劉宗順

(陽信縣職業(yè)中專，山東 陽信 251800)

0 引言

隨著時代的發(fā)展和進(jìn)步，信息化已經(jīng)滲入到社會的各領(lǐng)域，教育領(lǐng)域作為百年大計(jì)的基礎(chǔ)，信息化教學(xué)很早就已經(jīng)在教育的各個領(lǐng)域開展。特別是近年來，隨著國家大力提倡“互聯(lián)網(wǎng)+”，各種賽事和項(xiàng)目紛紛開展，信息化教學(xué)更是被廣泛的應(yīng)用到各學(xué)科的各個領(lǐng)域。本文以中職院校新能源汽車專業(yè)為例，根據(jù)人才培養(yǎng)方案的要求，分別從課程體系、教學(xué)過程和教學(xué)評價三個方面展開研究。

1 “互聯(lián)網(wǎng)+”的意義

“互聯(lián)網(wǎng)+”是一個廣泛的涵義，它是指以互聯(lián)網(wǎng)為載體，把相應(yīng)的素材，比如動畫、圖片、文檔等加入這個載體，通過互聯(lián)網(wǎng)的傳播讓更多的人了解相應(yīng)的知識，完全改變了傳統(tǒng)的手把手、面對面的信息模式，提供了一個便捷快速獲取知識的渠道?，F(xiàn)如今，互聯(lián)網(wǎng)生活已經(jīng)融入到千家萬戶。映射到教育上就變成了“互聯(lián)網(wǎng)+教育”，本質(zhì)就是傳統(tǒng)教育的在線化、數(shù)字化、智能化，利用信息技術(shù)與傳統(tǒng)教育的融合，創(chuàng)造出突破時空、資源共享、個性化培養(yǎng)的教育模式。例如，傳統(tǒng)的教學(xué)是教師、教室和學(xué)生，教師面對面教學(xué)生，很多資源難以傳授，特別是一些與時俱進(jìn)的知識。但是，通過“互聯(lián)網(wǎng)+教育”就可以把最新的知識通過網(wǎng)絡(luò)平臺傳授給學(xué)生，平臺上有靜止的圖片，也有動態(tài)的畫面，通過互聯(lián)網(wǎng)為學(xué)生建立一個全新的教學(xué)模式[1]。

2 新能源汽車行業(yè)人才需求分析

對于很多中職院校來說，新能源汽車專業(yè)是一個新興專業(yè)，新能源汽車的快速發(fā)展集中于近十年。綜合目前對新能源汽車專業(yè)就業(yè)學(xué)生和企業(yè)調(diào)研，新能源汽車專業(yè)的人才需求主要包括以下幾方面：第一，新能源汽車研發(fā)崗位。這類崗位主要針對高學(xué)歷、高技能型人才而設(shè)定，它對從業(yè)學(xué)生的要求較高，一般情況下都要求本科及以上學(xué)歷，有些特殊崗位則需要博士層次的人才；第二，新能源汽車監(jiān)測崗位，一般企業(yè)要求專科及以上畢業(yè)生即可，因?yàn)檫@類人才主要是針對半體力半專業(yè)型人員而設(shè)定；第三，新能源汽車銷售及售后服務(wù)人員，這類崗位對從業(yè)者學(xué)歷的要求相對較低，一般中職院?；蛘呗殬I(yè)高中的畢業(yè)生從事此類崗位?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+教育”環(huán)境下，中等職業(yè)教育尤其是面向新興行業(yè)的新能源汽車專業(yè)，需要改革教學(xué)策略，使培養(yǎng)的學(xué)生滿足市場人才需求[2]。

