王 臻

(中鐵十五局集團(tuán)第五工程有限公司，天津 300133)

從東北戰(zhàn)場到抗美援朝，從青藏高原到南粵大地，從長城內(nèi)外到大江南北，鐵道兵和鐵建人為祖國建設(shè)立下了不朽的功勛，也在不同時期弘揚(yáng)和傳承著鐵道兵精神。雖然鐵道兵完成歷史使命退出了兵種序列，但鐵道兵精神卻在一代代鐵建人的血脈中生生不息。說起中國鐵建的“根”和“魂”，必然離不開鐵道兵精神。那段戰(zhàn)天斗地的光輝歷史，沉淀下“野戰(zhàn)軍打到哪里，就把鐵路修到哪里”的鏗鏘誓言，沉淀下“汗水融化千層巖，風(fēng)槍打通萬重山”的英雄氣概，也成了這支隊(duì)伍戰(zhàn)無不勝、越戰(zhàn)越勇的制勝法寶。在人們的思想越來越多元化的今天，深入研究如何弘揚(yáng)、傳承鐵道兵精神，賡續(xù)中國鐵建紅色血脈，無論是對提升企業(yè)員工思想道德品質(zhì)，還是增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力，都具有重要意義。

一、開路先鋒，伴隨共和國誕生并成長

“胸懷革命斗志昂，緊握風(fēng)槍打豺狼，雙手建成戰(zhàn)備路，為了人類全解放。”1948年7月，鐵道兵伴著解放全中國的高亢號角組建，肩扛保障物資運(yùn)輸?shù)闹厝?，秉承“前方打到哪里，鐵路就修到哪里”的使命，鐵道兵腳下的鋼軌追逐著解放的炮火向前延伸，開啟了“逢山鑿路，遇水架橋”的傳奇征程。

在遼沈戰(zhàn)役中，鐵道兵用三個多月的時間修復(fù)了滿目瘡痍的鐵路干線；在平津戰(zhàn)役，鐵道兵讓列車順利開進(jìn)了剛剛解放3小時的天津城；此后的淮海戰(zhàn)役、渡江戰(zhàn)役、南下戰(zhàn)役，處處都有鐵道兵的身影，延伸的鋼軌為解放戰(zhàn)爭中大批軍用物資的快速調(diào)動，也為剛剛建立的新中國的政權(quán)穩(wěn)固提供了重要保障。

1950年，抗美援朝戰(zhàn)爭爆發(fā)，鐵道兵共計(jì)2萬余人先后奔赴朝鮮，參加鐵路搶修任務(wù)，打通“三角區(qū)”，破除“絞殺戰(zhàn)”，鑄造了“打不爛、炸不斷的鋼鐵運(yùn)輸線”?？姑涝?年間，鐵道兵把朝鮮全境斷斷續(xù)續(xù)通車的107公里鐵路線，延綿成1381公里的鐵路網(wǎng)。彭德懷司令員曾經(jīng)這樣評價：“朝鮮戰(zhàn)場打勝仗，一半功勞歸前方浴血奮戰(zhàn)的同志，另一半功勞歸負(fù)責(zé)維護(hù)交通、保證供給的同志”。

此后，無論是在援越抗美、自衛(wèi)反擊戰(zhàn)的戰(zhàn)場上，還是在參與社會主義建設(shè)的征程中，鐵道兵都作用出了卓越貢獻(xiàn)，立下了不朽功勛。直至1984年，這支被朱德稱為“人民鐵軍”的英雄之師完成了歷史使命，從兵種序列退出并入鐵道部，但在建制的35年里形成的“不怕困難，不講條件，不辱使命，黨指向哪里就沖向哪里”的偉大的鐵道兵精神，依然代代相傳并發(fā)揚(yáng)光大。

二、內(nèi)涵豐富，擁有堅(jiān)定文化自信的深沉力量

鐵道兵精神作為紅色文化的重要組成部分，不僅擁有著光輝燦爛的思想結(jié)晶，還擁有著光照世人的感人事跡，如同一顆璀璨的明珠，在為紅色文化作出生動而具體詮釋的同時，也擁有著自已獨(dú)有的核心內(nèi)涵。

(一)以愛國主義為內(nèi)核，報(bào)效國家、造福人民

“背上了行裝扛起了槍，滿懷豪情斗志昂揚(yáng)。毛主席揮手我前進(jìn)，奔向祖國最需要的地方。”作為一支從戰(zhàn)火中誕生、在筑路中成長的鐵道工程技術(shù)部隊(duì)，報(bào)效國家、造福人民的愛國主義精神，無疑是鐵道兵精神的最強(qiáng)內(nèi)核。在津浦鐵路搶修中，鐵道兵戰(zhàn)士夜以繼日趕修線路，用生命保障渡江作戰(zhàn)的兵員和物資的運(yùn)輸。在朝鮮戰(zhàn)場上，哪里的鐵道和橋梁遭到破壞，鐵道兵就會出現(xiàn)在哪里，用血肉之軀打造了一條“打不爛、炸不斷的鋼鐵運(yùn)輸線”，抗美援朝的最終勝利，鐵道兵團(tuán)起碼有三分之一的軍功章。在社會主義建設(shè)時期，鐵道兵戰(zhàn)士“舍小家，為大家”，揮師高寒禁區(qū)，穿梭群山峻嶺，鏖戰(zhàn)巴山蜀水，將青春和熱血毫無怨言地奉獻(xiàn)給了新中國的鐵路建設(shè)事業(yè)。這一系列偉大功績，是鐵道兵愛國主義精神最深切的體現(xiàn)。

