徐曉冰 中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)船管中心

1.船舶的現(xiàn)狀

由于世界疫情蔓延，各國(guó)政策收緊后，很多國(guó)家不允許船員在本港口換班，致使船舶超合同期工作事情屢屢發(fā)生。為了爭(zhēng)取休假權(quán)，有的船員拉橫幅喊話；有的以自殺威脅。種種問(wèn)題，削弱著船員從業(yè)的意愿，也加速了船員的流失。穩(wěn)定船員隊(duì)伍，確保船舶正常營(yíng)運(yùn)，是各個(gè)航運(yùn)公司面臨的問(wèn)題。

圍繞中心任務(wù)，船舶黨支部開(kāi)展思想政治工作，并全面提升思想政治工作針對(duì)性、有效性，為船舶安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的思想組織保證具有現(xiàn)實(shí)意義。

2.船舶思想政治工作的制約因素

在新時(shí)代，隨著網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，各種資訊、思潮對(duì)船員思想影響較大，同時(shí)還有消息混淆視聽(tīng)，船員難辨真?zhèn)?，還有其他條件制約了船舶思想政治工作。

（1）思想政治工作面臨的挑戰(zhàn)。在新時(shí)代，馬克思主義指導(dǎo)思想面臨多樣化社會(huì)思潮的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)思想政治工作方式面臨網(wǎng)絡(luò)新媒體的挑戰(zhàn)，一些所謂“公知”將西方意識(shí)形態(tài)逐漸滲透到政治工作中；另外，社會(huì)異質(zhì)性增加，傳統(tǒng)的主導(dǎo)價(jià)值、道德原則、信仰體系和家庭倫理的約束作用減弱，民眾的意識(shí)形態(tài)受到比較大的影響。同時(shí)，船員經(jīng)常航行世界各地，對(duì)世界也缺乏深入了解，對(duì)一些現(xiàn)象很難辨別真?zhèn)?，也影響著船員的立場(chǎng)。

（2）市場(chǎng)化帶來(lái)的沖擊。首先，船員隊(duì)伍無(wú)序流動(dòng)。從1978年改革以來(lái)，40多年的發(fā)展，我國(guó)民營(yíng)航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)船舶超過(guò)了13萬(wàn)艘，為各國(guó)有企業(yè)船員提供較大的流動(dòng)空間；其次，人才培養(yǎng)模式出現(xiàn)偏差。各短期海員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在全國(guó)星羅密布，為期幾個(gè)月的培訓(xùn)，無(wú)論人才基礎(chǔ)素質(zhì)還是業(yè)務(wù)技能遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到航海人才的標(biāo)準(zhǔn)，從而拉低了船員隊(duì)伍整體素質(zhì)。第三，職業(yè)生涯設(shè)計(jì)缺失。很多民營(yíng)航運(yùn)企業(yè)主要目的是利潤(rùn)最大化，市場(chǎng)紅火，蜂擁而上；市場(chǎng)退潮，關(guān)門走人，既不承擔(dān)國(guó)家戰(zhàn)略，也不用保民生，不可能厚植起船員航運(yùn)強(qiáng)國(guó)情懷，船員從業(yè)生涯也不穩(wěn)定。

（3）多元價(jià)值觀的沖突。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的今天，各種思潮相碰撞，新、舊觀念相滲透，出現(xiàn)了功利主義價(jià)值傾向。新時(shí)期下，很多船員在終極價(jià)值觀方面選擇舒適生活、自由和金錢；在手段價(jià)值觀上摒棄遠(yuǎn)大抱負(fù)、有責(zé)任心、自我控制，以自我利益為中心。所以很多外聘船員在利益對(duì)比驅(qū)動(dòng)下，不擇手段爭(zhēng)取個(gè)人利益，與船公司、船員公司談條件、提要求，威脅離船，甚至起訴船公司，造成了船舶安全生產(chǎn)帶來(lái)不穩(wěn)定因素。

