羅要飛，張明飛，顧展飛，趙利蘋，魏曉剛

（鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院土木建筑學(xué)院，河南 鄭州 450046）

0 引言

道路與橋梁類專業(yè)（統(tǒng)稱為道橋類專業(yè)）大學(xué)生是我國“交通強國”建設(shè)的重要人才來源，改革開放以來為我國交通領(lǐng)域取得的巨大成就做出了重大貢獻(xiàn)，如“中國路”“中國橋”和港珠澳大橋等工程。通過大學(xué)4年的理論教學(xué)和實踐教學(xué)，可實現(xiàn)大學(xué)生在知識、能力、素質(zhì)、創(chuàng)新等方面的提升，其中畢業(yè)設(shè)計（論文）（統(tǒng)稱為畢業(yè)設(shè)計）作為專業(yè)人才培養(yǎng)最為重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是專業(yè)人才培養(yǎng)過程中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，是對學(xué)生學(xué)習(xí)成果、創(chuàng)新能力和自身素質(zhì)的綜合檢驗，同時也是衡量專業(yè)教育質(zhì)量的重要標(biāo)志。2017年頒布的《工程教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)》中明確要求，畢業(yè)設(shè)計作為工程專業(yè)教育教學(xué)中占學(xué)分最多的環(huán)節(jié)，對畢業(yè)生工程意識、工程專業(yè)素養(yǎng)及工程實踐能力的培養(yǎng)起到至關(guān)重要的作用。為保證本科人才培養(yǎng)基本質(zhì)量，教育部在2020年制定了《本科畢業(yè)論文（設(shè)計）抽檢辦法（試行）》，其抽檢結(jié)果將作為本科教育教學(xué)評估、一流本科專業(yè)建設(shè)、本科專業(yè)認(rèn)證以及專業(yè)建設(shè)經(jīng)費投入等教育資源配置的重要參考依據(jù)。隨著教育形勢、教育對象及交通基礎(chǔ)建設(shè)等的不斷變化，畢業(yè)設(shè)計工作將面臨更多新的問題，如何與時俱進(jìn)地提升道橋類專業(yè)畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量是值得每一位專業(yè)課教師思考，這直接關(guān)系學(xué)生能否在畢業(yè)后短時間內(nèi)適應(yīng)社會要求，并在實際工作中獨立地解決工程建設(shè)與養(yǎng)護(hù)中遇到的有關(guān)設(shè)計、施工、管理等方面的問題。

交通基礎(chǔ)建設(shè)的縱深推進(jìn)，新技術(shù)、新方法、新結(jié)構(gòu)、新材料等會不斷應(yīng)用于工程實體中，且更新?lián)Q代的速度也在加快，這相應(yīng)對道橋?qū)I(yè)畢業(yè)生的知識和能力提出更高的要求，畢業(yè)設(shè)計訓(xùn)練不斷適應(yīng)該變化是主動應(yīng)對交通行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略行動，但目前很多高校道橋?qū)I(yè)的畢業(yè)設(shè)計工作并沒有很好地處理上述關(guān)系。筆者結(jié)合所在學(xué)校道橋?qū)I(yè)畢業(yè)設(shè)計工作開展的情況，通過調(diào)查分析及訪談等指出畢業(yè)設(shè)計存在的問題；并根據(jù)交通行業(yè)發(fā)展對本科人才的需求，探索提出可行的畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量改善措施，從而使畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)真正成為培養(yǎng)學(xué)生行業(yè)實踐能力、創(chuàng)新能力和綜合能力的途徑。

1 道橋類專業(yè)畢業(yè)設(shè)計現(xiàn)狀

1.1 選題類型單一、題目變化不大

多年來學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計主要以道路設(shè)計和橋梁設(shè)計為主，科研論文、施工組織、鋪面養(yǎng)護(hù)等方面的涉及較少，道路設(shè)計和橋梁設(shè)計包含內(nèi)容具體如圖1所示；而橋梁設(shè)計以連續(xù)箱梁進(jìn)行相關(guān)要素設(shè)計，其他橋型基本沒有開展，顯然不符合當(dāng)今橋梁結(jié)構(gòu)的發(fā)展形勢。同時設(shè)計題目多年來變化較小，僅是在工程名稱或橋梁長度等方面做了改動，雖然依托的工程資料如地形圖、基本概況、交通量數(shù)據(jù)等是真實存在，但設(shè)計階段涉及的實際工程問題較少，系統(tǒng)化思維、綜合性思維鍛煉不夠；且設(shè)計工作量不足，往往是只進(jìn)行了部分要素內(nèi)容的設(shè)計，甚至還達(dá)不到初步設(shè)計文件的要求。