(二)以艱苦奮斗為表征，任勞任怨、志在四方

鐵道兵隨時面對著艱巨而繁重的筑路任務(wù)，廣大鐵道兵戰(zhàn)士以“哪里需要去哪里”的斗志，直面挑戰(zhàn)、勇于擔(dān)當(dāng)，雙腳踏遍大江南北，在中國的版圖上從無到有，從有到精，繪就四通八達(dá)的鋼鐵“經(jīng)緯線”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，建制35年間，鐵道兵共為國家建設(shè)鐵路干支線52條12593公里，約占當(dāng)時全國新建鐵路總數(shù)的三分之一。而鐵道兵為了打通國家的戰(zhàn)略運(yùn)輸線，一次又一次背井離鄉(xiāng)，在群山環(huán)抱、人煙稀少的地方，每天重復(fù)著幾乎相同的體力勞動，甚至隨時面臨著生命危險。在工程施工的過程中，鐵道兵不僅缺醫(yī)少藥，沒有私人空間，甚至沒有一點(diǎn)基本的業(yè)余娛樂生活。但就是在這樣的環(huán)境下，這群人不但能夠長久的生活和工作下去，而且工作得激情燃燒，生活得有滋有味。他們的生活很簡樸，卻工作得很快樂。

(三)以攻堅(jiān)克難為底蘊(yùn)，發(fā)揚(yáng)工匠精神、精益求精

精心設(shè)計(jì)、精心施工，逢山鑿路、遇水架橋。在鐵道兵精神中，攻堅(jiān)克難無疑是鐵道兵戰(zhàn)勝千難萬險，勝利完成各項(xiàng)工程任務(wù)的精神底蘊(yùn)。在中國革命和建設(shè)時期，由于物質(zhì)匱乏、裝備陳舊、技術(shù)落后等條件的制約，想要在幅員遼闊、地貌復(fù)雜的中國大地大規(guī)模修建鐵路，其工程建設(shè)難度之大、挑戰(zhàn)之多、任務(wù)之重，可想而知。但鐵道兵戰(zhàn)士不畏艱難、砥礪前行，勝利完成了建設(shè)任務(wù)。在“生命禁區(qū)”的青藏高原，廣大官兵在海拔3000米以上,含氧量只有海平面60%、機(jī)械功率降低25%～30%的情況下圓滿完成了任務(wù)。在“不能修路”的西南“禁區(qū)”，鐵道兵戰(zhàn)士喊出了“天高我敢攀，地厚我敢鉆，險山惡水聽調(diào)遣，英雄面前無難關(guān)”的豪邁誓言，勝利地鋪就成昆鐵路。短短幾十年的時間里，從長城內(nèi)外到天山南北，從東北到海南島，從東海之濱到青藏高原，到處都留下了鐵道兵戰(zhàn)士的足跡，灑下了鐵道兵戰(zhàn)士的血汗。

從葉劍英元帥題詞的“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻；風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無困難”到“艱苦奮斗，志在四方；忠誠于黨，獻(xiàn)身國家”；從“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”到“聽黨指揮的大局觀念，令行禁止的組織紀(jì)律，敢打必勝的頑強(qiáng)作風(fēng)，以苦為榮的樂觀態(tài)度，勇爭一流的進(jìn)取意識”，鐵道兵精神的每一個精彩注解或解讀，都是對紅色文化最生動的詮釋。

三、新時代基層黨員干部傳承和發(fā)揚(yáng)鐵道兵精神的途徑

早在2013年1月5日，習(xí)近平總書記就曾強(qiáng)調(diào)，“全黨同志必須清醒認(rèn)識世情、國情、黨情的變和不變，永遠(yuǎn)要有逢山開路、遇河架橋的精神”，這句話直抵人心，既鼓舞斗志，又很接地氣，極大地激發(fā)了鐵建人的奮斗豪情。而今中國鐵建步入了發(fā)展的新時代，艱苦奮斗的精神不能丟，要讓更多的鐵建人銘記鐵道兵的歷史，傳承鐵道兵精神，為此可以從以下幾個方面著手。

