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鐵路橋梁作為我國交通運輸系統的重要組成，其施工安全性也會關系到鐵路工程的后續(xù)使用質量。因此施工單位還要對鐵路橋梁工程的施工技術要點進行明確，做好施工質量管理，保障鐵路橋梁的使用性能以及使用壽命。在結合以往施工管理理念與管理技術基礎上，進行施工質量管理方法的不斷優(yōu)化與完善，這樣才能夠推動我國鐵路橋梁工程得到更進一步的發(fā)展，從而滿足人們多樣化的鐵路交通出行需求。

1 鐵路橋梁的建設現狀分析

在進行鐵路橋梁的建設過程中，因為受到了荷載力以及動力響應劇烈等諸多因素的影響，對于鐵路橋梁的結構形式以及跨度大小也造成了比較大的制約。近年來我國鐵路行業(yè)得到了非常迅速的發(fā)展，鐵路橋梁的形式也朝著多元化的方向進行發(fā)展，而簡支的中小跨度橋梁則占據了非常大的比例。近年來隨著設計理論以及施工技術的不斷研究與發(fā)展，我國鐵路橋梁工程的施工技術已經趨向成熟，大跨度的鐵路橋梁工程數量也得到了一定程度的增加。但是在鐵路橋梁工程的實際施工過程中，其施工質量還會受到多種外界因素的影響，施工事故也頻頻發(fā)生。因此相關施工單位還要積極進行現有施工質量管理策略的不斷優(yōu)化與完善，加強對鐵路橋梁工程的施工質量控制力度，來獲得預期的工程施工效果，對于我國鐵路行業(yè)的發(fā)展也有著非常重要的意義[1]。

2 鐵路橋梁工程施工特征與施工質量管理原則研究

2.1 施工特征概述

在現代鐵路橋梁工程施工過程中，其還有著施工環(huán)節(jié)設置復雜、施工工序繁多以及工期比較長的特點，在施工階段也會遇到諸多自然因素、人為因素與材料因素的影響。很多鐵路橋梁工程的施工單位多是將項目的研發(fā)設計、材料與設備管理、運營管理以及現場施工管理等內容統一到一體化的施工方案之中，實現了對鐵路橋梁工程施工全過程的一體化管理工作，促進施工管理工作的全面性與針對性得到了進一步的提升。此外在現代鐵路橋梁工程施工階段，其應用到的施工材料以及施工設備也朝著多樣化的趨勢進行轉變，對于施工質量管理工作的開展也就帶來了更大的挑戰(zhàn)。

2.2 施工質量管理原則

在鐵路橋梁工程建設活動開展期間，其施工質量管理工作主要圍繞的是鐵路橋梁工程施工的各個實踐環(huán)節(jié)，在具體施工質量管理工作中，也需要遵循預設原則、權責對等原則以及專業(yè)管理原則來開展工作，這樣才能夠保障各質量管理工作作用的充分發(fā)揮，及時規(guī)避鐵路橋梁工程在施工階段產生的質量問題，保障鐵路工程橋梁的整體施工質量。以權責對等下的監(jiān)督原則為例，在鐵路橋梁工程的施工質量管理過程中，需要結合工程建設情況，進行總項目、分項目、子項目下各類管理崗位的設置，對不同崗位要進行管理權責與責任的明確，確保各崗位管理人員能夠嚴格遵循管理方案要點進行工作，對于其參與到施工質量管理中積極性的提升也有著重要意義，從而獲得良好的現場施工質量管理效果。

