李德鑫 廣州航海學院

1.我國船員素質現(xiàn)狀分析

船員素質狹義上講是指船員完成本職工作時需要具備的專業(yè)能力、身心條件和品格特征的總和。船員素質可分為先天素質和后天素質。先天素質是指先天遺傳因素起主因的素質，是通用素質，例如視力、身高、觀察力、記憶力、性格特征等生理和心理素質；后天素質是指通過后天學習獲得的知識、技能和職業(yè)道德等素質。

先天素質一定程度上可以決定后天素質的高度。例如語言天賦較好的人學英語事半功倍，相同條件下可以達到較高英語專業(yè)水平的概率更高。個人在選擇職業(yè)時要考慮自身的先天素質和遺傳因素。例如具有勇敢性格特征的人可以選擇警察、軍人等職業(yè)，喜歡安靜的人可以選擇船員作為職業(yè)。相同條件下，依據(jù)自己先天優(yōu)勢選擇的職業(yè)學起來事半功倍，能得到更好的發(fā)展。當然，后天的努力也可以改變先天的不利因素，后天素質主要依靠努力學習和訓練獲得。先天因素再好，沒有后天的努力也不可能獲得后天素質。而通過學習和實踐獲得的專業(yè)知識和技能正是后天素質的重要組成部分，也是完成某些工作最重要的素質。先天素質除了與遺傳因素有關外，還與家庭條件、成長環(huán)境等因素有關。

越多人喜歡從事的職業(yè)，這個職業(yè)可供選擇的優(yōu)秀人才就多，從業(yè)人員的先天素質條件就高。例如前幾年的金融業(yè)和IT行業(yè)熱潮，高考高分考生報考的人數(shù)多，這些專業(yè)的錄取分也就水漲船高，從業(yè)人員的先天素質也就整體提高了。反過來一樣，喜歡從事這個職業(yè)的人少了，這個職業(yè)從業(yè)人員的平均先天素質必然下降。隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，陸上就業(yè)機會的增多，船岸待遇差距的縮小，人們生活水平提高以后，個人需求層次隨之提升，愿意從事船員職業(yè)的人數(shù)也就相對下降。所以船員整體先天素質下降是中國經(jīng)濟發(fā)展的必然。先天素質不足可以通過后天的努力來補齊。而工作能力主要依靠后天學到的知識和技能即后天素質決定。

2.提高船員素質的必要性

海上事故的發(fā)生80%以上是由人為因素造成的，而專業(yè)能力不足，船員素質低下是人為因素造成海上事故的主要原因。所以船員的專業(yè)素質直接關系到船舶安全、船東經(jīng)濟效益和海上安全的主要因素。如何提高船員的專業(yè)素質是擺在所有航海從業(yè)人員面前的頭等大事，也是降低海上事故率、確保海洋環(huán)境安全和保障海洋強國戰(zhàn)略國策順利實施的關鍵因素。

隨著現(xiàn)代科技在航海上的應用，船舶設備日益先進，船舶價值越來越高。加上新的國際公約和相關法律法規(guī)的生效，各種檢查越來越嚴格，船員需要掌握的專業(yè)知識和技能不斷增多。所以現(xiàn)代船舶對船員專業(yè)素質的要求越來越高。

中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展也帶來了海運貨物總量的增加，對船舶運力需求也隨之增加，從而對各職船員人數(shù)的需求也在增加。

由于愿意從事船員職業(yè)的總人數(shù)的下降與社會對各職船員人數(shù)需求的增加和現(xiàn)代航運業(yè)對船員專業(yè)素質要求的提高之間的矛盾，導致滿足中國航運業(yè)要求的高素質船員的缺口不斷增大。相關各方共同努力盡快采取有效措施提高我國船員素質刻不容緩。