3 “互聯(lián)網(wǎng)+”新能源汽車專業(yè)教學(xué)策略

3.1 課程體系的構(gòu)建

基于“互聯(lián)網(wǎng)+工作過程”開發(fā)的課程體系一直是國家大力提倡的一種新型課程體系，其最主要的核心就是把企業(yè)的需求通過典型案例，映射到具體的工作崗位上，開發(fā)的流程就是：崗位分析→典型工作任務(wù)的確定→行動領(lǐng)域的歸納→課程體系的構(gòu)建。對于新能源汽車專業(yè)來說，這種課程體系的開發(fā)尤為重要，首先需要學(xué)校充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的對接企業(yè)、對接專家，根據(jù)企業(yè)和專家的意見和建議，歸納總結(jié)，把這些意見融合到具體的課程，例如，與教材的融合，與教學(xué)方法的融合，與教學(xué)評價的融合等，把這些融合的材料做成案例，讓學(xué)生在案例中明白所學(xué)知識在實(shí)際工作崗位上的情況，再根據(jù)學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律將行動領(lǐng)域轉(zhuǎn)化為完整的課程體系。

3.2 教學(xué)模式的構(gòu)建

傳統(tǒng)的教學(xué)模式是教室、學(xué)生、黑板的三點(diǎn)一線，這已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)今快速發(fā)展的信息化社會。信息化教學(xué)環(huán)境下，翻轉(zhuǎn)課堂、慕課等教學(xué)模式的應(yīng)用，要求教師有更加廣闊的視野和專業(yè)知識，并充分利用網(wǎng)絡(luò)資源把這些專業(yè)知識根據(jù)學(xué)生的具體情況，做成視頻、課件、動畫等，上傳到相應(yīng)的平臺，師生之間的交流和學(xué)習(xí)既可以在線下也可以在線上，從而打破傳統(tǒng)的教學(xué)模式，讓教學(xué)更加靈活，更加輕松。

3.2.1 課前教學(xué)活動的設(shè)計(jì)

課前的準(zhǔn)備是非常重要的，教師可以依據(jù)人才培養(yǎng)方案和學(xué)習(xí)目標(biāo)的要求，提前制作信息化的素材，并發(fā)送到班級群中。就新能源汽車來說，可以提前播放有關(guān)的動畫或者新能源汽車的相關(guān)視頻，讓學(xué)生在課前首先對本節(jié)課程提起學(xué)習(xí)興趣。也可以提前布置任務(wù)，讓學(xué)生自己搜尋一些新能源汽車的相關(guān)資料，每節(jié)課開始之前讓學(xué)生自己先到講臺上去展示搜尋的內(nèi)容，這樣既增加了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，又增加了學(xué)生的自信心。對于一些實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)性質(zhì)的項(xiàng)目，可以在課前以小組的形式，讓組員與組員之間相互交流了解工作流程，節(jié)省課堂時間，提高學(xué)習(xí)效率。在此過程中并不是對學(xué)生放任自流，而是對應(yīng)的安排工作任務(wù)或者工單，讓學(xué)生根據(jù)任務(wù)或者工單進(jìn)行有目的的學(xué)習(xí)，在完成任務(wù)工單的同時還能挖掘?qū)W生的潛力、發(fā)現(xiàn)學(xué)生的不足，增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)成就感，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)。

3.2.2 課中教學(xué)活動的設(shè)計(jì)

課中是教師和學(xué)生相互交流的主要時間，所以這個階段的課程設(shè)計(jì)是十分重要的，傳統(tǒng)的課中設(shè)計(jì)是以教師為中心，學(xué)生充當(dāng)了“看客”的身份，學(xué)生的角色只是被動的接受，這樣的課堂教學(xué)效率低下，學(xué)生收獲不多。在“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)過程中，學(xué)生帶著自己的問題上課堂，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果。

“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)模式下完全改變了傳統(tǒng)教學(xué)模式，以工作任務(wù)為導(dǎo)向，把學(xué)生分成小組，讓學(xué)生在小組討論中發(fā)現(xiàn)問題、研究問題進(jìn)而解決問題。例如在講解新能源汽車發(fā)電機(jī)系統(tǒng)故障章節(jié)時，可以讓學(xué)生討論線路虛接或者搭鐵不良的原因，討論結(jié)束后讓學(xué)生各抒己見，充分尊重學(xué)生的想象力和創(chuàng)造力，真正做到“教師主導(dǎo)、學(xué)生主體”的教學(xué)模式。

3.2.3 課后教學(xué)活動的設(shè)計(jì)

