文 / 中交一公局西南工程有限公司 趙然

隧道工程作為公共交通建設中特別重要的組成部分，具有相對細節(jié)性的質量檢測需求。

前言

當隧道工程質量檢測存在問題時，大多說明這項工程的結構存在一定的問題，需要人為對其實施必要的改進和處理。

工程概述

國道317線（西藏境）珠角拉山隧道及接線工程位于西藏自治區(qū)昌都市境內，是國道214線及317線公路合線段，其中主洞隧道正洞工程里程K1330+555～K1335+160，全長4605m；平行導洞里程PK0+052～PK4+688，全長4636m。 本隧道工程主洞為單洞雙向兩車道，設計行車速度為40km/h，二級公路設計標準。主洞建筑限界9m，限高5m；平行導洞建筑限界4.5m，限高5m。

隧道工程質量檢測存在的問題

技術應用中存在的問題

（1）地質分析法能夠實現(xiàn)就隧道洞內外的地質調查結果進行分析，并以結論應用開展預報，因此它是一種常見的基本使用方法。在具體使用的過程中，利用地質素描能夠實現(xiàn)對開挖面的實際地質情況進行精準的描述。這種技術在使用的過程中具備著很多優(yōu)點，比如其設備使用方式十分簡單，且設備構成也比較簡單，同時又不會占用施工的時間，也不受施工工作所帶來的干擾，更能夠提供完整的地質資料，還能保證結果輸出的快速性。但是，在使用的過程中，這種方法其實也有一定的缺點，就是在使用時容易產生漏報的問題，尤其是針對隧道的夾角來看，如果隧道的夾角較大且又會出現(xiàn)前傾的結構面，這時就很難保證數(shù)據的全面性，還會導致預測距離過短。

（2）想要實現(xiàn)獲取前方地質的實際情況，也可以選用超前鉆探法進行使用。雖然，這種方法較為傳統(tǒng)，但卻十分可靠。這種技術能夠在使用的過程中，全面了解掌子面前幾十米、上百米范圍內整體圍巖的工程地質情況，也能通過數(shù)據應用，實現(xiàn)反映出巖體的大概實際情況，因此它屬于一種比較直觀的應用技術。但是，這種技術其實也有一定的不足之處。比如，在使用的過程中，如果地質條件較為復雜，那么其預報效果就會變差，特別是針對一些平行的結構面來看，幾乎沒有任何作用。在使用的過程中，這種技術往往無法實現(xiàn)將鉆孔與鉆孔之間的地質情況進行有效反映。此外，該種技術在使用時，由于它的探測速度較慢，且一次所探測的距離過短，因此它整體投入的費用也很高，更會影響到整個隧道的正常施工。

技術優(yōu)化中存在的問題

（1）由于傳統(tǒng)技術在使用的過程中存有一定的缺漏，因此在技術進行優(yōu)化的過程中，雖然改變了過去技術當中的不足，但其實也帶來了新的問題，就是它的成本過高。畢竟，想要實現(xiàn)對隧道的質量進行有效檢測，必須要通過預報的形式來實現(xiàn)對地質實際情況有效反映。但是，越是詳細的檢測，勢必就會帶來成本的增加，這其中既包括了時間成本，也包括了人力成本，更包括了設備采購的設備成本。比如，超前導坑法技術的使用，雖然能夠彌補傳統(tǒng)技術當中的不足，同時可以做到排水減壓放水的效果，更能夠實現(xiàn)改變隧道作業(yè)的通風條件，但由于它的成本過高，且需要對全洞進行平導開挖，這時就會帶來更多的負面問題。此外，這種技術在使用的過程中，往往會對一些構造較為復雜的地區(qū)，難以實現(xiàn)精準的反饋，這時其應用的效果也會變差。

（2）在進行技術優(yōu)化的過程中，其實一些新型技術在使用時能夠有效規(guī)避很多問題，而且也能保證最終檢測的效果。但是，在使用時，由于技術實在過于先進，很多從業(yè)人員其實還未掌握技術方法，這就使得在進行技術使用的過程中，需要一邊探索一邊使用，否則就難以實現(xiàn)保證技術應用的實際效果，同時拖慢整個工作周期。對此，只有真正做到實現(xiàn)將不同技術的優(yōu)缺點進行綜合考量之后，實現(xiàn)將成本低廉且技術應用效果較好的技術進行結合使用，以此再經過針對性的處理，保證技術應用的效果，這時才能夠有效規(guī)避技術缺陷所帶來的問題，同時真正做到成本控制，并保證測量的實際效果。

隧道工程質量檢測的改進措施

將技術優(yōu)勢進行全整合

想要保證技術應用的效果，可以實現(xiàn)通過技術優(yōu)勢的整合來進行質的保障。而在超前地質預報法當中所能夠使用的四種類型的探測方法，可以通過其各自的優(yōu)勢來進行結合使用。比如，將物探法與地質分析法進行結合使用，既能夠實現(xiàn)保證數(shù)據反饋的全面性，也能夠實現(xiàn)無損檢測，更不會由于成本過高而帶來其他的負面影響。但是，在使用的過程中，其實需要根據實際的情況來選擇不同的方法進行匹配。畢竟，有時因隧道自身質量不足所帶來的影響，就會直接導致各類風險問題的發(fā)生。

