陳學(xué) 深圳港引航站

自2019年底新冠肺炎疫情（下稱疫情）陸續(xù)暴發(fā)以來(lái)，船舶引航既要保證生產(chǎn)安全，又要確保防疫安全，“外防輸入，內(nèi)防反彈”的任務(wù)艱巨。目前，變異病毒在全球肆虐，國(guó)內(nèi)的本土病例和境外輸入病例時(shí)有發(fā)生，疫情傳播給引航防疫工作帶來(lái)了前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。在長(zhǎng)期疫情防控形勢(shì)下，按照“動(dòng)態(tài)清零”的總方針，堅(jiān)持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置相結(jié)合的策略，引航員開(kāi)啟閉環(huán)管理模式，守住水上國(guó)門(mén)抗疫的堅(jiān)固防線。但引航員在長(zhǎng)期的閉環(huán)管理和隔離封閉環(huán)境中會(huì)產(chǎn)生各種各樣的心理健康問(wèn)題。本文對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行探討，提出相應(yīng)的解決方案和辦法，并對(duì)機(jī)制建設(shè)提出建議，為疫情下的引航員的心理健康問(wèn)題合理應(yīng)對(duì)和引航管理工作提供參考。

1.目前疫情狀況及引航防疫介紹

全球疫情簡(jiǎn)介：

至202 2年4月11日，全球現(xiàn)有確診病例4千多萬(wàn)人，累計(jì)確診已超4.94億人，累計(jì)死亡618萬(wàn)多人，死亡率約為1.2%。

國(guó)內(nèi)疫情簡(jiǎn)介：

至2022年4月11日0931時(shí)，全國(guó)現(xiàn)有確診病例275，995例，其中本土病例22，025例。累計(jì)報(bào)告確診病例501，495例，累計(jì)境外輸入病例17，881例，累計(jì)死亡病例14，262例。

引航防疫介紹：

2021年8月3日，交通運(yùn)輸部發(fā)布“交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)《港口及其一線人員新冠肺炎疫情防控工作指南（第七版）》的通知”。根據(jù)通知要求，引航員等港口高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員要相對(duì)固定，登記造冊(cè)，實(shí)行閉環(huán)或封閉管理，采取一定工作周期的輪班制，工作期間集中住宿、封閉管理，從嚴(yán)做好個(gè)人防護(hù)，規(guī)范穿戴防護(hù)面罩、防疫手套、防護(hù)服等防護(hù)用具，工作場(chǎng)所與居住地之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)，避免與環(huán)外人員接觸。各引航機(jī)構(gòu)根據(jù)要求對(duì)引航員進(jìn)行閉環(huán)管理，實(shí)行諸如“14+7+7”（14天封閉管理作業(yè)+7天集中隔離醫(yī)學(xué)觀察+7天居家健康監(jiān)測(cè)）的模式。部分引航機(jī)構(gòu)因人員緊缺或地方防疫要求而實(shí)行“21+14+7”甚至更長(zhǎng)時(shí)間的閉環(huán)管理。

國(guó)外和國(guó)內(nèi)均已有引航員感染新冠病毒的病例發(fā)生。

2.疫情對(duì)引航員的影響

（1）感染風(fēng)險(xiǎn)增加。引航員是第一個(gè)和最后一個(gè)接觸進(jìn)、出港船舶和船員的人。船員感染新冠病毒的案例時(shí)有發(fā)生。德?tīng)査―elta）、奧密克戎(Omicron)等變異病毒傳染性大大增強(qiáng)。引航的工作必須在船完成，所以必然有與人和物接觸的可能。所以引航員的每一次引航都有感染病毒的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是引領(lǐng)從高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)來(lái)港的船舶、剛更換船員的船舶或已經(jīng)出現(xiàn)疑似或確診病例的船舶。

（2）工作量增大。因?qū)嵭虚]環(huán)管理，大部分的引航員都在集中隔離或居家健康監(jiān)測(cè)，所以一線工作的引航員人手顯得很緊張，一線引航員人均引航工作量大幅增加。據(jù)中國(guó)引航協(xié)會(huì)調(diào)研統(tǒng)計(jì)，全國(guó)實(shí)際只有約1/3-3/5的引航力量投入到日常引航生產(chǎn)中，其他的引航力量不是在隔離中就是在居家監(jiān)測(cè)中。比如上海港一線引航員只有原來(lái)的53.3%，完成的引航量是計(jì)劃的75%;長(zhǎng)江用50%的引航員完成了約70%的引航任務(wù)；深圳港只有40%的一線引航員完成約80%的引航任務(wù)。

