■ 陳展圖 李晏萱 劉雨晴 李詩涵 楊慶媛
2013年,習(xí)近平總書記提出“一帶一路”倡議,為全球經(jīng)濟發(fā)展提供了嶄新方案,加強了區(qū)域間的經(jīng)濟合作,體現(xiàn)了合作共贏的發(fā)展理念。在此背景下,我國各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)爭相出臺相應(yīng)政策融入共建“一帶一路”。當(dāng)前,面對貿(mào)易保護主義抬頭、經(jīng)濟全球化遭遇逆流等新的國際經(jīng)濟形勢,我國正在積極構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局,通過發(fā)揮我國超大規(guī)模經(jīng)濟體的優(yōu)勢,在實現(xiàn)內(nèi)部可循環(huán)的基礎(chǔ)上,提供巨大的國內(nèi)市場,提高供給能力,進而支撐和帶動外循環(huán)。各省份之間實施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次的經(jīng)濟合作,是推動國內(nèi)大循環(huán)的重要力量,因而需要各省份找準(zhǔn)合作對象,強化與互補性地緣經(jīng)濟關(guān)系地區(qū)的聯(lián)系,避免與競爭性地緣經(jīng)濟關(guān)系地區(qū)的直接競爭。在全國來看,廣西經(jīng)濟總體規(guī)模雖然較小、經(jīng)濟活躍度不高,但是陸海兼?zhèn)?,區(qū)位優(yōu)勢明顯,地緣經(jīng)濟關(guān)系突出,具有很大的發(fā)展空間。因此,研究廣西地緣經(jīng)濟關(guān)系,對廣西實現(xiàn)更高質(zhì)量的區(qū)域經(jīng)濟合作、更好地融入新發(fā)展格局、開創(chuàng)共贏的新局面具有重要意義。
地緣經(jīng)濟關(guān)系的概念起源于地緣經(jīng)濟學(xué),是指地區(qū)間因資源稟賦、政治、經(jīng)濟、文化等差異而相互依賴與制約,在經(jīng)濟要素利用時形成競爭或互補關(guān)系。競爭或互補關(guān)系主要由地區(qū)之間的經(jīng)濟、資源、地形等結(jié)構(gòu)的相似性或差異性引起,具有競爭關(guān)系的兩個地區(qū)互相爭奪資金、技術(shù)、人才和市場,從而增大雙方經(jīng)濟發(fā)展的競爭壓力;而呈互補關(guān)系的地區(qū)之間則互通有無,傾向于取長補短、合作共贏。地緣經(jīng)濟學(xué)誕生于20世紀80年代末,由Luttwak提出,其思想是通過經(jīng)濟地位和經(jīng)濟關(guān)系了解和處理國際關(guān)系[1]。Nester認為,地緣關(guān)系是影響地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的一個重要因素[2]。國外地緣經(jīng)濟學(xué)發(fā)展至今形成了美國、俄羅斯和意大利三個主要流派,各流派研究的側(cè)重點不同[3]。在研究方法上,Radovanovi?等人以地緣經(jīng)濟關(guān)系反映能源安全,用主成分分析法探究能源安全地緣經(jīng)濟指數(shù)的影響因素[4]。Fingleton運用空間計量經(jīng)濟學(xué)方法,測度歐盟經(jīng)濟的地理性特點,發(fā)現(xiàn)中心地區(qū)經(jīng)濟增長對外圍地區(qū)存在溢出效應(yīng),且效果逐漸減弱[5]。此外,Buckley選取了通貨膨脹率、與中國的地理距離等11個指標(biāo),探究中國海外投資的地緣經(jīng)濟關(guān)系,為中國的海外投資提供理論參考[6]。