（4）新時(shí)代思想政治工作要求發(fā)生變化。新時(shí)代，思想政治工作要求發(fā)生了變化，首先，船員受各種信息飽和轟炸，需要思想政治工作者運(yùn)用自己知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)辨真相、找原因。其次，船員心理健康，也成為新的課題。第三，一些條約修訂和出臺(tái)，影響了船員生活。MLC06公約目的為了讓船員體面的工作，現(xiàn)在新船出廠都基本滿足MLC公約要求，但是由于船舶周轉(zhuǎn)快，船員工作時(shí)間與休息要求有沖突，使很多船舶在記錄上規(guī)避MLC公約要求，也造成一些工作負(fù)擔(dān)，同樣也造成船舶矛盾。

（5）思想政治工作者的素質(zhì)。新時(shí)代思想政治工作中心是以人民為中心，有的船舶思想政治工作者服務(wù)意識(shí)不夠，對(duì)新時(shí)代以人民為中心的思想政治工作要求把握不準(zhǔn)，難以圍繞船員利益來(lái)處理問(wèn)題、解決矛盾；很多船舶思想政治工作者心理學(xué)知識(shí)不足，心理干預(yù)知識(shí)和手段缺乏；思想政治工作者自身知識(shí)不能適應(yīng)日益變化的形勢(shì)，不能掌控復(fù)雜多變的局面，不能處理突發(fā)的事件；對(duì)船管中心政策沒(méi)有吃透，對(duì)要求沒(méi)有完全領(lǐng)會(huì)，執(zhí)行力也不強(qiáng)，制約了船舶思想政治工作的質(zhì)量。

（6）船岸溝通渠道不暢。很多船舶在發(fā)生一些問(wèn)題時(shí)，有時(shí)認(rèn)為自己能處理，隱瞞不能，一旦事態(tài)惡化，彌補(bǔ)鏈條變長(zhǎng)，事情變?yōu)楦訌?fù)雜，可能惡化，影響公司形象或造成不可彌補(bǔ)損失；同時(shí)，岸基有些信息未及時(shí)向船員通報(bào)，造成信息不對(duì)稱；有的船員向岸基的請(qǐng)求也未得到及時(shí)回應(yīng)或溝通出現(xiàn)問(wèn)題，造成船岸有時(shí)情緒對(duì)立。

3.船舶思想政治工作的原則

（1）維護(hù)船員的切身利益是船舶思想政治工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。新時(shí)代思想政治工作要踐行以人民為中心的思想，作為基層生產(chǎn)單位——船舶，要以船員為中心，要堅(jiān)持維護(hù)船員利益，搞好船舶安全、和諧氛圍；船舶安全生產(chǎn)必須依靠船員，船舶安全效益成果由船員共享，要不斷把握船員不斷豐富需求的內(nèi)涵，更好順應(yīng)船員期盼和美好向往。

（2）原則性與靈活性相統(tǒng)一。船舶思想政治工作者要嚴(yán)守船舶安全底線和法律法規(guī)的紅線，在大是大非面前，寸土不讓，要敢于作斗爭(zhēng)；但在日常工作、生活中，也要有靈活性，針對(duì)不同的船員，方法要多樣化、思維多元化，要結(jié)合船員地域風(fēng)俗、生活習(xí)慣、個(gè)人修養(yǎng)來(lái)開(kāi)展船員思想政治工作，做到一把鑰匙開(kāi)一把鎖。

（3）灌輸性和啟發(fā)性相統(tǒng)一。灌輸性不是要求思想政治工作者天天講大道理，而是因?yàn)樵诠ぷ魃钪行畔⑹遣粚?duì)稱的，船舶思想政治工作者作為船舶管理者，掌握著國(guó)家政策、公司要求、船舶規(guī)定，必須與船員分享，提升信息效益；船舶安全生產(chǎn)需要全體船員同心協(xié)力，船舶思想政治工作者要利用文化活動(dòng)、節(jié)日慶祝等啟發(fā)、引導(dǎo)，達(dá)到教育船員的目的，讓船員主動(dòng)摒棄個(gè)人因素，激發(fā)工作熱情，全身心投入船舶安全生產(chǎn)中。

