楊影 董亞

浙江交工集團股份有限公司第五分公司 浙江 杭州 310051

在交通事業(yè)的發(fā)展影響下，道路橋梁工程對人類生產(chǎn)生活起到的作用價值也越來越明顯，在這種條件下，道路橋梁建設仍存在很多問題和弊端需要人們探索解決。一方面給社會和諧與安定造成不良影響，同時不利于經(jīng)濟發(fā)展和交通事業(yè)的繁榮，給政府和企業(yè)帶來很多負面影響。基于此，道路橋梁施工建設要結(jié)合實際情況和交通要求，努力尋找道路橋梁建設工作存在的不足和缺失，有針對性的提出解決方法和應對措施。增強道路橋梁建設質(zhì)量和使用期限，為后期工程項目性能發(fā)揮打下堅實基礎(chǔ)。

1 分析道路橋梁沉降段路面施工

1.1 道路橋梁施工的必要性

道路橋梁施工建設比較復雜和繁瑣，因此沉降路段的施工質(zhì)量和建設水平會對整個工程項目產(chǎn)生影響。不僅如此，沉降路段施工好壞也會影響整個工程的功能價值和使用期限，施工建設期間如果遇到沉降路段停滯損傷風險，那么后續(xù)施工建設進程和質(zhì)量也會受到影響，不利于施工企業(yè)經(jīng)濟利益的擴大和提升?；诖耍哟髮Τ两德范问┕そㄔO的關(guān)注和重視具有很強的實用性與必要價值。結(jié)合以往施工經(jīng)驗和事故案例分析，道路橋梁建設風險和安全隱患大多來源于沉降路段施工問題，如果不能妥善解決就會造成路面顛簸或者發(fā)生更嚴重的事故危害?；诖耍┕て髽I(yè)要加強對道路橋梁施工建設的關(guān)注和重視，選擇合理的施工技術(shù)和手段方法，做好沉降路段施工質(zhì)量的管理和控制工作，為工程項目建設提供良好的運行環(huán)境。

1.2 施工概述

道路橋梁施工需要引起足夠高的重視和關(guān)注，有關(guān)部門或施工單位要加強對施工質(zhì)量的控制和把握，針對不同環(huán)節(jié)和板塊要選擇合適的施工建設方法。不僅如此，施工環(huán)境分析和施工方案制定需要盡可能地符合實際情況，做好施工目標和計劃的完善，提高對沉降路段施工建設工作的重視與關(guān)注，確保施工流程和規(guī)劃都能符合科學所需，為工程項目建設營造合適的發(fā)展空間。不僅如此，工作人員在進行專門的施工建設規(guī)劃與設計分析時，要結(jié)合施工期限與建設質(zhì)量準確修改。提高施工建設方案的準確性和科學性，讓各項施工操作都能符合安全要求和健康標準。增強沉降路段施工建設的安全性與可靠度。

1.3 質(zhì)量要求

施工質(zhì)量是檢驗沉降路段建設水平的唯一標準，在實際施工過程中有關(guān)部門要加強過程管理和控制工作，增強施工建設方案的可行性與健康性。沉降路段施工質(zhì)量和建設要求需要進一步完善。具體通過嚴格挑選施工建設材料和施工技術(shù)來完成，增強施工建設的質(zhì)量水平和安全性能，沉降路段施工質(zhì)量的保障要從不同環(huán)節(jié)和步驟進行控制，不僅如此，工作人員應當結(jié)合道路橋梁建設要求對施工方法和技術(shù)手段進行徹底優(yōu)化和改進。

2 引發(fā)道路橋梁沉降路段施工質(zhì)量的原因

2.1 構(gòu)造設計因素

道路橋梁建設過程中很容易出現(xiàn)沉降路段施工質(zhì)量和安全隱患，造成這一現(xiàn)象的主要原因和構(gòu)造設計有關(guān)，沉降路段剛性強度存在很多問題，在實際施工建設過程中如果采用傳統(tǒng)鋼筋混凝土建造方式，很容易造成橋梁承受能力突變，影響橋梁結(jié)構(gòu)的完整性和健康性。不僅如此，沉降路段施工設計容易出現(xiàn)勘查不準確或者數(shù)據(jù)計算不合理的情況。軟土路基設計與優(yōu)化不達標，最終引發(fā)嚴重的路面沉降危害，給整個道路橋梁工程造成損傷和打擊。