我國關(guān)于地緣經(jīng)濟學(xué)的研究起步稍晚,由薩本望在20世紀90年代中期引入我國[7]。國內(nèi)關(guān)于地緣經(jīng)濟學(xué)的研究大致分為兩個方面。一是對地緣經(jīng)濟理論的研究。陳才對地緣關(guān)系與世界經(jīng)濟地理之間的聯(lián)系進行了總結(jié),闡述了地緣經(jīng)濟學(xué)對世界經(jīng)濟地理學(xué)學(xué)科建設(shè)的理論作用[8]。黃仁偉把影響中國經(jīng)濟發(fā)展的周邊政治安全環(huán)境和經(jīng)濟市場環(huán)境的互動關(guān)系界定為地緣經(jīng)濟[9]。耿喜梅從地緣經(jīng)濟的背景和特點出發(fā),認為地緣經(jīng)濟是結(jié)合地理和經(jīng)濟兩個方面來研究國際經(jīng)濟現(xiàn)象[10]。二是對地緣經(jīng)濟關(guān)系的研究。蘇東輝等人用歐式距離模型測度了中國、美國、俄羅斯、歐盟(集團)、日本、印度等六個國家和組織與東南亞的地緣經(jīng)濟關(guān)系,并分析了上述六個國家和組織與東南亞國家的空間特征[11]。趙明華等人通過構(gòu)建地緣經(jīng)濟關(guān)系相關(guān)指數(shù),分析了1981—2012年環(huán)渤海地區(qū)地緣經(jīng)濟關(guān)系的動態(tài)變化,研究得出區(qū)域內(nèi)地緣經(jīng)濟關(guān)系互補性略有增強的結(jié)論[12]。許露元和鄔麗萍采用歐氏距離法,測算出北部灣城市群各城市間具有強經(jīng)濟聯(lián)系[13]。王娟娟和杜佳麟根據(jù)投資效率、勞動生產(chǎn)率等8個指標(biāo),研究“一帶一路”倡議所涉及省份的地緣經(jīng)濟關(guān)系,結(jié)果發(fā)現(xiàn)各省份以互補性關(guān)系為主,認為這些區(qū)域展開多層次經(jīng)濟合作能加速縮短省際的經(jīng)濟距離[14]。
綜上所述,國外地緣經(jīng)濟的研究主要側(cè)重于國家(地區(qū))之間的地緣經(jīng)濟關(guān)系分析、以地緣經(jīng)濟為基礎(chǔ)的影響因子分析以及對外投資的地緣經(jīng)濟意義等方面;國內(nèi)的研究側(cè)重于地緣經(jīng)濟理論和基于地緣經(jīng)濟關(guān)系的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略研究,研究尺度在國家(地區(qū))、城市群等層面均有涉及。在研究方法上,國內(nèi)具有相似性,多借鑒歐氏距離法、引力模型、主成分分析法等數(shù)學(xué)模型或方法,選取不同的指標(biāo)來反映區(qū)域間的地緣經(jīng)濟關(guān)系,但缺乏對經(jīng)濟距離的修正。當(dāng)前,我國正積極推進“一帶一路”建設(shè)和構(gòu)建新發(fā)展格局,各省份之間的經(jīng)濟合作進入新發(fā)展階段,經(jīng)濟關(guān)系呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢,科學(xué)測度廣西地緣經(jīng)濟關(guān)系可為廣西及其他省份制定差異化的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略提供參考。
指標(biāo)選取應(yīng)最能反映廣西的經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r,能夠衡量經(jīng)濟要素在地區(qū)之間的流動,從而判斷廣西與其他區(qū)域的地緣經(jīng)濟關(guān)系。地區(qū)間的競爭性與互補性表現(xiàn)為資源與產(chǎn)品的流動性,根據(jù)市場經(jīng)濟對資源配置的要求,生產(chǎn)要素從生產(chǎn)低效區(qū)域向高效區(qū)域流動[15]。近年來,第三產(chǎn)業(yè)在廣西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的比重逐漸增大,成為拉動廣西地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的新引擎,同時廣西的產(chǎn)品技術(shù)水平也不斷提高,產(chǎn)品競爭力和流動性進一步增強?;诖耍疚倪x取X、Y、Z、U、V五個綜合指標(biāo),用于反映經(jīng)濟發(fā)展水平和資源與產(chǎn)品的流動性。
X=某地區(qū)固定資產(chǎn)投資額/當(dāng)年該地區(qū)生產(chǎn)總值