基于此，在進行現(xiàn)場進行技術使用之前，最好先對待測隧道的綜合特點進行全面分析，并通過全面評估來實現(xiàn)，確保技術應用的最終效果，這時才能使技術的應用達到最優(yōu)化。比如，在使用地質雷達時，必須要先圍繞地質雷達做好參數(shù)的設計，更要實現(xiàn)對區(qū)域內的介質電常數(shù)進行確認，這時才能通過一系列工作的開展，實現(xiàn)為后續(xù)工作的落實做好保障。

有效落實施工檢測

當隧道工程質量直接影響到隧道使用的安全性、可靠性，因此，應做好隧道施工過程中的檢測工作，保證隧道施工的質量。隧道工程施工檢測應以整個工程結構的穩(wěn)定性為標準，對所使用材料以及施工結構是否存在安全隱患進行檢測。隧道工程有部分位于半地下環(huán)境當中的工程位置，雖在結構穩(wěn)定性上滿足了使用標準，但需要考慮到工程使用過程中極易受周邊風力及土壤結構的影響，因此，應結合實際使用環(huán)境提高工程檢驗標準。如若工程的結構下方，具備一個方便人員及時避險的安全環(huán)境，那么它才能夠通過質量檢測的新標準。因此，質量檢測工作需要通過必要的實地檢測，對隧道工程是否安全隱患進行具體的判斷，了解工程施工結構存在的影響因素，并有針對性提出改進措施，切實保證工程質量達標。對已經出現(xiàn)的問題的工程位置，進行出具質量檢測結果后進行整改，處理好質量問題所在處。

當然，質量檢測工作就能夠實現(xiàn)對工程需求的分析，實現(xiàn)最為直接的改進。此外，對于隧道工程來看，其自身具備著較強的隱蔽性，因此在進行質量檢測工作開展的過程中，針對已投入使用的隧道工程來看，則應該選擇更為先進的方法。

比如，超聲綜合回彈是一種有效且可行的技術方法，它在使用的過程中能夠真正做到就隧道內的實際質量問題進行全面的反饋，這時就能通過針對性措施的有效使用，做到將安全隱患問題進行有效消除，同時工作人員只需把握好質量關卡，即可實現(xiàn)確保整個隧道的實際質量。而且為了能夠更好地保障隧道工程檢測質量，還需要以隧道工程質量為核心，落實隧道工程管理，并制定相應的管理制度與管理機制，實現(xiàn)從制度的角度上對施工技術，施工流程，施工方法進行全方面的約束，以此來達到提高隧道工程質量的目的。相關人員需要針對目前隧道工程的實際情況落實相關的管理制度，并強化思想教育，實現(xiàn)從思想層面上，加強對隧道工程質量的重視，并圍繞隧道工程展開施工檢測，實現(xiàn)全方面控制隧道工程質量。

從實踐能力上，提高施工人員的專業(yè)能力，能夠更好的保障隧道工程的施工質量及其效率，降低人為因素影響。同時還需要積極引進先進施工技術，應對現(xiàn)有的檢測技術進行優(yōu)化完善，能夠更好的提高檢測技術質量，嚴格保障隧道工程施工的安全性以及可靠性。

重點突破檢測技術

質量檢測工作所觀察復雜情況，不是隧道工程中的物質含量超標，就是不確定工程中危險因素的蔓延過程。使得人員只要在應用檢測技術的過程中，發(fā)現(xiàn)了影響隧道安全的一些問題，直接影響到隧道工程的整體施工質量，甚至影響到工程后期使用的安全性、可靠性。

大量的檢測實踐分析發(fā)現(xiàn)，在檢測過程中有時很難準確反映出工程所有位置存在的安全隱患。為此，人員必須要對應用檢測質量的工作過程進行科學研究，并通過規(guī)定易引發(fā)險情的最終檢測數(shù)值，利用一些可取的數(shù)據功能來對隧道工程質量做必要檢測。這樣的話，就能夠避免預警裝置誤報，或檢測風險位置顯示錯誤等基本情況。

隨著現(xiàn)代信息技術的飛速發(fā)展，應不斷對檢測技術進行革新，引入先進的檢測技術，例如，可利用靜電觸探和標準貫入檢測技術，對隧道工程明洞開挖和回填過程進行檢驗，主要檢驗初期工程的地基承載力以及回填土的密實度。如可利用無損檢測法，對混凝土工程的厚度進行檢驗；利用聲波透射法，實現(xiàn)對錨桿長度以及錨固密實度進行檢測等。針對隧道工程防排水以及防水板工程的檢測，主要采用充氣檢驗的方式對其質量進行檢測，檢測工程中的焊接縫質量是否達標；針對混凝土強度檢測方面，主要采用抗壓強度檢驗的方式；對硬化后的混凝土強度檢測可應用回彈法、超聲回彈綜合法、鉆心法等進行檢測。結合隧道工程的具體施工情況，合理引入先進的檢測技術，保證工程檢測的全面性、合理性、可靠性。

總之，在隧道工程施工過程中，應不斷引入先進的檢測技術，不斷突破原有檢測技術的壁壘，進一步提高隧道工程檢測質量，實現(xiàn)對工程問題點進行準確的定位，為工程施工的整改提供可靠的幫助。

結語

在改進隧道工程質量檢測時，要考慮到人員、結構、環(huán)境等多方面的安全性需求，針對如何通過提升檢測準確性和技術，利用目前可以實施改進的工作條件，加強工程質量檢測的效果，進而推動隧道工程質量檢測工作的高效率開展和順利完成，推動整個行業(yè)的快速發(fā)展。