3.船員素質的內涵和提高船員素質的措施

本文建議主要從先天入口吸引和后天培訓兩方面提高船員素質的措施。

3.1 吸引高素質人員成為船員主體

一般來說，一個職業(yè)的社會認可度，即該職業(yè)從業(yè)人員整體社會地位，決定了愿意選擇這個職業(yè)的人數(shù)。而相對經(jīng)濟收入和工作性質又是社會認可度的主要因素。人們選擇職業(yè)時一般會結合自身條件和需求層次綜合考慮。船員職業(yè)缺點是相對比較封閉，遠離家庭，工作環(huán)境有一定的風險，特別是在疫情之下風險更大。優(yōu)點是對于剛就業(yè)不久的人員來說，收入相對高一些。這對家庭條件較差、急需改善家庭經(jīng)濟基礎，解決生理和安全層次需求的人們是有一定吸引力的。所以，提高船員的待遇、到經(jīng)濟相對落后的地區(qū)招生，更能招到身體和心理等先天素質良好的學生從事船員職業(yè)。

這是從船員入口提高船員素質的措施之一。各航運院校招生季節(jié)要加強經(jīng)濟落后地區(qū)的宣傳工作，并拿出更多的水上專業(yè)招生名額到經(jīng)濟落后地區(qū)招生。只有學校多招收具備平靜中能耐得住寂寞、風險中能抗得住壓力的優(yōu)秀船員人格品質的、身體和心理等先天素質都過硬的學生，才能為將來培養(yǎng)更多的高素質船員。

由于船員職業(yè)的特殊性，要想吸引更多的高素質人員從事船員職業(yè)并且盡可能留住船員，需要從國家政策層面出臺相關維護船員權益、提高船員社會地位的法律法規(guī)，例如為船員減免個人所得稅，小孩上學、家屬就業(yè)等方面提供有利政策。

3.2 船員素質的內涵

中國船員的后天素質包括專業(yè)技能素質、團結合作的個人品格素質、職業(yè)道德素質、愛黨愛國的政治素質等。

1）其中專業(yè)技能素質是最基本、最重要的船員素質，是最需要提高的素質。專業(yè)技能素質也是從業(yè)的基本條件。經(jīng)過相關培訓和學習，獲得相關專業(yè)知識和專業(yè)技能，通過相應的考試獲取相關證書是從事船員職業(yè)的必經(jīng)之路。由于船員職業(yè)的特殊性，所以從國際層面制定了船員從業(yè)門檻的STCW公約，強制規(guī)定了船員培訓、考試、發(fā)證和值班的最低要求，保證了船員的基本素質。但這些基本素質遠不足以完成船員工作中遇到的所有問題，還要有更高的專業(yè)素質才能順利完成船員工作任務。

2）不同的船員崗位、不同的船舶種類、不同的船舶大小、甚至不同航區(qū)的船舶，需要的船員專業(yè)素質的具體內容也不一樣。

總的來說，船員專業(yè)素質包括但不限于如下幾方面：

①勝任本職崗位需要的專業(yè)知識和技能，例如船長操縱船舶、操作駕駛臺設備、管理船員、應急反應等專業(yè)知識和技能；輪機員對自己所管設備的工作原理、構造、維修保養(yǎng)知識和技能等。這方面的專業(yè)素質通過主管機關的強制培訓考試發(fā)證和船上實習以及任職后在工作中不斷積累來獲得或提高。當然，學習能力與個體先天的觀察力、記憶力和感知等能力有關。

②船員通用的專業(yè)知識，例如英語水平、防火防爆防污染和海上救生知識、相關國際公約等專業(yè)知識。英語水平是多數(shù)中國海員的薄弱短板，是制約中國海員打入國際海員市場的重要因素。也是多數(shù)中國海員專業(yè)素質較差的原因之一。英語水平不高也影響到我國很多船員對國際公約的理解和執(zhí)行以及應對PSC等檢查時的溝通。為海員或水上專業(yè)學生提供更多的英語學習交流機會和資料有利于提高海員英語水平。

