□ 劉麗麗
(江蘇省啟東中等專業(yè)學(xué)校,江蘇 啟東 226200)
OBE(Outcome Based Education)即“教學(xué)成果導(dǎo)向的教育方式”。這種教育方式更聚焦學(xué)生的學(xué)習(xí)成果,而非僅僅是學(xué)習(xí)成績,以成果導(dǎo)向的方式培養(yǎng)學(xué)生的綜合素養(yǎng),將學(xué)生作為主體,以學(xué)生的學(xué)習(xí)成果以及畢業(yè)要求為主導(dǎo),規(guī)劃合理的教學(xué)過程,構(gòu)建一個合理的課程體系,其中,將課程系統(tǒng)、課程教學(xué)、考核評價作為支撐,讓學(xué)生在整個學(xué)習(xí)的過程中能夠掌握學(xué)習(xí)成果,應(yīng)用學(xué)習(xí)成果。
只有構(gòu)建新的教學(xué)成果導(dǎo)向的教育體系(如圖1),才能打破傳統(tǒng)教學(xué)模式,讓預(yù)期的教學(xué)目標(biāo)反向拉動教學(xué)過程的持續(xù)優(yōu)化,不再是填鴨式的教學(xué)過程決定標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)成果,只有這樣,中等職業(yè)教育才能培養(yǎng)出更符合社會需求的高素質(zhì)人才[1]。
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來,我國物流行業(yè)快速發(fā)展,職業(yè)院校通過培養(yǎng)大批技能型專業(yè)人才來滿足物流行業(yè)對不同類型人才的需求。本文針對中職物流專業(yè)人才培養(yǎng)過程中存在的問題進行分析研究,發(fā)現(xiàn)主要存在如下問題。
圖1 教學(xué)成果導(dǎo)向教育系統(tǒng)
中職學(xué)校物流專業(yè)的課程設(shè)置模式老化,所講授的內(nèi)容與企業(yè)的實際情況嚴重脫節(jié),課程中對概念、性質(zhì)、功能的解釋與闡述篇幅較長,過于強調(diào)基礎(chǔ)理論,缺乏對企業(yè)物流管理案例的解析,導(dǎo)致開設(shè)的部分課程實用性不強。中職階段培養(yǎng)的人才是具有一定理論知識的操作型能手,而企業(yè)需要的是物流專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生參加工作后盡快地進入崗位角色,傳統(tǒng)的課程模式下培養(yǎng)的學(xué)生需要比較長的時間才能適應(yīng)企業(yè)的工作方式,甚至難以就業(yè)。所以,我們的課程設(shè)置應(yīng)該與企業(yè)需求更加匹配。
例如,圖2中開設(shè)課程的模式,是一個單向開放的過程,課程與課程之間都是獨立的,而不是系統(tǒng)性的,沒有形成閉環(huán)的反饋。
圖2 傳統(tǒng)的課程設(shè)置模式
中職物流專業(yè)在教學(xué)過程中需要理論聯(lián)系實際,通過將理論知識融會貫通于實踐中,才能真正將知識內(nèi)化。按照要求,物流專業(yè)實訓(xùn)教室應(yīng)符合國家、省關(guān)于中等職業(yè)學(xué)校設(shè)置和專業(yè)建設(shè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求和具體規(guī)定,配備符合要求的設(shè)施設(shè)備、安全應(yīng)急裝置和通道;設(shè)計并展現(xiàn)出能體現(xiàn)物流行業(yè)特征、專業(yè)特點、職業(yè)精神的圖、物、文等各種形式的文化布置。但是在實際中,因為物流實踐設(shè)施設(shè)備價格高昂,而學(xué)校資金的短缺,教師在實施教學(xué)的過程中,只能簡單地開展相關(guān)實踐課程,不能保持較高的教學(xué)水平,進而導(dǎo)致中職學(xué)生的實踐操作能力普遍較弱,在進入物流企業(yè)實習(xí)的過程中,不能充分地體現(xiàn)出中職學(xué)生的專長,不能很好地展示學(xué)生專業(yè)的操作能力[2]。
一般職業(yè)院校在每學(xué)期結(jié)束時對本學(xué)期開設(shè)的課程進行考查、考試或者結(jié)業(yè)考試,通過考核即可獲得相應(yīng)的學(xué)分。同時,還制定了學(xué)分獎勵辦法,對學(xué)有余力的學(xué)生經(jīng)培訓(xùn)和社會化考核取得其他技能等級證書的學(xué)生,或參加各級各類技能競賽獲獎的學(xué)生進行獎勵。學(xué)生取得相應(yīng)的學(xué)分即可畢業(yè),導(dǎo)致學(xué)生被動地學(xué)習(xí)相應(yīng)的課程是為了通過考核獲得學(xué)分,而不是為了實現(xiàn)能力的提升,學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中將會迷失方向,缺乏學(xué)習(xí)的樂趣,從而導(dǎo)致學(xué)生不能很好地提高自身的實踐操作技能及綜合能力。