2.2 壓實度影響

道路橋梁臺背施工期間，受施工材料、技術(shù)方法和人員配置的影響，很容易出現(xiàn)臺背施工不過關(guān)的現(xiàn)象。造成沉降路段施工風險和安全隱患發(fā)生的原因包括壓實度問題。臺背填土本身比較復雜，同時容易產(chǎn)生嚴重的危害與影響。各施工環(huán)節(jié)與步驟如果操作不當就會引發(fā)嚴重的事故危害，如果壓實度不夠高，那么路基沉降問題也會隨之而來。不僅如此，受交通壓力和車流量影響，沉降路段承受的負荷也會明顯增加，進而出現(xiàn)路基沉降的嚴重事故與危害。

2.3 引導地基

引導地基對道路橋梁路基沉降起到?jīng)Q定性作用。如果道路橋梁建設區(qū)域和地基建設不合理，那么工程項目在使用過程中就會埋下巨大的安全隱患和事故風險，隨著時間流逝和工程項目的不斷損耗，路基沉降問題也會越來越明顯。由于地基承受能力存在不對等的情況，因此路基沉降的風險隱患也會不斷增加。

2.4 施工管理和控制不科學

在實際建設過程中，很容易出現(xiàn)施工材料不科學或者施工方法不準確的情況，如果不能按照工程項目建設流程和規(guī)范有序?qū)嵤?，就會給路基沉降帶來巨大風險和安全隱患。很多施工單位為了加快建設進度容易出現(xiàn)偷工減料或者縮減步驟的現(xiàn)象，在路面壓實過程中造成壓實度不夠高，最終影響路基安全性和穩(wěn)定性，不利于路基質(zhì)量和使用性能的有效發(fā)揮。

3 道路橋梁沉降路段施工方法

3.1 正確處理路基

就路基施工而言，施工單位要選擇合適的施工方法和建設方案，增強路基施工的有效性和科學性，為道路橋梁安全平穩(wěn)運行打下堅實基礎(chǔ)。在實際建設過程中，施工人員要詳細了解路基建設環(huán)境和水文地質(zhì)情況，合理分析路基建設可能遇到的風險隱患，為路基工程項目建設指明方向與思路。隨著科技發(fā)展和社會的進步，很多先進技術(shù)和科學材料被廣泛運用到施工建設當中，路基加固與夯實也出現(xiàn)更多可能性。施工單位在實際建設過程中要按照項目要求和安全標準，合理選擇施工材料與建設技術(shù)，增強路基施工的嚴謹性和科學性。近年來，很多先進型建設材料被運用到路基施工當中，由于這些建設材料具有密度大、質(zhì)量輕的優(yōu)勢，因此對緩解路面沉降壓力和風險具有明顯作用價值，不僅能增強路面穩(wěn)定性和牢固性，同時能夠提高工程整體的抗壓能力，降低路基沉降發(fā)生的風險和概率。

3.2 合理運用填補材料

填補材料能夠?qū)Φ缆窐蛄旱穆坊鸬胶粚嵓庸套饔谩牡缆窐蛄航ㄔO經(jīng)驗和事故案例來看，由于填補材料選擇不合理導致的路基沉降和橋梁事故層出不窮。因此，在選擇填補材料時，施工單位要足夠謹慎和科學。填補材料結(jié)構(gòu)特征和功能效用要盡可能符合安全要求，同時加強填補材料與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)能力。填補材料的使用要盡可能滿足經(jīng)濟適用性要求，不僅如此，填補材料配制比例和攪拌過程也要嚴謹規(guī)范，增強材料質(zhì)量的安全性與可靠程度，為工程項目建設提供合理的發(fā)展路徑。

3.3 合理設計沉降結(jié)構(gòu)