③應急反應能力，遇到突發(fā)事件的應急處置能力，這個專業(yè)素質與個人的先天心理素質有關，但可以通過類似的演習不斷提高。船上要通過嚴格執(zhí)行年度各種演習計劃來不斷提高船員的應急反應能力和應急設備的操作使用能力以及檢驗應急設備的狀況。

④對專業(yè)知識的綜合應用和創(chuàng)新能力，體現(xiàn)在解決實際工作中遇到的問題的能力。這是真正檢驗船員專業(yè)素質高低的能力。需要在工作中不斷學習、不斷總結自己或他人的經(jīng)驗教訓才能不斷提高自己對專業(yè)知識的綜合應用、創(chuàng)新和解決問題的能力。

⑤安全意識。船員工作具有較高的風險，安全意識時衡量船員專業(yè)素質的因素之一。許多事故的發(fā)生源于相關人員安全意識不強。提高船員的安全意識是提高船員專業(yè)素質的重要內容。

3.3 我國高素質船員緊缺的原因分析

一般來說，人類需求分5個層次：生理需求（溫飽問題）、安全需求、愛的需求（組織歸屬）、尊重的需求、自我實現(xiàn)。當國民經(jīng)濟還比較落后，人民生活水平比較低，生理需求的溫飽問題擺在首位的時候，相對工資待遇較高的船員職業(yè)對貧困中的人們就有較大的吸引力。全國已經(jīng)脫貧、溫飽問題已經(jīng)解決、人們生活水平大幅提高的中國，人們的需求層次也有了較大的變化。船員職業(yè)由于長期不能照顧家庭、海上風險較大，生活相對枯燥，所以船員職業(yè)對人們從業(yè)的吸引力下降。愿意從事這一職業(yè)的人數(shù)在減少?，F(xiàn)職海員對職業(yè)的認可度和忠誠度也在下降，許多船員隨時準備尋找岸上就業(yè)機會，在船工作也抱著做一天和尚撞一天鐘的心態(tài)。這種狀況也直接影響到現(xiàn)有船員通過自覺學習提高自身專業(yè)能力的主觀意愿。對業(yè)務精益求精，利用業(yè)余時間在船自覺主動學習專業(yè)知識，不斷提高自身素質的船員越來越少。

目前船舶層面提高在船船員素質的措施主要有各船年度培訓計劃和年度演習計劃的執(zhí)行，月度安全會議制度，各種檢查，例如PSCFSC和行業(yè)檢查，船東或管理公司的檢查。但民企船舶的年度培訓計劃在執(zhí)行過程中由于各種原因，多數(shù)流于形式，實際對提高船員素質作用有限。相對而言，國企對年度計劃的執(zhí)行比較重視，執(zhí)行效果也較好。例如中遠海對年度計劃執(zhí)行過程中的兼職老師講課有專門的獎金，而其他多數(shù)民營企業(yè)對兼職老師沒有獎金。國企船上的學習資料也比較齊全。例如各種視頻資料、圖書和專業(yè)期刊只有國企船舶才有。

3.4 提高在職船員的后天素質措施

1）提高在船船員專業(yè)素質的措施之一是要求船東給所屬船舶配齊各崗位的專業(yè)知識學習資料，包括圖書資料、專業(yè)期刊、電子版資料、專業(yè)視頻和相關設備例如電腦、投影和學習場所。

2）提高船員專業(yè)素質的措施之二是船舶領導要在船上創(chuàng)造專業(yè)知識和技能學習、交流的氛圍。讓大家意識到提到專業(yè)素質的重要性和必要性。專業(yè)素質的提升對船員完成本職崗位的能力、個人安全、職務提升和工資待遇都息息相關。船東、中介、管理公司對船員的提升和工資待遇不要任人唯親，或待遇要求最低的船員，船員素質的高低要體現(xiàn)在工資待遇上。當然，對船員素質的評估也要公平合理。

