林益靜

（德宏師范高等?？茖W(xué)校 云南德宏 678400）

1 引言

現(xiàn)代電子商務(wù)模式的不斷發(fā)展，伴隨著跨境電商的出現(xiàn)，更好地滿足了信息時(shí)代人們多樣化的需求。但在持續(xù)高速發(fā)展的跨境電商中，出現(xiàn)了許多問題，如國際物流問題。國際物流作為跨境電商發(fā)展的核心要素，需要社會的特別關(guān)注。因此，只有在實(shí)踐中不斷努力完善現(xiàn)代國際物流模式，才能保證跨境電商的進(jìn)一步發(fā)展。

2 跨境電商特點(diǎn)及國際物流模式的作用

2.1 特點(diǎn)

跨境電商是指外貿(mào)企業(yè)依托電子商務(wù)平臺，以跨境物流模式為載體，在跨境外貿(mào)產(chǎn)品平臺上進(jìn)行貨物交易的一種商務(wù)活動。外貿(mào)的基本屬性仍然是產(chǎn)業(yè)，但隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，它已經(jīng)成為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)。最常見的跨境電商平臺是亞馬遜和eBay，主要通過借助平臺擴(kuò)大產(chǎn)品的流通范圍。目前，跨境電商仍然是一個(gè)新興行業(yè)，它在創(chuàng)新國際物流模式的基礎(chǔ)上開辟新路徑，從而促進(jìn)該行業(yè)的長期發(fā)展。特點(diǎn)概括如下：首先是效率，跨境電商行業(yè)迅速發(fā)展，產(chǎn)品買賣雙方建立了直接有效的交易渠道，因此，有利于降低整個(gè)外貿(mào)行業(yè)的交易結(jié)算成本，提高海關(guān)納稅的整體效率。特別是海關(guān)清關(guān)稅收政策的相繼出臺，使外貿(mào)企業(yè)在外貿(mào)產(chǎn)品出入境交易過程中的整體經(jīng)濟(jì)效益得到提高；其次，跨境電商平臺的出現(xiàn)可以從消費(fèi)者的角度為人們的生活創(chuàng)造更好的條件。與傳統(tǒng)的外貿(mào)產(chǎn)品生產(chǎn)和營銷活動相比，跨境電商可以滿足不同地區(qū)消費(fèi)者的消費(fèi)需求，而且產(chǎn)品更具選擇性，同時(shí)，也改變了人們的購物方式，便利了人們的購物模式。

2.2 作用

國際物流模式的應(yīng)用可以支持跨境電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。一方面，國際物流模式可以對跨境電商公司的經(jīng)濟(jì)收入產(chǎn)生積極影響，有利于提高競爭力，確保物流服務(wù)的效果可以在產(chǎn)品運(yùn)輸中得到優(yōu)化；另一方面，它還可以鼓勵(lì)買賣雙方依靠國際物流實(shí)現(xiàn)交易關(guān)系。在跨境電商環(huán)境下，與國際物流相關(guān)的公司也可擴(kuò)大客戶來源的規(guī)模。相反，在國際物流模式的幫助下，也可以實(shí)現(xiàn)增加收入的目標(biāo)。因此，為了保持產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，必須協(xié)調(diào)兩者之間的關(guān)系。

3 跨境電商環(huán)境下國際物流模式分析

3.1 傳統(tǒng)物流模式

現(xiàn)代國際物流模式是在跨境電商和經(jīng)濟(jì)全球化雙重影響下發(fā)展起來的，可以分為兩種類型：傳統(tǒng)跨境物流模式和新興物流模式。現(xiàn)階段，在傳統(tǒng)的物流體系中，物流服務(wù)的基本模式主要包括國際航空快遞、快遞包裹和國際快遞包裹等。目前，國際快遞物流主要是物流領(lǐng)域中較為知名的國際快遞公司，如UPS、USPS FedEx等。在中國，可以單獨(dú)開展國際包裹或貨物運(yùn)輸活動的物流公司有順豐快遞、圓通快遞等，其在國際上也較為知名。此外，部分快速企業(yè)一般也有國際航運(yùn)和快遞包裹貿(mào)易，國際快遞公司在其業(yè)務(wù)發(fā)展中具有一定的商業(yè)和技術(shù)優(yōu)勢。首先，他們的快遞物流服務(wù)產(chǎn)品具有高質(zhì)量和可靠性，能夠有效滿足客戶的需求，缺點(diǎn)是國際運(yùn)輸物流服務(wù)的產(chǎn)品成本波動很大，物流價(jià)格相對較高。