Y=某地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值/當(dāng)年該地區(qū)生產(chǎn)總值
Z=某地區(qū)技術(shù)市場成交額/當(dāng)年該地區(qū)生產(chǎn)總值
U=某地區(qū)輸出商品總額/該地區(qū)輸入商品總額
V=某地區(qū)人均可支配收入/當(dāng)年人均地區(qū)生產(chǎn)總值
其中,X表示資金是否短缺或者投資效率高低,反映區(qū)域?qū)Y源和資本的吸引力,如果X值較大,說明該地區(qū)對資源和資本的吸引力較強,即資金充裕;反之,則該地區(qū)對區(qū)域資源和資本的吸引力較弱或資金相對緊缺。Y反映產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)因素對區(qū)域經(jīng)濟的影響,Y值越大,說明第三產(chǎn)業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟影響越大;反之越小。Z代表技術(shù)發(fā)展水平,表示區(qū)域科技的貢獻程度,Z值越大,說明技術(shù)發(fā)展水平相對較高;反之較低。U反映產(chǎn)品和服務(wù)的流出程度,產(chǎn)品和服務(wù)一般是優(yōu)先滿足本區(qū)域生活、生產(chǎn)需求,剩余部分流出,U值越大,說明區(qū)域產(chǎn)品和服務(wù)向外輸送的能力越強;反之越小。V反映區(qū)域居民生活水平,V值越大,說明區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展較好,人民生活水平越高;反之,則表示人民生活水平有待提高。
研究數(shù)據(jù)來源于《中國統(tǒng)計年鑒2021》中全國各省份(本文研究不包括港、澳、臺地區(qū))的第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值、技術(shù)市場成交額、固定資產(chǎn)投資額、人均可支配收入、當(dāng)年各地區(qū)生產(chǎn)總值和進出口商品總額等。
為避免各指標(biāo)的量綱對評價結(jié)果造成影響,需進行標(biāo)準(zhǔn)化處理,如式(1)、式(2)所示。
表1 廣西與其他?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)地緣經(jīng)濟指標(biāo)值標(biāo)準(zhǔn)化及歐式距離調(diào)整結(jié)果
首先,計算測度區(qū)域與其他區(qū)域的歐氏距離,如式(3)所示。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的歐氏距離可以判斷兩個區(qū)域之間的地緣經(jīng)濟關(guān)系,但它只是經(jīng)濟層面的反映,忽略了兩地之間的空間距離、交通因素等,因此有學(xué)者通過地理空間距離修正標(biāo)準(zhǔn)化后的歐氏距離[16]。然而,地理空間距離并未包括交通、技術(shù)、價格等因素。例如,雖然廣西與海南的地理距離小于廣西與四川的地理距離,但是由于廣西與海南在經(jīng)濟發(fā)展水平的差距不如廣西與四川的差距大,廣西更需要四川的技術(shù)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,且廣西作為西部陸海新通道的樞紐、西部地區(qū)的出海通道,其與四川的地緣經(jīng)濟關(guān)系可能更密切。因此,如何修正歐氏距離成為更加準(zhǔn)確評估地緣經(jīng)濟關(guān)系的關(guān)鍵。中國已建立起龐大的物流網(wǎng)絡(luò),一些大型物流企業(yè)甚至將網(wǎng)點延伸至鄉(xiāng)村,且物流價格是市場充分競爭的結(jié)果,具有高度市場化的特征。因此,物流價格在很大程度上能夠綜合反映地理距離、交通技術(shù)等影響因素,利用物流價格指數(shù)A修正標(biāo)準(zhǔn)化后的歐氏距離具有較強的科學(xué)性和可操作性。本文以廣西順豐速遞的普通包裹資費為標(biāo)準(zhǔn),計算從廣西到全國其他省份的快遞收費價格,對相關(guān)價格數(shù)據(jù)進行整理、標(biāo)準(zhǔn)化及倒數(shù)處理,得到廣西物流價格指數(shù)A,如式(6)—(8)所示。
