以“高可靠的通信技術(shù)”作為主題，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家共同探討了通信技術(shù)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，以及信息與控制系統(tǒng)對(duì)信號(hào)系統(tǒng)可能帶來(lái)的變革。

來(lái)自于國(guó)家6G(第六代移動(dòng)通信技術(shù))技術(shù)研發(fā)總體專(zhuān)家組、軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、上海自主智能無(wú)人系統(tǒng)科學(xué)中心、上海大學(xué)軌道交通無(wú)線通信聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、上海市軌道交通結(jié)構(gòu)耐久與系統(tǒng)安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、上海軌道交通無(wú)人駕駛列控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心的專(zhuān)家和相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了本次研討會(huì)。此外，參加會(huì)議的還有同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)等院校的學(xué)術(shù)帶頭人，以及上海申通地鐵集團(tuán)有限公司技術(shù)中心和華為技術(shù)有限公司的技術(shù)專(zhuān)家等，會(huì)上專(zhuān)家們發(fā)表了多個(gè)主題演講。本次會(huì)議采用線上和線下相結(jié)合的方式，與會(huì)專(zhuān)家共同暢談了軌道交通通信的前沿技術(shù)內(nèi)容。會(huì)議全程進(jìn)行了線上直播。

主題演講結(jié)束后，專(zhuān)家們從學(xué)術(shù)研究和技術(shù)應(yīng)用2個(gè)層面，就靈活編組下列車(chē)在線聯(lián)掛/解編的無(wú)線重連、虛擬編組異質(zhì)列車(chē)隊(duì)列自主控制及自組網(wǎng)、列車(chē)控制系統(tǒng)未來(lái)可能的車(chē)車(chē)直連通信、適配信號(hào)系統(tǒng)的高可靠通信設(shè)計(jì)等內(nèi)容開(kāi)展了熱烈的討論。此次技術(shù)研討會(huì)分享了通信技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)和前沿技術(shù)，探討了這些技術(shù)在軌道交通信息與控制系統(tǒng)中應(yīng)用的可能性及應(yīng)用新技術(shù)所需解決的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)、學(xué)、研的結(jié)合，推進(jìn)了理論成果的孵化輸出，促進(jìn)了前沿技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。