黃 雙, 武 欣, 李培興
(上海工程技術(shù)大學(xué) 機(jī)械與汽車工程學(xué)院, 上海 201620)
紡織機(jī)械裝備中,轉(zhuǎn)子系統(tǒng)是重要的執(zhí)行機(jī)構(gòu),如簇絨地毯織機(jī)和經(jīng)編機(jī)等[1-3]。以簇絨地毯織機(jī)為例,簇絨地毯的織造質(zhì)量主要取決于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的運(yùn)動平穩(wěn)性和動力學(xué)特性,織造效率主要取決于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速[4]。轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動會引起紗線的張力波動,使得紗線的喂紗量無法達(dá)到指定數(shù)值,從而影響地毯毯面質(zhì)量[5-6]。轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動還會加速各配合零部件間的磨損,減少設(shè)備的使用壽命。另外,根據(jù)對簇絨地毯織機(jī)整機(jī)噪聲源識別和定位可知,轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)振動是整機(jī)噪聲的主要來源。因此,清晰了解轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動特性有著重要意義。為了準(zhǔn)確求解轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動特性,各轉(zhuǎn)子間耦合四連桿機(jī)構(gòu)的等效剛度(包括線剛度和轉(zhuǎn)動剛度)的取值尤為重要。
目前,關(guān)于多轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中耦合單元四連桿機(jī)構(gòu)的等效剛度計(jì)算研究相對較少,大部分學(xué)者主要集中于研究四連桿機(jī)構(gòu)的動力學(xué)和運(yùn)動學(xué)特性。張建軍等[7]利用歐拉公式建立了四連桿機(jī)構(gòu)的動力學(xué)模型,采用MATLAB/Simulink建立運(yùn)動學(xué)仿真模型,對四連桿機(jī)構(gòu)中各構(gòu)件的角位移、角速度和角加速度進(jìn)行求解;郭文靜等[8]利用MATLAB對鋁錠連鑄及接錠裝置的運(yùn)動軌跡、速度和加速度等運(yùn)動特性進(jìn)行分析;基于多體動力學(xué)原理,李園園等[9]運(yùn)用四階Runge-Kutta法分析鉸鏈間隙關(guān)節(jié)位置、數(shù)量和潤滑對空載四連桿機(jī)構(gòu)的動力學(xué)響應(yīng)特性。Tari等[10]提出了基于多項(xiàng)式法對柔性四桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動方程和靜態(tài)方程解耦。
針對簇絨地毯織機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng),課題組采用能量法對針曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的等效線剛度和等效轉(zhuǎn)動剛度進(jìn)行研究,為轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中等效剛度的求解提供了一種新的思路。
簇絨地毯織機(jī)的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)如圖1所示,由主軸、針軸和鉤軸3轉(zhuǎn)子組成,3轉(zhuǎn)子之間由針曲柄搖桿機(jī)構(gòu)和鉤曲柄搖桿機(jī)構(gòu)耦合而成。在針軸上,均勻布置著10套針搖桿滑塊機(jī)構(gòu),通過滑塊的往復(fù)上下運(yùn)動,帶動針排運(yùn)動,完成針的穿刺運(yùn)動。在鉤軸上,均勻布置著10套鉤擺桿機(jī)構(gòu),通過與針機(jī)構(gòu)的精確配合,鉤的左右擺動運(yùn)動帶動紗線形成絨圈。
圖1 簇絨地毯織機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)Figure 1 Structure of tufted carpet loom rotor system
在轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中,主軸和針軸之間通過針曲柄搖桿機(jī)構(gòu)傳遞動力,主軸和鉤軸之間通過鉤曲柄搖桿機(jī)構(gòu)傳遞動力。在求解轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動特性(包括固有頻率、臨界轉(zhuǎn)速和振型)等時,針曲柄搖桿機(jī)構(gòu)需等效為具有線剛度Kh和轉(zhuǎn)動剛度Kc的彈簧,如圖2所示。為了得到正確的振動特性結(jié)果,等效線剛度和等效轉(zhuǎn)動剛度的參數(shù)值顯得尤為重要。
圖2 針曲柄搖桿機(jī)構(gòu)Figure 2 Schematic of needle crank rocker mechanism
根據(jù)能量守恒原理,積蓄在彈性體內(nèi)的應(yīng)變能Vε在數(shù)值上等于載荷所作的功W,即Vε=W。能量法是基于功能原理求解彈性體變形及位移等的一種方法。彈性體在拉伸、扭轉(zhuǎn)和彎曲組合變形時,微段截面上內(nèi)力有軸力F、扭矩Mx和彎矩M,分別產(chǎn)生的位移為d(Δl),d(θ)和d(φ)。已知彈性體的彈性模量為E,截面面積為A,剪切彈性模量為G,橫截面的極慣性矩為Ip,橫截面對中心軸的慣性矩為I。在彈性體微段上的應(yīng)變能為各種內(nèi)力在該微段上各自產(chǎn)生應(yīng)變能的積,即:
(1)
若桿長為l,則
(2)
轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)下,針曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)一直處于運(yùn)動狀態(tài)。基于能量法求解等效剛度時,需將整個針曲柄搖桿機(jī)構(gòu)看成36個剛架,每轉(zhuǎn)動10°為1個剛架,通過求解每一個剛架的線剛度和轉(zhuǎn)動剛度,從而得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu)在運(yùn)動過程中的剛度值。
以針曲柄搖桿機(jī)構(gòu)為例,采用能量法進(jìn)行求解。依據(jù)圖2(a),針曲柄搖桿機(jī)構(gòu)可以簡化為如圖3所示的剛架,將曲柄、連桿及搖桿視為OA,AB和BO′。圖3中,li(i=1,2,3)為各桿長度,l4為OO′之間的距離。α,β和γ分別為桿l1,l2和l3與水平線之間的夾角。為了求得針曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的線剛度,對O′點(diǎn)施加單位載荷,即F=1 N,此時O′的位移值xO′的倒數(shù)為所求的線剛度Kh。在O′點(diǎn)施加單位載荷F后,分別對OA桿、AB桿和BO′桿進(jìn)行受力分析,如圖4所示。通過受力分析,各桿的軸力和彎矩值如表1所示。
圖3 求解等效線剛度時施加的外力Figure 3 External force applied when solving equivalent linear stiffness
表1 各桿軸力和彎矩值
對于AB桿,為了滿足受力平衡,需滿足:
-Fl2sinγ+Fl3sinβ=Fl1sinα。
(3)
基于能量法可知,應(yīng)變能Vε在數(shù)值上等于載荷所作的功WF,因此:
WF=Vε。
(4)
此時,
(5)
其中:
(6)
(7)
式中:E1,E2和E3分別為3桿件的彈性模量;A1,A2和A3分別為3桿件的平均截面面積;I1,I2和I3分別為3桿件橫截面對中心軸的慣性矩。
通過式(5)、式(6)和式(7),可由式(8)求得xO′。
(8)
為了求解針曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的等效轉(zhuǎn)動剛度,對O′施加單位彎矩M,即M=1 N·m,如圖5所示。在施加單位力矩后,再次對OA桿、AB桿和BO′桿進(jìn)行受力分析,如圖6所示。通過受力分析,各桿的軸力和彎矩值如表2所示。
圖5 求解等效轉(zhuǎn)動剛度時施加的外力矩Figure 5 External torque applied when solving equivalent rotational stiffness
圖6 各桿的受力分析圖Figure 6 Stress analysis diagram of each rod
表2 各桿軸力和彎矩值
對于AB桿,為了滿足受力平衡,需滿足:
(9)
基于能量法,應(yīng)變能Vε在數(shù)值上等于載荷所作的功WM,可知:
WM=Vε。
(10)
此時:
(11)
其中:
(12)
(13)
由式(11)~(13),可得:
(14)
在簇絨地毯織機(jī)的針曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,桿長l1=15 mm,l2=138 mm,l3=115 mm,l4=170 mm;彈性模量E1,E2和E3均為210 MPa;截面面積A1=0.033 0 m2,A2=0.008 1 m2,A3=0.013 2 m2;橫截面對中心軸的慣性矩I1=1.49×10-5m4,I2=5.46×10-6m4,I3=2.35×10-5m4。針曲柄搖桿機(jī)構(gòu)在轉(zhuǎn)動過程中,各桿之間的角度關(guān)系如表3所示。
表3 角度參數(shù)值
將3.1中的各個參數(shù)代入式(8)和式(14),可求得針曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的等效線剛度和轉(zhuǎn)動剛度?;谀芰糠ㄋ蟮玫腒h和Kc剛度值,如圖7所示。圖7(a)中,以曲柄的夾角0°為起始點(diǎn),在曲柄為100°時,最大線剛度為3.46×106N/m;曲柄為280°時,最小線剛度為1.35×106N/m,平均線剛度為2.27×106N/m。圖7(b)中,整體的針曲柄搖桿等效轉(zhuǎn)動剛度在2.46×104~3.89×104N·m/rad之間變化,平均值為3.14×104N·m/rad。由于針曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的等效線剛度和轉(zhuǎn)動剛度均變化較大,故在進(jìn)行振動特性分析時,不能將該剛度值視為常數(shù),應(yīng)考慮時變參數(shù)對系統(tǒng)振動性能的影響。
圖7 Kh和Kc剛度值與曲柄轉(zhuǎn)角關(guān)系曲線Figure 7 Curve of stiffness value and crank angle of Kh and Kc
課題組通過對各桿進(jìn)行受力分析,采用能量法對多轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中的耦聯(lián)四連桿機(jī)構(gòu)等效線剛度和轉(zhuǎn)動剛度進(jìn)行了計(jì)算,并分析等效剛度的曲線特點(diǎn)。研究結(jié)果表明在求取振動特性時,等效線剛度和轉(zhuǎn)動剛度為時變剛度。該結(jié)果為振動特性的求解提供了重要參數(shù)。對于不同的四連桿機(jī)構(gòu),其具體結(jié)構(gòu)對剛度的計(jì)算結(jié)果有很大的影響,但本研究的方法和結(jié)果可作為一般借鑒。后續(xù)將采用實(shí)驗(yàn)方法對本結(jié)果進(jìn)行進(jìn)一步驗(yàn)證,并將討論時變剛度對耦聯(lián)軸系系統(tǒng)振動和噪聲特性的影響。