式(6)、式(7)中,W為廣西與其他省份的物流價格(采用順豐速遞的基礎(chǔ)價格),為平均值,為標(biāo)準(zhǔn)化值,SI為標(biāo)準(zhǔn)差,n為樣本數(shù)。式(8)中,A 為物流價格指數(shù),等于W'的倒數(shù),D'為標(biāo)準(zhǔn)化的歐式距離,通過物流價格指數(shù)A 調(diào)整D',調(diào)整后的歐氏距離用WD 表示。
通過對調(diào)整后的歐氏距離進行地緣經(jīng)濟關(guān)系的等級劃分,確定閾值區(qū)間:當(dāng)WD ≥1.0時,為強互補型;當(dāng)0.5≤WD <1.0時,為一般互補型;當(dāng)-0.5≤WD <0.5時,為競爭互補關(guān)系不明顯型;當(dāng)-1.0≤WD <-0.5時,為一般競爭型;當(dāng)時,為強競爭型[17-19]。具體分析結(jié)果見表2。
表2 廣西與其他省份地緣經(jīng)濟關(guān)系
續(xù)表
計算結(jié)果表明,共有10個省份與廣西呈強互補型地緣經(jīng)濟關(guān)系(見表2)。其中,廣西與山東、甘肅、湖南在投資方面合作機會較多;與江西、河南、甘肅的經(jīng)濟發(fā)展水平互補關(guān)系較強;與山東、四川、甘肅在科學(xué)技術(shù)水平上具有很強互補性;與安徽、江西、河南在貿(mào)易合作上關(guān)系緊密;與山東、河南、四川的居民生活水平有很強互補性。從我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略布局來看,甘肅、青海、四川、云南及廣西都承接西部陸海新通道的建設(shè),應(yīng)加強廣西與這些省份的貿(mào)易往來和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)互聯(lián)互通,使廣西與西部地區(qū)的地緣經(jīng)濟關(guān)系更為緊密。2019年3月,廣西壯族自治區(qū)人民政府與甘肅省人民政府簽署《經(jīng)濟社會發(fā)展合作行動計劃(2019—2022年)》,兩地發(fā)揮各自的區(qū)位優(yōu)勢,資源互補,有利于加強西北內(nèi)陸與西南沿海地區(qū)的經(jīng)濟交流。此外,廣西擁有與東盟國家陸海相鄰的獨特地理位置優(yōu)勢,應(yīng)充分利用地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢、對外開放政策等,與周邊省份取長補短,互惠共贏,進一步加強地區(qū)間的發(fā)展合作。
在各類地緣經(jīng)濟關(guān)系類型中,與廣西呈現(xiàn)一般互補型地緣經(jīng)濟關(guān)系的省份最少,僅有西藏,其調(diào)整后的歐氏距離為0.61(更接近競爭互補關(guān)系不明顯類型)。廣西的經(jīng)濟總量、進出口總額、固定資產(chǎn)投資、科技水平、居民生活水平等指標(biāo)整體上高于西藏,兩地由于地理位置、發(fā)展水平等客觀原因,較難形成競爭態(tài)勢。廣西與西藏同屬西部邊疆民族地區(qū),旅游資源豐富,但產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)存在較大差異,存在一定的互補空間。西藏是我國面向南亞的重要通道,廣西是我國面向東南亞的重要通道,兩者在未來可在戰(zhàn)略謀劃、政策制定方面加強溝通、相互借鑒,攜手參與“一帶一路”建設(shè),以促進地區(qū)間的共同發(fā)展。