（3）工作難度增加。因防疫要求，引航員登輪進(jìn)行引航作業(yè)時(shí)需全程穿戴防護(hù)服、護(hù)目鏡（或護(hù)眼罩）、N95口罩及防護(hù)手套，工作期間盡量走室外樓梯上、下駕駛室，不在船吃東西、飲水和上廁所等。在夏天烈日下地面溫度往往達(dá)到40度以上，短短時(shí)間就能令人汗流浹背，衣服濕透。在此條件下工作對(duì)引航員的體力和意志都是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。既要保障引航安全，又要確保防疫安全，引航員承受的心理壓力是巨大的。

（4）工作時(shí)間增長(zhǎng)。因疫情影響和實(shí)行閉環(huán)管理的原因，與平時(shí)常規(guī)操作相比，引航員在工作準(zhǔn)備、路途往返、防疫消殺、防疫等待等方面的耗時(shí)要比常規(guī)正常工作時(shí)間長(zhǎng)很多。且連續(xù)工作周期變長(zhǎng)，以前正常工作幾天就可以回家休息，現(xiàn)在要連續(xù)閉環(huán)工作數(shù)周才能輪休。

（5）隔離時(shí)間長(zhǎng)。引航員面臨隔離的情況較多，如：每個(gè)閉環(huán)工作周期結(jié)束后要進(jìn)行7-14天的封閉隔離。很多船舶引航結(jié)束后，引航員要進(jìn)行隔離等待，船員體溫檢查，核酸檢測(cè)甚至是血清檢驗(yàn)無(wú)異常以后才能解除“被懷疑”狀態(tài)。如果船舶出現(xiàn)感染病例，需被封閉隔離 14天，并在數(shù)次檢測(cè)均正常后才能解除隔離。每個(gè)閉環(huán)工作周期結(jié)束后需要進(jìn)行7-14天的居家健康監(jiān)測(cè)。非閉環(huán)工作的居家休息期間也常因地方疫情而被封控隔離。各種情況下的長(zhǎng)時(shí)間隔離均加重了原本作息不規(guī)律的引航員生活作息負(fù)擔(dān)，也導(dǎo)致引航員在家休息時(shí)間變短且變得不穩(wěn)定，打亂了正常的生活安排，對(duì)家庭事務(wù)和個(gè)人生活都帶來(lái)了負(fù)面影響。

（6）不確定因素多。根據(jù)疫情的不斷變化和實(shí)際情況，各級(jí)、各地不斷出臺(tái)新的防疫政策和規(guī)定，引航員要根據(jù)防疫政策的變化而執(zhí)行相應(yīng)的規(guī)定。且疫情具有不確定性、不可預(yù)見(jiàn)性、突發(fā)性和偶然性，所有這些不確定因素都會(huì)對(duì)引航員的生產(chǎn)和生活產(chǎn)生影響。

3.疫情下引航員心理健康問(wèn)題探討

3.1 心理健康的定義

世界衛(wèi)生組織（World Health Organization,WHO）在其憲章中提出健康的定義：“健康是一種身體上、精神上和社會(huì)適應(yīng)上的完好狀態(tài)，而不僅僅是沒(méi)有疾病和衰弱現(xiàn)象。”身體健康和心理健康是互相聯(lián)系、互相作用的，兩者缺一不可。一個(gè)人只有身體和心理都健康才能稱得上健康。

什么是人的心理健康？國(guó)際心理衛(wèi)生大會(huì)指出：心理健康是指在身體、智能以及情感上能保持同他人心理不相矛盾，并將個(gè)人心境發(fā)展成為最佳狀態(tài)。

3.2 心理健康問(wèn)題分類(lèi)

一般來(lái)說(shuō)，可將心理健康問(wèn)題按等級(jí)劃分為：健康狀態(tài)、不良狀態(tài)（亞健康）和心理疾病。引航員一般面臨的是健康狀態(tài)和不良狀態(tài)，所以本文著重探討這兩方面。