沉降結(jié)構(gòu)設計會對路基施工產(chǎn)生深遠影響。因此在實際規(guī)劃過程中，施工單位要按照建設目標和安全要求，選擇恰當方法與途徑，完善施工方案和沉降結(jié)構(gòu)，降低路基沉降發(fā)生的風險和概率。在實際設計過程中 設計人員應當結(jié)合道路橋梁建設方案，對道路橋梁的跨度和強度進行準確規(guī)劃。加強對路基沉降的關(guān)注和重視，在結(jié)構(gòu)設計過程中，做好施工環(huán)境的勘查與檢驗工作，提高數(shù)據(jù)分析和計算能力，為工程項目建設提供科學參考和有力保障。加強對工程項目建設方案的審核與修改，避免由于施工建設方案不合理給道路橋梁工程造成嚴重損傷。做好道路橋梁使用性能的維護與提升工作。在實際設計過程中，施工單位要加強對風險隱患的排查和消除力度，增強沉降設計構(gòu)造的合理性，做好設計方案的檢驗與完善工作，增強路基沉降設計的科學性和實用性。充分考慮道路橋梁不同部位的剛性要求，運用柔和過渡與協(xié)調(diào)方式，增強路面承受能力和抗壓效果。

3.4 完善后臺填筑

道路橋梁施工建設期間要做好后臺填筑工作，確保道路橋梁路基施工質(zhì)量和性能都能達到科學要求。因此施工單位要加強對路基沉降的重視與關(guān)注，通過實地勘查和認真調(diào)研尋找路基施工可能存在的風險或隱患，做好后臺填筑工作，增強工程建設的安全性與可靠度。從以往施工建設經(jīng)驗不難發(fā)現(xiàn)，后臺填筑技術(shù)的使用和優(yōu)化能夠?qū)β坊|(zhì)量和橋梁使用性能產(chǎn)生深遠影響，有利于施工材料和技術(shù)手段的效果最大化。后臺填筑工作的標準與規(guī)范化執(zhí)行能夠減少很多不必要的風險和隱患發(fā)生，不僅如此，施工單位能夠?qū)κ┕で闆r進行動態(tài)監(jiān)管，確保后臺填筑工作的準確合理與切實可行。

3.5 關(guān)于搭板

道路橋梁施工建設過程中運用搭板材料能夠增強路基剛性和強度，降低道路橋梁過渡區(qū)域所受到的沖擊和危害，增強道路橋梁使用期限和價值。搭板鋪設應當符合科學性要求，搭板材料的選用要謹慎科學，尺寸規(guī)格要按照實際要求選定，同時確保搭板平整度和光滑性不受影響，如果存在特殊情況或者例外現(xiàn)象，那么搭板鋪設也要合理變動，避免與路面高度不一致或者連接不緊密的情況發(fā)生，增強搭板鋪設的連續(xù)性和流暢度，一般條件下，搭板鋪設具有固定標準和范圍，其高度應當設置在合理水平上。不能出現(xiàn)路面損毀或者破裂現(xiàn)象。施工單位需要提前建立好模型，加強對施工建設的約束和規(guī)范，確保搭板距離處在合適的變化區(qū)間，做好水泥碎石的清理工作，然后運用瀝青混凝土進行填充，增強臺背填筑的科學性和規(guī)范性，為道路橋梁工程建設指明方向和思路[1]。

3.6 關(guān)于橋臺軟基

橋臺軟基建設比較考驗施工方法和技術(shù)水平，最常見的施工方法包括：塑料排水和水泥粉噴與爆破技術(shù)，其中能夠起到固定夯實作用的是水泥粉噴技術(shù)，其施工操作相對簡便，施工周期也非常短暫，唯一不足的是該技術(shù)手段成本費用比較高，容易給工程建設造成嚴重經(jīng)濟負擔。因此，在實際橋臺軟基建設過程中，施工單位需要按照建設要求合理選擇施方法工，既要考慮施工建設成果又要關(guān)注成本費用問題，降低軟土路基不均勻或者不牢固的風險，做好壓力橋臺的預壓工作，確保預壓時間能夠充足合理，增強地基牢固性和穩(wěn)定程度，緩解道路橋梁路基所受到的壓力和負擔，增強路基結(jié)構(gòu)的安全性和實用性[2]。