3 鐵路橋梁施工質量的影響因素概述

3.1 地質條件

我國地域遼闊，不同地區(qū)在鐵路橋梁工程施工過程中，還會受到地質結構以及地形地貌等多種外界因素的影響，并且存在有施工技術要求高跟施工難度較大的特點。在進行鐵路橋梁工程施工過程中，部分施工單位并沒有做好施工現場地質環(huán)境的全面勘探工作，也沒有在結合了地質條件因素基礎上進行施工方案的合理制定，導致在施工建設過程中容易出現比較多的問題，對于鐵路橋梁工程的施工質量與施工進度均會產生比較大的影響。在一些地質環(huán)境比較復雜的區(qū)域進行工程施工時，一旦出現了滑坡或者地震等地質災害之后，會對整個鐵路橋梁結構造成一定的損壞[2]，并且直接危及到施工人員的生命健康與安全。因此在鐵路橋梁工程的施工質量管理工作中，還需要積極應用一些現代化的勘測技術以及信息手段，做好對地質環(huán)境的全面與精準探測，來獲得預期的鐵路橋梁施工效果。

3.2 周圍環(huán)境

在鐵路橋梁工程施工建設過程中，還非常容易受到周邊環(huán)境因素的影響。如果在工程施工之中遇到了泥石流或者暴雨等惡劣的氣候條件是，勢必會影響到鐵路橋梁工程的整體施工質量。因此在鐵路橋梁工程施工過程中，要求施工單位能夠對施工現場的氣候變化情況進行密切的關注，在遇到了惡劣的天氣變化問題之后需要采取針對性的應對手段。只有這樣才能夠有效規(guī)避環(huán)境因素對于鐵路橋梁工程整體施工質量所造成的影響，保障鐵路工程項目的整體施工水平。

3.3 缺乏規(guī)范性的管理制度

在鐵路橋梁工程項目的施工管理工作開展過程中，需要嚴格遵循相關管理制度開展工作，為現場施工起到良好的約束管理效果，并能夠有效規(guī)避這種施工問題的發(fā)生。但是部分施工單位還存在有缺乏規(guī)范性管理制度的問題，單位內部的質量責任制度未得到充分的落實，管理制度的執(zhí)行力度不足。在管理工作開展中的全面性也就難以得到有效保障，也就容易導致管理漏洞等情況發(fā)生。此外部分施工單位還存在過于追求眼前利益的行為，在鐵路橋梁工程施工中還可能出現以次充好的情況，應用一些質量不達標的施工材料，直接影響到鐵路橋梁工程項目的后續(xù)使用效果。因為缺乏規(guī)范性的管理制度，導致鐵路橋梁工程在具體施工過程中缺乏科學有效的管理，很多工程施工環(huán)節(jié)也有著一定的安全隱患，工程質量無法得到有效的保障。

3.4 監(jiān)管力度不足

就我國鐵路橋梁工程的具體施工管理情況進行分析，還存在有監(jiān)管部門在編人員數量不足的問題，也就難以滿足鐵路橋梁工程施工監(jiān)管工作的實際開展需求。部分施工單位雖然將工程的監(jiān)管權責委托給專業(yè)的監(jiān)理公司，但是這些第三方監(jiān)理機構的資質無法得到很好的保障，對于工程施工中的質量隱患與安全問題也無法在第一時間內及時進行處理。部分監(jiān)理人員為了追求最大化的經濟效益，對于一些不明顯的工程質量問題還報以忽視的態(tài)度，但是在鐵路橋梁工程投入到后續(xù)使用環(huán)節(jié)之中，這些問題所造成的影響也可能進一步加劇，從而引發(fā)一系列質量問題，影響到鐵路橋梁工程的運行安全性能。