健康狀態(tài)：從廣義上講，心理健康是指一種高效而滿意的、持續(xù)的心理狀態(tài)。從狹義上講，心理健康是指?jìng)€(gè)體能夠適應(yīng)發(fā)展的環(huán)境，具有完善的個(gè)性特征，且其認(rèn)知、情緒反應(yīng)、意志行為處于積極狀態(tài)，并能保持正常的調(diào)控能力。生活實(shí)踐中，能夠正確認(rèn)識(shí)自我，自覺(jué)控制自己，正確的對(duì)待外界影響，使心理保持平衡協(xié)調(diào)，就已具備了心理健康的基本特征。

不良狀態(tài)，又稱亞健康狀態(tài)：是正常人群常見(jiàn)的一種健康狀態(tài)。亞健康是一種介于健康人群和疾病人群之間的一種中間狀態(tài)，表現(xiàn)為一定時(shí)間內(nèi)機(jī)體活力下降，機(jī)體功能和適應(yīng)能力降低的一種狀況，常見(jiàn)癥狀有疲乏、無(wú)力、胸悶、頭昏、頭痛、全身關(guān)節(jié)酸痛或者隱痛，以及睡眠不好、焦慮等，但身體各方面檢查都顯示正常，無(wú)任何器質(zhì)性疾病。亞健康是由于個(gè)人心理素質(zhì)（如過(guò)于好勝、孤僻、敏感等）、生活事件（如工作壓力大、遇到挫折等）、身體不良狀況（如長(zhǎng)時(shí)間勞累、身體疾病、長(zhǎng)期處于封閉環(huán)境）等因素所引起。亞健康如果得不到進(jìn)一步的有效調(diào)理，可能會(huì)導(dǎo)致疾病的產(chǎn)生。

亞健康狀態(tài)的特點(diǎn)是：

1）時(shí)間短暫。此狀態(tài)持續(xù)時(shí)間較短，一般在短時(shí)間內(nèi)能得到緩解。

2）損害輕微。此狀態(tài)對(duì)其社會(huì)功能影響比較小。處于此類(lèi)狀態(tài)的人一般都能完成日常工作學(xué)習(xí)和生活，只是感覺(jué)到的愉快感小于痛苦感。

3）能自我調(diào)整。此狀態(tài)者大部分通過(guò)自我調(diào)整，如休息、聊天、運(yùn)動(dòng)、旅游、娛樂(lè)等放松方式能使自己的心理狀態(tài)得到改善。

3.3 引航員出現(xiàn)的心理健康問(wèn)題

當(dāng)一名引航員處于心理健康狀態(tài)時(shí)，無(wú)論是去引航還是隔離都不覺(jué)得痛苦，沒(méi)有出現(xiàn)與周?chē)h(huán)境格格不入的現(xiàn)象。也就是說(shuō)，既能在酒店隔離，也能勝任家庭和社會(huì)角色任務(wù)，在社會(huì)環(huán)境條件的變化下，能很好地適應(yīng)環(huán)境，規(guī)律生活，培養(yǎng)自己的興趣愛(ài)好，發(fā)揮自身的能力，并創(chuàng)造出更大的社會(huì)價(jià)值。但也有引航員在長(zhǎng)期隔離期間和封閉環(huán)境中往往會(huì)處于一種心理亞健康狀態(tài)。

引航員出現(xiàn)的一些典型心理亞健康問(wèn)題如下：

1）認(rèn)知問(wèn)題：產(chǎn)生認(rèn)知困惑，如：注意力渙散、不能集中精力做事情，過(guò)度關(guān)注疫情內(nèi)容，異常敏感身體變化。

2）情緒問(wèn)題：突然到來(lái)的人身自由限制，會(huì)造成內(nèi)心慌張、不知所措，焦躁不安，情緒波動(dòng)，孤獨(dú)、恐懼、緊張、憤怒、懷疑、抑郁、自閉等。

3）行為問(wèn)題：造成行為異常，如反復(fù)消毒、洗手、洗臉、沖洗眼睛和鼻孔、量體溫等強(qiáng)迫行為或者過(guò)量煙酒、孤僻疏離、過(guò)分依戀網(wǎng)絡(luò)等不良行為。不敢與他人接觸，對(duì)任何人都避而遠(yuǎn)之。