4.思想政治工作方法

4.1 堅(jiān)持以文化人，融合船舶思想政治工作力量

1）以安全文化為核心，筑牢船舶思想政治工作根基。通過(guò)船舶安全文化的教化作用，把船員培養(yǎng)成有安全情感、安全價(jià)值觀和安全行為的人。同時(shí)，通過(guò)對(duì)船員的觀念、道德、倫理、態(tài)度、情感和品行等深層次人文因素的強(qiáng)化，利用領(lǐng)導(dǎo)、教育、宣傳、獎(jiǎng)勵(lì)手段，改變船員安全意識(shí)，從而使船員從被動(dòng)服從轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)接受管理，筑牢思想政治工作根基。

2）以航海文化為主導(dǎo)，傳承航?；颍鰪?qiáng)認(rèn)同感。中遠(yuǎn)海運(yùn)成立前，不管原中遠(yuǎn)集團(tuán)還是中海集團(tuán)，都有悠久的航海歷史，在開(kāi)辟南北航線、抗美援越、海外撤僑、六穩(wěn)六保和“一帶一路”倡議等國(guó)家戰(zhàn)略中一直擔(dān)任中堅(jiān)力量。船舶要講好中遠(yuǎn)海運(yùn)歷史故事，傳承航?；颍裰布覈?guó)情懷，增強(qiáng)新時(shí)代的船員自豪感、榮譽(yù)感。

3）以“家”文化為紐帶，架好感情橋梁。船員的工作性質(zhì)特殊，學(xué)習(xí)、生活和工作三位一體，船員間易建立了很深的感情。首先，要有大家庭儀式感。中國(guó)傳統(tǒng)文化中，“團(tuán)圓情結(jié)”很濃厚。在每個(gè)重大節(jié)日和船員集體生日時(shí)，船舶要舉辦集體聚餐儀式，慶祝節(jié)日、生日，使每個(gè)人感受到大家庭的氛圍；其次，船舶要加大對(duì)船員及船員家屬的關(guān)心力度，通過(guò)向岸基請(qǐng)求支持，探訪生病船員家屬，增加船員向心力；第三，維護(hù)、利用網(wǎng)絡(luò)，滿足船員親情需要，同時(shí)將家屬安全思想植入船舶安全理念，互動(dòng)打造“船舶-家”文化。

4）尊重價(jià)值追求，以發(fā)展感召人。每個(gè)船員職業(yè)發(fā)展都有自己追求，船舶要尊重每個(gè)人價(jià)值觀，創(chuàng)造師傅帶徒弟的環(huán)境，讓高職務(wù)的船員傳、幫、帶，不但提升船員的技能，幫助船員不斷成長(zhǎng)成熟，使其職業(yè)生涯不斷發(fā)展，幫助船員實(shí)現(xiàn)其價(jià)值追求，增強(qiáng)船舶思想政治工作的感召力。

5）養(yǎng)成學(xué)習(xí)習(xí)慣，以素質(zhì)提升人。學(xué)習(xí)是一個(gè)人終身事業(yè)，新時(shí)代對(duì)船舶思想政治工作提出新的要求，也要求思想政治工作者不斷學(xué)習(xí)適應(yīng)時(shí)代發(fā)展。首先，船舶思想政治工作者要提升專業(yè)素養(yǎng)。新時(shí)代船舶思想政治工作者要學(xué)懂弄通習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，學(xué)習(xí)馬克思主義理論體系、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)科學(xué)理論體系與黨的理論與學(xué)說(shuō)，要學(xué)會(huì)宣講各方面的理論方針，切實(shí)保障船舶思想政治工作的方向性。其次，船舶思想政治工作者要不斷豐富知識(shí)儲(chǔ)備。思想政治工作是綜合性學(xué)科，對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、歷史、管理、哲學(xué)、航海和心理學(xué)都提出了新要求，要工作中，要將這些人文科學(xué)整合，才能做好船員的服務(wù)員和參謀。第三，船舶思想政治工作者要養(yǎng)成良好個(gè)人修養(yǎng)。船舶思想政治工作者個(gè)人魅力可以發(fā)揮其表率作用，增強(qiáng)其權(quán)威性、增強(qiáng)船員的信任度；最后，要有良好心理素養(yǎng)。

4.2 堅(jiān)持“三精”，夯實(shí)船舶思想政治工作基礎(chǔ)