4 強化鐵路工程橋梁施工質量管理與控制的具體策略

4.1 做好施工前準備工作

在鐵路工程橋梁施工管理優(yōu)化過程中，需要加強對施工前準備環(huán)節(jié)的管理力度，具體管理工作內容包含有以下幾點：①進行施工范圍的明確。在鐵路工程橋梁施工過程中，還需要進行施工總體任務的明確，將具體的建設任務細分到各施工部門之中，并要按照相關規(guī)定將其錄入到建設管理系統之中，隨后就施工現場的準備情況做好細致的檢查，對于其中存在的安全隱患也需要及時進行處理。②進行施工內容的明確。較之于一般的工程施工，鐵路橋梁工程還有著技術要求高與施工差異性大的特點，并且會受到比較多外界因素的限制。因此在施工前準備工作中，要做好施工技術的準備工作，做好鐵路橋梁工程施工設計方案以及設計圖紙的審核與研究工作，確保各施工技術人員都能夠對施工技術要點進行明確，從而為后續(xù)工程施工起到良好的技術引導效果。③進行施工單位的謹慎選擇。施工單位的選擇合理性會直接關系到鐵路橋梁工程項目的開展效果，因此在施工單位選擇過程中，要對其以往的施工經驗與專業(yè)資質進行綜合性考慮，并要進行施工單位行業(yè)信譽情況的檢查。在施工單位確認之后要進行施工合同的簽訂，就鐵路橋梁工程施工中的質量問題進行明確的界定，提高施工隊伍對于鐵路橋梁施工質量管理工作的重視度，確保各項施工管理工作的有序開展。④在工程施工前期準備過程中，要及時做好工程監(jiān)理部門的溝通交流工作，隨后結合工程具體施工情況進行監(jiān)管合同的簽訂，對于質量監(jiān)管要求以及要求進行明確的規(guī)定。此外施工監(jiān)理部門需要做好施工圖紙的詳細分析工作，明確監(jiān)理部門的責任，從而獲得良好的工程施工監(jiān)理效果[3]。

4.2 做好原材料質量的控制

在鐵路橋梁工程施工中還會應用到比較多的施工原材料，因此還需要將原材料的質量管理作為施工質量管理工作的重要內容，并要在結合現場施工需求基礎上做好原材料質量的管理工作。比如針對工程施工中需要應用到的管件要做好全面的檢測工作，在質量檢測過程中首先要做好管件外觀的檢驗工作，確保管件表面的光滑程度，不得有氧化皮出現，在管件表面也不得由深度超過5%的結疤、折迭、軋折、離層等缺陷。此外要對管件的規(guī)格以及型號進行明確，保障管道的外徑與壁厚等參與在公差允許范疇內，從而降低管件質量問題對于鐵路橋梁工程整體施工質量所造成的影響。此外針對工程施工中所應用到的法蘭，需要盡可能在同一供貨商處進行采購活動，并且要求法蘭的規(guī)格能夠保持一致。在法蘭進入到施工場地之前，材料管理人員要按照10%的比例進行抽檢，確保法蘭質量全部檢驗合格之后方能夠進入到施工場地之中。主要做好各種施工原材料的質量控制工作，才能夠有效規(guī)避原材料問題所引發(fā)的施工質量缺陷，促進其整體施工質量得到更進一步的提升。

4.3 加強對施工過程的管理力度

鐵路橋梁工程在施工中所應用到的施工技術比較復雜，對于施工技術應用水平也提出了比較高的要求。如果沒有做好施工過程的管理工作，也就容易導致一系列工程質量問題的發(fā)生，并且影響到鐵路通車的安全性。因此在工程建設過程中，還需要從多途徑入手強化施工過程的技術管理力度，借此降低各種質量問題的發(fā)生可能性。比如在鉆孔施工過程中，需要先進行檢測工具的規(guī)范化管理，做好施工場地沉淀厚度的檢測過程中可以采用拉線沉錘檢測法來進行。此外在鉆孔施工過程中，也要做好各施工技術要點的明確，對鉆孔的孔徑、深度等施工誤差進行嚴格控制，垂直度偏差還需要控制在1%左右。此外在進行水下混凝土的澆筑施工過程中，要先做好鉆孔內的清理工作，如果設計無要求，則需要將沉淀厚度樁控制在5cm左右。