4）身體問(wèn)題：造成身體不適，出現(xiàn)如睡眠不良、失眠多夢(mèng)、胸悶氣短、心慌心悸、胃腸疾病、飲食紊亂、肌肉緊張、神經(jīng)性疼痛等軀體反應(yīng)，或者因隔離使疾病得不到及時(shí)治療而引起進(jìn)一步的病情惡化。

5）交際問(wèn)題：產(chǎn)生人際沖突，比如因長(zhǎng)時(shí)間與家庭和朋友分離而導(dǎo)致親子關(guān)系、夫妻關(guān)系、朋友關(guān)系疏遠(yuǎn)，或者與他人進(jìn)行線上或者線下交流產(chǎn)生不同程度的障礙。

一般來(lái)說(shuō)，心理亞健康狀態(tài)可以通過(guò)自我調(diào)整得到改善和恢復(fù)，如休息、與朋友傾訴、運(yùn)動(dòng)、減壓等，使緊張、焦慮、不開(kāi)心等不良情緒得到改善。而如果不能改善和恢復(fù)，持續(xù)發(fā)展下去就會(huì)形成心理疾病。

高度的工作壓力，長(zhǎng)時(shí)間的隔離以及不合理的應(yīng)對(duì)方式是影響引航員心理健康狀況的主要原因。在長(zhǎng)期的疫情壓力和閉環(huán)管理模式下，雖然還沒(méi)有權(quán)威的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)量化其對(duì)引航員身心健康的影響規(guī)模和影響程度，但類(lèi)似心理“亞健康”的心理問(wèn)題是更加凸顯的。

4.引航員心理健康問(wèn)題的防范與解決

怎樣在機(jī)制方面出臺(tái)有效的辦法對(duì)引航員的心理健康程度和心理承受能力進(jìn)行提前把關(guān)？怎樣有效緩解引航員的壓力，避免引航員產(chǎn)生心理問(wèn)題？如果引航員出現(xiàn)了心理問(wèn)題，怎樣進(jìn)行合理應(yīng)對(duì)？對(duì)引航員在疫情中產(chǎn)生的心理健康問(wèn)題的防范與解決，我們可以從幾個(gè)方面來(lái)探討。

4.1 機(jī)制方面

1）培訓(xùn)、考證、發(fā)證環(huán)節(jié)。在引航員適任證書(shū)的培訓(xùn)、考證、發(fā)證環(huán)節(jié)，除了培訓(xùn)和考核理論知識(shí)及實(shí)操技能外，應(yīng)更加重視對(duì)心理健康相關(guān)知識(shí)的教育培訓(xùn)和評(píng)估。建立心理健康程度測(cè)評(píng)和心理調(diào)節(jié)能力評(píng)估體系，在考證、發(fā)證環(huán)節(jié)就把有心理疾病，心理調(diào)節(jié)能力很差的，不適合船舶引航的人排除在門(mén)檻之外。

2）招聘選拔環(huán)節(jié)。參考民用航空招聘飛行人員時(shí)對(duì)心理水平把控要求，引航機(jī)構(gòu)招聘選拔引航員時(shí)，除了理論知識(shí)和實(shí)操技能考核外，還應(yīng)建立完善的心理健康和心理素質(zhì)測(cè)評(píng)體系，加強(qiáng)心理健康水平和心理調(diào)節(jié)能力在引航員招聘選拔中的篩選作用，把好源頭關(guān)。

4.2 引航機(jī)構(gòu)

1）健全引航培訓(xùn)模式。健全引航培訓(xùn)模式，在側(cè)重業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)的基礎(chǔ)上增加心理健康和心理調(diào)節(jié)能力培訓(xùn)。通過(guò)對(duì)培訓(xùn)理念的更新和對(duì)培訓(xùn)方法的改進(jìn)，使引航員了解心理健康相關(guān)知識(shí)，掌握心理調(diào)節(jié)和舒壓、減壓的技巧和方法，提高心理調(diào)節(jié)能力和心理承受能力。