課后的教學(xué)活動是對課上教學(xué)的補(bǔ)充和完善，當(dāng)課程講解完畢后，有些同學(xué)可能完全理解，而有些同學(xué)可能對課程知識還存在模糊之處，無論哪種情況，課后的教學(xué)活動是很有必要的。例如，可以針對本節(jié)課內(nèi)容在網(wǎng)絡(luò)平臺布置相應(yīng)的課后任務(wù)，讓每位學(xué)生都參與進(jìn)來，可以以小組為單位布置，也可以布置到個人，下節(jié)課上課之前，有選擇性的挑選某小組或者個人對作業(yè)完成情況進(jìn)行講解。也可以針對新課程內(nèi)容，布置預(yù)習(xí)任務(wù)，這個預(yù)習(xí)任務(wù)不是簡簡單單的看看新內(nèi)容，而是通過到網(wǎng)絡(luò)上找尋與新課程有關(guān)的動畫、視頻、圖片等課程素材，必要時候可以利用課前5～6 min的時間有針對性的選擇幾個學(xué)生說一下他們搜尋的素材。

3.3 結(jié)合學(xué)生興趣，開展興趣教學(xué)

中職學(xué)生剛從初中畢業(yè)，無論從年齡上還是從心智上都沒有達(dá)到成熟的標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)生年齡小，對新鮮事物仍然充滿好奇心，而教師在授課中恰巧可以利用學(xué)生的這種生理特點(diǎn)，有針對性的因材施教，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)采取多元化教學(xué)，注重發(fā)現(xiàn)學(xué)生的興趣點(diǎn)，如果可能，可以點(diǎn)對點(diǎn)的教學(xué)，多用動態(tài)的、鮮麗的素材教學(xué)，從而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，例如，在教授新能源汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造過程中，可以從網(wǎng)上搜集動態(tài)的素材，也可以自己制作一些動態(tài)的素材，把這些素材通過二維碼的形式發(fā)送給學(xué)生，讓學(xué)生掃碼即可觀看視頻，在制作視頻過程中，要注重視頻時間的長短控制，單個視頻時長不要超過10 min，以5～8 min為宜，因?yàn)闀r間過長，學(xué)生易產(chǎn)生視覺上的疲勞，容易對學(xué)習(xí)視頻失去興趣。還可以讓學(xué)生自己制作視頻進(jìn)行展示，這樣既鍛煉了學(xué)生的動手能力，也讓學(xué)生掌握一項(xiàng)新技能，做好的視頻同樣也可以做成二維碼，發(fā)給大家學(xué)習(xí)和參考。這樣讓學(xué)生在做中學(xué)，在學(xué)習(xí)中又體現(xiàn)了做，實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的雙向結(jié)合，提高教學(xué)效果。

3.4 注重實(shí)踐和動手，開展虛實(shí)結(jié)合實(shí)踐教學(xué)

中職學(xué)生的生理特點(diǎn)決定了學(xué)生喜動不喜靜，因?yàn)槟挲g偏小，好動的個性仍然比較強(qiáng)烈，教師可以針對中職學(xué)生的個性特點(diǎn)，因材施教，授課過程中多一些實(shí)踐和動手的教學(xué)內(nèi)容，適當(dāng)刪減純理論的知識內(nèi)容。例如，針對新能源汽車專業(yè)的特點(diǎn)，在現(xiàn)有的教學(xué)設(shè)備條件下，帶領(lǐng)學(xué)生去實(shí)驗(yàn)室或者網(wǎng)絡(luò)虛擬實(shí)訓(xùn)室，讓學(xué)生多動手，多動腦。從這一點(diǎn)上來說，需要教師掌握更多的實(shí)踐技能。中職教師可以帶領(lǐng)動手能力強(qiáng)的學(xué)生參加國家、省、市技能大賽，讓學(xué)生在大賽中獲得榮譽(yù)感和興趣感，以增加學(xué)生對實(shí)踐知識的掌握，實(shí)踐能力的提高也可以彌補(bǔ)理論知識的理解，從而實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的融會貫通[3]。中職院校可充分利用校企合作，讓學(xué)生真實(shí)感受到企業(yè)工作崗位職責(zé)，學(xué)生應(yīng)具備實(shí)踐能力，并對校外實(shí)踐產(chǎn)生更大的興趣的興趣，例如，定期的讓學(xué)生到企業(yè)里參觀學(xué)習(xí)，讓學(xué)生了解企業(yè)里真正的硬件和設(shè)備。企業(yè)始終是站在科技的最前沿，而學(xué)校的設(shè)備和環(huán)境有時候跟真實(shí)企業(yè)的情況有很大差別，學(xué)校設(shè)備往往滯后于企業(yè)或者社會的需要。企業(yè)如果允許學(xué)生動手實(shí)踐，則能更好保證學(xué)生所學(xué)知識與時代接軌[4]。在實(shí)踐教學(xué)中，由于新能源汽車與燃油汽車的動力供給方式的不一樣，新能源汽車主要以動力電池為驅(qū)動力，如不規(guī)范操作會給教師和學(xué)生帶來人身危險，中職院校教師可借助虛擬技術(shù)實(shí)施輔助教學(xué)，使學(xué)生在虛擬環(huán)境中進(jìn)行實(shí)踐能力的訓(xùn)練，不僅保障了學(xué)生的實(shí)踐安全，學(xué)生還可以利用虛擬技術(shù)進(jìn)行反復(fù)操作，減少因?qū)嵺`造成的實(shí)訓(xùn)室元器件損耗，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，中職教師可根據(jù)學(xué)生的操作過程判斷技能掌握情況，及時調(diào)整教學(xué)方案。