(一)“全流程”重現(xiàn)鐵道兵歷史

習(xí)近平總書記在《用好紅色資源、賡續(xù)紅色血脈，努力創(chuàng)造無愧于歷史和人民的新業(yè)績》一文中強(qiáng)調(diào)：“紅色資源是我們黨艱辛面對浩然之氣奮斗歷程的見證，是最寶貴的精神財(cái)富?！弊鳛橹袊t色譜系中耀眼的一顆紅星，鐵道兵的每一位革命英雄、每一個歷史事件、每一件革命文物，都代表著鐵道兵走過的光輝歷程，展現(xiàn)著鐵道兵的夢想與追求、擔(dān)當(dāng)與情懷、奉獻(xiàn)與犧牲。要賡續(xù)紅色血脈，就需要一代代鐵建員工了解鐵道兵的奮斗歷程和偉大成就。當(dāng)前關(guān)于鐵道兵的影視作品和文藝作品并不少，但是系統(tǒng)講述鐵道兵精神的讀本卻極少，民眾所了解的鐵道兵的歷史和精神，基本是從網(wǎng)絡(luò)或者日常工作中的各類宣講活動中零敲碎打得來的，是片面的、不連貫的。縱觀鐵道兵自誕生到告別軍旗35年的光輝歷程，涌現(xiàn)出了像志愿軍一級英雄楊連第、鐵道兵硬骨頭戰(zhàn)士張春玉、雷鋒式的好干部梁忠孟等許許多多的英雄模范人物，更有被中國人民志愿兵總部授予稱號“楊連第連”，被中央軍委授予稱號“唐山抗震救災(zāi)搶修突擊連”，被中央軍委授予稱號“抗洪搶修模范連”“唐山抗震救災(zāi)搶修先鋒連”等許多先進(jìn)英雄模范集體。他們的事跡正是“忠于祖國，忠于人民，不畏艱險，不怕犧牲”的鐵道兵精神的真實(shí)寫照，在股份公司所開展的鐵道兵紀(jì)念館史料捐贈活動中，也收集到許多珍貴史料文物，可以把這些系統(tǒng)收集整理起來，既可教育隊(duì)伍，也可流傳后世，成為寶貴的財(cái)富。

(二)“全沉浸”講述鐵道兵故事

要想讓鐵道兵精神真正入腦入心，就要充分挖掘和利用寶貴的教育資源，在“沉浸式”宣講上下功夫，念好“講”“演”“悟”三字經(jīng)。

一是多類別地“講”。曾經(jīng)立過赫赫戰(zhàn)功的原鐵道兵將士，無疑是我們最寶貴的財(cái)富，可以發(fā)揮他們的作用，邀請他們進(jìn)企業(yè)、進(jìn)機(jī)關(guān)，以先模人物的成長為脈絡(luò)，展現(xiàn)一代代鐵建人雖使命在變，但初心不改，踐行產(chǎn)業(yè)報(bào)國的強(qiáng)大決心，助力打造“交通強(qiáng)國”的故事。以此激勵新時代“鐵軍”傳承“家風(fēng)”，再創(chuàng)輝煌。

二是沉浸式地“演”。比如以鐵道兵舍身忘死、信仰堅(jiān)定的人物故事為主要內(nèi)容，進(jìn)行情景式教學(xué)，潛移默化地把員工帶入特定的情境中，讓員工在思想上產(chǎn)生共鳴。這種情境式課堂不僅可以將授課內(nèi)容以影音兼?zhèn)涞男问秸宫F(xiàn)給員工，還可以設(shè)計(jì)互動交流環(huán)節(jié)，例如，員工們可以在主持人的引導(dǎo)下暢談聽課感受，并與主持人一起共唱《鐵道兵志在四方》等紅色歌曲，新穎的授課方式自然吸引員工。

三是深層次地“悟”。通過開展“鐵道兵精神的挖掘與傳承”“尋找我們身邊的鐵道兵精神”等為主題的座談研討活動，深層次地激發(fā)廣大員工進(jìn)一步堅(jiān)定理想信念，凝聚青春力量，投身強(qiáng)國偉業(yè)。

(三)“全覆蓋”地展現(xiàn)鐵道兵精神

2020年是成昆鐵路建成通車50周年。為了緬懷烈士，銘記過往，我們在許多老成昆線修建者、鐵二代、鐵三代居住的金江社區(qū)，用2個多月的時間繪畫制作了成昆鐵路主題文化墻。1000余平方米的墻繪，覆蓋了金江社區(qū)整個彩霞巷，成為傳承成昆精神的一個有效載體，這對于傳承鐵道兵精神是一個有益的嘗試。當(dāng)下，以文化凝聚團(tuán)隊(duì)力量，以文化促進(jìn)企業(yè)管理提升，以文化打造企業(yè)的核心競爭力，已經(jīng)成為中外企業(yè)的共識。對于企業(yè)文化建設(shè)來說，內(nèi)化于心固然重要，外化于形的潛移默化同樣不容忽視，我們可以將企業(yè)文化融合在環(huán)境建設(shè)上，設(shè)計(jì)制作鐵道兵精神展示墻、展示板等，讓鐵道兵元素滲入工作環(huán)境的各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)。同時，我們可以有效利用微平臺、云技術(shù)等傳播鐵道兵文化，不斷建設(shè)企業(yè)文化傳播的新載體、新窗口。

總之，無論是在抗美援朝前線還是在祖國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，鐵道兵用忠誠書寫著“大我”，激勵著一代代鐵路人奮勇前行。仰望鐵道兵歷史發(fā)展的天空，鐵道兵精神中的家國情懷熠熠生輝。繼承和發(fā)揚(yáng)鐵道兵精神，不僅是時代的需要，更是歷史的選擇。