3）提高船員專業(yè)素質的措施之三是通過現(xiàn)代社交軟件等互聯(lián)網(wǎng)+整合利用社會資源。例如航海院校的專業(yè)老師通過微信群或騰訊會議等形式對船舶年度培訓計劃的執(zhí)行進行指導、提供相關學習資料或直接通過網(wǎng)絡教學，對船員工作中遇到的問題進行實時理論指導。

3.5 提高專業(yè)素質以外的其他重要船員素質

1）團結合作的個人品格素質。團結合作的個人品格素質也是船員的重要素質。船上工作需要大家團結合作共同去完成，遇到難題要靠團隊的智慧和力量去克服。部門之間、同事之間在工作中要相互幫忙、相互提醒，不能斤斤計較、互相拆臺。相同條件下，船舶部門之間、同事之間不團結的船上，搞好工作的難度增加，船上發(fā)生各種事故的概率也會增加。團結合作的個人品格素質是船員專業(yè)素質的倍增器或打折器。

2）職業(yè)道德素質。個人的職業(yè)道德素質是在家庭教育、學習教育和社會教育形成的道德品質的基礎上發(fā)展起來的。職業(yè)道德是個人事業(yè)成功的保證。船員職業(yè)道德素質是培養(yǎng)船員的基本要求。船員只有具有相應的義務感和責任感，確立對自身職業(yè)的道德觀念，培養(yǎng)熱愛船員職業(yè)的情感，樹立對船員職業(yè)的發(fā)展理想，形成良好的職業(yè)習慣，才能努力學習專業(yè)知識、不斷提高自己的專業(yè)素質。高素質的船員更能贏得他人的尊重和賞識，為社會做出更大貢獻的同時獲得認可，自己職業(yè)前途也將會得到更快的發(fā)展，獲得社會更多的物質和精神回報。

海員職業(yè)道德內容包括但不限于如下內容：愛崗敬業(yè)、遵紀守法、遵章守規(guī)、維護船東、租家利益、保護海洋環(huán)境。如果工作中偷奸耍滑、違法亂紀、不遵章守紀、損壞船東租家利益、任意破壞海洋環(huán)境。這樣的船員專業(yè)素質再高也等于零。

3）愛黨愛國的政治素質。船員特別是國際海員航行于世界各國，會接觸到各種思想和意識形態(tài)。特別是網(wǎng)絡時代的今天，網(wǎng)上各種信息泛濫，船員思想容易受到外界的影響。中國船員走出國門就代表了國家。船員的言論和行為不得有損國家利益和中國共產黨的形象。特別是船舶領導，對外交往時要保持高度的政治敏感性，要有較高的政治站位，時刻維護黨和國家利益，維護和提高黨和國家的國際形象。自覺引導船員樹立愛黨愛國的正能量思想，樹立新時代的中國船員為中華民族的偉大復興而奮斗的信念。中國船員個人的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展只有與國家和民族利益保持一致，個人成長道路才能更順暢，發(fā)展更快，走得更遠。

4.結束語

提高中國船員素質需要國家相關權力部門、企業(yè)、社會和學校通力合作，從政策層面、提高船員社會地位、待遇、工作環(huán)境和加大宣傳力度等方面制定有利于吸引新船員和留住現(xiàn)有高素質船員的措施，具體從下面幾方面著手：

（1）定向吸引更多相對先天素質良好的人員從事海員職業(yè)。

（2）留住現(xiàn)有的高素質船員。

（3）提高現(xiàn)有船員和準船員的素質。

（4）船員相關各方的利益博弈中，主管部門制定防止劣幣淘汰良幣的措施。防止只重視船員數(shù)量而忽視船員質量的做法。避免低素質船員數(shù)量過多，船員中介不斷壓低船員待遇，迫使高素質船員離開船員隊伍的現(xiàn)象發(fā)生。