1）精細(xì)管理。對(duì)船舶思想政治工作要精細(xì)管理，要建立詳細(xì)工作臺(tái)賬。摸清船員家庭情況、個(gè)人愛(ài)好、特長(zhǎng)、性格、有什么基礎(chǔ)疾病、家屬聯(lián)系電話、同船哪些是老鄉(xiāng)或同學(xué)等等，每天合理利用工作、休息時(shí)間，主動(dòng)去接觸到每一位船員，仔細(xì)觀察每個(gè)船員的工作狀態(tài)、情緒變化、心理情況，摸排情況，看看船員個(gè)體或群體是否穩(wěn)定。

2）精準(zhǔn)分析。首先，抓住問(wèn)題要精準(zhǔn)。做思想政治工作，要有敏銳的觀察能力，能通過(guò)船員情緒波動(dòng)、心理變化發(fā)觀問(wèn)題；從衣、食、住、行各個(gè)環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)蛛絲馬跡。船員就餐座位一般非常固定，如果某位船員就餐時(shí)間沒(méi)到餐廳，思想政治工作者就要留意，關(guān)心其未就餐的原因，重點(diǎn)排查是否身體不適或是加班，來(lái)確定準(zhǔn)備病號(hào)餐還是留菜等；其次，溯源精準(zhǔn)。還要準(zhǔn)確找出思想問(wèn)題的源頭。當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，要準(zhǔn)確抓住問(wèn)題的癥結(jié)。任何問(wèn)題的借口都不是真正的理由，要多方位、多角度摸排問(wèn)題的真正原因。第三，切入方式要精準(zhǔn)。要找準(zhǔn)共振點(diǎn)，心理切入點(diǎn)，拉近心理距離，這樣才能打開(kāi)船員心扉，讓船員主動(dòng)提出訴求，進(jìn)行交流、溝通。觸龍成功說(shuō)趙太后，共振點(diǎn)都是兒孫人生前途問(wèn)題，兩個(gè)老頭老太太拉家常解決問(wèn)題了。

3）精心準(zhǔn)備。思想政治工作最忌打沒(méi)準(zhǔn)備的仗。如果貿(mào)然開(kāi)展思想政治工作，有可能激化矛盾，引發(fā)沖突。首先，要研究公司文件、政策。要把文件、政策吃透，再來(lái)加強(qiáng)宣傳；其次，要提前謀劃日常工作。比如，環(huán)球航線船舶，要提前準(zhǔn)備慶祝重大節(jié)日的準(zhǔn)備工作。春節(jié)的春聯(lián)和紅包、國(guó)慶的國(guó)旗；端午的棕子、中秋的月餅保證活躍節(jié)日氣氛。第三，要全面分析個(gè)人或群體情況，針對(duì)個(gè)人要避免船員敏感的問(wèn)題；針對(duì)群體，要找出薄弱環(huán)節(jié)。

4.3 堅(jiān)持“三到”，抓細(xì)船舶思想政治工作過(guò)程

1）到人。要關(guān)注一些特殊群體，特別是這6類船員：有基礎(chǔ)疾病的、性格孤僻（或有心理問(wèn)題）的、家庭出現(xiàn)變故的、外聘的、新入職的和經(jīng)常發(fā)表一些負(fù)能量或反動(dòng)言論的船員。這些特殊群體或身體、或性格、或心理、或業(yè)務(wù)（安全意識(shí)）、或思想都存在一定先天或后天缺陷，在日常工作生活中，他們多數(shù)是風(fēng)險(xiǎn)源，要經(jīng)常與他們接觸，摸排他們的變化，有計(jì)劃的融化、融合、幫助他們。

2）到位。船舶是最基層的單位，船舶思想政治要落地落實(shí)一件件實(shí)事；功夫在平時(shí)，功效在應(yīng)急。首先，政策宣傳要到位，要把黨的大政方針、上級(jí)黨委和公司黨委的政策宣傳好，讓船員明白道理，讓船員感受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心關(guān)愛(ài)。其次，要做好船務(wù)公開(kāi)、黨務(wù)公開(kāi)工作，讓船舶各種工作在陽(yáng)光下運(yùn)行。

