文 / 山東高速交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 姚繼龍

迅速發(fā)展的社會經(jīng)濟(jì)對路橋的工程建設(shè)質(zhì)量方面提出了更高的要求，鉆孔灌注技術(shù)是路橋質(zhì)量最為關(guān)鍵性的因素。技術(shù)持續(xù)不斷提升，鉆孔灌注的施工質(zhì)量也不斷地提升，為我國四通八達(dá)的路橋提供了建設(shè)的基礎(chǔ)條件。本文從鉆孔灌注技術(shù)施工應(yīng)用的實(shí)踐角度出發(fā)，對鉆孔的施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)地分析，對路橋灌注樁的施工技術(shù)進(jìn)行深入地探討，以期為相關(guān)的路橋施工人員帶來參考和建議。

引言

鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用可降低施工中人力、物力的損耗，保證工程的經(jīng)濟(jì)效益，是目前應(yīng)用較為廣泛的路橋施工技術(shù)。不過鉆孔灌注樁施工技術(shù)在使用中存在部分不足，仍需要相關(guān)人員加大對其研究力度，提高技術(shù)水平，確保路橋工程建設(shè)質(zhì)量。要對路橋施工的質(zhì)量進(jìn)行全面的提升、保障施工的進(jìn)度，鉆孔灌注技術(shù)有很強(qiáng)的應(yīng)用性價(jià)值。

進(jìn)行路橋灌注樁施工的過程中，應(yīng)用鉆孔灌注技術(shù)可有效降低建筑成本，為施工帶來很大的便利。因此，對鉆孔灌注樁的施工技術(shù)進(jìn)行深入探索，有現(xiàn)實(shí)的價(jià)值和意義。

鉆孔灌注樁技術(shù)概述

鉆孔灌注樁技術(shù)是指在路橋的施工過程中，利用機(jī)械進(jìn)行鉆孔，然后通過鋼管擠壓和人力挖掘等不同的方式在地基上打孔作業(yè)的操作內(nèi)容。鉆孔灌注以鉆孔的方式不同，可分為挖孔灌注樁和鉆孔灌注樁。

鉆孔灌注樁在壓力的作用之下，將水泥漿強(qiáng)壓入地樁的空隙中，以此來滿足項(xiàng)目施工的高強(qiáng)度需求，與松散的碎石渣緊密地結(jié)合在一起，為公路與橋梁提供有力支撐，同時(shí)為路橋的施工質(zhì)量提供保障。鉆孔灌注樁技術(shù)是常見的路橋建筑技術(shù)，操作中出現(xiàn)的失誤可有效地避免。

在路橋的施工中，一方面要結(jié)合施工場所的環(huán)境，嚴(yán)格地遵照施工的技術(shù)原則進(jìn)行施工。另一方面在進(jìn)行工程的建設(shè)中，要充分的考慮路橋結(jié)構(gòu)的承載能力，對路橋的負(fù)載量進(jìn)行明確，全面提升建筑的質(zhì)量水平，對橋梁的施工建筑質(zhì)量進(jìn)行滿足，對路橋的施工作業(yè)人員進(jìn)行全面多元化的技術(shù)性滿足，制定出完善的鉆孔技術(shù)施工方案與技術(shù)規(guī)范，強(qiáng)化技術(shù)的實(shí)效性。同時(shí)，鉆孔灌注樁的施工過程中，還要結(jié)合施工的工藝特點(diǎn)，對地基所在地的承載能力，對合理的直徑進(jìn)行科學(xué)的選擇，提升工程實(shí)際施工的質(zhì)量。

路橋施工工程中鉆孔灌注技術(shù)的應(yīng)用

泥漿護(hù)壁法

鉆孔灌注技術(shù)在路橋施工中使用的設(shè)備比較簡單，其操作難度較低，可在沙土與黏性土的土質(zhì)地基中采用。以護(hù)壁的形成角度來看，無論是全套管施工法還是泥漿護(hù)壁法，都必須嚴(yán)格地遵照施工的規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，對地基的穩(wěn)定性提供最大的保障。

在一些松軟的土質(zhì)層，可采用平推的作業(yè)提升其加固的作用，對裝備的精度進(jìn)行全面的提升。鉆塔鉆孔的過程中，利用鉆機(jī)的動力，將鉆桿推動到指定的位置上，利用千斤頂進(jìn)行操作。然后，在護(hù)筒的埋設(shè)過程中，樁徑與護(hù)筒的直徑應(yīng)當(dāng)相差20~40cm為宜，并將護(hù)筒的高度控制在2m以上，保持護(hù)筒的中心線與樁中心線的重合。