在選取的相關(guān)指標(biāo)中,廣西與山西、內(nèi)蒙古、浙江、廣東、海南、貴州、寧夏以及新疆間的發(fā)展呈現(xiàn)競爭不激烈、互補不突出的態(tài)勢,在地緣經(jīng)濟關(guān)系上屬于競爭互補關(guān)系不明顯型,應(yīng)持續(xù)加強合作,提高地區(qū)間地緣經(jīng)濟的互補性。其中,廣西與海南在自然資源要素上存在優(yōu)勢互補,兩地間的競爭互補關(guān)系不太明顯,二者可綜合分析區(qū)域資源差異,加強經(jīng)濟合作。廣西與廣東緊鄰,且同處珠江—西江經(jīng)濟帶,但兩地經(jīng)濟發(fā)展水平梯度大,兩地在“一帶一路”倡議下,互補發(fā)展的潛力巨大。由于廣東在中國經(jīng)濟體中處于龍頭地位,廣西也面臨來自湖南、江西、福建等省承接廣東產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的競爭壓力。廣西可利用廣東強大的對外貿(mào)易經(jīng)濟基礎(chǔ),向廣東輸入農(nóng)產(chǎn)品、原材料等,引進其技術(shù)、資金及人才,主動融入粵港澳大灣區(qū)區(qū)域合作,促進兩地經(jīng)濟一體化發(fā)展。
廣西與東北三省、重慶的地緣經(jīng)濟關(guān)系為一般競爭型。廣西與東北三省均處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)大調(diào)整發(fā)展階段,享有多重國家政策紅利,需要大量資金、技術(shù)等生產(chǎn)要素的投入。其中,遼寧和廣西均為我國邊境省份,擁有豐富的海洋資源,都把港口打造為重要的外向型運輸通道,有一定的相似性,但廣西與遼寧地理位置相隔較遠,兩者的運輸要道和對象并不重合,獨特的地理位置優(yōu)勢在一定時期內(nèi)仍無法被相互取代,兩者呈現(xiàn)一般競爭型地緣經(jīng)濟關(guān)系。吉林、黑龍江是我國重要的糧食生產(chǎn)基地,但這兩省2020年的GDP均落后于廣西。目前我國正大力貫徹實施東北振興、西部大開發(fā)等區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略,招商引資是一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要推動力之一,吉林和廣西在吸引外資方面具有一定的競爭性。黑龍江和廣西擁有新設(shè)的自由貿(mào)易試驗區(qū),前者主要面向俄羅斯及東北亞的交通物流樞紐的實體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級和建設(shè),后者積極打造面向東盟的國際大通道,兩個省份在對外貿(mào)易方面也存在一定的競爭關(guān)系。西部陸海新通道貫通重慶和廣西,但重慶是西南地區(qū)和長江上游的經(jīng)濟中心,經(jīng)濟實力相對較強,依托于自身良好的區(qū)位、交通、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等優(yōu)勢,顯示出較強的吸引外資能力,兩地在吸引投資、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面仍具有一定的競爭性。為此,應(yīng)調(diào)整好區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,引導(dǎo)競爭型地緣經(jīng)濟關(guān)系往有益的方向發(fā)展。
廣西與北京、天津、上海、江蘇、福建、湖北、陜西互為強競爭型地緣經(jīng)濟關(guān)系。其中,廣西與江蘇、福建在投資方面呈強競爭關(guān)系;與江蘇、湖北、陜西在經(jīng)濟發(fā)展水平上呈強競爭關(guān)系;與福建、江蘇、天津在科學(xué)技術(shù)水平上是強競爭關(guān)系;與北京、陜西、上海及江蘇在對外貿(mào)易上具有強競爭性;與福建在居民生活水平上為競爭關(guān)系。福建與廣西都是我國南部重要的沿海省區(qū),主要依托第三產(chǎn)業(yè)拉動地區(qū)經(jīng)濟,“十四五”規(guī)劃出臺以來,福建加速對接粵港澳大灣區(qū),廣西也全面對接粵港澳大灣區(qū)并取得積極成效,競爭態(tài)勢十分激烈。與其他東部沿海的省份相似,廣西擁有良好的海港,在對外貿(mào)易和交通運輸方面,廣西與其他東部沿海省份存在較強的競爭關(guān)系。