許博 趙學博 金洋

橋吊吊具電纜是起升卷纜機構中使用頻率高、易損耗的部件，其使用壽命與起升卷纜機構運行情況和前期電纜安裝工藝控制有很大關系。本文結合實踐經(jīng)驗和理論基礎，提出省時省力、安全可靠、品質可控的橋吊吊具電纜更換工藝。

1 橋吊吊具電纜更換準備工作

1.1設備和工具準備

不同類型的橋吊電控系統(tǒng)不同，在更換橋吊吊具電纜前須確認以下事項：小車架上卷纜系統(tǒng)的本地控制按鈕工作正常，從而保證在主起升機構不動作的情況下電纜能夠單獨收放；在橋吊主可編程邏輯控制器程序中設置主起升機構強制聯(lián)鎖運行，確保在卷纜機構停止工作的情況下主起升機構可以單獨運行。此外，還需要準備以下工具和設備：開口、套筒各2套；繩子2根，各長5m；兩相和三相線輥子各1個；手鋸2把，鋸條2根；絕緣膠布2卷；墊皮子若干，電工刀2把；安全帶5根；扎帶50根；各類小工具若干；叉車1輛；萬用表2個。

1.2人員準備

安排5名維修人員更換電纜，其中包括1名總負責人兼總指揮，其余4人分為2組：2人負責小車架工作并指定其中1人為負責人，具體工作包括在小車架上本地控制卷筒運行、拆除卷筒上電纜固定端、固定電纜以及電纜接線等；2人在地面負責吊具上架工作并指定其中1人為負責人，具體工作包括拆除吊具上架緩沖器內(nèi)舊電纜和固定新電纜、新電纜頭部隨吊具上架送至小車上架等；總負責人除了全程監(jiān)護維修人員安全外，還負責相關協(xié)助工作。

1.3 安全措施

（1）維修人員佩戴安全帽和安全帶。

（2）地面用彩旗和錐形帽封閉隔離到位。

（3）總負責人引導叉車挑運電纜和支架。

（4）開工前拆除吊具，使吊具上架落地且小車位置與地面上架位置錯開，確保兩者不在同一豎直面上，避免上下交叉作業(yè)。

（5）吊具上架和小車架維修人員將安全帶生根，采用高掛低用方式以保證使用效果。

（6）在切割舊電纜前以及新電纜接線前，將電源開關斷閘并驗電。

（7）小車架維修人員做好工具防墜措施。

（8）主起升機構單獨運行時，小車架上電纜卷筒內(nèi)禁止人員作業(yè)。

（9）總負責人與橋吊司機溝通并指揮司機動車。2橋吊吊具電纜更換工藝流程

（1）橋吊司機將小車停在通道上方，并將吊具落在地面第6車道（橋吊下方從海側到陸側依次為第1、第2、第3、第4、第5、第6、第7和第8車道）。2名維修人員摘除吊具后，指揮司機將吊具上架高起落在第5車道，并使小車慢速回到第6車道上方停車位。

（2）引導叉車將帶有新電纜的支架挑放在吊具上架海側正前方第4車道。

（3）斷開吊具電纜電源開關，對程序中卷纜聯(lián)鎖起升運行點實施強制。

（4）地面和小車架2組維修人員同時開工：地面維修人員拆除緩沖器內(nèi)的電纜；小車架維修人員操作本地按鈕使卷筒運行，將電纜下放至地面，當卷筒上有2圈電纜時停止操作。

（5）地面維修人員攜帶一根長5m的繩子、扎帶、手鋸等工具登上吊具上架并栓掛安全帶后，隨上架升到起升重錘位置，將舊電纜在吊具上架處生根，再將卷筒上最后2圈電纜放出至吊具上架并從根部鋸斷；然后，指揮吊具上架降至地面，從而將舊電纜運至地面，由吊具上架維修人員將卷筒內(nèi)部生根處舊電纜一并拆除干凈。

（6）地面維修人員將新電纜一端拉至吊具上架上盤纏繞3圈約15 m并生根，負責人指揮吊具上架慢速上升至起升重錘位置；然后，小車架維修人員放繩子到吊具上架，將新電纜拉至小車架并從卷筒穿入固定生根，以便使卷筒在單獨運行向上卷時能將吊具上架上預留的新電纜全部卷到卷筒上；最后，拆除吊具上架上新電纜生根點，維修人員隨吊具上架緩慢落至地面。

（7）小車架維修人員操作控制按鈕將新電纜全部卷到電纜卷筒上，再全部放出，隨后再次將電纜上卷，直到地面端的電纜頭與上架緩沖器高度一致；然后，小車架維修人員緩慢放電纜，地面維修人員將電纜頭穿人緩沖器并固定。

（8）利用吊具上架接線箱和小車架卷筒內(nèi)接線箱對電纜頭實施電纜剝皮和端子接線。

（9）電纜更換完畢后，維修人員將地面舊電纜纏繞在電纜輥子上。

3 橋吊吊具電纜更換操作關鍵點控制

（1）電纜和支架必須擺在正對吊具上架海側位置，挑運電纜時注意叉車叉齒位置正確（見圖1），避免損傷電纜。

（2）電纜在輥子上的纏繞方向必須與在小車架卷筒上的纏繞方向一致（見圖2），避免因S形受力而影響電纜使用壽命。

（3）電纜在緩沖器上固定前須經(jīng)過2次收放，以便釋放電纜扭力。

（4）總負責人須在短時間內(nèi)解決程序強制短接問題，以免影響維修效率。

（5）總負責人須同時兼顧地面和吊具上架維修工作，及時補充各方人力。

（6）安排2名人員實施電纜接線操作，一人負責接線，另一人負責找線及核對，以提高作業(yè)效率。

（7）接線盡量一次成功，否則會增加查線工作量，影響維修作業(yè)效率。

（8）吊具上架與小車架位置錯開，以便上下2組維修人員同步作業(yè)，在確保人員安全的同時提高維修作業(yè)效率。

4 橋吊吊具電纜更換收尾及試車作業(yè)

橋吊吊具電纜更換完畢后還需要做好以下收尾工作：清點工具，清理現(xiàn)場維修作業(yè)產(chǎn)生的垃圾，擦拭維修作業(yè)過程中留下的油污；檢查電纜兩端是否固定牢靠以及緩沖器、接線箱等部位的螺栓是否緊固到位。收尾工作結束后，通知橋吊司機試車，操作起升機構由慢速到全速運行，以便查看電纜運行情況，測試卷纜空纜、滿纜信號是否正常；若有異常，及時調整。

5 結束語

與傳統(tǒng)工藝相比，本文提出的橋吊吊具電纜更換工藝具有明顯優(yōu)勢：需要配備的維修人員由原來的9名縮減至5名，從而大大節(jié)約人力成本；作業(yè)耗時從原來的8h縮短至4h；由總負責人擔任安全監(jiān)督員，通過合理安排和科學分工，實時辨識隱患，消除危險因素，大大提升作業(yè)安全性；作業(yè)過程中注重關鍵點工藝質量控制，從而大幅延長電纜使用壽命，節(jié)約備件成本。

（編輯：曹莉瓊收稿日期：2022-03-17）