3）到心。首先，思想政治工作要做到船員心里，不能讓矛盾解決，就會(huì)衍生其他矛盾，帶來(lái)更大的隱患。其次，意識(shí)形態(tài)的工作也要做到船員心上。船舶思想政治工作是和風(fēng)細(xì)雨，要有耐心慢慢柔化船員，讓其主動(dòng)轉(zhuǎn)變。第三，對(duì)于有心理健康的船員要重點(diǎn)關(guān)心關(guān)注，不能讓其精神受刺激，心理承受太大壓力，要營(yíng)造他們愉悅的工作環(huán)境，使其心情舒暢；船員有心理問(wèn)題，要想辦法化解。

4.4 堅(jiān)持“兩個(gè)結(jié)合”，保障船舶思想政治工作效果

1）船舶思想政治工作與船舶安全生產(chǎn)相結(jié)合。船舶思想政治工作是船舶一切工作的生命線，與船舶安全相互促進(jìn)，相互發(fā)展，形成良性循環(huán)。思想政治工作，就是為了安全生產(chǎn)服務(wù)，船舶思想政治工作者要善于從日常生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)船員思想問(wèn)題，找到阻礙船舶安全生產(chǎn)的思想阻力，圍繞最大限度調(diào)動(dòng)船員的奮斗精神和創(chuàng)造潛能，營(yíng)造團(tuán)結(jié)拼搏的良好氛圍，為船舶安全生產(chǎn)凝聚奮進(jìn)力量。

2）解決思想問(wèn)題與解決實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合。船舶思想政治工作做得好不好，有沒(méi)有感染力說(shuō)服力，很重要的一條就是看船員的“急難愁盼”問(wèn)題解決得怎么樣，船員認(rèn)不認(rèn)可、滿不滿意。船舶要堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，聚焦船員的操心事煩心事揪心事，深入分析、找到根源、找準(zhǔn)癥結(jié)，切實(shí)把船員的難點(diǎn)、堵點(diǎn)、痛點(diǎn)轉(zhuǎn)化為工作重點(diǎn)、焦點(diǎn)、切入點(diǎn)，積極要落實(shí)黨史學(xué)習(xí)教育長(zhǎng)效機(jī)制，開(kāi)展“我為船員辦實(shí)事”活動(dòng)，將組織關(guān)心關(guān)愛(ài)送到船員心坎上，切實(shí)提升船員的三感，為船舶安全生產(chǎn)凝心聚力。

5.船舶思想政治工作的啟示

（1）確保船舶安全是船舶思想政治工作的基石。船舶首要任務(wù)是保證安全，安全穩(wěn)定的局面是保證思想政治工作的基石，一旦安全穩(wěn)定平衡打破，最易造成人心浮動(dòng)，則思想政治工作非常難開(kāi)展。因此一旦船舶出現(xiàn)較大的安全事故，很多公司馬上考慮換員，來(lái)消除這些負(fù)面影響。

（2）建設(shè)和諧班子是船舶思想政治工作根本保證。船舶思想政治工作根本任務(wù)是為船舶安全生產(chǎn)提供一個(gè)穩(wěn)定局面?！包h中無(wú)派，千奇百怪?！狈€(wěn)定船員情緒和船員隊(duì)伍需要一個(gè)核心力量，這就是船舶班子。一個(gè)和諧的班子是船舶的“穩(wěn)定器”，能凝聚每個(gè)船員，讓船舶形成一個(gè)有戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)。

（3）開(kāi)展文化活動(dòng)是船舶思想政治工作有效手段。新時(shí)代思想政治工作必須創(chuàng)新方式方法，傳統(tǒng)說(shuō)教達(dá)不到疏通和引導(dǎo)的效果。要設(shè)計(jì)和組織有影響的文化活動(dòng)，引導(dǎo)船員向積極、先進(jìn)、正確的方向發(fā)展。要舉辦“我為海洋強(qiáng)國(guó) 航運(yùn)強(qiáng)國(guó)出一份力”演講、評(píng)選“優(yōu)秀船員員示范崗”等一系列活動(dòng)，引導(dǎo)船員見(jiàn)賢思齊，凝聚船舶正能量。

船舶思想政治工作是一項(xiàng)大系統(tǒng)工程，要依靠團(tuán)隊(duì)，要發(fā)揮船舶合力，凝聚人心，化解矛盾，增進(jìn)感情，形成良好船舶生態(tài)，確保船員高高興興上班來(lái)，平平安安回家去。