圖1 設(shè)計內(nèi)容

1.2 指導(dǎo)模式與因材施教相背離

畢業(yè)設(shè)計分配主要采取隨機分配或?qū)W生單向選擇指導(dǎo)教師的方法，同時允許少量學(xué)生更換指導(dǎo)老師，隨機分配原則以學(xué)生的成績排名和指導(dǎo)教師排序相結(jié)合的方法進(jìn)行；這兩種方法都在很大程度上忽視了學(xué)生的興趣和特長，也沒有兼顧學(xué)生的就業(yè)意向問題，不利于指導(dǎo)教師做到因材施教。畢業(yè)設(shè)計分配時間不合理，通常安排在第7學(xué)期中段，因考研或找工作等原因，在該學(xué)期學(xué)生與指導(dǎo)教師交流很少，相互了解程度較低，指導(dǎo)教師無法結(jié)合學(xué)生特點給出恰當(dāng)?shù)漠厴I(yè)設(shè)計方向；而在第8學(xué)期，學(xué)生需在2個月左右的時間內(nèi)完成畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容，學(xué)生基本沒有更換畢業(yè)設(shè)計方向的機會。畢業(yè)學(xué)生數(shù)量較多，每一位教師指導(dǎo)學(xué)生多達(dá)10人以上，即“一對N”指導(dǎo)模式，指導(dǎo)教師難以在有限的時間內(nèi)捕獲學(xué)生的具體情況，導(dǎo)致學(xué)生的設(shè)計成果差異性較小。

1.3 創(chuàng)新性不強、積極性弱

畢業(yè)設(shè)計選題的陳舊、分配方法及時間的不合理等，致使學(xué)生積極性不高、失去探索的興趣，在較短的時間疲于應(yīng)對設(shè)計內(nèi)容、理論知識和實踐技能等，通常套用已畢業(yè)學(xué)生的設(shè)計成果完成自己的畢業(yè)設(shè)計，雖然也達(dá)到了專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的要求，但這不利于發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性，創(chuàng)新能力鍛煉和提高得不到保障，進(jìn)而導(dǎo)致畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量滑坡現(xiàn)象嚴(yán)重。專業(yè)學(xué)生中參與學(xué)科競賽的比重較低，且參與的部分競賽項目與畢業(yè)設(shè)計考核目標(biāo)相關(guān)度較差，缺乏有效的創(chuàng)新活動鍛煉；指導(dǎo)教師也未能將學(xué)生參與競賽的實踐和畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)相貫通，創(chuàng)新項目或創(chuàng)新鍛煉在畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)戛然而止，優(yōu)秀學(xué)生的示范帶動作用沒有充分得到利用，從而造成專業(yè)學(xué)生整體創(chuàng)新能力的不足。

2 畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量提升路徑探索

畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量的下滑已逐漸成為專業(yè)人才培養(yǎng)計劃中的薄弱環(huán)節(jié)，影響“一流專業(yè)”申報、工程教育認(rèn)證和學(xué)生的高質(zhì)量就業(yè)。基于新工科建設(shè)和交通“新基建”對人才培養(yǎng)的要求，結(jié)合道橋類專業(yè)實際，探索提出不同的畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量改善措施，以期解決畢業(yè)設(shè)計面臨的困境。

2.1 畢業(yè)設(shè)計“三年一貫制”