從招商引資的力度上來看,陜西與廣西在吸引外資方面存在強競爭型關(guān)系,在“一帶一路”倡議背景下,廣西與陜西都有著無可取代的地理優(yōu)勢,前者以北部灣港口為主要海上交通樞紐運輸海洋資源,后者擁有豐富的能源資源,為國家“西煤東運”“西氣東輸”“西電東送”的重要樞紐。廣西與這幾個省份在資源配置、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r等方面類似,需要及時將強競爭型關(guān)系轉(zhuǎn)化為互補型關(guān)系,再根據(jù)自身經(jīng)濟發(fā)展的實際情況,借鑒發(fā)達省份的先進經(jīng)驗,適當(dāng)調(diào)整自身發(fā)展方案,積極發(fā)展與其他地區(qū)的互補合作關(guān)系[20]。
綜上所述,與廣西具有互補型地緣經(jīng)濟關(guān)系的共11個省份,其中有10個省份與廣西是強互補關(guān)系,且只有云南、湖南2個是廣西的相鄰省份,其余省份與廣西的距離均較遠,在我國東、中、西部地區(qū)無規(guī)律分布。與廣西地緣經(jīng)濟關(guān)系有競爭的省份共11個,與廣西均不相鄰,在我國東、中部地區(qū)都有分布,以東部沿海地區(qū)為主。與廣西地緣經(jīng)濟關(guān)系呈競爭互補關(guān)系不明顯型的省份共8個,其中貴州和廣東均為廣西的相鄰省份,其他省份距離較遠,在我國東、中、西部地區(qū)也都有分布。在本研究統(tǒng)計的31個省份中,與廣西呈互補型與競爭型地緣經(jīng)濟關(guān)系的省份數(shù)量相等,呈關(guān)系不明顯型地緣經(jīng)濟關(guān)系的省份數(shù)量占近1/3,共有19個省份與廣西的地緣經(jīng)濟關(guān)系不是互補型。因此,整體來看,廣西的地緣經(jīng)濟關(guān)系不容樂觀,未來的發(fā)展可能面臨激烈的區(qū)域競爭。廣西應(yīng)在充分利用強互補型地緣經(jīng)濟關(guān)系的基礎(chǔ)上,著力調(diào)整強競爭型關(guān)系,把存在競爭關(guān)系以及競爭互補關(guān)系不明顯的省份轉(zhuǎn)變?yōu)榛パa關(guān)系,加強地區(qū)間的合作與交流,向其他優(yōu)勢地區(qū)借鑒經(jīng)驗、技術(shù)以促進自身的發(fā)展。
加強地緣經(jīng)濟聯(lián)系,擴大區(qū)域間經(jīng)濟合作,是當(dāng)下廣西加快發(fā)展的重要途徑。廣西應(yīng)基于自身的地緣經(jīng)濟關(guān)系,對不同地緣經(jīng)濟關(guān)系的省份采取差異化的合作策略。
與互補型地緣經(jīng)濟關(guān)系(包括強互補、一般互補和競爭互補關(guān)系不明顯三種類型)的區(qū)域合作能有效促進地區(qū)間發(fā)展,維持互利共贏的長遠局面。廣西應(yīng)積極建立與互補型省份之間的經(jīng)濟合作關(guān)系,發(fā)揮資源、交通、區(qū)位等獨特優(yōu)勢,找準(zhǔn)互補的切入點,開展更穩(wěn)定、廣泛的區(qū)域合作。借助互補型省份的技術(shù)、資金、人才等資源要素,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級,提升產(chǎn)品的附加值和深加工層次,延長產(chǎn)業(yè)鏈,從而提高整體經(jīng)濟效益。大力實施增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌“三品”戰(zhàn)略,補齊產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)短板,推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。積極推動優(yōu)勢互補,加強與西南、中南腹地及東部互補型省份的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)合作,共同打造面向東盟的跨國產(chǎn)業(yè)鏈。對于競爭互補關(guān)系不明顯型省份,應(yīng)充分了解兩地間各行業(yè)的競爭形式和聯(lián)系程度,積極開辟新的經(jīng)濟合作空間。