另外，在泥漿的制備中，加入膨潤土和添加劑，可以確保泥漿的成分利于鉆頭的作業(yè)。鉆孔的操作環(huán)節(jié)，是路橋施工的中非常重要的基礎(chǔ)，還要防止孔偏斜的狀況超出范圍，施工過程中要不斷地進(jìn)行清孔的操作，保持護(hù)筒內(nèi)壁的干凈程度，有效避免底部位置的泥渣沉淀，從而提升樁柱的路橋承載能力。

最后，在鋼筋籠的制作及下放到鉆孔的過程中，要特別的注重其質(zhì)量的檢查，質(zhì)量管理人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行現(xiàn)場的驗(yàn)收，必須在安裝合格之后再進(jìn)行運(yùn)送，有效地避免道路不平顛簸使鋼筋籠出現(xiàn)彎曲。鋼筋籠的下放過程中，需要對保護(hù)層的厚度與施工內(nèi)容進(jìn)行很好的管控，對接頭的質(zhì)量進(jìn)行保證，確保質(zhì)量的良性循環(huán)，避免鋼筋籠與孔壁的碰撞而發(fā)生事故?；炷恋乃鹿嘧⒉僮髦?，對混凝土的孔樁位置出現(xiàn)的縮進(jìn)、超出方面進(jìn)行控制，有效防止安全事故的發(fā)生。

全套管施工法

這種施工方法的使用前，必須進(jìn)行施工現(xiàn)場的平整，完成平整的工序后要搭建工作平臺，隨后安裝壓套機(jī)、鉆井機(jī)、鉆進(jìn)成孔后放置鋼筋籠，當(dāng)導(dǎo)管的安置完成后再進(jìn)行混凝土的澆灌，最后拉管套進(jìn)行施工質(zhì)量檢查，與傳統(tǒng)的護(hù)壁法鉆孔灌注相比，省略了泥漿與清空作業(yè)。當(dāng)挖掘的深度達(dá)到5m以上，就能垂直地放入壓管套中。施工中水準(zhǔn)儀與鉛錘的選擇尤為重要，要確保垂直度重置的控制。另外，鉆頭的質(zhì)量與型號必須符合施工的要求，鉆孔出現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行鉆頭的更換。一定要全面的遵循施工規(guī)范的要求來進(jìn)行操作，才能保證混凝土的澆筑質(zhì)量。

路橋施工中鉆孔灌注技術(shù)施工的技術(shù)要點(diǎn)

施工的前期準(zhǔn)備工作

伴隨我國民經(jīng)濟(jì)的迅速提升，路橋的質(zhì)量要求也持續(xù)的提升，必須加大對路橋工程的質(zhì)量管理工作，也是施工作業(yè)的重點(diǎn)內(nèi)容，應(yīng)用好的施工技術(shù)不僅可以有效地縮短建設(shè)工期，還能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的有效融合。在施工的前期準(zhǔn)備階段，應(yīng)當(dāng)遵循以下的程序。

首先，要做好施工之前的審核工作，由于路橋的施工是一項(xiàng)復(fù)雜的施工建設(shè)項(xiàng)目，有比較長的施工周期，在項(xiàng)目的實(shí)際施工過程中，前期要進(jìn)行施工圖紙的設(shè)計(jì)、地基的土質(zhì)檢測、地質(zhì)勘探報(bào)告等文件的參考，對施工的技術(shù)性指標(biāo)進(jìn)行全方位的審核，對其內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)地分析并做好突發(fā)事件的應(yīng)急性預(yù)案，制作出合理出處理方式。

然后，結(jié)合施工方案做好施工前的全面檢查，并著重檢查泥漿的循環(huán)系統(tǒng)，尤其是管道的出廠資質(zhì)、泥漿和沉淀池、澆筑混凝土的機(jī)械，對施工質(zhì)量要求進(jìn)行明確，遵照施工的規(guī)范，對施工的原材料進(jìn)行嚴(yán)格管控，有效防止施工質(zhì)量出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的情況，遵循一放二復(fù)的基礎(chǔ)性原則，盡量做好樁位地偏差控制。在鉆機(jī)就位時(shí)，要嚴(yán)格地對護(hù)筒的高度進(jìn)行檢查，對穩(wěn)定狀態(tài)和水平進(jìn)行控制。

要在鉆機(jī)的就位之前，對護(hù)筒的高度嚴(yán)格檢查。在進(jìn)行工程建設(shè)的階段，對泥漿的性能指標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)地檢查，應(yīng)當(dāng)采用有效的調(diào)整方式，對各項(xiàng)數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)參考。

成樁的技術(shù)性要點(diǎn)

