文 / 張敏

站在成立20周年新起點，北京現(xiàn)代呈現(xiàn)不一樣的風(fēng)貌。

已經(jīng)結(jié)束的成都車展上，現(xiàn)代汽車與北京現(xiàn)代首次共同參展，攜手帶來了“旗艦SUV雙雄”全新帕里斯帝和第四代勝達旅行家，強化現(xiàn)代品牌在SUV領(lǐng)域的市場競爭力。

在全球汽車市場，現(xiàn)代汽車已躍居第三位，這在一定程度上體現(xiàn)了其雄厚的技術(shù)儲備和產(chǎn)品實力。北京現(xiàn)代副總經(jīng)理戚曉暉在接受《汽車人》采訪時表示，這為全面調(diào)整的北京現(xiàn)代重新發(fā)力提供支撐。

作為成立最早的合資企業(yè)之一，北京現(xiàn)代有過相當一段時間的高光時刻。2014年-2016年，曾連續(xù)3年銷量破百萬，也創(chuàng)下行業(yè)矚目的“北現(xiàn)速度”。但在2017年之后，北京現(xiàn)代開始失速，連續(xù)多年銷量大幅下跌。

為挽頹勢，今年3月，合資雙方股東北汽與現(xiàn)代汽車簽訂協(xié)議，雙方對北京現(xiàn)代各增資4.71億美元（約合人民幣30億元）。隨后，北京現(xiàn)代在優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升技術(shù)影響力和完善經(jīng)銷商體系等一系列轉(zhuǎn)型也次第推進。

今年6月份，北京現(xiàn)代進行了人事調(diào)整，組建年輕化核心管理層，戚曉暉就是在此時出任北京現(xiàn)代副總經(jīng)理。這也是北京現(xiàn)代史上首位掌管銷售的女性高管。在此之前，她曾在北京現(xiàn)代工作多年，擁有從營銷到服務(wù)全客戶生命周期管理經(jīng)驗。

大刀闊斧的調(diào)整在市場端初步呈現(xiàn)成效。在市場一片看衰的背景下，北京現(xiàn)代實現(xiàn)了連續(xù)三個月的銷量攀升。今年8月，銷量更是一舉突破25000輛?！跋乱徊揭矔€(wěn)扎穩(wěn)打。我們會逐步去恢復(fù)市場信心和消費者信心。但是會更現(xiàn)實、更實在?！逼輹詴熣f。

全面調(diào)整，再出發(fā)

北京現(xiàn)代2022年銷量目標是36萬輛，上半年完成度不到三分之一。市場定位過于低端、低價沖量、新能源領(lǐng)域進展遲緩、品牌營銷乏力，一度被認為是北京現(xiàn)代銷量失速的原因。

北京現(xiàn)代的調(diào)整就是圍繞這幾個方面進行全面補強。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整上，北京現(xiàn)代停掉了用于低價沖量的十萬元以下小車。這些價格相對較低的車型的減量，疊加了疫情影響、芯片短缺影響，導(dǎo)致上半年銷量以非正常速度下降。

即便如此，管理團隊也要忍痛斷臂。戚曉暉說，要實現(xiàn)企業(yè)的良性經(jīng)營，不能用低價等手段換取市場份額，而是踏踏實實做好產(chǎn)品、做好市場。她表示，調(diào)整完以后，北京現(xiàn)代要在三個地方重點補強。

首先，要重視產(chǎn)品品質(zhì)，回歸到造車本身，提升產(chǎn)品競爭力和客戶用車感受，注重以人為本的造車理念。

其次，現(xiàn)代汽車在全球的一系列先進技術(shù)，要在現(xiàn)有產(chǎn)品和未來產(chǎn)品上實現(xiàn)應(yīng)用。

基于HSMART+技術(shù)品牌戰(zhàn)略，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升技術(shù)影響力。其中，現(xiàn)代汽車全新i-GMP平臺技術(shù)、CVVD發(fā)動機技術(shù)、L2+級智能駕駛、智能互聯(lián)及新能源等領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)未來將在新車型上廣泛搭載。