3.5 開展多元評價，樹立學(xué)生信心

從專業(yè)素質(zhì)和非專業(yè)素質(zhì)兩個方面對中職學(xué)生進(jìn)行評價，摒棄一張?jiān)嚲矶ńY(jié)果的考核制度，可以利用“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)新模式豐富評價體系，通過多維度來評價。專業(yè)素質(zhì)主要指的是專業(yè)知識，這部分內(nèi)容主要包括理論評價和技能評價，可以把理論評價的比率設(shè)定的相對低一些，技能評價的比率設(shè)定的相對高一些，這也是針對中職學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)而設(shè)定的。非專業(yè)素質(zhì)主要指的是出勤和平時的作業(yè)完成情況，一個學(xué)期如果全勤，出勤分值可給滿分，請假、遲到、早退、曠課等可以分別扣除對應(yīng)的分值，設(shè)定上限，比如一個學(xué)期曠課次數(shù)達(dá)到本學(xué)期總課時數(shù)的1/3，不準(zhǔn)參加期末考試，只能下學(xué)期重修改課程。對于作業(yè)來說，可以分作業(yè)數(shù)量和質(zhì)量兩部分評價，首先是作業(yè)數(shù)量要達(dá)到一定的要求，如果達(dá)不到要求，每缺失一次作業(yè)扣除一定的分值，作業(yè)馬虎，浮皮潦草，也要扣除一定的分值，當(dāng)然，對于作業(yè)的形式，可以多種多樣，不一定是傳統(tǒng)的手寫作業(yè)，例如，到網(wǎng)絡(luò)上搜尋學(xué)習(xí)視頻，自己制作PPT，課堂上給學(xué)生展示一個知識點(diǎn)等，都可以作為作業(yè)的形式。這樣學(xué)生最后的綜合成績就有理論考試、技能考試、出勤率、作業(yè)成績四部分組成，這四部分的評價基本上涵蓋了學(xué)生的綜合素質(zhì)。當(dāng)然，教師也可以根據(jù)學(xué)生特點(diǎn)設(shè)定更多更完善的評價體系。總之，評價需多元化，切不可千篇一律，一定要因材施教，具體情況具體分析，只有這樣學(xué)生對學(xué)習(xí)才會感興趣，教學(xué)效果也會越來越好。

4 結(jié)語

中職院校新能源汽車專業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)應(yīng)用勢在必行，隨著信息化教學(xué)的不斷發(fā)展，課程體系必將發(fā)生重大的變革，教學(xué)模式也會融入新的高科技元素，教學(xué)評價會來越完善，越來越規(guī)范。這對任課教師提出了更高的要求，相信在不久的將來，信息化教學(xué)定能占據(jù)主導(dǎo)地位，引領(lǐng)教學(xué)改革的另一次革命。