根據(jù)中等職業(yè)學(xué)校物流職業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),也就是預(yù)設(shè)的學(xué)習(xí)成果,最終落實到課程上,分析課程對專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的支撐和貢獻是踐行OBE理念的重要環(huán)節(jié),而課程也需要打破傳統(tǒng),根據(jù)實踐場景需求實行項目化整合,形成基于OBE理念的人才培養(yǎng)方案體系(如圖3)。
圖3 基于OBE理念的人才培養(yǎng)方案體系
中等職業(yè)教育物流專業(yè)一般培養(yǎng)的是與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相匹配的有文化的技能型人才,具體要求是德育、智育、體育、美育、勞動教育等五育并舉,體現(xiàn)良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)。在專業(yè)知識方面,能熟練掌握物流服務(wù)與管理行業(yè)中各個職業(yè)崗位必須具備的知識;在職業(yè)技能方面,具備從事倉儲、配送、運輸、快遞、國際貨運代理等崗位工作的能力,并且能適應(yīng)職業(yè)生涯的持續(xù)發(fā)展,具備終身學(xué)習(xí)的能力,能夠勝任物流行業(yè)一線工作的勞動者,具備較高的綜合素質(zhì)的技術(shù)技能人才[3]。
衡量學(xué)生學(xué)習(xí)成果的核心指標(biāo)是人才培養(yǎng)目標(biāo),根據(jù)OBE的理念,我們依據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)成果,來反向設(shè)計中職物流專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo),也就是將“以知識為導(dǎo)向”的方式變?yōu)椤耙猿晒麨閷?dǎo)向”的方式,這樣做的目的是更多地關(guān)注學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)的實際成果,有助于新時代中職生綜合素養(yǎng)的全面提升。
依據(jù) OBE 教育理念,我們首先要明確人才市場的實際需求以及用人單位對學(xué)生能力的綜合要求,中職物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案的目標(biāo)要清晰,認識到物流行業(yè)通用能力要求,如表1所示。
表1 物流行業(yè)通用能力要求
在中等職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)人才的過程中,課程體系建設(shè)是實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的載體,也是人才培養(yǎng)的核心。在持續(xù)優(yōu)化課程體系的過程中始終貫穿OBE的理念,堅持以學(xué)生為主體,以學(xué)習(xí)成果為導(dǎo)向,根據(jù)物流行業(yè)的崗位要求,形成由通識課程、專業(yè)課程等多個部分組成的課程體系,如圖4所示,目的就是為了提高中職物流專業(yè)學(xué)生的綜合素養(yǎng),順利達到畢業(yè)要求。
圖4 基于OBE理念的課程體系
同時,在優(yōu)化課程體系的進程中,也要注意以下幾點:
一是將人才培養(yǎng)目標(biāo)和畢業(yè)要求、物流行業(yè)的崗位要求作為調(diào)整課程體系的依據(jù)。避免課程設(shè)置內(nèi)容重復(fù)或缺失,可以通過任務(wù)驅(qū)動,用項目化來打破科目的邊界,實現(xiàn)課程的融通。
二是根據(jù)國家政策方針和學(xué)校辦學(xué)規(guī)劃,實施教育實踐活動,強化實踐育人,構(gòu)建智能化的教學(xué)支持環(huán)境,具備信息化教學(xué)的必備條件。同時,優(yōu)化課內(nèi)外實踐、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐等項目,把提升學(xué)生的學(xué)科素養(yǎng)作為核心,系統(tǒng)地設(shè)計物流專業(yè)課程體系。
三是通過周期性、過程性的評價形成持續(xù)改進的教學(xué)閉環(huán)反饋系統(tǒng),以成果為導(dǎo)向,創(chuàng)新評估的方式,注重學(xué)生綜合能力的評估,進而提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量,構(gòu)建多維的人才培養(yǎng)的質(zhì)量評估體系。
此外,物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂應(yīng)成立專項工作小組,負責(zé)統(tǒng)籌規(guī)劃,組織協(xié)調(diào),制定中職物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案的實施規(guī)劃,推動基于OBE理念的中職物流人才培養(yǎng)方案建設(shè)的制度化、規(guī)范化、科學(xué)化發(fā)展。