3.2 新興物流模式

與中國傳統(tǒng)物流模式對應(yīng)的是新興跨境物流的運(yùn)輸服務(wù)模式。新興跨境物流模式實(shí)際上是近年來隨著國際物流貿(mào)易的持續(xù)發(fā)展開發(fā)的一系列相對合理、科學(xué)、先進(jìn)、適用的新興物流模式，這些國際物流模式在運(yùn)輸過程中的成本費(fèi)用和物流存儲管理操作方面具有許多先進(jìn)優(yōu)勢，因此它們可以快速實(shí)現(xiàn)跨境貨物順利交付給目標(biāo)客戶。目前，我國相對集中或新興的電子商務(wù)存儲在更主流意義上的電子商務(wù)物流模式通常包括海外倉庫、邊境倉庫、集中貨物物流、海關(guān)倉庫物流。在自貿(mào)區(qū)或一些大型國際物流模式的聯(lián)動區(qū)內(nèi)，這些相對成熟、新穎、安全、高效、便捷的物流模式僅僅依靠電腦的操作來分揀，部分電子商務(wù)產(chǎn)品直接通過自己獨(dú)特的電子商務(wù)物流存儲系統(tǒng)集中存儲和運(yùn)輸，并獨(dú)立于公司運(yùn)營，從而完成了整個(gè)電子商務(wù)物流過程和服務(wù)運(yùn)輸活動。

4 目前跨境電商物流服務(wù)常見的問題

4.1 協(xié)調(diào)性較差

目前，跨境物流最常見的主要問題，是供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性可能較差，因?yàn)閲H物流公司屬于勞動力密集行業(yè)，如果不能有效地協(xié)調(diào)與國際貿(mào)易中貨物流動的聯(lián)系，那么在其自身的發(fā)展過程中，必將出現(xiàn)一系列嚴(yán)重的問題，這些問題將越來越嚴(yán)重地影響到國際物流企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展利益。加上現(xiàn)時(shí)國際物流成本仍然過高，可能會進(jìn)一步阻礙跨境電力貿(mào)易和跨境國際物流的有效發(fā)展。

4.2 法律法規(guī)不健全

除了上述法律法規(guī)的總體協(xié)調(diào)外，當(dāng)前國際物流、跨境貿(mào)易、電子商務(wù)物流等方面還存在一些問題。法律法規(guī)的制定相對不夠完善和規(guī)范?，F(xiàn)階段，與世界大多數(shù)國家相比，中國的國際電子商務(wù)物流業(yè)發(fā)展相對較晚，因此，許多受影響國家的電子商務(wù)法律、法規(guī)和政策在整個(gè)制定過程中并不相對堅(jiān)實(shí)和完善，導(dǎo)致缺乏相關(guān)支持系統(tǒng)來保證中國國際物流電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展和運(yùn)作，從而導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)問題。法律法規(guī)不完善也是導(dǎo)致國際物流區(qū)域分化現(xiàn)象嚴(yán)重，以及國際物流業(yè)務(wù)不可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的另一個(gè)重要因素。

4.3 運(yùn)輸水平低

目前，我國在實(shí)現(xiàn)國際物流的過程中，國際運(yùn)輸物流水平相對較低。隨著跨境電商的不斷推進(jìn)，中國加強(qiáng)了信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施的信息化建設(shè)，但僅就目前國際電子商務(wù)物流的發(fā)展而言，中國現(xiàn)有信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對不足，導(dǎo)致在國際貿(mào)易和運(yùn)輸中使用貨物時(shí)出現(xiàn)許多新的問題?，F(xiàn)階段，我國物流運(yùn)輸?shù)恼w水平仍集中在國際航空或陸運(yùn)上，但現(xiàn)實(shí)中通過上述現(xiàn)代技術(shù)運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)纳⒀b貨物的實(shí)際體積往往相對較小，這將大幅降低未來全球國際貨運(yùn)物流的發(fā)展規(guī)模和速度。