3.7 合理選擇臺面填充材料

臺面填充材料的選擇關(guān)系到路面沉降問題和道路橋梁建設質(zhì)量。能夠增強高速公路的平整性和光滑程度，在道路建設和質(zhì)量維護方面具有很強的實用價值。臺面填充材料的選擇應當注重以下幾方面的內(nèi)容，首先是材料選擇要合理，材料規(guī)格類型要符合建設要求，既要保證施工質(zhì)量又要符合安全規(guī)定。不僅如此，橋臺背后填土要與錐坡同步進行，降低風險隱患發(fā)生的概率。如果水流進入回填處，那么需要施工單位及時處理。運用沙石等材料進行排水工作?，F(xiàn)階段，混凝土工程塑料具有密度小等綜合性優(yōu)勢，不會對工程項目造成巨大壓力和負擔，填充材料的廣泛性和科學性為工程項目建設提供有效參考。

4 道路橋梁沉降段路基路面結(jié)構(gòu)設計

4.1 對沉降段結(jié)構(gòu)形式進行完善

當前我國道路橋梁工程建設缺乏統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性，很多施工環(huán)節(jié)和部位都得不到有效保障，因此，施工人員需要按照施工建設方法和操作經(jīng)驗合理進行改善與優(yōu)化。在確保施工建設質(zhì)量進度不受影響的條件下，增強工程建設的科學性和統(tǒng)一性，施工單位要按照施工標準和建設規(guī)劃合理確定施工材料和技術(shù)方法，增強路基施工的有效性和科學性，避免出現(xiàn)施工建設不合理，或者風險隱患增大現(xiàn)象，增強路基施工的穩(wěn)定性和牢固程度，為道路橋梁工程建設指明方向和思路。

4.2 合理設計緩和沉降段

在綜合考量道路橋梁軟土路基的實際情況和抗壓能力后，有針對性的進行沉降路基和軟土路基的建設修復，增強路基牢固性和安全性，做好緩和沉降段的設計與規(guī)劃工作。通常條件下，需要保證過渡位置與區(qū)域的合理性，同時加強對沉降路段和沉降范圍的控制管理工作[3]。

4.3 嚴格規(guī)范路橋沉降段地基

從路橋沉降路基來看，道路橋梁地面承受能力和抗壓效果需要滿足相關(guān)要求，增強車輛通行的安全性和平穩(wěn)性，避免由于路基承受能力差引發(fā)較大的安全風險和責任事故，因此加強道路橋梁路基承受能力和負荷強度具有很強的實用性。不僅如此，施工單位在進行路基夯實與加固過程中需要參考相應的安全標準和技術(shù)要求準確實施，盡可能增強道路橋梁沉降路基的安全性與規(guī)范性。

4.4 降低道路橋梁路面受損或者變形情況

施工單位需要詳細了解道路橋梁沉降路基存在的問題和缺失，做好相應的數(shù)據(jù)核算與檢驗工作，獲得科學有效的道路橋梁評價標準。與此同時，從設計角度出發(fā)，加強對道路橋梁路基沉降的控制試驗，尋找最佳控制方法和降低途徑，增強路基沉降質(zhì)量控制和修復的科學性，充分結(jié)合道路橋梁工程項目建設的實際要求，對路基表面剛性和強度進一步加強，降低道路橋梁路面受損或者變形發(fā)生的概率，在確保施工方案準確無誤的條件下，完成對工程項目建設質(zhì)量和安全性能的鞏固與提升。

5 結(jié)束語

綜上論述，隨著經(jīng)濟發(fā)展和社會生產(chǎn)水平的提高，我國交通事業(yè)也迎來更多機遇和挑戰(zhàn)，在這種條件下，道路橋梁工程建設仍存在很多弊端和缺失，以沉降路段的路基施工為例，如果路基施工質(zhì)量水平不過關(guān)，就會給工程項目整體造成危害或者影響。由于道路橋梁在交通領(lǐng)域具有顯著影響和關(guān)鍵地位，因此隨著交通壓力的增大和車流量增多，道路橋梁承受能力也會明顯減弱，在強大的負荷作用下，安全隱患和事故風險也會進一步加深。基于此，施工單位在實際建設期間，需要加強對路基沉降問題的關(guān)注和重視，積極探索路基沉降改善方法和解決路徑，確保工程項目建設能夠符合安全要求和健康標準，通過加強施工方案的設計與優(yōu)化，提高技術(shù)材料應用價值，為道路橋梁沉降路段施工質(zhì)量的保證打下堅實基礎(chǔ)，推動道路橋梁建設事業(yè)的發(fā)展及創(chuàng)新。