2）加強(qiáng)引航文化建設(shè)，營(yíng)造良好文化氛圍。利用各種平臺(tái)和途徑宣傳引航知識(shí)，報(bào)道先進(jìn)人物和事跡，宣揚(yáng)引航對(duì)社會(huì)的巨大貢獻(xiàn)，增加社會(huì)關(guān)注度和認(rèn)同感，贏取公眾和家庭對(duì)于引航工作的理解、尊重和支持，增加引航員的使命感、成就感和價(jià)值感。在閉環(huán)管理期間，根據(jù)實(shí)際情況和有限資源條件開(kāi)展健康的文體活動(dòng)，如線上健身打卡、有獎(jiǎng)?wù)魑?、線上紅歌賽、微視頻大賽等，調(diào)動(dòng)大家的工作熱情和積極性，緩解工作壓力和緊張情緒，營(yíng)造良好的工作氛圍。

3）做好后勤服務(wù)保障工作。引航機(jī)構(gòu)作為引航員的直接管理者，應(yīng)做好相關(guān)后勤服務(wù)保障工作。疫情防控就像部隊(duì)作戰(zhàn)，引航員在前線戰(zhàn)斗，需要后方強(qiáng)有力的支援保障。保障內(nèi)容包括但不限于：防疫物資、住宿條件、餐食供應(yīng)、健身設(shè)施、交通安排、薪酬待遇、福利保障、家庭服務(wù)等。

4）加強(qiáng)人文關(guān)懷。加強(qiáng)對(duì)一線引航員的人文關(guān)懷，充分肯定他們?cè)谝咔槠陂g的努力和付出，及時(shí)給予鼓勵(lì)和肯定，包括采取參照口岸一線人員給予相應(yīng)的補(bǔ)貼等激勵(lì)措施。對(duì)先進(jìn)人物和事跡進(jìn)行宣傳報(bào)道和表彰。滿足一線引航員的合理訴求，幫助解決他們的個(gè)人事務(wù)和家庭事務(wù)，解決他們的后顧之憂。

5）積極開(kāi)展心理疏導(dǎo)工作。通過(guò)開(kāi)展電話或視頻形式的心理咨詢，線上知識(shí)講座，答疑解惑等活動(dòng)使引航員提升心理健康知識(shí)。切實(shí)解決和舒緩引航員在保障引航作業(yè)和自我防護(hù)等方面面臨的壓力，并提供持續(xù)、有效的心理健康服務(wù)。對(duì)一線引航人員的心理健康狀況進(jìn)行心理壓力、心理承受力和心理調(diào)節(jié)能力的健康測(cè)評(píng)和監(jiān)測(cè)，以便有效實(shí)施心理援助及進(jìn)行工作安排。

4.3 引航員

1）接納疫情現(xiàn)實(shí)，遵守防疫政策。引航是口岸防疫的重要節(jié)點(diǎn)，是地方防疫的重要一環(huán)。引航員更是防疫的重點(diǎn)人員和高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員。一線引航工作非常辛苦，且一線引航員是可能被感染的高風(fēng)險(xiǎn)人員，這是每位引航員需要接受的事實(shí)。變異毒株全球迅速蔓延，即使在國(guó)內(nèi)嚴(yán)格的疫情防控措施下，疫情也在多地時(shí)有發(fā)生，危及無(wú)數(shù)人的生命健康和正常生活。中國(guó)有14億多人的人口基數(shù)，如果不及時(shí)從嚴(yán)從緊防控，不堅(jiān)持“動(dòng)態(tài)清零”的政策，勢(shì)必令易感人群感染風(fēng)險(xiǎn)加大，最終將形成疫情規(guī)?；磸椀娘L(fēng)險(xiǎn)。所以防疫已經(jīng)不是某些特定群體的專屬職責(zé)，而是成為每個(gè)人的義務(wù)和責(zé)任。引航員只有認(rèn)清疫情形勢(shì)，接納防疫政策，才能更好的進(jìn)入工作狀態(tài)，才能積極主動(dòng)地面對(duì)和處理各種引航防疫事務(wù)。

2）以積極、樂(lè)觀、平靜的心態(tài)面對(duì)疫情。積極、樂(lè)觀的心態(tài)能使人充滿正能量，積極樂(lè)觀的情緒會(huì)增強(qiáng)身體免疫力，能抵御負(fù)面情緒的入侵。身安不如心安，屋寬不如心寬。把心靜下來(lái)，方得安寧。