5 跨境電商環(huán)境下加強(qiáng)物流模式實(shí)施的有效對策

5.1 構(gòu)建國際物流全程服務(wù)管理能力綜合評估考核體制

在評估系統(tǒng)和構(gòu)建體制框架之前，主管人員需要對跨境電商國際物流服務(wù)領(lǐng)域涵蓋的所有項(xiàng)目的基本屬性有深入和全面的了解。在對其各種屬性進(jìn)行深入、全面的研究、分析和論證后，可以完整、系統(tǒng)、有序地對整個(gè)系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)行評估、構(gòu)建和實(shí)施。目前，國際物流公司的風(fēng)險(xiǎn)評估和監(jiān)控體系在跨境電商運(yùn)作中仍發(fā)揮著不可替代的重要作用，一方面可以大幅提高國際物流公司對貨物及其運(yùn)輸成本的有效控制；另一方面可以充分發(fā)揮其風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管技術(shù)和預(yù)警監(jiān)管的能力，從而使所有跨境物流的電子商務(wù)原材料的運(yùn)輸安全性能得到更好的保障。此外，這種供應(yīng)鏈服務(wù)創(chuàng)新體系的創(chuàng)新也包括很多環(huán)節(jié)，例如，當(dāng)各種國際物流服務(wù)模式之間存在差異時(shí)，提高物流模式的國際供應(yīng)鏈中服務(wù)的響應(yīng)能力，提高物流服務(wù)的協(xié)同效率。

5.2 搭建一套基于物流價(jià)值鏈的新型國際物流協(xié)同運(yùn)營體系

從電子商務(wù)行業(yè)運(yùn)營的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中，可以解決類似問題的相關(guān)信息：事實(shí)上，跨境電商和國際物流服務(wù)中所有核心流程是指一家公司從跨境電子交易中，批量收集進(jìn)出口貨物的最基本的工作項(xiàng)目，然后，在運(yùn)輸服務(wù)過程中，需要經(jīng)過貨物出口國原產(chǎn)地的國際物流、出口國的清關(guān)、國際物流運(yùn)輸和配送等詳細(xì)流程。雖然跨境電商平臺國際物流系統(tǒng)中的所有操作程序和環(huán)節(jié)都是復(fù)雜、煩瑣和耗時(shí)的，但實(shí)際物流過程中的整個(gè)過程相對簡單，缺乏一些具體的規(guī)律問題。物流中很重要的一步是在互聯(lián)網(wǎng)上接收他們需要交易的貨物的訂單，首先對貨物進(jìn)行編碼、分類和存儲，然后在完成貨物存儲的分類和編碼后，啟動貨物分揀和轉(zhuǎn)運(yùn)等服務(wù)鏈接。

目前，在國際物流體系及其相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化運(yùn)作體系結(jié)構(gòu)下建立的各種貨物運(yùn)輸方式的標(biāo)準(zhǔn)化流程方法和規(guī)則已經(jīng)逐步完善，一些重要國際城市，包括世界許多國家和地區(qū)的物流發(fā)展城市，積極地組織參與，共同參與并推動逐步深化全球化背景下國家跨境貨物貿(mào)易和電子商務(wù)的發(fā)展方向和標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，在繼續(xù)全面、系統(tǒng)地加強(qiáng)國際物流供應(yīng)鏈一體化合作機(jī)制研究工作的前提下，實(shí)現(xiàn)了國際貿(mào)易物流組織與各國貿(mào)易區(qū)域企業(yè)集團(tuán)之間大規(guī)模綜合跨境國際電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)的一體化運(yùn)營，對于全國各地的各類知名大型跨境電商物流跨國企業(yè)在整個(gè)供應(yīng)鏈的國際網(wǎng)絡(luò)鏈中，尤其要加強(qiáng)全面、系統(tǒng)、集中的廣告宣傳，在概念層面上學(xué)習(xí)和形成的國際物流協(xié)作意識，通過有效和深入的學(xué)習(xí)、廣告和宣傳，促進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈的國際合作和運(yùn)營的意識得到系統(tǒng)和全面加強(qiáng)，這可以保證我國電子商務(wù)物流的主要節(jié)點(diǎn)完全處于協(xié)同運(yùn)作和高效協(xié)同物流的大協(xié)同工作周期物流模式體系中。