特別是要以西部陸海新通道建設(shè)為紐帶,大力構(gòu)建“一帶一路”臨港產(chǎn)業(yè)帶,推動廣西與其他省份產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)互通和資源優(yōu)化配置。西部陸海新通道是我國西部“向南出?!钡男聞用},廣西應(yīng)把握新機遇積極參與、深度融入,強化與西部地區(qū)物流交通的聯(lián)通合作關(guān)系,持續(xù)推進港口建設(shè)和發(fā)展港口經(jīng)濟,形成陸海內(nèi)外聯(lián)動的開放格局。
處理好競爭型地緣經(jīng)濟關(guān)系對營造良好的區(qū)域發(fā)展環(huán)境是極為重要的,廣西應(yīng)積極借鑒競爭型區(qū)域的發(fā)展經(jīng)驗,適當(dāng)調(diào)整自身的發(fā)展策略,不斷提高自身競爭力。借助面向東盟的獨特區(qū)位優(yōu)勢,深化面向東盟的產(chǎn)能與投資合作,主動調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu),重點推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市場投資、企業(yè)創(chuàng)新和生態(tài)文明等方面的發(fā)展進程[21]。廣西在與呈強競爭型地緣經(jīng)濟關(guān)系的省份在合作過程中要充分了解自己的優(yōu)勢和劣勢,在避開強競爭型省份優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上,逐步加大自身優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的比重,注重產(chǎn)業(yè)投資效率、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),實行錯位競爭戰(zhàn)略,以減少與相關(guān)省份間的矛盾和摩擦。通過搭建合作平臺來加強資金、人才和管理技術(shù)的流通,促進雙方更好地協(xié)同發(fā)展。對于一般競爭型省份,要尋求合作機會,降低競爭比重,可以利用產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的相似性對相關(guān)產(chǎn)業(yè)進行整合,提高產(chǎn)出效率,優(yōu)化勞動力配比,提升勞動力質(zhì)量,形成對外競爭合力。對于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),應(yīng)借鑒其他競爭型省份的技術(shù)手段,努力掌握核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù),發(fā)揮高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的引領(lǐng)和輻射作用。與競爭型省份相比,廣西最大的優(yōu)勢在于生態(tài)環(huán)境,廣西要堅定不移走綠色發(fā)展之路,將生態(tài)效益轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟效益,提高生態(tài)旅游競爭力,同時大力推進教育、文化、旅游等領(lǐng)域的合作,突出自身優(yōu)勢。
總之,廣西應(yīng)主動融入“一帶一路”建設(shè)和構(gòu)建新發(fā)展格局的建設(shè)中,立足并不斷擴大自身的優(yōu)勢,找準(zhǔn)區(qū)域間經(jīng)濟合作的切入點,回避競爭的矛盾點,將不利的競爭態(tài)勢轉(zhuǎn)化為有利的互補優(yōu)勢,提升對粵港澳大灣區(qū)以及長三角等發(fā)達地區(qū)開放合作水平和吸引力度,強化中西部區(qū)域經(jīng)濟合作,推動自身經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級,以便躋身更寬、更強的國內(nèi)外合作領(lǐng)域,推動廣西經(jīng)濟更高質(zhì)量發(fā)展。