尤其在新能源汽車發(fā)展方面，現(xiàn)代并不落后，比如在純電動汽車方面，全球銷量僅次于特斯拉。北京現(xiàn)代也會針對中國市場的特點，陸續(xù)引進搭載現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先技術(shù)的新能源產(chǎn)品，將產(chǎn)品體系重心逐漸由燃油車向新能源車平穩(wěn)過渡，加速進軍新能源領(lǐng)域，在明年投放專屬新能源車型。

第三，在銷售層面，北京現(xiàn)代將補充渠道短板，完善網(wǎng)絡(luò)布局。對于如何引入電動車，北京現(xiàn)代顯然更為慎重，甚至為此進行了相應(yīng)的組織架構(gòu)調(diào)整，希望有相應(yīng)的創(chuàng)新營銷以匹配電動車市場。

營銷板塊方面，新成立了一個創(chuàng)新營銷室，為明年全面引入電動車做準備。為電動車市場，做出一個全新品牌，并對現(xiàn)有的渠道進行調(diào)整，通過全面的革新以滿足消費者的需求和體驗。

抓好拳頭產(chǎn)品，實現(xiàn)企業(yè)良性經(jīng)營

定好戰(zhàn)略思路，在具體戰(zhàn)術(shù)上，如何落地？戚曉暉已經(jīng)成竹在胸。

她表示，核心是要先抓好拳頭產(chǎn)品。“僅靠品牌營銷，很難把企業(yè)的熱度做上去的。”

基于此，北京現(xiàn)代在7月份重點恢復(fù)第七代伊蘭特的熱度，讓車型發(fā)力。當然，效果也很明顯。官方數(shù)據(jù)顯示，7月、8月第七代伊蘭特銷量分別為11226輛、10091輛，連續(xù)兩月破萬。

8月份，北京現(xiàn)代以“SUV組合”作為方向重點發(fā)力SUV車型，全新ix35、第五代途勝L被寄予厚望——這兩款SUV合并銷量破萬。

接下來，是各個新能源市場的發(fā)力，在產(chǎn)品的打法上，戚曉暉的規(guī)劃步步為營，循序漸進。

產(chǎn)品發(fā)力必然配合營銷活動的推廣。由于上半年偏重于企業(yè)調(diào)整，北京現(xiàn)代真正的營銷活動從下半年才正式啟動。

今年是北京現(xiàn)代成立20周年，北京現(xiàn)代推出了“質(zhì)感·時光”營銷活動，活動包括三部分內(nèi)容：一是高品質(zhì)造車；二是領(lǐng)先的造車技術(shù)；三是用戶體驗。這個活動其實也在預(yù)示著北京現(xiàn)代未來的發(fā)展方向。畢竟在經(jīng)歷過銷量的潮起潮落后，北京現(xiàn)代更懂得了消費者，懂得了需要什么。

在營銷活動上，除了金曲演唱會、跑馬季之外，下半年北京現(xiàn)代將推出兩大體驗營銷活動。

一個是針對第四代勝達旅行家，會啟動全國的露營大會，和包括第四代勝達旅行家在內(nèi)的全系SUV的用戶一起，到全國的網(wǎng)紅城市去體驗露營出行生活。

另一個是卡塔爾世界杯，現(xiàn)代汽車一直是世界杯的官方合作伙伴。在相關(guān)的品牌營銷活動上，全國舉辦多場線下體驗活動，線上也會發(fā)起一系列的互動活動，讓大家能夠共同參與到這個賽事的體驗中去。

當然，即便走在正確的道路上，但在存量競爭愈發(fā)激烈的當下，北京現(xiàn)代也不可能一下子從谷底恢復(fù)以前百萬以上銷量。戚曉暉強調(diào)恢復(fù)到良性經(jīng)營上來，標志就是月銷量過三萬。她預(yù)估在今年9月，最遲在10月，就會恢復(fù)到良性狀態(tài)。

在管理團隊穩(wěn)扎穩(wěn)打的經(jīng)營作風(fēng)下，北京現(xiàn)代在終端市場上的銷量不斷攀升。跟上大勢節(jié)奏只是第一步，重整旗鼓的北京現(xiàn)代下半場值得期待。