4.4 鉆孔灌注樁施工技術控制

鉆孔灌注樁施工技術作為一種常見的鐵路橋梁工程施工技術手段，其需要在施工現場進行機械鉆孔處理，隨后在樁孔內進行鋼筋籠以及灌注混凝土施工的一種樁體。在進行?？毓嘧兜氖┕べ|量管理過程中，需要先在結合了施工圖紙設計要求基礎上，做好施工場地的布線處理，對鉆孔位置以及明確。在鉆孔機安裝施工中，一般可以先將鉆機與附近的地籠進行配合，做好鉆桿的定位與固定工作，這樣可以保障鉆孔機基礎的穩(wěn)定性，并能夠有效降低鉆孔過程中的垂直度誤差[4]。在進行護筒的埋設工作中，其目的在于避免孔壁坍塌的發(fā)生，因此要求護筒材質能夠足夠的堅固與耐用，因此護筒一般還需要選擇鋼筋混凝土。在進行鉆孔施工過程中，為了滿足鐵路橋梁工程的實際施工需求，要求施工技術人員能夠嚴格遵循施工圖紙要求以及相關技術規(guī)范進行作業(yè)，在鉆孔完成之后還需要及時進行清孔處理，為后續(xù)的鋼筋籠下放以及混凝土澆筑施工奠定良好的基礎。

4.5 混凝土施工技術要點

混凝土作為鐵路橋梁工程的重要組成部分，要求施工單位能夠加強對混凝土施工環(huán)節(jié)的重視力度，不斷提高混凝土施工質量，來保障鐵路橋梁工程的結構穩(wěn)定性以及后續(xù)使用性能。在混凝土施工質量管理工作中，首先要求施工企業(yè)能夠做好各種混凝土材料的驗收工作，對進入到施工場地中的混凝土材料質量進行嚴格檢測，在確保材料質量無誤之后方能夠進行后續(xù)施工。此外混凝土配比會關系到混凝土結構的性能，因此施工單位要加強對混凝土配比環(huán)節(jié)的監(jiān)管工作，嚴格遵循相關要求開展混凝土配比工作。如果是直接從其它建材公司進行混凝土成品的購買，還要求該建材公司進行質量檢測報告以及兌水比例的出具。此外在混凝土澆筑施工之前，要做好澆筑區(qū)域的雜物清除工作，對澆筑點進行灑水養(yǎng)護工作，在完成上述操作之后方能夠應用泵車進行混凝土的澆筑施工。在澆筑環(huán)節(jié)一般需要采取分層澆筑的施工方式，對混凝土的澆筑厚度也要做好控制工作。在振搗過程中需要保障振搗的無死角，還要對振搗頻率與深度做好控制工作，避免振搗不當對于混凝土結構整體性能造成的影響。在完成混凝土澆筑施工之后，需要定期進行混凝土結構的灑水養(yǎng)護工作，從而降低溫度應力可能導致的混凝土施工裂縫出現，保障混凝土澆筑施工質量。

4.6 做好施工現場的安全管理工作

安全管理也是鐵路橋梁工程施工管理工作的重要內容，施工單位還要針對所有參建人員，針對性的開展安全教育與技術培訓工作，引導所有施工人員與管理人員都擁有良好的安全施工意識，借此獲得良好的安全管理效果。此外良好安全施工意識的形成，也能夠幫助施工人員自覺規(guī)范自身的施工行為，并且可以有效避免個人態(tài)度問題所導致的施工問題發(fā)生，在保障了鐵路橋梁工程順利推行基礎上，還能夠進一步提高工程的后期使用安全性能。除了日常的安全教育工作之外，還需要做好對工程施工全過程的安全巡檢工作。相關巡檢人員需要定期做好項目施工全過程的檢查工作，對工程現場的安全防護措施進行嚴格檢查，在發(fā)現工程施工中的安全隱患之后，還要及時進行處理。此外在安全巡檢過程中如果發(fā)現施工不規(guī)范的行為時，要進行嚴格的批評與處理，這樣才能夠保障各項安全生產規(guī)章制度的有序落實，來達到預期的安全管理效果。

5 結束語

綜上所述，鐵路橋梁工程作為我國鐵路交通體系中的重要組成，但是在工程具體建設過程中還會受到比較多因素的影響，也就需要相關建設單位能夠在結合了現有管理現狀基礎上，對傳統的施工質量管理模式進行不斷的優(yōu)化，促進施工管理水平進一步提高，從而保障鐵路橋梁工程的開展效果。