5.3 加大人才培養(yǎng)力度

由于國際物流業(yè)的快速良性發(fā)展，對國際貨物流動的基本需求已在很大程度上得到滿足。通過其良好的專業(yè)培訓(xùn)，該領(lǐng)域的員工直接有效地影響甚至決定了未來整個(gè)國際物流行業(yè)是否會有安全、健康、高效和可持續(xù)的工作。在全球化大格局社會發(fā)展變化的積極影響基礎(chǔ)上，“人才戰(zhàn)略”逐漸成為當(dāng)今社會和重點(diǎn)領(lǐng)域持續(xù)進(jìn)步創(chuàng)新快速和諧發(fā)展的重要核心動力。因此，就目前而言，高校相關(guān)教學(xué)專業(yè)也應(yīng)積極進(jìn)行思考與分析，考慮到現(xiàn)代社會高等教育的最新發(fā)展及其在現(xiàn)代國內(nèi)外高等教育中的水平，對現(xiàn)有的物流模式教學(xué)體制方法與電子商務(wù)教學(xué)模式進(jìn)行全面的分析，以發(fā)展和組織國內(nèi)現(xiàn)有的高等教育機(jī)構(gòu)在國際物流方向，此外，在這期間高等教育的研究活動是以綜合和創(chuàng)新的方式進(jìn)行的課程和教育。目前很多職業(yè)院校的學(xué)生，通過長期的有償實(shí)習(xí)培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，通過這樣理實(shí)一體化的模式，將學(xué)生在學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)所獲得的知識引向深入和深化，最終達(dá)到高學(xué)歷，培養(yǎng)出專業(yè)實(shí)踐，扎實(shí)的專業(yè)知識基礎(chǔ)，專業(yè)意識相對較高的高級物流人才。

5.4 創(chuàng)設(shè)國際物流網(wǎng)絡(luò)管理體系

跨境物流系統(tǒng)是復(fù)雜、煩瑣的，需要經(jīng)過無數(shù)復(fù)雜的操作流程才能完全實(shí)現(xiàn)，但在這種情況下，可以展示一些科學(xué)規(guī)律。從具體時(shí)限上看，從接收貨物訂單數(shù)據(jù)、收集和存儲貨物信息，到倉庫和物流對貨物進(jìn)行分類、處理和包裝，逐步形成了更完善、更高效的現(xiàn)代業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行和組織模式，借助電子商務(wù)平臺，這種交易模式的建立，無疑使買賣雙方之間的交易變得更加容易。例如，如果買方對其購買的商品有一定的疑問，其可以在收到貨物時(shí)提交退貨申請或換貨申請。積極細(xì)致地準(zhǔn)備售后服務(wù)等方面的各項(xiàng)工作，完成退貨服務(wù)申請?zhí)幚砗蟮暮罄m(xù)服務(wù)，通過與國內(nèi)許多其他地區(qū)的國家公司，或與一些國際知名物流集團(tuán)簽訂緊密的業(yè)務(wù)聯(lián)系協(xié)議或長期合作，國際物流網(wǎng)絡(luò)體系能夠?qū)崿F(xiàn)高水平、穩(wěn)定的發(fā)展目標(biāo)，支持跨境電商和整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展。此外，根據(jù)不同類型的國際物流公司和集團(tuán)之間的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系和經(jīng)驗(yàn)交流，不斷探索和推廣新的經(jīng)營理念，使其創(chuàng)新研究成果得以利用，并在不同類型的多邊貿(mào)易體系業(yè)務(wù)中靈活運(yùn)用。此外，還應(yīng)努力在企業(yè)的具體組織部門建立一個(gè)企業(yè)發(fā)展模式體系，使企業(yè)能夠展示適合其各自活動特點(diǎn)的優(yōu)勢。

6 結(jié)語

綜上所述，跨境電商環(huán)境主要包括國際快遞、國內(nèi)快遞、新型物流等模式。在推動跨境電商產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展的過程中，相關(guān)人員應(yīng)從協(xié)同發(fā)展、監(jiān)管合法性、人才隊(duì)伍、智慧環(huán)境等方面入手，在新時(shí)代背景下，確保優(yōu)化后的國際物流模式在跨境電商發(fā)展中顯示出顯著的應(yīng)用優(yōu)勢，不僅可以提高物流效率，同時(shí)也要在數(shù)據(jù)共享的條件下盡快提高物流質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)同步發(fā)展目標(biāo)。同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)人才戰(zhàn)略管理與培訓(xùn)，從實(shí)踐的角度出發(fā)，不斷提高人才的專業(yè)性，從而促進(jìn)跨境電商與國際物流的綜合發(fā)展。