3）維持穩(wěn)定健康的生活方式。雖然隔離期間活動(dòng)范圍受到限制，正常的生活節(jié)奏被打亂，但仍要積極地看待生活，盡量維持健康、規(guī)律的作息秩序。在此基礎(chǔ)上，養(yǎng)成良好的生活和衛(wèi)生習(xí)慣，注意合理的飲食，保證充足的睡眠。尋找自己喜愛(ài)的方式讓自己的生活充實(shí)，內(nèi)心充溢，滿足。

4）保持身體健康。身體健康是一切工作的基石。有疾病的要及時(shí)就醫(yī)治療，如果帶病堅(jiān)持工作，身體的疾病往往會(huì)引起心理的健康問(wèn)題。

5）堅(jiān)持體育鍛煉，增強(qiáng)身體素質(zhì)。雖然閉環(huán)管理期間活動(dòng)范圍受到限制，但仍可利用有限的條件進(jìn)行身體鍛煉。如利用室內(nèi)跑步機(jī)、踏步機(jī)進(jìn)行跑步鍛煉，跳繩，俯臥撐，仰臥起坐，室內(nèi)跳遠(yuǎn)，打太極拳，練瑜伽等。運(yùn)動(dòng)的好處在于幫助減緩精神上的緊張，增加心血管機(jī)能，提升身體機(jī)能，提高自信心，降低負(fù)面情緒。利用一切條件和資源，按照自己喜歡的運(yùn)動(dòng)方式堅(jiān)持體育鍛煉。

6）處理和安排好家庭事務(wù)。不因家庭事務(wù)分心勞神，得到家人的理解，信任和支持。

7）認(rèn)識(shí)、理解并接納情緒。每個(gè)人都有情緒，有正面情緒或者負(fù)面情緒都是很正常的。任何情緒都是我們必不可少的一部分，甚至?xí)诤芏鄷r(shí)候給我們幫助。只有認(rèn)識(shí)自己和別人的情緒，允許自己和別人有負(fù)面情緒，才能真正管理好情緒。當(dāng)我們不再排斥負(fù)面情緒，并在負(fù)面情緒出現(xiàn)時(shí)試著感受它的存在，我們將會(huì)對(duì)自己有更深的理解，從而更好地接納我們自己的負(fù)面情緒。

8）合理宣泄情緒。人作為情感動(dòng)物需要在社會(huì)交往和人際交流中得到情感，認(rèn)同和滿足。當(dāng)引航員長(zhǎng)時(shí)間處于封閉環(huán)境中，交往和交流的缺失會(huì)使人產(chǎn)生負(fù)面情緒。這些負(fù)面情緒如果長(zhǎng)時(shí)間積累就會(huì)對(duì)身心產(chǎn)生不良影響，所以要及時(shí)將這些負(fù)面情緒宣泄排除出去。個(gè)人要選擇適合自己的情緒宣泄方式，比如向家人、朋友聊天傾訴，運(yùn)動(dòng)減壓，游戲娛樂(lè)，養(yǎng)花種草，寵物陪伴，意念冥想，按摩護(hù)理等等。

9）及時(shí)尋求專業(yè)幫助。如果出現(xiàn)“心理不良”狀況且不能得到改善和恢復(fù)，需盡快就醫(yī)或?qū)ふ覍I(yè)心理咨詢求助。要及時(shí)、主動(dòng)利用情緒發(fā)泄、心理咨詢、心理輔導(dǎo)、藥物治療等手段進(jìn)行心理疏導(dǎo)和治療。

10）提升心理承受能力和調(diào)節(jié)能力。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，掌握提升心理承受能力和調(diào)節(jié)能力的方法和技巧，并在平時(shí)的工作和生活中加以合理運(yùn)用，逐步提升自己的心理承受能力和調(diào)節(jié)能力。

5.結(jié)束語(yǔ)

疫情仍然在全球肆虐，閉環(huán)管理模式可能在引航環(huán)節(jié)持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。引航員在疫情下的心理健康問(wèn)題應(yīng)得到更加重視。希望本文對(duì)相關(guān)問(wèn)題的探討能對(duì)同仁有提示和借鑒作用。