第一、進(jìn)行成樁技術(shù)的探究時(shí)，要做好鉆孔的操作。開孔的過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格地對護(hù)筒的刃腳的位置進(jìn)行嚴(yán)格的管控，進(jìn)行鉆探施工的過程中。如果軟土中出現(xiàn)漏漿，應(yīng)當(dāng)及時(shí)地抬起鉆頭，將黏土放置到孔中，隨后進(jìn)行連通的鉆進(jìn)。綜上所述，鉆孔的操作中，鉆頭肯定會承受很大的阻力，由于粘土的粘連性較強(qiáng)，很容易發(fā)生糊鉆的情況，操作人員可以選擇大泵量設(shè)備而采用中速度掘進(jìn)。否則，進(jìn)行操作的過程中，由于土層的硬度較大，又或者是出現(xiàn)了沙質(zhì)土，可能會出現(xiàn)不可避免的鉆錐跳動。

第二、要不斷地進(jìn)行清空的操作，對孔底的沉渣進(jìn)行及時(shí)的清理，確保鉆孔的承載力，將巖石的顆粒懸，從而實(shí)現(xiàn)樁孔的清理和操作。

第三、鋼筋籠的制作與排放，施工人員要以質(zhì)量管控為主，特別是鋼筋籠制作的進(jìn)程中，要以規(guī)格、設(shè)計(jì)等各方面進(jìn)行分析，確保各項(xiàng)要求都符合標(biāo)準(zhǔn)。對鋼筋的吊環(huán)的長度進(jìn)行合理的管控，遵照設(shè)計(jì)的規(guī)范實(shí)施標(biāo)高的操作，將吊裝操作和鋼筋籠的位置進(jìn)行仔細(xì)的檢查，運(yùn)用有效的處理方式，接頭位置要進(jìn)行焊接加強(qiáng)處理。在鋼筋籠下降的時(shí)候進(jìn)行仔細(xì)的觀察，如果出現(xiàn)碰撞就對存在的問題進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，有效避免所引發(fā)的安全問題。另外，當(dāng)鋼筋籠的施工完成后，還需要采取二次清空作業(yè)。

第四、在進(jìn)行路橋施工的灌注中，還要加強(qiáng)泥漿的制備工作，只有泥漿的質(zhì)量得到有效的保證，才能確保路橋的支撐性質(zhì)量。泥漿的組成成分是水、黏土添加劑等，其調(diào)和過程要參考路橋的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，首先對泥漿的沉淀池位置進(jìn)行明確，隨后加入適量的絮凝劑、并及時(shí)地?cái)嚢?，沉?個(gè)小時(shí)候后再將其埋進(jìn)池底，在合理的施工方案后，對其進(jìn)行全面性的管理。為了確保施工作業(yè)的順利進(jìn)行，在進(jìn)行護(hù)壁泥漿的調(diào)制過程中，一定要選擇適中的鉆孔技術(shù)，對施工的現(xiàn)場情況進(jìn)行分析，對糊鉆、卡鉆的問題進(jìn)行有效地避免，確保路橋基礎(chǔ)施工工作的順利進(jìn)行。

第一、材料質(zhì)量一直都是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵要素，尤其是在鉆孔灌注樁施工中，其對材料類型、質(zhì)量都有著嚴(yán)格要求，只有做好材料質(zhì)量控制工作，才能強(qiáng)化工效果，減少質(zhì)量問題的產(chǎn)生，增大工程建設(shè)效益。因此，施工材料的相關(guān)采購人員，應(yīng)在對工程項(xiàng)目所需建材進(jìn)行全面分析了解之后，真正深入市場，對供應(yīng)商的相關(guān)基礎(chǔ)信息進(jìn)行全面調(diào)查，然后通過對材料質(zhì)量、性能的反復(fù)審核，讓其全面滿足施工需求，采購真正物美價(jià)廉的建材。

結(jié)語

我國土地面積廣大，路橋建設(shè)中應(yīng)科學(xué)地應(yīng)用不同的鉆孔灌注樁技術(shù)，提高工程施工質(zhì)量，降低成本。在增加工程收益和經(jīng)濟(jì)收益的同時(shí)，還應(yīng)拓寬技術(shù)的應(yīng)用范圍。鉆孔灌注樁技術(shù)采用人工挖掘和機(jī)械打孔相結(jié)合的方式，能夠提高公路橋梁的作業(yè)質(zhì)量與效率，全面提高公路橋梁的穩(wěn)定性。在路橋的施工建設(shè)中，要選擇合理的施工工藝技術(shù)，施工單位要利用自身的優(yōu)勢，根據(jù)施工方案和規(guī)章制度進(jìn)行鉆孔灌注施工技術(shù)的選擇，以此確保路橋施工的質(zhì)量得到保障，推動路橋的建設(shè)持續(xù)向前發(fā)展。