學(xué)校提倡推廣的畢業(yè)設(shè)計“四年一貫制”開始于材料類本科生，但對于道橋類本科生而言并不合適，主要是因為該專業(yè)畢業(yè)設(shè)計需要一定的專業(yè)知識積累，而專業(yè)課的學(xué)習(xí)一般是從第三學(xué)期開始?；诖耍Y(jié)合所在系教師研究方向和授課情況，在自愿的基礎(chǔ)上選擇研究方向或畢業(yè)設(shè)計選題方向一致的教師成立課程組和科研團(tuán)隊，從第三學(xué)期開始在遵從學(xué)生意愿和興趣的條件下篩選有潛力的學(xué)生進(jìn)入課程組和科研團(tuán)隊，分論文組和設(shè)計組由團(tuán)隊成員共同進(jìn)行指導(dǎo)，因材施教、重點培育，即畢業(yè)設(shè)計“三年一貫制”，并鼓勵學(xué)生根據(jù)研究方向申請各類競賽項目，通過長時間的科研訓(xùn)練和實踐從而提升學(xué)生完成畢業(yè)設(shè)計的能力。

2.2 實施雙導(dǎo)師制

畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)實施雙導(dǎo)師制，具體為“教師+研究生”“校內(nèi)教師+實習(xí)基地老師”共同指導(dǎo)。對于指導(dǎo)碩士研究生的導(dǎo)師，“教師+研究生”方式可充分發(fā)揮碩士研究生的作用、緩解指導(dǎo)教師的不足，遴選優(yōu)秀碩士研究生協(xié)助導(dǎo)師指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計，鼓勵一部分學(xué)生參與碩士研究生的科研論文試驗，提升實踐和數(shù)據(jù)整理、分析的能力，并從中選擇自己感興趣的研究方向開展畢業(yè)設(shè)計。邀請校外實習(xí)基地人員參與畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)，即“校內(nèi)教師+實習(xí)基地老師”共同指導(dǎo)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計，選派學(xué)生到實習(xí)基地開展專業(yè)實習(xí)，結(jié)合工程實際問題開展畢業(yè)設(shè)計，并讓實習(xí)基地老師參與到學(xué)生畢業(yè)設(shè)計的日常指導(dǎo)環(huán)節(jié)中。

2.3 發(fā)揮學(xué)生的引領(lǐng)示范作用

充分發(fā)揮優(yōu)秀學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)中的引領(lǐng)示范作用，能夠激發(fā)其他學(xué)生追求卓越，不斷超越自我。畢業(yè)設(shè)計開展前有學(xué)科競賽的經(jīng)歷的同學(xué)，在遵從學(xué)生意愿的情況下仍有原有指導(dǎo)老師負(fù)責(zé)畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)，并鼓勵其不改變原有科研方向、繼續(xù)開展深入研究；畢業(yè)設(shè)計完成后鼓勵這些同學(xué)參加學(xué)校優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計評選活動，接受不同方面的意見和批評，不斷完善設(shè)計成果并形成標(biāo)桿，通過一系列宣傳輻射帶動下一屆畢業(yè)生認(rèn)真完成畢業(yè)設(shè)計。在每個老師指導(dǎo)的學(xué)生中，篩選學(xué)習(xí)成績較好、時間相對充裕的同學(xué)在畢業(yè)設(shè)計中增添一些道橋行業(yè)的新元素或采用更為前沿的軟件完成畢業(yè)設(shè)計，以此增加畢業(yè)設(shè)計的創(chuàng)新性，根植傳統(tǒng)求創(chuàng)新；并鼓勵參加學(xué)校優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計評選活動，引領(lǐng)帶動下一屆學(xué)生創(chuàng)新畢業(yè)設(shè)計。

3 結(jié)語

基于畢業(yè)設(shè)計訓(xùn)練與交通行業(yè)發(fā)展不相適應(yīng)的問題，通過調(diào)研指出了道橋類專業(yè)畢業(yè)設(shè)計的現(xiàn)狀，具體為選題類型單一、指導(dǎo)模式與因材施教相背離、創(chuàng)新性不強等，制約學(xué)生創(chuàng)新能力的提高。并相應(yīng)從畢業(yè)設(shè)計“三年一貫制”、實施雙導(dǎo)師制、發(fā)揮學(xué)生的引領(lǐng)示范作用方面嘗試提出了畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量改善措施，以期為提升人才培養(yǎng)質(zhì)量和創(chuàng)新能力貢獻(xiàn)力量。